{"id":4572,"date":"2023-06-14T15:02:19","date_gmt":"2023-06-14T15:02:19","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=4572"},"modified":"2023-11-01T10:53:14","modified_gmt":"2023-11-01T10:53:14","slug":"trasloco-in-una-casa-mobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/","title":{"rendered":"Trasferirsi in una casa mobile"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Wahl_des_Gefahrts\" >Wahl des Gef\u00e4hrts<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Besichtigung_gebrauchter_Wohnmobile\" >Besichtigung gebrauchter Wohnmobile<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Worauf_ist_zu_achten\" >Worauf ist zu achten?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-5' ><li class='ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Luffederung\" >Luffederung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Zusatzheizung\" >Zusatzheizung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Solar-Anlage\" >Solar-Anlage<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Dach-Inspektion\" >Dach-Inspektion<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Dusche\" >Dusche<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Feuchtigkeit\" >Feuchtigkeit<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Boden\" >Boden<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Fahrwerk\" >Fahrwerk<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Unterboden\" >Unterboden<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Probewohnen_und_Findungsphase\" >Probewohnen und Findungsphase<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Erste_Nacht_erster_Tag\" >Erste Nacht, erster Tag<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Abwasch_Wasche_und_%E2%80%93_Wasser\" >Abwasch, W\u00e4sche und &#8211; Wasser<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Verbesserungspotenzial\" >Verbesserungspotenzial<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Elektrische_Anlage\" >Elektrische Anlage<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Werkzeug\" >Werkzeug<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Ladegerate\" >Ladeger\u00e4te<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Medizinisches_Equipment\" >Medizinisches Equipment<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Sonstige_Messeinrichtungen\" >Sonstige Messeinrichtungen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Qualitat_vor_Quantitat\" >Qualit\u00e4t vor Quantit\u00e4t<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Das_zulassige_Gesamtgewicht\" >Das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/#Fazit\" >Fazit<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesedauer<\/span> <span class=\"rt-time\"> 8<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">Minuten<\/span><\/span>\n<p>Wer beabsichtigt einen Umzug in ein Wohnmobil zu planen, steht zun\u00e4chst einmal vor der Frage, was braucht man f\u00fcr ein Leben im Wohnmobil, &#8211; was braucht man wirklich?<\/p>\n\n\n\n<p>Der Platz ist knapp, die Zuladung knapper und man fragt sich schnell, wohin mit all dem &#8211; vermeintlich &#8211; unentbehrlichen Zeug? Und \u00fcberhaupt: wo f\u00e4ngt man an, wo h\u00f6rt man auf? Fragen \u00fcber Fragen.<\/p>\n\n\n\n<p>Nachfolgend will ich versuchen, aus eigener Erfahrung zu berichten und zu helfen, das gedankliche Chaos in konstruktive Kan\u00e4le zu leiten.<\/p>\n\n\n\n<p>Nicht jeder wird mit allem zufrieden sein und zustimmen. Wie jeder Mensch einzigartig und in seinen Bed\u00fcrfnissen entsprechend andere Gewichtungen hat, so individuell ist letztlich auch das Ergebnis aller \u00dcberlegungen. Es sollen lediglich Anregungen sein, Gedanken, die m\u00f6glicherweise nicht bedachte Aspekte aufdecken, die in diesem oder jenem Bedarfsfall von Bedeutung sein k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>So erhebt dies auch keinen Anspruch auf Vollst\u00e4ndigkeit. Und genau deshalb gilt: wer Anregungen hat, m\u00f6ge sie gern mitteilen, damit sie hier das Spektrum erweitern und vielen Lesern von Nutzen sein k\u00f6nnen!