{"id":3119,"date":"2023-01-12T09:52:45","date_gmt":"2023-01-12T09:52:45","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=3119"},"modified":"2023-11-01T10:54:22","modified_gmt":"2023-11-01T10:54:22","slug":"kemperio-konversija","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/lt\/blog\/2023\/01\/12\/wohnmobil-umbau\/","title":{"rendered":"Motorhome konversija"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/lt\/blog\/2023\/01\/12\/wohnmobil-umbau\/#Erste_Orientierung_%E2%80%93_Kabelwege_finden\" >Erste Orientierung &#8211; Kabelwege finden<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/lt\/blog\/2023\/01\/12\/wohnmobil-umbau\/#Spannungsgeladene_Aspekte_%E2%80%93_Teil_1\" >Spannungsgeladene Aspekte &#8211; Teil 1<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/lt\/blog\/2023\/01\/12\/wohnmobil-umbau\/#Umrustung_%E2%80%93_LED_statt_Halogen\" >Umr\u00fcstung &#8211; LED statt Halogen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/lt\/blog\/2023\/01\/12\/wohnmobil-umbau\/#Die_Sicherungs-Odyssee\" >Die Sicherungs-Odyssee<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/lt\/blog\/2023\/01\/12\/wohnmobil-umbau\/#Vorbeugende_Masnahme\" >Vorbeugende Ma\u00dfnahme<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/lt\/blog\/2023\/01\/12\/wohnmobil-umbau\/#Kosmetik\" >Kosmetik<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/lt\/blog\/2023\/01\/12\/wohnmobil-umbau\/#Spannungsgeladene_Angelegenheiten\" >Spannungsgeladene Angelegenheiten<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesedauer<\/span> <span class=\"rt-time\"> 6<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">Minuten<\/span><\/span>\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#ff0004\"><strong>Warnung<\/strong>: Beim Wohnmobil Umbau ist es mit &#8222;mal eben&#8220; in keinem der folgenden Umbauma\u00dfnahmen getan! Man sollte mindestens die doppelte bis dreifache Zeit einplanen, die man augenscheinlich zun\u00e4chst veranschlagen w\u00fcrde. Widrigkeiten ergeben sich mit Murphy&#8217;s Verl\u00e4sslichkeit regelm\u00e4\u00dfig &#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Wer eine l\u00e4ngere Reise mit dem Wohnmobil plant, wird, so er nicht &#8211; gl\u00fccklicherweise \ud83d\ude09 &#8211; \u00fcber zwei linke H\u00e4nde verf\u00fcgt, nicht umhin kommen, das eine oder andere zu modifizieren &#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Meist beschr\u00e4nkt sich die Umr\u00fcstarbeit nicht nur auf ein paar wenige, \u00fcberschaubare Aktionen. Das Eine zieht das Andere nach sich. Und wenn man schon, dann kann man ja auch &#8211; mal eben -, naja, eigentlich &#8211; auch gleich noch &#8230; &#8211; nahezu alles umbauen. Zum Leidwesen der Frau, die nur noch die H\u00e4nde \u00fcber dem Kopf zusammen schl\u00e4gt und die Augen verdreht.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir haben einen Flair 7100 gebraucht erworben. H\u00e4tten wir ihn als Neufahrzeug gekauft &#8230;, nun: Man k\u00f6nnte ja meinen, wenn man schon von einem renommierten Hersteller kauft, dann sollten sowohl die Dokumentation, als auch Ausf\u00fchrung entsprechend vollst\u00e4ndig und ordentlich sein.<br>\u00dcber 600 Seiten Handbuch, immerhin! Doch, weit gefehlt. Es beginnt schon mit den Verweisen auf &#8222;Lagepl\u00e4ne&#8220; diverser Bereiche, ob Elektrik, Wasser, etc., die weder im Handbuch befindlich, noch auf Anfrage beim Hersteller erh\u00e4ltlich sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Von schief angebauten Unterkonstruktionsleisten, \u00fcber mehr oder weniger chaotisch verlegten Wasserleitungen, von denen man, dank fehlendem Lageplan, weder wei\u00df woher sie kommen, noch wohin sie gehen und ob sie Warm- oder Kaltwasser f\u00fchren, sowie mangelnder Qualit\u00e4t verbauter Duscheinrichtungen gibt es leider vieles, das man &#8211; bei den sechsstelligen Einstandspreisen &#8211; in wertigerer Verarbeitung vorzufinden erwartet.