{"id":2370,"date":"2022-10-20T17:46:53","date_gmt":"2022-10-20T17:46:53","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=2370"},"modified":"2023-01-20T16:40:39","modified_gmt":"2023-01-20T16:40:39","slug":"installasie-van-n-diesel-hulpverwarmer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/af\/blog\/2022\/10\/20\/diesel-zusatzheizung-einbauen\/","title":{"rendered":"Diesel hulpverwarming opknapping"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_86 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgawe<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/af\/blog\/2022\/10\/20\/diesel-zusatzheizung-einbauen\/#Diesel-Zusatzheizung_%E2%80%93_Werkstatt-Suche\" >Diesel hulpverwarmer \u2013 werkswinkelsoektog<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/af\/blog\/2022\/10\/20\/diesel-zusatzheizung-einbauen\/#Webasto_Thermo_Top_%E2%80%93_Caravan-Version\" >Webasto Thermo Top \u2013 Karavaan-weergawe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/af\/blog\/2022\/10\/20\/diesel-zusatzheizung-einbauen\/#Speziell_abgestimmtes_Steuergerat\" >Spesiaal afgestelde beheereenheid<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/af\/blog\/2022\/10\/20\/diesel-zusatzheizung-einbauen\/#Die_Durchfuhrung\" >Die implementering<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/af\/blog\/2022\/10\/20\/diesel-zusatzheizung-einbauen\/#Fazit\" >Gevolgtrekking<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Leestyd<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minute<\/span><\/span>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In kouer klimate word dit oor die algemeen aanbeveel om &#039;n diesel-hulpverwarmer te installeer benewens die bestaande ALDE-waterverwarmer. Dit is omdat jy waarskynlik jou motor meer gereeld sal volmaak as wat jy gassilindervul- of omruilstasies in verder afgele\u00eb lande sal vind.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wel, hulpverwarmers, of dit nou Webasto of Ebersp\u00e4cher is, om twee van die bekendste vervaardigers te noem, is bekend van verskeie motors, bakkies, ens. Hulle verhit tipies die water in die voertuig se verkoelingskring. Die hitte hiervan word dan via die ventilasie-hittewisselaar na die voertuig se binnekant oorgedra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In &#039;n woonwa stel jy egter minder belang in die verhitting van die enjin as in die verhitting van die leefarea. Die gasaangedrewe ALDE-waterverwarmer neem dit in ag. Dit verhit die antivriesmiddel wat deur die ingeboude verkoelers sirkuleer, \u00f3f via &#039;n elektriese verwarmingselement \u00f3f gas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In beide gevalle word die verlangde kamertemperatuur via &#039;n sentrale termostaat ingestel. Afsonderlike skakelaars vir elektriese of gasverhitting bepaal die verhittingstipe.<br><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diesel-Zusatzheizung_%E2%80%93_Werkstatt-Suche\"><\/span>Diesel hulpverwarmer \u2013 werkswinkelsoektog<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#039;n Diesel-hulpverwarmer wat in motors gebruik word, het sy eie beheerpaneel, wat gebruik kan word om die aanskakeltyd, duur en temperatuur, selfs op afstand, aan te pas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In &#039;n woonwa wil jy egter ideaal gesproke die bestaande ALDE-beheer vir die diesel-hulpverwarmer voortsit en die opsie h\u00ea om beide die pomp en die enjinverhitting aan of af te skakel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die maatskappy het hierdie taak aangepak <a href=\"https:\/\/boschservicesteitz.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Steitz<\/a> in Gro\u00df-Gerau meer as tien jaar gelede en implementeer dit presies soos dit sedertdien was, insluitend &#039;n tweede uitlaatdemper om selfs meer rus en vrede in die nag te verseker.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gro\u00df-Gerau is nie juis om die draai vir ons nie, so ons het aanvanklik verskeie plaaslike werkswinkels gekontak wat gesertifiseer is vir diesel-hulpverwarmers. Alle kwotasies was ongeveer \u20ac3 800.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ons het &#039;n afspraak op kort kennisgewing in Hamburg gekry om die strukturele toestande te beoordeel. Na spesifieke navraag is ons egter meegedeel dat die verlangde integrasie van die ALDE-beheerstelsel, veral die skakelbare (of de-skakelbare) enjinverhitting, nie ge\u00efmplementeer kon word nie. Die feit dat die voorgestelde weergawe nie die &quot;Camper&quot;-weergawe was nie, maar die standaardmotorweergawe, is nie eens genoem nie. Dieselfde sentiment is deurgaans by al die ander spesialiswerkswinkels wat ons gekontak het, gehoor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">So het die keuse geval op die maatskappy Steitz, wat ver van ons af is.<br><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Webasto_Thermo_Top_%E2%80%93_Caravan-Version\"><\/span>Webasto Thermo Top \u2013 Karavaan-weergawe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Webasto Thermo-dak <em>Karavaan<\/em> is ontwerp as &#039;n deurlopende hardloper, terwyl die ander weergawes slegs &#039;n maksimum van 60 minute ononderbroke werking toelaat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Integrasie in die bestaande ALDE-verhittingstelsel word bewerkstellig via die bestaande hitteruiler en sy eie waterpomp. Dit laat die ALDE-stelsel onaangeraak. &#039;n Skakelbare soleno\u00efdeklep vir die afskakeling van die enjinkring is ook ge\u00efnstalleer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die hitteruiler tussen die bestuurder- en passasiersitplekke, wat gewoonlik tydens bestuur aangeskakel is om enjinhitte vir binneverhitting te gebruik, bly nou permanent aan die stroombaan gekoppel. Op hierdie manier, wanneer die dieselhulpverwarmer loop terwyl die voertuig stilstaan, vloei die hitte wat deur die verwarmer opgewek word, in die ALDE-stroombaan en verhit die verkoelers op dieselfde manier.