<\/p>\n\n\n\n<p>Alle Links leiten auf weiterf\u00fchrende Beitr\u00e4ge weiter, die sich spezifischer mit dem jeweiligen Thema befassen. Auch hier gilt: Fragen bitte \u00fcber das <a href=\"https:\/\/csiag.eu\/wer-schreibt-hier\/\" data-type=\"page\" data-id=\"58\">Kontaktformular<\/a> stellen!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wahl_des_Gefahrts\"><\/span>Wahl des Gef\u00e4hrts<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Wer unter obiger Pr\u00e4misse ein Wohnmobil zu erwerben sucht, wird u.U. zun\u00e4chst Respekt vor der L\u00e4nge eines mit &#8211; ausreichendem &#8211; Platz ausgestatteten Wohnmobils haben.<\/p>\n\n\n\n<p>Die L\u00e4nge ist jedoch weniger gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig als die Breite. So sind amerikanische Wohnmobile in der k\u00fcrzesten Ausf\u00fchrung selten unter 8 m anzutreffen, eher 10 m und mehr. Auch deutsche Hersteller bieten in gehobenen Preisklassen entsprechende Chassis-L\u00e4ngen, aber bei geringerer Breite.<br>US-Mobile mit bis zu knapp 2,5 m Breite sind auf engen, zweispurigen Stra\u00dfen bei entgegenkommendem LKW-Verkehr eine Herausforderung an die Konzentration. Die mit &#8222;nur&#8220; 2,32 Breite schm\u00e4leren deutschen Ausf\u00fchrungen hingegen fahren sich weitaus relaxter.<\/p>\n\n\n\n<p>Je l\u00e4nger, desto wichtiger ist es, Kurven gro\u00dfz\u00fcgig auszufahren. Sie zu schneiden ist fatal &#8211; und nicht jeder m\u00f6chte mit einer &#8222;mobilen&#8220; Ampel oder diversen Verkehrsschildern am Spiegel durch die Gegend fahren.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Sprung von 120 qm Wohnfl\u00e4che auf ggf. noch gerade 16 qm, inklusive Mobiliar, ist schon eine Hausnummer und will gut geplant sein.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Besichtigung_gebrauchter_Wohnmobile\"><\/span>Besichtigung gebrauchter Wohnmobile<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Es muss nicht immer ein neues Fahrzeug sein. Mitunter sind gerade die \u00e4lteren Baujahre erstrebenswerter. Sie sind mit weniger Elektronik behaftet und die Mechanik, Motor, Getriebe ist auch noch vom &#8222;Dorfschmied&#8220; in abgelegenen Gegenden beherrschbar.<\/p>\n\n\n\n<p>Elektronik ist nicht zu verteufeln, aber wenn sie grundlegenden Einfluss auf die Fahrbereitschaft eines Fahrzeugs nimmt, ist es &#8211; in unserem angestrebten Fall &#8211; eher ein Hindernis und somit besser zu vermeiden.<br>Selbst eingebaute und beherrschte Elektronik hingegen ist f\u00fcr die Fahrt als solch selten elementar, regelt aber vieles ohne explizites Zutun und ist damit ein angenehmer Helfer.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Worauf_ist_zu_achten\"><\/span>Worauf ist zu achten?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Neben der allgemeinen technischen Beschaffenheit (T\u00dcV) sollte das Mobil trocken sein, keinen Wasserschaden haben, wasser- und gasf\u00fchrende Leitungen dicht sein, Heizung, Warmwasserbereitung, Klimaanlage im Heiz- und K\u00fchlbetrieb, sowie die L\u00fcftung funktionieren.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Luffederung\"><\/span>Luffederung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n\n\n\n<p>Eine <a href=\"https:\/\/csiag.eu\/zusatz-luftfederung\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"2361\" rel=\"noreferrer noopener\">Luftfederung<\/a> der Hinterachse ist nicht nur ein Komfort-, sondern auch ein Sicherheitsaspekt: das Kurvenverhalten ist definitiv stabiler (bei korrekter Beladung &#8211; schwere Teile so weit als m\u00f6glich unten) und das Fahren angenehmer.