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch ohne selbst Tischler, Elektriker oder Sanit\u00e4r-Installateur zu sein, denkt man sich schnell: das kann ich besser. Und hier nimmt das Verh\u00e4ngnis seinen Lauf: man beginnt hier rund da, um von da nach dort zu gelangen und letztlich etliche Baustellen aufzurei\u00dfen, weit mehr, als anfangs beabsichtigt.<\/p>\n\n\n\n<p>Je mehr Erfahrung man mitbringt, desto mehr f\u00e4llt einem auf, das der Verbesserung bedarf, z.B. auch die Umlaufpumpe der Heizung, die gerne zum Klappern neigt, da die etwa 20 cm lange Achse des &#8222;Quirls&#8220; im Wasserbad nicht wirklich zentrisch und erst recht nicht ausgewuchtet l\u00e4uft.<\/p>\n\n\n\n<p>Umbauten auf Grund von individueller Nutzung sind hier der Fairness halber nat\u00fcrlich nicht gemeint.<br><br>Folgende Beitr\u00e4ge zu diesem Thema stehen aktuell zur Verf\u00fcgung:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/umbau-der-dusche-das-kuehlende-nass\/\">Umbau der<\/a><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/umbau-der-dusche-das-kuehlende-nass\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> <\/a><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/umbau-der-dusche-das-kuehlende-nass\/\">Dusche &#8211; <\/a><a href=\"http:\/\/womo-umbau-n-b-flair-7100\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Das<\/a><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/womo-umbau-n-b-flair-7100\"> k\u00fchlende Nass<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/umbau-armaturenbrett\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Umbau Armaturenbrett<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/ausbau-des-hubbettes\/\">Ausbau des<\/a><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/ausbau-des-hubbettes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> <\/a><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/ausbau-des-hubbettes\/\">Hubbettes<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/schrankersatz-fuer-das-hochbett\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Schrankersatz<\/a><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/schrankersatz-fuer-das-hochbett\/\"> f\u00fcr das Hochbett<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/schrankersatz-fuer-das-sofa-in-der-barversions-ausstattung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Schrankersatz f\u00fcr das Sofa in der Barversions-Ausstattung<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/dometic-klimaanalage-heizspirale-ersetzen\/\">Dometic Klimaanlage &#8211; Heizspirale ersetzen<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/einbau-eines-zweiten-wassertanks\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Einbau eines zweiten Wassertanks<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/es-werde-licht\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wasser-Management<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/umkehr-osmose\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Umkehr-Osmose<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/wasser-entkeimung-uv-c\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wasser-Entkeimung mittels UV-C<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/wo-verstaut-man-im-wohnmobil-eine-trittleiter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wo verstaut man im Wohnmobil eine Trittleiter<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"http:\/\/Austausch &quot;Quirl&quot; gegen Vortex-Heizungspumpe\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Austausch &#8222;Quirl&#8220; gegen Vortex-Heizungspumpe<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/tuerschloss-klemmt-zwei-fliegen-mit-einer-klappe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">T\u00fcrschloss klemmt &#8230; &#8211; zwei Fliegen mit einer Klappe<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/individualisierte-audio-ausstattung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Individualisierte