{"id":2092,"date":"2022-07-05T18:52:50","date_gmt":"2022-07-05T18:52:50","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=2092"},"modified":"2023-01-21T16:27:00","modified_gmt":"2023-01-21T16:27:00","slug":"muszerfal-atalakitas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/hu\/blog\/2022\/07\/05\/umbau-armaturenbrett\/","title":{"rendered":"M\u0171szerfal \u00e1talak\u00edt\u00e1s"},"content":{"rendered":"Olvas\u00e1si id\u0151<\/span> 6<\/span> percek<\/span><\/span>\n

Az els\u0151 k\u00e9rd\u00e9s, ami ezzel kapcsolatban felmer\u00fcl: mi\u00e9rt kell \u00e1talak\u00edtani egy m\u0171szerfalat? Nos, a lak\u00f3aut\u00f3k \u00e1ltal\u00e1ban egy bizonyos j\u00e1rm\u0171t\u00edpus alv\u00e1z\u00e1ra \u00e9p\u00fclnek. Sz\u00e9lesebbek, mint egy \"norm\u00e1l\" furgon, legyen az Fiat, MB, Peugeot stb. Ez azt jelenti, hogy a vezet\u0151f\u00fclke bel\u00fclr\u0151l a j\u00e1rm\u0171 sz\u00e9less\u00e9g\u00e9hez van k\u00f6zel\u00edtve, \u00edgy a megl\u00e9v\u0151 m\u0171szerfalakat ennek megfelel\u0151en kell a sz\u00e9less\u00e9g tekintet\u00e9ben \u00e1talak\u00edtani. Az amerikai lak\u00f3aut\u00f3kat szint\u00e9n speci\u00e1lisan kialak\u00edtott, egyetlen \u00f6nt\u0151form\u00e1ban, GRP-b\u0151l k\u00e9sz\u00fclt m\u0171szerfalakkal szerelik fel. \u00cdgy a helyi alkot\u00e1sokkal ellent\u00e9tben pontosan illeszkednek \u00e9s vizu\u00e1lisan harmonikusan illeszkednek.<\/p>\n\n\n\n

Ez\u00e9rt els\u0151sorban vizu\u00e1lis szempontok motiv\u00e1lj\u00e1k az ilyen \u00e1talak\u00edt\u00e1st. De a funkcion\u00e1lis szempontok is motiv\u00e1l\u00f3 t\u00e9nyez\u0151t jelentenek. A Fiat Ducato eset\u00e9ben p\u00e9ld\u00e1ul a norm\u00e1l \u00fcl\u00e9shelyzetb\u0151l nem lehet l\u00e1tni, hogy a motor kl\u00edmaberendez\u00e9se be van-e kapcsolva vagy sem. A megfelel\u0151 kapcsol\u00f3 t\u00fal alacsonyan van, \u00e9s a mini-LED csak akkor ismerhet\u0151 fel nappali f\u00e9nyben, ha lehajolunk a kapcsol\u00f3hoz szemmagass\u00e1gban, \u00e9s ha lehets\u00e9ges, a kez\u00fcnkkel le\u00e1rny\u00e9koljuk a f\u00e9nyt. Ezt vezet\u00e9s k\u00f6zben val\u00f3sz\u00edn\u0171leg hi\u00e1baval\u00f3 megpr\u00f3b\u00e1lni.<\/p>\n\n\n\n

A kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 technol\u00f3giai berendez\u00e9sek a lehet\u0151 legergonomikusabb telep\u00edt\u00e9si helyeket \u00e9s poz\u00edcion\u00e1l\u00e1st ig\u00e9nylik. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9ppen a mobiltelefon-tart\u00f3k, a t\u00e1blag\u00e9ptart\u00f3k \u00e9s a h\u00e1ts\u00f3 kamera monitortart\u00f3i v\u00e1ltozatos, de kev\u00e9sb\u00e9 harmonikus t\u00e1rsas\u00e1gban tal\u00e1lhat\u00f3k a m\u0171szerfalon. A be\u00e9p\u00edtett r\u00e1di\u00f3k szint\u00e9n helyet foglalnak, bele\u00e9rtve a mikrotart\u00f3t is. Az al\u00e9p\u00edtm\u00e9nyeket neh\u00e9z el\u00e9rni, \u00e9s s\u00e9r\u00fcl\u00e9si lehet\u0151s\u00e9get rejtenek a t\u00e9rd ter\u00fclet\u00e9n. Mindent egybevetve, ez mindig kompromisszum, \u00e1ltal\u00e1ban egy lusta kompromisszum.<\/p>\n\n\n\n

