{"id":5181,"date":"2023-09-22T09:35:20","date_gmt":"2023-09-22T09:35:20","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=5181"},"modified":"2023-10-17T12:42:10","modified_gmt":"2023-10-17T12:42:10","slug":"optimoi-gps-vastaanotto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/fi\/blog\/2023\/09\/22\/gps-empfang-optimieren\/","title":{"rendered":"GPS-vastaanoton optimointi"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sis\u00e4llysluettelo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/fi\/blog\/2023\/09\/22\/gps-empfang-optimieren\/#Funktion\" >Toiminto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/fi\/blog\/2023\/09\/22\/gps-empfang-optimieren\/#Montageort\" >Asennuspaikka<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/fi\/blog\/2023\/09\/22\/gps-empfang-optimieren\/#Messungen\" >Mitat<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/fi\/blog\/2023\/09\/22\/gps-empfang-optimieren\/#Die_Losung_aus_der_%E2%80%9ATrickkiste%E2%80%98\" >Ratkaisu \"temppupussista<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lukuaika<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuuttia<\/span><\/span>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">GPS-vastaanoton optimointi matkapuhelimen, tabletin tai navigointilaitteen avulla tapahtuvaa navigointia varten on hyv\u00e4 vaihtoehto erityisesti alkovissa tai t\u00e4ysin integroiduissa matkailuautoissa, jotta v\u00e4ltyt\u00e4\u00e4n vastaanotto-ongelmilta ja siten navigoinnin t\u00f6yssyilylt\u00e4. Vastaanotto loppuu yleens\u00e4 juuri ennen ilmoitettua mutkaa, ja silloin j\u00e4\u00e4t seisomaan tuntemattomaan maastoon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Onneksi on olemassa 5V-USB-virtainen <a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B08ZS1CJS9?psc=1&amp;ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GPS-signaalin vahvistin ANT-1573<\/a> yhdess\u00e4 ANT-1575R GPS-antennin kanssa. Tulevaisuuden pilvett\u00f6m\u00e4n navigointikokemuksen mukavuus maksaa alle 20 euroa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Funktion\"><\/span>Toiminto<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toimintatapa on nopeasti selitetty: tuulilasin yl\u00e4reunan l\u00e4heisyyteen keskelle tuulilasia (t\u00e4ysin integroitujen ajoneuvojen tapauksessa) tai katto-\/etuikkunan reunaan (alkovien tapauksessa) liimattu litte\u00e4 antenni vastaanottaa satelliitit h\u00e4iri\u00f6tt\u00e4 t\u00e4st\u00e4 paikasta ja l\u00e4hett\u00e4\u00e4 tiedot vahvistimelle antennikaapelin v\u00e4lityksell\u00e4. T\u00e4m\u00e4 asennetaan l\u00e4helle navigointiin k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\u00e4 laitetta. Vahvistin puolestaan l\u00e4hett\u00e4\u00e4 GPS-antennin antamat signaalit riitt\u00e4v\u00e4n voimakkaina kyseiseen navigointilaitteeseen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Montageort\"><\/span>Asennuspaikka<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">GPS-antenni olisi itse asiassa asennettava ulkopuolelle ja antennikaapeli olisi johdettava ulkokuoren l\u00e4pi sis\u00e4puolelle. Miksi? Jos l\u00e4hetin ja vastaanotin ovat liian l\u00e4hell\u00e4 toisiaan, syntyy takaisinkytkent\u00e4, aivan kuten mikrofonin ja kaiuttimen kanssa. T\u00e4ss\u00e4 ei ole vihellyst\u00e4, mutta signaalit ovat p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isi\u00e4 ja siksi k\u00e4ytt\u00f6kelvottomia. Jos et ole tietoinen t\u00e4st\u00e4, p\u00e4\u00e4dyt helposti siihen virheelliseen johtop\u00e4\u00e4t\u00f6kseen, ett\u00e4 signaalivahvistin on \"huono\".<br>Autoissa yleisesti k\u00e4ytetty peltilevykatto suojaa antennia vastaanottimelta ja est\u00e4\u00e4 siten takaisinkytkenn\u00e4n syntymisen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Matkailuautoissa on kuitenkin harvoin pelti-, vaan pikemminkin alumiini- tai GRP-katto. Sen vuoksi on l\u00e4hes merkitykset\u00f6nt\u00e4, asennetaanko antenni sis\u00e4- vai ulkopuolelle. Mahdollisen takaisinkytkenn\u00e4n tehokkaan est\u00e4misen kannalta on kuitenkin hy\u00f6dyllist\u00e4 tarttua temppulaatikkoon.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Messungen\"><\/span>Mitat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ilmaisella sovelluksella <em>Komentaja kompassi Go <\/em>(iOS), voit helposti tarkistaa vastaanoton laadun signaalinvahvistimen ollessa aktivoituna ja ilman sit\u00e4.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"958\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Compass-GPS-958x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5189\" srcset=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Compass-GPS-958x1024.jpg 958w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Compass-GPS-281x300.jpg 281w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Compass-GPS-768x821.jpg 768w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Compass-GPS.