{"id":12803,"date":"2026-02-28T12:59:59","date_gmt":"2026-02-28T12:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=12803"},"modified":"2026-07-26T11:00:38","modified_gmt":"2026-07-26T11:00:38","slug":"generatore-di-interruzione-di-corrente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/","title":{"rendered":"Mancanza di corrente? - Generatore!"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommario<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Ganz_easy_%E2%80%A6\" >Molto facile ....<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#%E2%80%A6_oder_nicht\" >... o no?!<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Notstromversorgung\" >Alimentazione di emergenza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Wirtschaftlichkeitsvergleich_aller_Optionen\" >Confronto della redditivit\u00e0 di tutte le opzioni<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Option_A_%E2%80%93_Mobiles_Diesel-Aggregat\" >Opzione A - Unit\u00e0 mobile diesel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Option_B_%E2%80%93_Stationares_Diesel-Aggregat\" >Opzione B - Unit\u00e0 diesel stazionaria<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Option_C_%E2%80%93_PV-Anlage_mit_Batterie-Speicher\" >Opzione C - Impianto fotovoltaico con batteria di accumulo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Option_D_%E2%80%93_Die_Hybrid-Losung\" >Opzione D - La soluzione ibrida<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Fazit\" >Conclusione<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Momento della lettura<\/span> <span class=\"rt-time\"> 6<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Interruzione della corrente: cosa fare? Se avete un generatore, siete al sicuro. Ma, come spesso accade, ci sono una serie di cose da tenere a mente se non volete rischiare i fuochi d'artificio da un lato e gestire una fonte di energia affidabile dall'altro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ganz_easy_%E2%80%A6\"><\/span>Molto facile ....<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ci sono idee del tipo: \u201eAllora collegher\u00f2 il mio Jockel a una presa di corrente in casa\u201c. Fortunatamente il generatore ha una presa a spina e non una spina in uscita. Ma questo non impedisce alle menti pi\u00f9 fantasiose di realizzare rapidamente un cavo spina-spina adatto: funziona!<br>Poi ci si rallegra del fatto che almeno questa fase sia \u201ein funzione\u201c, ci si sdraia e ci si gode il film in TV, finch\u00e9 non si viene improvvisamente strappati dal mondo televisivo da un forte botto con un lampo di fiamma e ci si ritrova seduti al buio. Il generatore pu\u00f2 essere riconosciuto come tale solo alla luce di una torcia presa al volo.<br>L'azienda elettrica ha semplicemente riparato il guasto senza chiedere nulla e ha riattivato la corrente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il collega accanto si stropiccia gli occhi per lo stupore, scuote la testa e dice: \u201eCome puoi farlo!\u201c. Ma a un'analisi pi\u00f9 attenta, il presunto furbo si rivela un po' pi\u00f9 premuroso: ha almeno disattivato l'interruttore magnetotermico (a tutti i poli).<br>Ora che il suo vicino \u00e8 al buio, spegne il suo generatore, estrae la spina del suo cavo hobbistico dal generatore e poi dalla presa di casa. L'aveva abilmente montato all'esterno del muro della casa.<br>Infine, riaccende l'interruttore differenziale e tutto torna come prima.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%A6_oder_nicht\"><\/span>... o no?!<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ora che potete immaginare come NON farlo, diamo un'occhiata pi\u00f9 da vicino ai fatti, soprattutto in base alle normative vigenti, che non sono state concepite qui per il gusto di regolamentare, ma sono state effettivamente sviluppate per proteggere i nostri beni - e non da ultimo le nostre vite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'elettricit\u00e0 della presa di corrente pu\u00f2 sembrare innocua, ma ha in serbo molti inganni e trucchi che hanno catapultato nell'aldil\u00e0 molte persone ignare. Alcuni errori si commettono una volta sola.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Notstromversorgung\"><\/span>Alimentazione di emergenza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se la rete si guasta, non solo per un breve periodo, ma forse per giorni, \u00e8 necessaria una produzione di energia affidabile. Ma di che tipo e a quale costo, anche finanziario, si tratta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Basandosi su una normale casa unifamiliare con una pompa di calore aria-acqua ed elettrodomestici standard con un allacciamento domestico di 3 x 20A, l'obiettivo \u00e8 trovare la soluzione pi\u00f9 economica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wirtschaftlichkeitsvergleich_aller_Optionen\"><\/span>Confronto della redditivit\u00e0 di tutte le opzioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cominciamo con una panoramica delle quattro principali opzioni disponibili per questa applicazione. Ognuna di queste soluzioni ha caratteristiche proprie e, soprattutto, prezzi diversi, che possono variare da un investimento gestibile a una vera e propria fortuna.