A keszty\u0171tart\u00f3 \u00e1ltal\u00e1ban t\u00fal kicsi, zs\u00fafolt, \u00e9s ink\u00e1bb csak gy\u0171jt\u0151helyk\u00e9nt szolg\u00e1l, mint funkcion\u00e1lis rendszerez\u0151 seg\u00e9deszk\u00f6zk\u00e9nt.<\/p>\n\n\n\n

Az oldals\u00f3 t\u00e1rol\u00f3rekeszek t\u00e1gasak, de itt is minden ide-oda r\u00f6pk\u00f6d vezet\u00e9si man\u0151verek k\u00f6zben, ahelyett, hogy a hely\u00e9n maradna, \u00e9s \u00edgy vakon k\u00e9zben tarthat\u00f3 lenne. Elv\u00e9gre a szem\u00e9nek az \u00faton kellene lennie, nem pedig a t\u00e1rol\u00e1si lehet\u0151s\u00e9gek k\u00f6z\u00f6tt kutakodnia.<\/p>\n\n\n\n

Mit tegy\u00fcnk? El\u0151sz\u00f6r is szerelje le a megl\u00e9v\u0151 m\u0171szerfalat. Mivel a l\u00e9gcsatorn\u00e1t \u00e1ltal\u00e1ban mechanikus egys\u00e9gk\u00e9nt tervezik a t\u00e9nyleges m\u0171szerfallal, ez is az optimaliz\u00e1l\u00e1s \u00e1ldozat\u00e1ul esik. Ami megmarad, az a t\u00e9nyleges f\u00e9mv\u00e1z, bele\u00e9rtve a k\u00e1belk\u00f6tegeket is.<\/p>\n\n\n\n

Ha m\u00e1r a k\u00e1belekn\u00e9l tartunk. A k\u00e1belk\u00f6tegeket a gy\u00e1rt\u00f3 szabv\u00e1nyos\u00edtva sz\u00e1ll\u00edtja. Ez azt jelenti, hogy az aktu\u00e1lis berendez\u00e9st\u0151l f\u00fcgg\u0151en rengeteg olyan k\u00e1bel van, amely \u00fcres csatlakoz\u00f3ban v\u00e9gz\u0151dik. Ha nem f\u00e9l kibogozni a k\u00e1belk\u00f6tegeket \u00e9s kiiktatni a nem haszn\u00e1lt k\u00e1beleket, akkor megteheti; ha nem, akkor hagyjon mindent \u00fagy, ahogy van.<\/p>\n\n\n\n



Az \u00faj m\u0171szerfal fel\u00e9p\u00edt\u00e9se<\/h2>\n\n\n\n

El\u0151sz\u00f6r a PVC motorh\u00e1zfedelet egy 3 mm-es alum\u00edniumlemezzel helyettes\u00edtett\u00e9k, amely a teljes el\u00fcls\u0151 ter\u00fcletet lefedte, \u00e9s a megl\u00e9v\u0151 r\u00f6gz\u00edt\u00e9si pontok seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel r\u00f6gz\u00edtett\u00e9k.<\/p>\n\n\n\n

Az alum\u00edniumlemezt k\u00e9t ellen\u0151rz\u0151 ajt\u00f3val l\u00e1tt\u00e1k el, amelyek k\u00f6zvetlen hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9st biztos\u00edtanak a f\u00e9kfolyad\u00e9ktart\u00e1lyhoz, a h\u0171t\u0151v\u00edztart\u00e1lyhoz \u00e9s a szell\u0151z\u0151t\u00f6ml\u0151kh\u00f6z.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Ellen\u0151rz\u00e9si csappanty\u00fak \u00e9s l\u00e9gkivezet\u00e9s a sz\u00e9lv\u00e9d\u0151 szell\u0151ztet\u00e9s\u00e9hez<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Erre az alum\u00edniumlemezre egy sz\u0151nyegr\u00e9teg ker\u00fcl a zajszigetel\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben. Ez a lemez mindk\u00e9t oldal\u00e1n h\u00e1rom l\u00e9gterel\u0151 cs\u00edkkal is rendelkezik, amelyek a sz\u00e9lv\u00e9d\u0151 teljes sz\u00e9less\u00e9g\u00e9ben elosztj\u00e1k a l\u00e9g\u00e1raml\u00e1st.<\/p>\n\n\n\n