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 958px) 100vw, 958px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Signaali ilman (9,0 dB) ja aktivoidun signaalinvahvistimen kanssa (42,0 dB).<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Testit ovat osoittaneet, ett\u00e4 suojaus ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole tarpeen, jos antennin ja vahvistimen v\u00e4linen et\u00e4isyys on yli 100 cm JA jos vahvistimelta ei ole n\u00e4k\u00f6yhteytt\u00e4 antenniin, eli jos v\u00e4liss\u00e4 on muita materiaaleja (kojelauta, kaappi jne.). Jos silti k\u00e4yt\u00e4t suojausta, vahvistus laskee esim. 42 dB:st\u00e4 35 dB:iin tai huonompaan.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Losung_aus_der_%E2%80%9ATrickkiste%E2%80%98\"><\/span>Ratkaisu \"temppupussista<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jos n\u00e4k\u00f6yhteys on v\u00e4ist\u00e4m\u00e4t\u00f6n, voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 komentoa <a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/B08694LTBF\/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&amp;psc=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">kuparip\u00e4\u00e4llysteiset GRP-piirilevyt<\/a> nopea kotelon kokoonpano voidaan toteuttaa helposti.<br>Sivuseiniin riitt\u00e4\u00e4 kaksi pient\u00e4, noin 4,7 x 1,3 cm:n ja 8 x 1,3 cm:n kokoista osaa sek\u00e4 5 x 8 cm:n kokoinen pohjalevy. <br>Aseta 4,7 x 1,3 cm:n kokoiset osat peruslevyn kapean sivun oikealle ja vasemmalle puolelle 90\u00b0:n kulmassa ja juota ne pystysuoraan peruslevyyn noin 450 ... 500 \u00b0C (aseta juotospiste kumpaankin p\u00e4\u00e4h\u00e4n, varmista yhdensuuntaisuus pohjalevyn reunan kanssa, tarkista pystysuoruus, korjaa tarvittaessa ja t\u00e4yt\u00e4 sitten koko osa juotteella).<br>Aseta pitk\u00e4t sivut paikoilleen ja yhdist\u00e4 ne pystysuoraan samalla tavalla (sivuliuskojen ja pohjalevyn kanssa).<br>Yhden pitk\u00e4n sivun keskelle tehd\u00e4\u00e4n leikkaus antennikaapelia varten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tuloksena on t\u00e4ydellinen suojakotelo. Ulkoreunat voidaan py\u00f6rist\u00e4\u00e4 (hioa) ja kotelo voidaan viimeistell\u00e4 mattamustalla spraymaalilla tai nahkaverhoilulla.<br>Mukana toimitettu 3M-liimatyyny kiinnitet\u00e4\u00e4n alustan sis\u00e4puoliseen keskiosaan, jonka kautta kotelo on liitetty antennikoteloon t\u00e4rin\u00e4n v\u00e4hent\u00e4miseksi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"675\" src=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Abschirmung-2-1024x675.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5210\" srcset=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Abschirmung-2-1024x675.jpg 1024w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Abschirmung-2-300x198.jpg 300w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Abschirmung-2-768x506.jpg 768w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Abschirmung-2.jpg 1216w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jos paikannustarkkuus heikkenee kannen asentamisen j\u00e4lkeen, GPS-antennin sivussa ja yl\u00e4puolella olevan kuparipinnoitteen poistaminen Dremel- tai vastaavalla ty\u00f6kalulla auttaa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lukuaika<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuuttia<\/span><\/span>GPS-vastaanoton optimointi matkapuhelimen, tabletin tai navigointilaitteen avulla tapahtuvaa navigointia varten on hyv\u00e4 vaihtoehto erityisesti alkovissa tai t\u00e4ysin integroiduissa matkailuautoissa, jotta v\u00e4ltyt\u00e4\u00e4n vastaanotto-ongelmilta ja siten navigoinnin t\u00f6yssyilylt\u00e4. Vastaanotto loppuu yleens\u00e4 juuri ennen ilmoitettua mutkaa, ja silloin j\u00e4\u00e4t seisomaan tuntemattomaan maastoon. Onneksi on olemassa mahdollisuus...&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/fi\/blog\/2023\/09\/22\/gps-empfang-optimieren\/\" rel=\"bookmark\">Lue lis\u00e4\u00e4 \"<span class=\"screen-reader-text\">GPS-vastaanoton optimointi<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1601,1117,329,328],"tags":[2372,1547,2375,2376,566,714,2377,1118,2373,481,2370,2369,2368,2374,2367],"class_list":["post-5181","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-abschirmung","category-gps-ortung","category-navigation","category-navigation-mit-mac-mini-m1","tag-abschirmgehaeuse","tag-abschirmung","tag-ant-1573","tag-ant-1575r","tag-antenne","tag-empfang","tag-empfangsprobleme","tag-gps","tag-gps-antenne","tag-ios","tag-kupferkaschiert","tag-leiterplatte","tag-rueckkopplung","tag-signalverstaerker","tag-verstaerker"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5181\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}