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Option_A_%E2%80%93_Mobiles_Diesel-Aggregat\"><\/span>Opzione A - Unit\u00e0 mobile diesel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Partiamo dalla soluzione apparentemente pi\u00f9 semplice: il generatore diesel mobile. A prima vista, questa opzione sembra attraente: un dispositivo compatto che pu\u00f2 essere parcheggiato in cantina o in garage e avviato semplicemente in caso di emergenza.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Costi di acquisizione<\/strong>Un gruppo elettrogeno con una potenza sufficiente (14-20 kVA), come l'SDMO J17 o l'FG Wilson P17.5, batte gi\u00e0 con <strong>Da 6.500 a 11.000 euro<\/strong> significativamente superiore ai 2.000-5.000 euro spesso citati, che si applicano solo ai dispositivi pi\u00f9 deboli da 8 kVA.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Costi accessori<\/strong>Per integrare correttamente l'unit\u00e0, \u00e8 necessario che un <em>Interruttore di trasferimento automatico (ATS)<\/em> richiesto, che \u00e8<strong> <\/strong>1.500 euro. Inoltre, l'installazione elettrica costa altri 1.500 euro.<br>Totale ca. <strong>3.000 euro<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Costi operativi<\/strong>Un'apparecchiatura di questo tipo consuma circa 3,5-5 litri di gasolio all'ora durante il funzionamento, che \u00e8 <strong>250 ore di funzionamento<\/strong> rotondo <strong>Da 1.400 a 2.000 euro<\/strong> costituisce.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Costi di manutenzione<\/strong>Con un periodo di utilizzo di 250 ore all'anno, un totale di circa <strong>Da 300 a 500 euro<\/strong> si pu\u00f2 prevedere.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quali sono gli argomenti a favore? <\/strong><br>- L'investimento in attrezzature \u00e8 relativamente basso.<br>- L'unit\u00e0 \u00e8 mobile<br>- Spesso le riparazioni pi\u00f9 semplici possono essere eseguite in loco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cosa si oppone ad essa?<\/strong><br>- Ci sono <em>nessun avvio automatico (AMF)<\/em>, Ci\u00f2 significa che il generatore deve essere configurato e collegato ogni volta che si verifica un'interruzione di corrente, poich\u00e9 non esiste un'autorizzazione fissa per il funzionamento permanente in conformit\u00e0 alla norma DIN VDE 0100-551.<br>- Senza un alloggiamento aggiuntivo, il dispositivo non \u00e8 n\u00e9 resistente alle intemperie n\u00e9 insonorizzato.<br>- Un retrofit ATS \u00e8 complesso e non \u00e8 consentito a causa della mancanza della relativa autorizzazione. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Option_B_%E2%80%93_Stationares_Diesel-Aggregat\"><\/span>Opzione B - Unit\u00e0 diesel stazionaria<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das station\u00e4re Diesel-Aggregat mit vollautomatischer Steuerung. Beispielsweise bestehend aus dem DPX-19800.1 mit Perkins 403A-15G2 Motor (17 kVA Dauerleistung), dem ATS DPX-27500 Logic (vierphasige Umschaltung mit 45 A \/ 25 kVA) und DSE 6120 Controller.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Costi di acquisizione: <\/strong>Il generatore costa 7.150 euro, l'ATS DPX-27500 1.580 euro e il contattore ABB ESB20-20N-14 N-PE costa circa 30 euro. Totale <strong>8.760 euro<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Costi accessori<\/strong>Piastra di fondazione o copertura acustica: da 800 a 2.000 euro. L'installazione elettrica da parte di un'azienda specializzata costa tra i 2.000 e i 4.000 euro. Totale medio <strong>Da 2.800 a 6.000 euro<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Costi operativi <\/strong>sono gestibili: il consumo di gasolio \u00e8 <strong>3,1 litri all'ora<\/strong> a 75% di carico, cio\u00e8 circa. <strong>1.255 euro<\/strong> per <strong>250 ore di funzionamento<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Costi di manutenzione<\/strong>La manutenzione annuale a intervalli di 500 ore costa circa. <strong>500 Euro<\/strong>. La prova mensile (1-2 ore) costa circa 5-10 euro al mese.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>Quali sono gli argomenti a favore?<\/strong><\/strong><br>- Avvio AMF completamente automatico con il controller DSE 6120.<br>- 17 kVA di potenza continua a soli 1.500 giri\/minuto sono pi\u00f9 che sufficienti, anche l'elevata corrente di avviamento di una pompa di calore (possibile brevemente oltre 200%) non rappresenta una particolare sfida.<br>- Il commutatore ATS quadrifase (incluso il conduttore di neutro) \u00e8 conforme alla norma DIN VDE 0100-551.