A k\u00f6vetkez\u0151 l\u00e9p\u00e9s a szell\u0151ztet\u00e9s olyan kialak\u00edt\u00e1sa volt, hogy a sz\u00e9lv\u00e9d\u0151 k\u00f6zvetlen\u00fcl \u00e9s egyenletesen szell\u0151ztethet\u0151 legyen a p\u00e1r\u00e1sod\u00e1s megel\u0151z\u00e9se vagy gyors megsz\u00fcntet\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n\n\n\n

Ennek megfelel\u0151en a bal oldali l\u00e9gkivezet\u00e9s f\u00f6l\u00e9 egy burkolatot \u00e9p\u00edtettek, amely egyr\u00e9szt a kil\u00e9p\u0151 leveg\u0151t egyenletesen osztja el a bal \u00e9s a jobb oldalra, m\u00e1sr\u00e9szt a bels\u0151 szell\u0151z\u00e9st a l\u00e1bt\u00e9r fel\u00e9 ir\u00e1ny\u00edtja. Onnan folytat\u00f3dik a bels\u0151 t\u00e9r\/l\u00e1bt\u00e9r eloszt\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n

A fent eml\u00edtett vezet\u0151s\u00ednek biztos\u00edtj\u00e1k, hogy a felfel\u00e9 ir\u00e1nyul\u00f3 leveg\u0151 a sz\u00e9lv\u00e9d\u0151re is eljusson.<\/p>\n\n\n\n

A szell\u0151z\u0151egys\u00e9get fel\u00fcl egy 12 mm-es multiplex panel z\u00e1rja le, alul pedig szint\u00e9n egy sz\u0151nyegr\u00e9teggel van ell\u00e1tva. Megfelel\u0151 kiv\u00e1g\u00e1sok k\u00e9sz\u00fcltek, hogy az ellen\u0151rz\u0151 csappanty\u00fak hozz\u00e1f\u00e9rhet\u0151ek maradjanak.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Fed\u0151lap az ellen\u0151rz\u0151ny\u00edl\u00e1sokhoz val\u00f3 hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9shez sz\u00fcks\u00e9ges ny\u00edl\u00e1sokkal<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A v\u00e9gs\u0151 \u00e9s dekorat\u00edv befejez\u00e9st h\u00e1rom szegmens multiplex panelek biztos\u00edtj\u00e1k. A k\u00f6z\u00e9ps\u0151 trap\u00e9z alak\u00fa panel befel\u00e9 kih\u00fazhat\u00f3, hogy a bal \u00e9s jobb oldali szegmensek l\u00e1that\u00f3v\u00e1 v\u00e1ljanak, ha a vizsg\u00e1lati ny\u00edl\u00e1sokhoz val\u00f3 hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s sz\u00fcks\u00e9ges.
A k\u00f6vetkez\u0151 szem\u00e9lyek szolg\u00e1lnak jogosultk\u00e9nt B\u00fatorcsatlakoz\u00f3k<\/a>amelynek als\u00f3 r\u00e9sze a szell\u0151z\u0151egys\u00e9g fed\u0151lapj\u00e1ra, fels\u0151 r\u00e9sze pedig a b\u0151rrel bor\u00edtott szegmenslemezek alj\u00e1ra van csavarozva megfelel\u0151 m\u00f3don.<\/p>\n\n\n\n