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zusatzheizung\"><\/span>Zusatzheizung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n\n\n\n<p>Auch eine <a href=\"https:\/\/csiag.eu\/diesel-zusatzheizung-einbauen\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"2370\" rel=\"noreferrer noopener\">Zusatzheizung<\/a> ist in kalten Regionen kein Luxus, sondern u.U. elementar. Die \u00fcblichen Heizungen reichen bei extremeren Minusgraden nicht mehr aus, um innen ein behagliches Wohnklima zu gew\u00e4hrleisten. Ebenso ist die M\u00f6glichkeit der Motorbeheizung in nordischen Gefilden mehr als nur ratsam, um ein Starten am Morgen zu garantieren und ein Einfrieren zu verhindern.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Solar-Anlage\"><\/span>Solar-Anlage<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n\n\n\n<p>Eine Solar-Anlage ist f\u00fcr eine gewisse Autarkie unabdingbar, ebenso eine gute Ausstattung bzgl. Batteriespeicher, MPPT-Regler und Solar-Module.<br>Die Module werden sehr oft mit niedrigen Spoilern auf dem Dach aufgeklebt. Diese Befestigungsweise ist nachteilig, da keine ausreichende Bel\u00fcftung gegeben ist und die Module die Leistung zum Eigenschutz reduzieren. Besser ist eine Montage, auch vollfl\u00e4chig \u00fcber Dachluken (in ge\u00f6ffnetem Zustand), \u00fcber die gesamte Dachfl\u00e4che.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dach-Inspektion\"><\/span>Dach-Inspektion<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n\n\n\n<p>Ein Blick auf das Dach: Anschl\u00fcsse und Kabel-Durchf\u00fchrungen von SAT-, Klima-Anlage, Entl\u00fcftungen oder Antennen sollen keine Risse in Abdichtungen aufweisen.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dusche\"><\/span>Dusche<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n\n\n\n<p>Die Duschwannen sind bei allen Herstellern ein Kritikpunkt, denn die Weichmacher verabschieden sich binnen, im Schnitt, vier Jahren und f\u00fchren zu Haarrissen um die Abflussrosetten, sowie den Kantenrundungen. Da sie im Bereich bis 500 Euro kosten ist eine Alternative der Austausch gegen eine <a href=\"https:\/\/csiag.eu\/umbau-der-dusche-das-kuehlende-nass\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"2073\" rel=\"noreferrer noopener\">Edelstahlwanne<\/a>, die meist g\u00fcnstiger ist.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Feuchtigkeit\"><\/span>Feuchtigkeit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n\n\n\n<p>Feuchtigkeitsspuren sollten weder in den H\u00e4ngeschr\u00e4nken, noch sonstwo zu finden sein. Bei der Besichtigung die H\u00e4ngeschr\u00e4nke, insbesondere in den Ecken, mit einer hellen Taschenlampe ausleuchten. Ebenso in Bodenluken nach Wasserspuren suchen.<br>Bei Alkoven- aber auch teil- oder vollintegrierten Fahrzeugen die Sto\u00dffugen zwischen Karosserie und Wohnaufbau, sowie Windschutzscheiben- und Aufbaubereich auf Dichtigkeit pr\u00fcfen. <\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Boden\"><\/span>Boden<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n\n\n\n<p>Im Aufbau sollte der Boden \u00fcberall fest sein. Ein punktuelles Nachgeben, das Gef\u00fchl auf einem &#8222;weichen&#8220; Untergrund zu gehen, verr\u00e4t i.d.R. mindestens einen &#8222;Verschlei\u00df&#8220; der Bodenplatten, ggf. auch einen vorhergegangenen Wasserschaden im Bodenbereich. Ist gar ein Aufquellen an manchen Stellen zu sehen, sollte hier gesondert nachgefragt und neu bewertet werden.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fahrwerk\"><\/span>Fahrwerk<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n\n\n\n<p>Ob Radlager ausgeschlagen sind l\u00e4sst sich durch R\u00fctteln an der oberen Reifenkante feststellen: hier sollte sich nichts r\u00fchren!