<br>- Il dispositivo ha un grado di protezione IP55, che lo rende resistente alle intemperie.<br>- Il motore Perkins \u00e8 uno standard industriale con disponibilit\u00e0 di ricambi in tutto il mondo e una durata di vita di oltre 20 anni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>Cosa si oppone ad essa?<\/strong> <\/strong><br>- Il livello di pressione sonora \u00e8 di circa <em>68 dB(A) a una distanza di 7 metri<\/em>. <br>- Il carburante deve essere tenuto in stock (massimo 1.500 litri senza un permesso speciale).<br>- Per mantenere l'unit\u00e0 pronta per il funzionamento \u00e8 necessario eseguire un test mensile.<br>- A seconda dell'ubicazione, \u00e8 necessario verificare i requisiti relativi ai gas di scarico e alla rumorosit\u00e0 (TA L\u00e4rm).<br>- Se necessario, il gestore della rete deve essere informato dell'installazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wer den Aufbau dieser Option detailliert nachlesen m\u00f6chte, wird <a href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2026\/07\/26\/17kva-diesel-generator-mit-ats\/\" data-type=\"post\" data-id=\"13484\">Qui<\/a> trovato.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Option_C_%E2%80%93_PV-Anlage_mit_Batterie-Speicher\"><\/span>Opzione C - Impianto fotovoltaico con batteria di accumulo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La combinazione di impianto fotovoltaico e batteria di accumulo con funzionamento a isola trifase \u00e8 la soluzione tecnologicamente pi\u00f9 elegante. Il sistema si basa su <strong>tre inverter Victron MultiPlus-II 48\/5000\/70-50<\/strong>, configurato come sistema trifase, un Cerbo GX come controllore del sistema, un sistema di accumulo LFP da 20-30 kWh (ad esempio BYD HVM+ o Pylontech) e un impianto fotovoltaico con una capacit\u00e0 di almeno 10 kWp.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Costi di acquisizione :<\/strong> Diamo un'occhiata pi\u00f9 da vicino alla struttura dei costi: I tre MultiPlus-II costano tra i 575 e i 650 euro ciascuno, per un totale di 1.725-1.950 euro.<br>Il Cerbo GX costa circa 350 euro.<br>Il serbatoio di accumulo \u00e8 la voce pi\u00f9 consistente: per 20 kWh bisogna calcolare da 6.000 a 10.000 euro, per 30 kWh da 9.000 a 15.000 euro.<br>L'impianto fotovoltaico da 10 kWp costa da 8.000 a 13.000 euro.<strong>.<\/strong><br>Totale <strong>Da 28.000 a 48.000 euro netti<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Costi accessori<\/strong>L'installazione, compresa la messa in funzione, richiede un altro <strong>Da 3.000 a 6.000 euro<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Costi operativi: <\/strong>Praticamente zero. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Costi di manutenzione<\/strong>per gli inverter di circa <strong>100 euro all'anno<\/strong>. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Resa FV<\/strong>Un impianto da 10 kWp fornisce circa 9.000 kWh nell'Europa centrale, fino a 11.000 kWh nella Svezia meridionale, circa 8.000 kWh nella Svezia centrale e 6.000 kWh nella Svezia settentrionale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong><strong>Quali sono gli argomenti a favore?<\/strong><\/strong><\/strong><br>- Silenzioso e senza emissioni.<br>- Il tempo di commutazione in caso di interruzione dell'alimentazione \u00e8 inferiore a 20 millisecondi.<br>- La funzione PowerAssist smorza le correnti di avviamento della batteria.<br>- Il sistema \u00e8 economico anche in assenza di guasti alla rete, poich\u00e9 riduce continuamente la quantit\u00e0 di elettricit\u00e0 prelevata dalla rete. <br>- La memoria \u00e8 scalabile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong><strong>Cosa si oppone ad essa?<\/strong><\/strong><\/strong><br>- L'elevato investimento totale.<br>- L'impianto fotovoltaico \u00e8 assolutamente indispensabile. In inverno, quando c'\u00e8 poco sole e le interruzioni sono pi\u00f9 lunghe, l'accumulo \u00e8 limitato: 20 kWh sono sufficienti per circa 5-6 ore con una pompa di calore da 3,5 kW, 30 kWh per 8-9 ore. <br>- Controllare la corrente di avviamento della pompa di calore: Con i vecchi compressori ad avviamento diretto, la corrente di avviamento pu\u00f2 raggiungere brevemente i 70-100 A. Controllare la scheda tecnica prima di decidere l'acquisto (parola chiave: Ilr = corrente di avviamento, LRA = Locked Rotor Ampere).