A prec\u00edzen gy\u00e1rtott szegmenseket 5 mm-es habszivaccsal szerelik fel, sz\u00f3r\u00f3ragaszt\u00f3val.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Habszivacs p\u00e1rn\u00e1z\u00e1s<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ezut\u00e1n minden szegmens a BMW Dakota k\u00e1rpitozott b\u0151rrel van bevonva, p\u00e9ld\u00e1ul fekete vagy piros sz\u00ednben. \u00dcgyelj\u00fcnk arra, hogy a feszess\u00e9g el\u00e9g magas legyen, mivel a b\u0151r nedves \u00e9ghajlaton megny\u00falik \u00e9s hajlamos a gy\u0171r\u0151d\u00e9sre.<\/p>\n\n\n\n

A k\u00e1rpitoz\u00e1s viszonylag egyszer\u0171, egy kis szabadid\u0151vel \u00e9s \u00f3vatos megk\u00f6zel\u00edt\u00e9ssel: el\u0151sz\u00f6r v\u00e1gja m\u00e9retre a b\u0151rb\u0151rt \u00fagy, hogy k\u00f6rben 7 cm-es t\u00falny\u00fal\u00e1s legyen. A k\u00e9sz v\u00e1gott darabot a fels\u0151 oldal\u00e1val egy asztallapra helyezz\u00fck, \u00e9s r\u00e1helyezz\u00fck a multiplex lapot a habszivacs p\u00e1rn\u00e1z\u00e1ssal. Minden t\u00falny\u00fal\u00e1snak egyenletesnek kell lennie.<\/p>\n\n\n\n

Ezut\u00e1n egy 5 cm sz\u00e9les spatula seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel a multiplexlap 12 mm magas perem\u00e9t k\u00f6r\u00f6s-k\u00f6r\u00fcl bevonja Pattexszel. \u00dcgyelj\u00fcnk arra, hogy a Pattex ne ker\u00fclj\u00f6n a habszeg\u00e9lyre!<\/p>\n\n\n\n

A k\u00f6vetkez\u0151 l\u00e9p\u00e9sben a ki\u00e1ll\u00f3 b\u0151rszeg\u00e9lyt Pattexszel vonj\u00e1k be a k\u00e9t t\u00fck\u00f6rk\u00e9pes szegmens egyenes hosszanti \u00e9l\u00e9nek ter\u00fclet\u00e9n. Itt is \u00fcgyeljen arra, hogy a habszivacs perem ragaszt\u00f3mentes maradjon! Ezt k\u00f6veti a multiplex t\u00e1bla megfelel\u0151 \u00e9lcs\u00edkja.<\/p>\n\n\n\n

Miut\u00e1n a ragaszt\u00f3 megszil\u00e1rdult, a multiplex t\u00e1bl\u00e1t az ellent\u00e9tes oldalon megemelj\u00fck, \u00e9s f\u00fcgg\u0151leges helyzetbe hozzuk, mintha a ragasztott \u00e9l egy hossz\u00fa csukl\u00f3 lenne. A t\u00e1bl\u00e1t teh\u00e1t az asztallapra gyakorolt nyom\u00e1ssal f\u00fcgg\u0151legesen elford\u00edtjuk. Ez\u00e1ltal a multiplex t\u00e1bla sz\u00e9le a b\u0151rh\u00f6z tapad. A b\u0151r teljes felpr\u00e9sel\u00e9se ut\u00e1n az els\u0151 \u00e9l elk\u00e9sz\u00fcl.<\/p>\n\n\n\n

A szemk\u00f6zti, lekerek\u00edtett \u00e9l ugyan\u00edgy k\u00f6vetkezik. Miel\u0151tt ezt az \u00e9lt ragasztani lehetne, meg kell gy\u0151z\u0151dni arr\u00f3l, hogy a b\u0151rb\u0151r gy\u0171r\u0151d\u00e9smentesen fekszik a multiplexlap habja alatt. Ez ellen\u0151rizhet\u0151 \u00e9s sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n korrig\u00e1lhat\u00f3, ha \u00f3vatosan megemelj\u00fck \u00e9s alulr\u00f3l megn\u00e9zz\u00fck.<\/p>\n\n\n\n