Audio-Ausstattung<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"erste-orientierung\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Erste_Orientierung_%E2%80%93_Kabelwege_finden\"><\/span>Erste Orientierung &#8211; Kabelwege finden<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Alle Bodenluken entfernen, die in den Schr\u00e4nken nicht zu vergessen! Wer Kabel neu ziehen m\u00f6chte, dem sind hiermit relativ gute M\u00f6glichkeiten gegeben. Man sollte einen F\u00fchrungsdraht \u00e1 la 1,5 mm2 Verlegeleitung von etwa 2 m L\u00e4nge nutzen, um flexible Leitungen gezielt durch das Bodenlabyrinth zu jonglieren. Am besten gleich mehrere Kabel oder zumindest mehradrige Leitungen verlegen, um sp\u00e4ter bei Bedarf noch Reserve zu haben.<br><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"spannungsgeladene-aspekte\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Spannungsgeladene_Aspekte_%E2%80%93_Teil_1\"><\/span>Spannungsgeladene Aspekte &#8211; Teil 1<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00fcr zus\u00e4tzliche Gleichspannungs-Versorgungsleitungen ist ein z.B. <a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/B08FWXSVF9\/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;tag=csiag-21&amp;camp=1638&amp;creative=6742&amp;linkCode=as2&amp;creativeASIN=B08FWXSVF9&amp;linkId=6dfc3dcd6aa4bc6bf4937eab6c5783f4\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12-fach Sicherungshalter<\/a> f\u00fcr KFZ-Standardsicherungen unabdingbar. Die vorhandenen Sicherungsk\u00e4sten sind ohnehin schon gut ausgereizt. Die <br>\u00dcbersicht wird also besser, wenn man sich separater Sicherungshalter bedient.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei der Wahl der Kabelquerschnitte ist mehr definitiv besser, wenn auch teurer. Aber wegen falscher Bescheidenheit sp\u00e4ter eine unbeabsichtigte &#8222;elektrische Bodenheizung&#8220; oder gar einen Kabelbrand zu riskieren, ist sicher nicht erstrebenswert. Also zumindest die zuf\u00fchrenden Batterieleitungen mit gro\u00dfen Querschnitten w\u00e4hlen. Die abgehenden Leitungen entsprechend der Amp\u00e8re-Zahl der einzusetzenden Sicherungen, respektive des geforderten Strombedarfs des \/ der anzuschlie\u00dfenden Verbraucher\/s.<\/p>\n\n\n\n<p>Hier kann der notwendige Querschnitt von Kupferkabeln f\u00fcr DC-Anwendungen berechnet werden, ebenso der Spannungsabfall. Die gelben Felder sind editierbar:<\/p>\n\n\n<div id=\"supsystic-table-5_73410\" class=\"supsystic-tables-wrap \" style=\" width:100%; \" data-table-width-fixed=\"100%\" data-table-width-mobile=\"100%\" ><table id=\"supsystic-table-5\" class=\"supsystic-table border lightboxImg cell-border\" data-id=\"5\" data-view-id=\"5_73410\" data-title=\"Querschnitt- \/ Leitungsverluste\" data-currency-format=\"$1,000.00\" data-percent-format=\"10.00%\" data-date-format=\"DD.MM.YYYY\" data-time-format=\"HH:mm\" data-features=\"[&quot;after_table_loaded_script&quot;,&quot;import&quot;]\" data-search-value=\"\" data-lightbox-img=\"\" data-head-rows-count=\"1\" data-pagination-length=\"50,100,All\" data-auto-index=\"off\" data-searching-settings=\"{&quot;columnSearchPosition&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;minChars&quot;:&quot;0&quot;}\" data-lang=\"default\" data-override=\"{&quot;emptyTable&quot;:&quot;&quot;,&quot;info&quot;:&quot;&quot;,&quot;infoEmpty&quot;:&quot;&quot;,&quot;infoFiltered&quot;:&quot;&quot;,&quot;lengthMenu&quot;:&quot;&quot;,&quot;search&quot;:&quot;&quot;,&quot;zeroRecords&quot;:&quot;&quot;,&quot;exportLabel&quot;:&quot;&quot;,&quot;file&quot;:&quot;default&quot;}\" data-merged=\"[]\" data-responsive-mode=\"0\" data-from-history=\"0\" ><thead><tr><th class=\"\" style=\"width:; padding: 0 !important;\"><\/th><th class=\"\" style=\"width:; padding: 0 !important;\"><\/th><th class=\"\" style=\"width:; padding: 0 !important;\"><\/th><th