<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Unterboden\"><\/span>Unterboden<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n\n\n\n<p>Auch der Unterboden sollte frei von Sch\u00e4den, der Motorblock nicht mit \u00d6lnasen oder anderen Leckagen versehen sein. Die Auspuff-Aufh\u00e4ngungen sollten keine Risse an den Gummiteilen aufweisen, Bremsschl\u00e4uche und -leitungen frei von Besch\u00e4digungen, Rost, etc. sein.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Probewohnen_und_Findungsphase\"><\/span>Probewohnen und Findungsphase<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ist die Entscheidung f\u00fcr ein Wohnmobil gefallen, gebraucht oder neu, ist Probewohnen vor der eigenen Haust\u00fcr angesagt.<\/p>\n\n\n\n<p>Man zieht also in sein Wohnmobil. Alles, was man glaubt zu brauchen, wird hinein gepackt. Zu bedenken ist jedoch, dass der Platz sehr(!) begrenzt und schneller voll, als einem lieb ist. So wandert manches gleich wieder hinaus, &#8211; \u00fcbrig bleibt, was r\u00e4umlich passt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Erste_Nacht_erster_Tag\"><\/span>Erste Nacht, erster Tag<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Ist die erste Nacht verbracht, waschen oder duschen und dann geht es ans Fr\u00fchst\u00fcck zubereiten. Der K\u00fchlschrank als erster Adressat. Vermisst man etwas, wird dies aus der Wohnung geholt. Passt es nicht (mehr) in den K\u00fchlschrank, muss anderes weichen. Vorratshaltung bekommt eine neue Dimension. Angebote hin oder her, es gibt keine Gefriertruhe mehr.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Tisch wird gedeckt. Auch der ist kleiner als daheim. Und \u00fcberhaupt: wieviel Besteck, Teller, Tassen, etc. soll man mitnehmen? So viel wie Personen an Bord sind. Bei zwei Personen max. 4 Gedecke und Bestecke. Bei vier oder sechs Personen max. sechs. Denn jede Begegnung mit angenehmen Zeitgenossen unterwegs wird h\u00e4ufig beim gemeinsamen Speisen ausgelagert werden und jeder hat sein eigenes Besteck und Gedeck dabei. Feten werden drau\u00dfen gefeiert.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Abwasch_Wasche_und_%E2%80%93_Wasser\"><\/span>Abwasch, W\u00e4sche und &#8211; Wasser<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Abwasch. Der Wassertank ist schneller leer als man schaut. Deshalb gilt es k\u00fcnftig den grob mit einem Zewa vorzuwischen und nur die Feinreinigung mit &#8211; m\u00e4\u00dfig &#8211; Wasser und (biologischem &#8211; wenn keine Entsorgungsstation angefahren werden kann) Sp\u00fclmittel vorzunehmen.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u00e4sche waschen wird \u00fcber kurz oder lang ein Thema. Man kann es wie im Hotel halten, die W\u00e4sche ins Waschbecken, warmes Wasser drauf, durchwaschen, auswringen, fertig. Man kann Waschmaschinen in Wasch-Centern oder auf Camping-Pl\u00e4tzen nutzen. Aber man kann auch seine eigene, kleine <a href=\"https:\/\/csiag.eu\/waschmaschine-im-wohnmobil\/\" data-type=\"post\" data-id=\"4562\">Waschmaschine<\/a> mitnehmen und sich das Wringen dank eingebauter Schleuder ersparen. Allerdings, man ben\u00f6tigt daf\u00fcr 230 V. Also unterwegs eine ausreichend gro\u00dfe Aufbaubatterie, Solar-Regler und -Module, samt Sinus-Wechselrichter.<\/p>\n\n\n\n<p>Als grobe Verbrauchssch\u00e4tzung kann man mit 300 Ltr. Wasser bei zwei Personen, inkl. Duschen alle zwei Tage, etwa einen Monat auskommen (ohne W\u00e4schewaschen).