{"id":7717,"date":"2024-08-02T09:38:14","date_gmt":"2024-08-02T09:38:14","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=7717"},"modified":"2024-11-06T19:15:59","modified_gmt":"2024-11-06T19:15:59","slug":"aislar-la-cabina-del-mb-sprinter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/es\/blog\/2024\/08\/02\/mb-sprinter-fahrerhaus-isolieren\/","title":{"rendered":"MB Sprinter: aislar la cabina del conductor"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/es\/blog\/2024\/08\/02\/mb-sprinter-fahrerhaus-isolieren\/#Demontage_der_Verkleidung\" >Desmontaje del carenado<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/es\/blog\/2024\/08\/02\/mb-sprinter-fahrerhaus-isolieren\/#Montage_Isolierung\" >Aislamiento de montaje<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/es\/blog\/2024\/08\/02\/mb-sprinter-fahrerhaus-isolieren\/#Montage_der_Verkleidung\" >Montaje del revestimiento<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tiempo de leer<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutos<\/span><\/span>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aislar la cabina de la MB Sprinter no es un reto, pero, como siempre, saber c\u00f3mo hacerlo lo hace m\u00e1s f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ello, a continuaci\u00f3n se muestra una breve gu\u00eda del procedimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para todas las dem\u00e1s superficies del compartimento de carga, suelo, techo y paredes laterales, as\u00ed como la puerta lateral corredera y las puertas traseras: trace los contornos utilizando papel de embalaje, trace con un rotulador, recorte, ajuste de nuevo y corrija. A continuaci\u00f3n, transfiera la plantilla perfectamente ajustada al cart\u00f3n de embalaje (por ejemplo, el embalaje Armaflex) y rec\u00f3rtela limpiamente con el cutter. Vuelva a ajustar y corrija si es necesario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Coloque esta plantilla sobre el material Armaflex y, sin aplicar presi\u00f3n, corte en varias pasadas uniformes para conseguir un borde de corte limpio. Logramos nuestro gigantesco aislamiento con un total de cinco cuchillas de corte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Demontage_der_Verkleidung\"><\/span>Desmontaje del carenado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Primero, afloje los dos tornillos Torx del asidero del lado del conductor y del pasajero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, los parasoles se giran hacia un lado, en paralelo a las ventanillas laterales. El soporte ahora libre tiene en cada uno de ellos un tornillo, tambi\u00e9n en el lado de sujeci\u00f3n. Despu\u00e9s de aflojar los cuatro tornillos Torx, el parasol correspondiente se puede retirar del soporte gir\u00e1ndolo horizontalmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los percheros del pilar B est\u00e1n tirados hacia arriba. Debajo aparece un dispositivo de sujeci\u00f3n met\u00e1lico, sujeto con un tornillo Torx m\u00e1s peque\u00f1o, tras aflojarlo se puede sacar el revestimiento del pilar B del soporte superior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora se puede quitar todo el panel de pl\u00e1stico lateral tirando con valent\u00eda del pilar B, de modo que el panel del techo se pueda tirar verticalmente hacia arriba detr\u00e1s de \u00e9l. Parte del labio de goma sobre la puerta del conductor tambi\u00e9n deja al descubierto parte del borde del panel del techo. El borde de goma restante del lateral se puede agarrar f\u00e1cilmente por detr\u00e1s y los dos lados restantes del panel del techo pueden quedar expuestos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora todo el panel se puede bajar hasta la altura del reposacabezas, lo que hace que el interior de la cabina del conductor sea accesible desde todos los lados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Montage_Isolierung\"><\/span>Aislamiento de montaje<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Armaflex AF como aislamiento elegido es f\u00e1cil de procesar, tiene un revestimiento antibacteriano y se puede cortar a medida con un c\u00fater.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cortar, preste siempre atenci\u00f3n al \u00e1ngulo m\u00e1s bajo posible de la cuchilla, sin presi\u00f3n, casi volando, desliz\u00e1ndose sobre el material varias veces: esto da como resultado una superficie de corte muy limpia, que no se deshilacha ni se rasga, incluso con material grueso. Cuanto m\u00e1s desafilado es el cuchillo, m\u00e1s a menudo se hacen los cortes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para las curvas, utilice \u00fanicamente cuchillas nuevas y afiladas, o \u201cprecorte\u201d el material de manera vertical y luego, perforando la pel\u00edcula de respaldo verticalmente, corte el material usando una t\u00e1ctica de sierra de calar. Esto tambi\u00e9n da como resultado en \u00faltima instancia una superficie de corte relativamente limpia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se pueden implementar cortes complejos creando una plantilla, primero usando papel de regalo, luego transfiri\u00e9ndolo al cart\u00f3n del embalaje (por ejemplo, el embalaje Armaflex) y colocando esta plantilla de cart\u00f3n en el Armaflex para cortar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera se puede realizar de forma limpia el aislamiento lateral del techo de la cabina del conductor (pero tambi\u00e9n de todas las dem\u00e1s superficies del espacio de carga).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente se realizan y pegan los cortes para la superficie recta del tejado, teniendo en cuenta el hueco para la antena y, si es necesario, otros conductos accesorios del tejado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Montage_der_Verkleidung\"><\/span>Montaje del revestimiento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El panel del techo que \u201cflota\u201d sobre el techo interior se levanta, se alinea con precisi\u00f3n, se hace palanca sobre el panel del pilar B y se baja detr\u00e1s de \u00e9l a su posici\u00f3n original.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se vuelve a levantar el labio de goma lateral sobre el panel del techo, luego se fija el parasol y el asidero en el lado del conductor y del acompa\u00f1ante y se cuelga y atornilla de nuevo el parasol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente se atornillan los soportes met\u00e1licos del perchero al pilar B y se inserta el gancho de pl\u00e1stico desde arriba.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tiempo de leer<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutos<\/span><\/span>Aislar la cabina de la MB Sprinter no es ning\u00fan reto, pero, como siempre, saber c\u00f3mo lo hace m\u00e1s f\u00e1cil. He aqu\u00ed una breve gu\u00eda del procedimiento. Para todas las dem\u00e1s superficies del compartimento de carga, suelo, techo y paredes laterales, as\u00ed como la puerta lateral corredera y las puertas traseras: trace los contornos con papel de embalar, trace con un rotulador, recorte, ajuste de nuevo y corrija. A continuaci\u00f3n, recorte el...&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/es\/blog\/2024\/08\/02\/mb-sprinter-fahrerhaus-isolieren\/\" rel=\"bookmark\">Vaciar m\u00e1s \"<span class=\"screen-reader-text\">MB Sprinter: aislar la cabina del conductor<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[3049,3556],"tags":[566,3558,3559,3562,3564,3560,594,581,3568,3557,2857,2979,3566,3565,3563,3561,2856,3567],"class_list":["post-7717","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-isolierung","category-sprinter","tag-antenne","tag-armaflex","tag-armaflex-af","tag-b-saeule","tag-cuttermesser","tag-dachverkleidung","tag-demontage","tag-fahrerhaus","tag-isolation","tag-isolierung","tag-mb-sprinter","tag-montage","tag-schablone","tag-schnittfuehrung","tag-schnuttflaeche","tag-sonnenblende","tag-sprinter","tag-verkleidung"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7717\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}