class=\"\" style=\"width:; padding: 0 !important;\"><\/th><th class=\"\" style=\"width:; padding: 0 !important;\"><\/th><th class=\"\" style=\"width:; padding: 0 !important;\"><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr style=\"height:px\" ><td data-cell-id=\"A1\" data-x=\"0\" data-y=\"1\" data-db-index=\"1\" class=\"ffamily-Calibri ww-h htBottom bg-7efa73 fsize-16 bold\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"Querschnitt\" data-order=\"Querschnitt\" style=\"min-width:22.3361%; \" >Querschnitt <\/td><td data-cell-id=\"B1\" data-x=\"1\" data-y=\"1\" data-db-index=\"1\" class=\"ffamily-Calibri ww-h htBottom bg-7efa73 fsize-16 bold\" data-cell-type=\"text\" data-formula=\"SUM(2*B2*B3)\/(B4*B5)\" data-original-value=\"17.2414\" data-order=\"17.2414\" style=\"min-width:12.7049%; \" >17.2414 <\/td><td data-cell-id=\"C1\" data-x=\"2\" data-y=\"1\" data-db-index=\"1\" class=\"ffamily-Calibri ww-h htBottom bg-7efa73 fsize-16 bold\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"qmm\" data-order=\"qmm\" style=\"min-width:12.7049%; \" >qmm <\/td><td data-cell-id=\"D1\" data-x=\"3\" data-y=\"1\" data-db-index=\"1\" class=\"ffamily-Calibri ww-h htBottom bg-7efa73 fsize-16 bold\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"Spannungsabfall\" data-order=\"Spannungsabfall\" style=\"min-width:26.8443%; \" >Spannungsabfall <\/td><td data-cell-id=\"E1\" data-x=\"4\" data-y=\"1\" data-db-index=\"1\" class=\"ffamily-Calibri ww-h htBottom bg-7efa73 fsize-16 bold\" data-cell-type=\"text\" data-formula=\"SUM(2*E3*E4)\/(E2*E5)\" data-original-value=\"0.1979\" data-order=\"0.1979\" style=\"min-width:12.7049%; \" >0.1979 <\/td><td data-cell-id=\"F1\" data-x=\"5\" data-y=\"1\" data-db-index=\"1\" class=\"ffamily-Calibri ww-h htBottom bg-7efa73 fsize-16 bold\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"V\" data-order=\"V\" style=\"min-width:12.7049%; \" >V <\/td><\/tr><tr style=\"height:21px\" ><td data-cell-id=\"A2\" data-x=\"0\" data-y=\"2\" data-db-index=\"2\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"L\u00e4nge\" data-order=\"L\u00e4nge\" >L\u00e4nge <\/td><td data-cell-id=\"B2\" data-x=\"1\" data-y=\"2\" data-db-index=\"2\" class=\"bg-fffcdd fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom editable\" data-cell-type=\"text\" data-cell-format-type=\"number\" data-original-value=\"10\" data-order=\"10\" >10 <\/td><td data-cell-id=\"C2\" data-x=\"2\" data-y=\"2\" data-db-index=\"2\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"m\" data-order=\"m\" >m <\/td><td data-cell-id=\"D2\" data-x=\"3\" data-y=\"2\" data-db-index=\"2\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"Querschnitt\" data-order=\"Querschnitt\" >Querschnitt <\/td><td data-cell-id=\"E2\" data-x=\"4\" data-y=\"2\" data-db-index=\"2\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom bg-f7faeb editable\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"17.42\" data-order=\"17.42\" >17.42 <\/td><td data-cell-id=\"F2\" data-x=\"5\" data-y=\"2\" data-db-index=\"2\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"qmm\" data-order=\"qmm\" >qmm <\/td><\/tr><tr style=\"height:21px\" ><td data-cell-id=\"A3\" data-x=\"0\" data-y=\"3\" data-db-index=\"3\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"Strom\" data-order=\"Strom\" >Strom <\/td><td data-cell-id=\"B3\" data-x=\"1\" data-y=\"3\" data-db-index=\"3\" class=\"bg-fffcdd fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom editable\" data-cell-type=\"text\" data-cell-format-type=\"number\" data-original-value=\"10\" data-order=\"10\" >10 <\/td><td data-cell-id=\"C3\" data-x=\"2\" data-y=\"3\" data-db-index=\"3\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"A\" data-order=\"A\" >A <\/td><td data-cell-id=\"D3\" data-x=\"3\" data-y=\"3\" data-db-index=\"3\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"L\u00e4nge\" data-order=\"L\u00e4nge\" >L\u00e4nge <\/td><td