<\/p>\n\n\n\n<p>In einsamen Gefilden kann die Trink-Wasserbeschaffung abenteuerlich und aufw\u00e4ndig werden. Hier ist der Einbau von <a href=\"#Externes Filter-Set\" target=\"_blank\" data-type=\"internal\" data-id=\"#Externes Filter-Set\" rel=\"noreferrer noopener\">Wasserfiltern<\/a> und \/ oder <a href=\"https:\/\/csiag.eu\/einbau-umkehr-osmose-uv-c-anlage\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"4492\" rel=\"noreferrer noopener\">Osmose-Anlage<\/a> samt <a href=\"#UV-C-Kl\u00e4rer\" data-type=\"internal\" data-id=\"#UV-C-Kl\u00e4rer\">UV-C-Kl\u00e4rer<\/a> zu erw\u00e4gen, um ggf. selbst Nil-Wasser genie\u00dfbar zu machen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verbesserungspotenzial\"><\/span>Verbesserungspotenzial<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Bei den t\u00e4glichen Abl\u00e4ufen merkt man schnell, wo es noch hakt, Verbesserungspotenzial gegeben ist, etwas gerichtet werden muss, Zweckm\u00e4\u00dfiges erg\u00e4nzt oder montiert werden sollte, etwas defekt ist und ausgetauscht oder in stabilierer Version angebaut werden kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Besonderes Augenmerk verdienen wasserf\u00fchrende Zu- und Ableitungen, Wasserh\u00e4hne, Absperrventile, Verschl\u00fcsse von Ab-\/Wassertank, Anschl\u00fcsse der Wasserpumpe und Warmwasserboiler \/ -Heizung.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend Warmwasserleitungen durchaus eine Rohrisolierung vertragen k\u00f6nnen, sollte man alle Warmluft- \/ Warmwasser-Heizungs-Verrohrungen unisoliert belassen. Die abgestrahlte &#8222;Verlust&#8220;-W\u00e4rme dient der Beheizung von Zwischenb\u00f6den, Staur\u00e4umen und Au\u00dfenw\u00e4nden, um Kondenswasserbildung vorzubeugen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Elektrische_Anlage\"><\/span>Elektrische Anlage<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Ich suche heute noch vergeblich eine Sicherung f\u00fcr die Innenbeleuchtung &#8230; &#8211; Im \u00fcber 600 Seiten starken Handbuch des Wohnmobil-Herstellers Niesmann &amp; Bischoff wird zwar mannigfach auf Anhang xyz verwiesen, der Auskunft \u00fcber so manche Installation geben soll, allerdings, lt. Aussage desselben, gibt es keine der zitierten Anlagen.<\/p>\n\n\n\n<p>Keine der dokumentierten Sicherungen ist defekt und auch alle in den Schr\u00e4nken oder irgendwo sonst verbauten und zuf\u00e4llig gefundenen Sicherungen sind intakt. Daraus schloss ich f\u00fcr mich(!): ich ziehe alle Leitungen, die nicht zuordnungsf\u00e4hig sind neu und sichere jeden Verbrauche separat mit Sicherungshaltern mit LED-Indikator (leuchtet bei Sicherungs-Defekt) ab.<br>Sich ggf. bei Regen und Schnee ins Freie zu stellen, um in der Seitenklappe, mit der Taschenlampe zwischen den Z\u00e4hnen, nach einer defekten Sicherung zu suchen, kann m.E. nicht Sinn der Sache sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Somit gesellte sich ein Kabel zum anderen und man wurde findig im Ziehen von Kabeln: hilfreich ist eine starre 1,5 mm<sup>2<\/sup>-Leitung von 10 m L\u00e4nge. Dieses kann man gut durch Ritzen und Schlitze f\u00e4deln, daran das eigentliche Kabel mit Isolierband befestigen und so dorthin ziehen, wo es hin soll.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei der Verlegung stromversorgender Leitungen ist stets auf den zu transportierenden Strom und den resultierenden notwendigen Kabelquerschnitt zu achten, um einerseits Spannungsverluste auf l\u00e4ngeren Leitungen, andererseits Erhitzung derselben wegen zu geringen Querschnitts zu unterbinden. Nicht selten sind durch Unterdimensionierung Kabelbr\u00e4nde entstanden.