{"id":2086,"date":"2022-07-05T18:48:40","date_gmt":"2022-07-05T18:48:40","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=2086"},"modified":"2023-01-21T16:30:48","modified_gmt":"2023-01-21T16:30:48","slug":"remplacement-de-larmoire-pour-le-lit-superpose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/fr\/blog\/2022\/07\/05\/schrankersatz-fuer-das-hochbett\/","title":{"rendered":"Remplacement d'armoire pour le lit mezzanine"},"content":{"rendered":"Temps de lecture<\/span> 2<\/span> minutes<\/span><\/span>\n

Le lit superpos\u00e9 doit \u00eatre abandonn\u00e9 et remplac\u00e9 par des armoires suspendues. Des \u00e9querres en aluminium de 40 x 40 x 2 sont fix\u00e9es au cadre du v\u00e9hicule avec des trous adapt\u00e9s et des vis M10 avec rondelle \u00e0 droite et \u00e0 gauche sur les douilles filet\u00e9es existantes. Un panneau de contreplaqu\u00e9 de 10 mm d'\u00e9paisseur et de 2165 x 680 mm est pos\u00e9 sur ces \u00e9querres.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A l'aide de deux \"troisi\u00e8mes mains\", le panneau de contreplaqu\u00e9 est soutenu \u00e0 hauteur du bord avant des si\u00e8ges du conducteur et du passager.<\/p>\n\n\n\n

Une latte de toit d'environ 60 x 40 mm est pos\u00e9e sur toute la largeur \u00e0 une distance de 37 cm, correspondant \u00e0 la profondeur des armoires, du bord avant du panneau de contreplaqu\u00e9 porteur, et viss\u00e9e par le bas. Elle sert d'une part de stabilisation, d'autre part de but\u00e9e pour les armoires suspendues et \u00e9galement de point fixe pour les visser au moyen de vis Torx 6 x 45 mm.<\/p>\n\n\n\n

Maintenant, une armoire suspendue IKEA de 400 mm, une de 600 mm et encore une de 400 mm de large, d'une hauteur de 400 mm et d'une profondeur de 370 mm, sont plac\u00e9es au centre du panneau de contreplaqu\u00e9, et les parois lat\u00e9rales sont viss\u00e9es les unes aux autres \u00e0 l'aide de quatre raccords d'armoire.<\/p>\n\n\n\n

Deux autres armoires suspendues de 400 mm de large pour le c\u00f4t\u00e9 ext\u00e9rieur doivent \u00eatre raccourcies en largeur. Les coins ext\u00e9rieurs droit et gauche doivent \u00eatre 3 mm plus courts que le coin avant, c'est-\u00e0-dire que les planches doivent \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement sci\u00e9es en forme de trap\u00e8ze sur les c\u00f4t\u00e9s ext\u00e9rieurs respectifs pour qu'elles s'adaptent.<\/p>\n\n\n\n

Le trou avant des vis M10 est report\u00e9 \u00e0 droite et \u00e0 gauche sur la paroi ext\u00e9rieure de chaque armoire ext\u00e9rieure, perc\u00e9 \u00e0 l'aide d'un foret \u00e0 boisseau de 35 mm sur une profondeur de 10 mm et enfin perc\u00e9 au centre \u00e0 l'aide d'un foret de 11 mm (lentement, en pla\u00e7ant du bois sous le trou afin d'\u00e9viter que le rev\u00eatement ne se d\u00e9colle).<\/p>\n\n\n\n

Ces \"armoires\" ne peuvent pas \u00eatre utilis\u00e9es comme armoire, car il faudrait alors raccourcir \u00e9galement le volet frontal. Ceux qui sont dou\u00e9s pour le collage peuvent bien s\u00fbr le faire. Ceux qui ne le peuvent pas les utilisent comme espace pour des haut-parleurs par exemple.<\/p>\n\n\n\n

Au-dessus des armoires suspendues, un panneau d'agglom\u00e9r\u00e9 est \u00e9galement pos\u00e9, ainsi qu'un profil\u00e9 rectangulaire en fer, l\u00e9g\u00e8rement pr\u00e9-courb\u00e9 vers le haut, soud\u00e9 avec de l'acier plat et pos\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 co\u00efncider avec le bord sup\u00e9rieur de l'armoire. Sur les bords ext\u00e9rieurs sup\u00e9rieurs, il doit \u00eatre biseaut\u00e9 \u00e0 45\u00b0 sur environ 20 mm afin de tenir compte du rail profil\u00e9 en aluminium c\u00f4t\u00e9 carrosserie dans la zone lat\u00e9rale du toit.<\/p>\n\n\n\n

Un profil\u00e9 en L en aluminium de 40 x 40 x 4 est coup\u00e9 \u00e0 la longueur de la largeur int\u00e9rieure de chaque armoire, mesur\u00e9e entre les charni\u00e8res. Pour les armoires de 60 cm de large, trois trous de 7 mm sont perc\u00e9s \u00e0 20 mm du bord longitudinal, les trous ext\u00e9rieurs \u00e0 environ 30 mm de l'extr\u00e9mit\u00e9 du profil\u00e9, le troisi\u00e8me au centre. Pour les armoires de 40 cm, les trous ext\u00e9rieurs suffisent.
Abaisser ensuite les trous pour les adapter \u00e0 une t\u00eate de vis de 6 x 80 mm.<\/p>\n\n\n\n

Les profil\u00e9s d\u00e9coup\u00e9s sont maintenant maintenus de l'int\u00e9rieur sous le plafond de l'armoire, align\u00e9s avec le bord sup\u00e9rieur de l'armoire, et perc\u00e9s avec un foret de 7 mm \u00e0 travers le plafond de l'armoire et le panneau de contreplaqu\u00e9. Le profil\u00e9 rectangulaire est taraud\u00e9 pour recevoir des vis m\u00e9caniques M8. Des vis de longueur adapt\u00e9e relient maintenant le profil\u00e9 en L, le haut de l'armoire et le profil\u00e9 rectangulaire et assurent la stabilit\u00e9 n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n

Pour finir, les parties lat\u00e9rales ext\u00e9rieures qui n'ont pas encore \u00e9t\u00e9 fix\u00e9es et qui ne tiennent actuellement au ch\u00e2ssis que par une vis M10 chacune, sont reli\u00e9es \u00e0 l'ensemble de la construction de l'armoire par un profil\u00e9 en L en aluminium de m\u00eame type sur le c\u00f4t\u00e9 dans le bord sup\u00e9rieur et inf\u00e9rieur respectif, ainsi qu'au fond de l'armoire par trois vis de 5 x 20 mm chacune, et au plafond de l'armoire \u00e0 nouveau par des vis de 6 x 80 mm. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Temps de lecture<\/span> 2<\/span> minutes<\/span><\/span>Das Hochbett muss weichen, stattdessen werden jetzt H\u00e4ngeschr\u00e4nke eingebaut. 40 x 40 x 2 Alu-Winkel werden mit passenden Bohrungen und M10-er Schrauben samt Unterlegscheibe rechts und links an den vorhandenen Gewindebuchsen am Fahrzeugrahmen befestigt. Auf diese Winkel wird eine 10 mm Sperrholzplatte mit den Ma\u00dfen 2165 x 680 mm gelegt. Mit Hilfe zweier „Dritter H\u00e4nde“… Lire la suite \"Remplacement d'armoire pour le lit mezzanine<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[322,304,318],"tags":[987,986,976],"class_list":["post-2086","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-schrankersatz-fuer-das-hubbett","category-wohnmobil","category-womo-umbau","tag-haengeschrank","tag-hochbett","tag-schrank"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2086\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}