Miel\u0151tt elkezden\u00e9 a b\u0151rt az egyenes darab multiplexdeszka sz\u00e9l\u00e9hez ragasztani, egyik kez\u00e9vel fogja meg a multiplexdeszka sz\u00e9l\u00e9t, a m\u00e1sikkal pedig egyenletesen fesz\u00edtse meg a b\u0151rt. Ez az elj\u00e1r\u00e1s egyszer\u0171s\u00edthet\u0151 k\u00e9t emberrel, n\u00e9gy k\u00e9zzel. Most m\u00e1r egy egyenletesen sz\u00e9les, ragaszt\u00f3mentes, kb. 2-3 mm-es cs\u00edkot kell l\u00e1tnia.<\/p>\n\n\n\n

A k\u00e9zfej\u00e9vel alulr\u00f3l nyomja a b\u0151rt a panel sz\u00e9l\u00e9hez, \u00e9s ugyanakkor hat\u00e1rozottan h\u00fazza felfel\u00e9, hogy l\u00e9trej\u00f6jj\u00f6n az els\u0151 ragaszt\u00e1si kapcsolat. Ezt addig folytassa, am\u00edg k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 10 cm-re nem ker\u00fcl az \u00edv kezdet\u00e9t\u0151l.<\/p>\n\n\n\n

A lekerek\u00edt\u00e9st a k\u00f6zep\u00e9t\u0151l kifel\u00e9 haladva dolgozzuk el: a h\u00fcvelykujjunkkal nyomjuk le a lekerek\u00edt\u00e9s k\u00f6zep\u00e9n egy h\u00fcvelykujjnyi sz\u00e9less\u00e9gben, ugyan\u00fagy, mint kor\u00e1bban a k\u00e9z sz\u00e9l\u00e9vel. Kezdetben csak az als\u00f3 sz\u00e9l\u00e9t. Ett\u0151l a k\u00f6z\u00e9ppontt\u00f3l balra \u00e9s jobbra egy \u00faj k\u00f6z\u00e9ppontot hozunk l\u00e9tre. Az \u00e9lt itt is megnyomjuk. Folytassa \u00edgy, am\u00edg az \u00e9l egyenletes nem lesz.<\/p>\n\n\n\n

A k\u00f6vetkez\u0151 menetben ugyanebben a sorrendben haladjon felfel\u00e9 a panel sz\u00e9l\u00e9n darabr\u00f3l darabra, am\u00edg v\u00e9g\u00fcl az eg\u00e9sz sz\u00e9l\u00e9t gy\u0171r\u0151d\u00e9smentess\u00e9 nem teszi.<\/p>\n\n\n\n

Most j\u00f6n a projekt legnehezebb r\u00e9sze. Az elj\u00e1r\u00e1s ugyanaz. El\u0151sz\u00f6r a fels\u0151 \u00e9l ment\u00e9n haladjon v\u00e9gig, millim\u00e9terr\u0151l millim\u00e9terre. Lassan \u00e9szreveszi, hogy a b\u0151rszeg\u00e9ly kezd hull\u00e1mosodni. Minden hull\u00e1m k\u00f6zep\u00e9n pr\u00f3b\u00e1lj meg egy hull\u00e1mb\u00f3l k\u00e9t hull\u00e1mot csin\u00e1lni \u00fagy, hogy a keletkez\u0151 k\u00f6z\u00e9ppontot felosztod. Nem fogod tudni teljesen gy\u0171r\u0151d\u00e9smentesen leragasztani a b\u0151rt. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
B\u0151rszeg\u00e9ly az alj\u00e1n \u00e9s a sz\u00e9l\u00e9n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Az eredm\u00e9ny a v\u00e9gs\u0151 kompoz\u00edci\u00f3ban fel\u00fclr\u0151l n\u00e9zve ...<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
A k\u00e9sz fedett szegmensek, a trap\u00e9z alak\u00fa<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

... \u00e9s \u00f6sszeszerelt \u00e1llapotban:<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
... a szell\u0151z\u0151fed\u00e9lre szerelve<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A szell\u0151z\u0151ny\u00edl\u00e1s fedel\u00e9t m\u00e1r legy\u00e1rtott\u00e1k. A fed\u00e9l alja alum\u00edniumlemezzel van burkolva, a ker\u00fcleti perem, bele\u00e9rtve a v\u00edzszintes terel\u0151cs\u00edkot is, t\u00e1gul\u00f3, \u00f6ntapad\u00f3 t\u00f6m\u00edt\u0151szalaggal van ell\u00e1tva, \u00e9s a fed\u00e9l gyorsan felcsavarozhat\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