<\/p>\n\n\n\n<p>Hier kann der notwendige Querschnitt von Kupferkabeln f\u00fcr DC-Anwendungen berechnet werden, ebenso der Spannungsabfall. Die gelben Felder sind editierbar:<\/p>\n\n\n<div id=\"supsystic-table-5_62782\" class=\"supsystic-tables-wrap \" style=\" width:100%; \" data-table-width-fixed=\"100%\" data-table-width-mobile=\"100%\" ><div class=\"supsystic-tables-features\"><\/div><table id=\"supsystic-table-5\" class=\"supsystic-table border cell-border\" data-id=\"5\" data-view-id=\"5_62782\" data-title=\"Querschnitt- \/ Leitungsverluste\" data-currency-format=\"$1,000.00\" data-percent-format=\"10.00%\" data-date-format=\"DD.MM.YYYY\" data-time-format=\"HH:mm\" data-features=\"[&quot;after_table_loaded_script&quot;,&quot;import&quot;]\" data-search-value=\"\" data-head-rows-count=\"1\" data-pagination-length=\"50,100,All\" data-auto-index=\"off\" data-searching-settings=\"{&quot;columnSearchPosition&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;minChars&quot;:&quot;0&quot;}\" data-lang=\"default\" data-override=\"{&quot;emptyTable&quot;:&quot;&quot;,&quot;info&quot;:&quot;&quot;,&quot;infoEmpty&quot;:&quot;&quot;,&quot;infoFiltered&quot;:&quot;&quot;,&quot;lengthMenu&quot;:&quot;&quot;,&quot;search&quot;:&quot;&quot;,&quot;zeroRecords&quot;:&quot;&quot;,&quot;exportLabel&quot;:&quot;&quot;,&quot;file&quot;:&quot;default&quot;}\" data-merged=\"[]\" data-responsive-mode=\"0\" data-from-history=\"0\" ><thead><tr><th class=\"\" style=\"width:; 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Netzwerk-Kabel zu verlegen, sollten an Engstellen zuvor ausreichend gro\u00dfe Erweiterungen erfolgen. Lieber etwas zu gro\u00df dimensionieren: es findet sich immer wieder ein Grund, um doch noch ein Kabel mehr zu ziehen.<br>In dem Zusammenhang: ein 4-fach-Switch reicht allemal! Wirklich? (Pssst: ich habe mittlerweile zwei 8-Port-Cisco-Switches verbaut und noch drei Anschl\u00fcsse frei &#8230;). Also, lieber \u00fcberdimensionieren, als zu fr\u00fch an unerw\u00fcnschte Grenzen zu sto\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Werkzeug\"><\/span>Werkzeug<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Bei alledem zeigt sich ebenso, welches Werkzeug man braucht. Neben <a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/KAIWEETS-Intelligentes-Strommessger%C3%A4t-Wiederstand-Elektriker\/dp\/B09GF2FZVY\/ref=sr_1_3_sspa?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;crid=2SY163IJXLYB7&amp;keywords=multimeter&amp;qid=1686822630&amp;sprefix=mul%2Caps%2C780&amp;sr=8-3-spons&amp;sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&amp;psc=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Multimeter<\/a> (hierbei handelt es sich um ein Multimeter mit automatischer Wahl der korrekten Messbereiche und damit auch f\u00fcr Laien hilfreich), L\u00f6tkolben, L\u00f6tzinn, zwei S\u00e4tzen Maul- und Ringschl\u00fcssel (zum Gegenhalten), Bohrer, Fr\u00e4ser, Schraubendreher, Akkuschrauber, samt Eins\u00e4tzen, Verl\u00e4ngerungen, Knarrenkasten, etc. finden sich Kabel, Steckverbinder, und mehr.<br>Wer handwerkliches Geschick hat und sich nicht scheut, so manches selbst nachtr\u00e4glich zu erg\u00e4nzen, auszutauschen, wird um ein <a href=\"https:\/\/www.makita.de\/product\/\/dtm51.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Multifunktionswerkzeug<\/a> nicht umhin k\u00f6nnen. Anfangs glaubte ich &#8222;ein nettes Spielzeug&#8220;, heute wei\u00df ich, dass ich ohne dieses Teil sehr viele Aufgabenstellung definitiv nicht h\u00e4tte bew\u00e4ltigen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ladegerate\"><\/span>Ladeger\u00e4te<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Ladeger\u00e4te, f\u00fcr o.g. Ger\u00e4tschaften, aber auch Handy, etc. sind ein weiterer Aspekt f\u00fcr Platz und Kabelverlegung, u.a. auch 230 V (Vorsicht &#8211; Fachpersonal erforderlich!).<br>Es ist \u00fcbrigens keine gute Idee sich eines x-fach USB-Hubs an USB-Steckdosen zu bedienen: sie k\u00f6nnen meist nur einen Ladestrom von 1 .. 