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die voertuig se eie waaier kan te eniger tyd aangeskakel word om die ruimte tussen die voorruit en die verlaagde rolluike te ventileer en kondensasie te voorkom. Dit kan ook outomaties via SmartHome gedoen word.<br><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Speziell_abgestimmtes_Steuergerat\"><\/span>Spesiaal afgestelde beheereenheid<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#039;n Standaardbeheereenheid is so gekonfigureer dat die brander afskakel wanneer die teikentemperatuur bereik word en weer aanskakel wanneer die temperatuur daaronder daal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aangesien die kragvereiste vir die aanskakeling ongeveer 15 A is, en krag gewoonlik redelik beperk is in motorhuise, het Steitz, in samewerking met Webasto, &#039;n gewysigde beheeralgoritme ge\u00efmplementeer. Hierdie algoritme is gebaseer op deurlopende werking \u2013 toelaatbaar in hierdie weergawe \u2013 met meerstadium-kragaanpassing afhangende van die kamertermostaatinstelling.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Indien die ALDE-termostaat afskakel, stop die ALDE-sirkulasiepomp. Die temperatuur aan die Webasto-verwarmerkant styg, wat veroorsaak dat die dieselverwarmer sy uitset tot ongeveer 1.2 kW verminder. Indien die temperatuur onder die ingestelde teikentemperatuur daal, word die sirkulasiepomp weer aangeskakel en die Webasto-verwarmer se watertemperatuur daal, wat veroorsaak dat die Webasto-verwarmer sy uitset geleidelik verhoog en dit aanpas by die hittevraag binne sy hele uitsetbereik.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In hierdie bedryfsmodus is die gemiddelde dieselverbruik 0,3 liter\/h, wat beteken dat die daaglikse vereiste 7,2 liter is.<br><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Durchfuhrung\"><\/span>Die implementering<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aankoms was Sondagaand. Oornagverblyf is beskikbaar op die fabrieksperseel, insluitend walkrag.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Werk begin om 8:00 vm. Tydens installasie mag u nie in u voertuig bly nie, maar \u2013 indien gere\u00ebl \u2013 kan u na 17:00 na u woonwa terugkeer en daar oornag. Intussen kan &#039;n huurvoertuig op aanvraag voorsien word, of u kan in die verhitte kantoorhouer bly, toegerus met gemaklike leunstoele.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Op die tweede dag van installasie is die werk voltooi. Die hulpverwarmer ondergaan oornag &#039;n deurlopende werkingtoets. Indien die toets suksesvol is, kan die reis huis toe begin.<br><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit\"><\/span>Gevolgtrekking<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dit was die moeite werd om die ongeveer 1 200 km-roete aan te pak!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mnr. Steitz, sy seun en hul personeel lewer noukeurige en professionele werk. Die kundigheid wat hulle uit meer as &#039;n dekade se ondervinding verkry het, is duidelik sigbaar. Hulle weet wat hulle doen en hoe. Anders as ander maatskappye wat ons voorheen gekontak en besoek het, mors hulle nie tyd met raaiwerk nie. In plaas daarvan formuleer hulle hul werk duidelik, berei &#039;n kwotasie voor, voer die werk uit, faktureer (betaalbaar in kontant) en verseker volledige kli\u00ebntetevredenheid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alles sonder enige as&#039;e, en&#039;e of maar&#039;e\u2014vriendelik, stiptelik, betroubaar, eenvoudig perfek. Wat meer kan jy begeer?!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Leestyd<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minute<\/span><\/span>In k\u00e4lteren Gefilden wird allgemein dazu geraten, neben der vorhandenen ALDE-Wasserheizung, eine Diesel-Zusatzheizung zu installieren. Dies auf dem Hintergrund, dass man wohl \u00f6fter tankt, als man F\u00fcll- oder Tauschstationen f\u00fcr Gasflaschen in ferneren L\u00e4ndern finden wird. Nun, Zusatzheizungen, sei es Webasto oder Ebersp\u00e4cher, um zwei der namhaftesten Anbieter zu nennen, sind aus diversen PKW, Kastenwagen,&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/af\/blog\/2022\/10\/20\/diesel-zusatzheizung-einbauen\/\" rel=\"bookmark\">Lees Meer \u00bb<span class=\"screen-reader-text\">Diesel hulpverwarming opknapping<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[333,304],"tags":[490,492,498,491,488,496,370,499,497,494,495,489,493],"class_list":["post-2370","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-diesel-zusatzheizung-einbau","category-wohnmobil","tag-alde","tag-alde-steuerung","tag-alde-thermostat","tag-alde-wasserheizung","tag-diesel-zusatzheizung","tag-kondenswasserbildung","tag-smarthome","tag-steitz","tag-strombedarf","tag-waermetauscher","tag-wasserpumpe","tag-webasto","tag-webasto-thermo-top"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/af\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/af\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/af\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/af\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/af\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2370"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/af\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2370\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/af\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/af\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/af\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}