<br>- L'installazione e la messa in servizio sono pi\u00f9 complesse rispetto a un semplice gruppo elettrogeno diesel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Option_D_%E2%80%93_Die_Hybrid-Losung\"><\/span>Opzione D - La soluzione ibrida<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La combinazione dell'opzione B e dell'opzione C. Unit\u00e0 diesel <em>E<\/em> Sistema di batterie fotovoltaiche, in cui il gruppo elettrogeno si avvia solo quando il serbatoio di accumulo \u00e8 vuoto o c'\u00e8 il rischio di un'interruzione di diversi giorni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Costi di acquisizione<\/strong>L'aggiunta delle opzioni B e C, che consentono di ottenere piccole sinergie grazie a lavori di installazione congiunti. Totale <strong>Da 35.000 a 55.000 euro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Costi operativi<\/strong>Poich\u00e9 il gruppo elettrogeno funziona solo quando il serbatoio \u00e8 vuoto, cio\u00e8 per circa 5-20 ore all'anno, ci\u00f2 corrisponde a un consumo di gasolio pari a circa... <strong>Da 25 a 100 euro di gasolio all'anno<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong><strong><strong>Quali sono gli argomenti a favore?<\/strong><\/strong><\/strong> <\/strong><br>- Massima affidabilit\u00e0. Il gruppo elettrogeno diesel \u00e8 disponibile come riserva per le interruzioni di corrente di diversi giorni.<br>- Massima autosufficienza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong><strong><strong>Cosa si oppone ad essa?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><br>- L'investimento pi\u00f9 elevato tra tutte le opzioni.<br>- L'integrazione dei sistemi \u00e8 complessa.<br>- Questa soluzione ha senso solo per requisiti di sicurezza molto elevati o in aree con frequenti e lunghe interruzioni di corrente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit\"><\/span>Conclusione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L'opzione B (DPX-19800.1 + ATS DPX-27500 Logic + DSE 6120 + ABB ESB20-20N-14) \u00e8 l'unica soluzione completamente automatica, conforme agli standard ed economicamente sostenibile senza un impianto fotovoltaico esistente.<\/strong> Investimento realistico di 12.000-15.000 euro netti, installazione inclusa. Un sistema che funziona in modo affidabile per decenni, si avvia in modo completamente automatico in caso di interruzione di corrente e soddisfa tutti i requisiti standard.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L'opzione C (3\u00d7 Victron MultiPlus-II trifase + accumulo LFP) \u00e8 la scelta migliore se \u00e8 disponibile o previsto un impianto fotovoltaico.<\/strong> L'investimento significativamente pi\u00f9 elevato viene ammortizzato in circa 8-14 anni grazie ai continui risparmi di energia elettrica. \u00c8 silenzioso, privo di emissioni e offre un tempo di commutazione inferiore a 20 millisecondi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L'opzione A \u00e8 generalmente sconsigliata per la presente applicazione: alimentazione di emergenza completamente automatica di una pompa di calore da 14 kVA.<\/strong> Non \u00e8 n\u00e9 economico (i prezzi sono significativamente pi\u00f9 alti di quanto detto in precedenza) n\u00e9 tecnicamente adatto al funzionamento automatico. Chi acquista un gruppo elettrogeno mobile deve essere consapevole che l'intervento manuale \u00e8 necessario ogni volta che si verifica un'interruzione di corrente, sia nel cuore della notte che in qualsiasi condizione atmosferica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L'opzione D (ibrida) offre la massima affidabilit\u00e0.<\/strong> Il costo di 35.000-50.000 euro, tuttavia, \u00e8 giustificato solo in casi eccezionali, ad esempio in aree con interruzioni di corrente molto frequenti e prolungate o con i pi\u00f9 alti requisiti di sicurezza.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tutte le opzioni richiedono l'installazione, il collaudo e l'accettazione da parte di un elettricista autorizzato in conformit\u00e0 alle norme DIN VDE 0100-551 e DIN VDE 0100-600. Informare il gestore della rete prima della messa in funzione.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Momento della lettura<\/span> <span class=\"rt-time\"> 6<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>Stromausfall &#8211; und nun? Wer einen Generator hat ist fein raus. Doch, wie so oft, gibt es da so mancherlei zu beachten, will man einerseits kein Feuerwerk riskieren, andererseits eine zuverl\u00e4ssige Stromquelle betreiben. Ganz easy &#8230;. Da gibt es so Vorstellungen wie &#8222;dann schlie\u00dfe ich einfach meinen Jockel an eine Steckdose im Haus an&#8220;. Gl\u00fccklicherweise&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/\" rel=\"bookmark\">Leggi tutto \"<span class=\"screen-reader-text\">Mancanza di corrente? - Generatore!<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[5722,1260],"tags":[],"class_list":["post-12803","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-diesel-generator","category-stromerzeugung"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12803"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12803\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13488,"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12803\/revisions\/13488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}