2 A zur Verf\u00fcgung stellen und sind mit einem Hub und ggf. vier oder mehr angeschlossenen Ger\u00e4ten hoffnungslos \u00fcberfordert. Dann lieber mehrere USB-Einbausteckdosen planen und installieren. Hierbei wiederum auf ausreichende Kabelquerschnitte achten!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Medizinisches_Equipment\"><\/span>Medizinisches Equipment<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Wer an Schlaf-Apnoe leidet oder Medikation via Perfusor erh\u00e4lt, bzw. andeweitige elektronische Assistenz zur Aufrechterhaltung der Vitalfunktionen ben\u00f6tigt, sollte auf eine entsprechend stabile Spannungsversorgung seiner entsprechend erforderlichen Ger\u00e4te achten.<br>Die meisten Ger\u00e4te werden zwar \u00fcber Batterien oder Akkus versorgt, aber nicht immer wird man \u00fcberall in der Ferne die passenden finden. Daher sollten hier Ersatz-Ladeger\u00e4te \/ -Akkus mitgef\u00fchrt werden und diese auch mit eigens abgesicherten &#8211; und exklusiv verwendeten &#8211; Leitungen an die Bordnetz-Versorgung angeschlossen werden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sonstige_Messeinrichtungen\"><\/span>Sonstige Messeinrichtungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p> Je nach Zielort kann es n\u00fctzlich sein, Umweltparameter, wie <a href=\"https:\/\/www.gqelectronicsllc.com\/comersus\/store\/comersus_viewItem.asp?idProduct=5631\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">radioaktive Strahlung<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.radonshop.com\/ftlab-radoneye-rd200-radon-gas-monitor-r222-messgeraet\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Radon<\/a> o.\u00e4. ermitteln zu k\u00f6nnen.<br>So sind im ehemaligen Jugoslawien, wie auch in Sardinien Waffen mit abgereichertem Uran eingesetzt, bzw. getestet (Thorium-232) worden. Da diese Stoffe Halbwertszeiten von bis zu 14,5 Mrd.(!) Jahre haben, m\u00f6chte man sich in diesen Gegenden ungern aufhalten.<br>Radon ist ein in der Erde entstehendes Edelgas, das sich \u00fcberwiegend in Kellern und unbel\u00fcfteten bodennahen Bereichen ansammelt. Es f\u00f6rdert das Lungenkrebsrisiko um etwa 16% je 100 Bq\/m<sup>3<\/sup> und steht im Verdacht auch f\u00fcr andere Atemwegserkrankungen verantwortlich zu sein. Deshalb sind landesspezifische Grenzwerte festgelegt worden, die u.U. auch sanierungspflichtige Folgen haben.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qualitat_vor_Quantitat\"><\/span>Qualit\u00e4t vor Quantit\u00e4t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Hat man vier Wochen in seinem neuen Zuhause verbracht, d\u00fcrften die meisten Augenf\u00e4lligkeiten abgearbeitet sein. Und ja, die qualitativ besten Materialien und Ger\u00e4te sind gerade gut genug. Und nein, Amazon, Baum\u00e4rkte und Co. sind u.U. in der Ferne nicht bequem um die Ecke verf\u00fcgbar.<br>Deshalb: Qualit\u00e4t ist hier unabdingbar, will man wirklich auch in der &#8222;Pampa&#8220; sicher agieren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Bzgl. vorstehend erw\u00e4hnter sonstiger Messeinrichtungen d\u00fcrften die verlinkten Ger\u00e4te ausreichen. Wer jedoch den Anspruch hat, Labordaten in geeichter Weise erfassen zu wollen, der findet in den h\u00f6heren Preisklassen (im vierstelligen Bereich) entsprechende Ger\u00e4te.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Das_zulassige_Gesamtgewicht\"><\/span>Das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>&#8230; l\u00e4sst gr\u00fc\u00dfen und sollte, will man unliebsame Geldstrafen oder anderes \u00dcbel meiden, vor Abfahrt \u00fcberpr\u00fcft werden. Nicht selten wird man erstaunt feststellen, dass man, inklusive Fahrer und aller Personen, Gasflaschen, Wasser, Betriebsstoff, etc. \u00fcber selbigem liegt. Dann gilt es nochmals gr\u00fcndlich zu \u00fcberdenken und diverse Dinge auszumustern, &#8211; sehr zum Leidwesen so manchen Wohnmobilisten.