A k\u00f6vetkez\u0151 l\u00e9p\u00e9s a \"pil\u00f3taf\u00fclke\" meg\u00e9p\u00edt\u00e9se, amely k\u00e9s\u0151bb a k\u00fcls\u0151 kamer\u00e1k h\u00e1rom monitor\u00e1t fogja hordozni. A \"k\u00fcls\u0151 t\u00fck\u00f6r\" kamer\u00e1k a Hikvision DS-2DE2A404IW-DE3, a tolat\u00f3kamera DS-2DE3A404IW-DE\/W t\u00edpus\u00fa.<\/p>\n\n\n\n

Ezeknek a kamer\u00e1knak az el\u0151nye a hagyom\u00e1nyos kamer\u00e1kkal szemben a PTZ-mechanizmus megl\u00e9te \u00e9s a k\u00f6rnyez\u0151 ter\u00fclet IR-vil\u00e1g\u00edt\u00e1sa, hogy m\u00e9g a s\u00f6t\u00e9tben is \"r\u00e1l\u00e1t\u00e1s\" legyen.<\/p>\n\n\n\n

Az (oldals\u00f3 t\u00fck\u00f6r)kamer\u00e1k messze az oldals\u00f3 t\u00fckr\u00f6k \/ oldals\u00f3 jelz\u0151l\u00e1mp\u00e1k f\u00f6l\u00e9 vannak felszerelve a megfelel\u0151 DS-1294ZJ-PT tart\u00f3val, de nem ny\u00fajtanak korl\u00e1tlan kil\u00e1t\u00e1st el\u0151re, mivel az oldalfal m\u00e9g mindig \u00fatban van. Viszont ide\u00e1lisan alkalmasak a h\u00e1ts\u00f3 kil\u00e1t\u00e1sra \u00e9s a teljes als\u00f3 j\u00e1rm\u0171hat\u00e1rra val\u00f3 r\u00e1l\u00e1t\u00e1sra.<\/p>\n\n\n\n

A h\u00e1ts\u00f3 kamera be\u00e9p\u00edtett tart\u00f3k\u00e9sz\u00fcl\u00e9kkel \u00e9s hanggal rendelkezik, ami hasznos a j\u00e1rm\u0171 m\u00f6g\u00f6tt l\u00e9v\u0151 szem\u00e9llyel val\u00f3 kommunik\u00e1ci\u00f3hoz an\u00e9lk\u00fcl, hogy ki kellene sz\u00e1llnia. Pl. p\u00f3tkocsi fel\/lecsatlakoztat\u00e1sakor stb.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Olvas\u00e1si id\u0151<\/span> 6<\/span> percek<\/span><\/span>Die erste in dem Zusammenhang aufkommende Frage: warum baut man ein Armaturenbrett um? Nun, Wohnmobile sind i.d.R. auf Chassis eines bestimmten Fahrzeugtyps aufgebaut. Sie sind breiter, als ein „normaler“ Transporter, sei es Fiat, MB, Peugeot, etc.. Somit ist das F\u00fchrerhaus innen auf Fahrzeugbreite gebracht, vorhandene Armaturenbretter m\u00fcssen also entsprechend in der Breite adaptiert werden. Amerikanische… Olvass tov\u00e1bb \"M\u0171szerfal \u00e1talak\u00edt\u00e1s<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[320,304,318],"tags":[666,956,962,965,958,972,974,971,970,963,969,966,967,964,477,960,961,973,968,959,582,957],"class_list":["post-2092","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-umbau-armaturenbrett","category-wohnmobil","category-womo-umbau","tag-abdeckung","tag-armaturenbrett","tag-bremsfluessigkeitsbehaelter","tag-geraeuschdaemmung","tag-handschuhfach","tag-hikvision","tag-ir-beleuchtung","tag-kamera","tag-kleber","tag-kuehlwasserreservoir","tag-leder","tag-luftauslass","tag-lueftungseinheit","tag-lueftungsschlauch","tag-monitor","tag-motorraum","tag-revisionstuer","tag-rueckfahrkamera","tag-schaumstoff","tag-seitenablage","tag-spruehkleber","tag-umbau"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2092\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}