<\/p>\n\n\n\n<p>Als Waage hat sich die 1,5 to <a href=\"https:\/\/csiag.eu\/fahrzeugwaage-auffahrhilfe\/\" data-type=\"post\" data-id=\"4145\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fahrzeugwaage<\/a> von Reich, in einer abgewandelten Ausf\u00fchrung, n\u00fctzlich erwiesen. Die einzelnen R\u00e4der werden gewogen und die Gewichte addiert. Die addierten Werte je Achse ergeben das Achsgewicht, alle Achsen addiert das Gesamtgewicht. Alle Gewichte sollten den zul\u00e4ssigen Angaben lt. Fahrzeugschein entsprechen, sie keinesfalls \u00fcberschreiten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit\"><\/span>Fazit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Die vorstehen erw\u00e4hnten vier Wochen Probewohnen k\u00f6nnen durchaus erweiterungsbed\u00fcrftig sein. Die tats\u00e4chliche Abreise und Abnabelung vom gesicherten Heimathafen sollte erst erfolgen, wenn man einige Wochen relaxt im Wohnmobil verbracht hat, ohne auf etwas gesto\u00dfen zu sein, das man noch als ab\u00e4nderungsw\u00fcrdig erachtet hat. Wenn man sicher ist, dass man alles dabei hat was man tats\u00e4chlich f\u00fcr das t\u00e4gliche Leben ben\u00f6tigt, das Gesamtgewicht passt und der Weg das Ziel ist, dann kann man starten!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Momento della lettura<\/span> <span class=\"rt-time\"> 8<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>Se state pensando di trasferirvi in un camper, la prima domanda che dovete porvi \u00e8: di cosa avete davvero bisogno per vivere in un camper? Lo spazio \u00e8 poco, il carico utile \u00e8 ancora pi\u00f9 ridotto e ci si chiede subito dove mettere tutte le cose - presumibilmente - indispensabili? E comunque: da dove si comincia?&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/it\/blog\/2023\/06\/14\/umzug-ins-wohnmobil\/\" rel=\"bookmark\">Leggi tutto \"<span class=\"screen-reader-text\">Trasferirsi in una casa mobile<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[359,333,1512,1302,1217,1353,339,1640,340,338,1582,304,332],"tags":[1671,1690,1672,1666,1696,622,623,1686,1694,1691,1513,1692,1673,1688,1335,1687,1680,1695,1060,1677,434,504,1679,1698,1675,1674,1669,1668,1683,1685,1244,1678,1682,1676,1697,1699,1042,1689,1681,592,1684,1662,1667,1693,1670,1700],"class_list":["post-4572","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cb-funk-im-wohnmobil","category-diesel-zusatzheizung-einbau","category-fahrzeugwaage","category-funktechnik","category-ionisierende-strahlung","category-pv-anlage","category-umkehr-osmose","category-waschmaschine","category-wasser-entkeimung-mittels-uv-c","category-wasser-management","category-wechselrichter","category-wohnmobil","category-zusatz-luftfederung","tag-akkuschrauber","tag-boden","tag-bohrer","tag-cb-funk-2","tag-dach-durchfuehrung","tag-dusche","tag-duschwanne","tag-edelgas","tag-edelstahlwanne","tag-fahrwerk","tag-fahrzeugwaage","tag-feuchtigkeit","tag-fraeser","tag-gesamtgewicht","tag-grenzwerte","tag-halbwertszeit","tag-imbusschluessel","tag-kabeldurchfuehrung","tag-kabelquerschnitt","tag-knarrenkasten","tag-ladegeraet","tag-luftfederung","tag-maulschluessel","tag-mpptregler","tag-multifunktionswerkzeug","tag-multimeter","tag-netzwerkkabel","tag-osmose-anlage","tag-perfusor","tag-radioaktive-strahlung","tag-radon","tag-ringschluessel","tag-schlaf-apnoe","tag-schraubendreher","tag-solar-anlage","tag-solar-module","tag-switch","tag-unterboden","tag-usb-steckdose","tag-uv-c-klaerer","tag-vitalfunktionen","tag-waschmaschine","tag-wasserfilter","tag-wasserschaden","tag-werkzeug","tag-zusatzheizung"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4572"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4572\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}