data-cell-id=\"E3\" data-x=\"4\" data-y=\"3\" data-db-index=\"3\" class=\"bg-fffcdd fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom editable\" data-cell-type=\"text\" data-cell-format-type=\"number\" data-original-value=\"10\" data-order=\"10\" >10 <\/td><td data-cell-id=\"F3\" data-x=\"5\" data-y=\"3\" data-db-index=\"3\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"m\" data-order=\"m\" >m <\/td><\/tr><tr style=\"height:21px\" ><td data-cell-id=\"A4\" data-x=\"0\" data-y=\"4\" data-db-index=\"4\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"zul. Spannungsabfall\" data-order=\"zul. Spannungsabfall\" >zul. Spannungsabfall <\/td><td data-cell-id=\"B4\" data-x=\"1\" data-y=\"4\" data-db-index=\"4\" class=\"bg-fffcdd fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom editable\" data-cell-type=\"text\" data-cell-format-type=\"number\" data-original-value=\"0.2\" data-order=\"0.2\" >0.2 <\/td><td data-cell-id=\"C4\" data-x=\"2\" data-y=\"4\" data-db-index=\"4\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"V\" data-order=\"V\" >V <\/td><td data-cell-id=\"D4\" data-x=\"3\" data-y=\"4\" data-db-index=\"4\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"Strom\" data-order=\"Strom\" >Strom <\/td><td data-cell-id=\"E4\" data-x=\"4\" data-y=\"4\" data-db-index=\"4\" class=\"bg-fffcdd fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom editable\" data-cell-type=\"text\" data-cell-format-type=\"number\" data-original-value=\"10\" data-order=\"10\" >10 <\/td><td data-cell-id=\"F4\" data-x=\"5\" data-y=\"4\" data-db-index=\"4\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"A\" data-order=\"A\" >A <\/td><\/tr><tr style=\"height:21px\" ><td data-cell-id=\"A5\" data-x=\"0\" data-y=\"5\" data-db-index=\"5\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"Leitf\u00e4higkeit CU\" data-order=\"Leitf\u00e4higkeit CU\" >Leitf\u00e4higkeit CU <\/td><td data-cell-id=\"B5\" data-x=\"1\" data-y=\"5\" data-db-index=\"5\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-cell-format-type=\"number\" data-original-value=\"58\" data-order=\"58\" >58 <\/td><td data-cell-id=\"C5\" data-x=\"2\" data-y=\"5\" data-db-index=\"5\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-cell-format-type=\"number\" data-original-value=\"SI\/m\" data-order=\"SI\/m\" >SI\/m <\/td><td data-cell-id=\"D5\" data-x=\"3\" data-y=\"5\" data-db-index=\"5\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"Leitf\u00e4higkeit CU\" data-order=\"Leitf\u00e4higkeit CU\" >Leitf\u00e4higkeit CU <\/td><td data-cell-id=\"E5\" data-x=\"4\" data-y=\"5\" data-db-index=\"5\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-cell-format-type=\"number\" data-original-value=\"58\" data-order=\"58\" >58 <\/td><td data-cell-id=\"F5\" data-x=\"5\" data-y=\"5\" data-db-index=\"5\" class=\"fsize-12 ffamily-Calibri ww-h htBottom\" data-cell-type=\"text\" data-original-value=\"SI\/m\" data-order=\"SI\/m\" >SI\/m <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><!-- \/#supsystic-table-5.supsystic-table --><\/div><!-- \/.supsystic-tables-wrap --><!-- Tables Generator by Supsystic --><!-- Version:1.11.1 --><!-- http:\/\/supsystic.com\/ --><a title=\"Table Plugin\" style=\"display:none;\" href=\"https:\/\/supsystic.com\/plugins\/wordpress-data-table-plugin\/?utm_medium=love_link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Table Plugin<\/a>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"umrustung-led-statt-halogen\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Umrustung_%E2%80%93_LED_statt_Halogen\"><\/span>Umr\u00fcstung &#8211; LED statt Halogen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Auch die Umr\u00fcstung von stromfressenden Halogenleuchten als Innenraumbeleuchtung auf LED-Stripes birgt so manche \u00dcberraschungen.<\/p>\n\n\n\n<p>Nicht nur unlogische Schalterzuordnungen machen zu schaffen. So z.B. der zwischen K\u00fcchenzeile und Sofa (bei der Bar-Version) in der Alu-Abdeckung untergebrachte Schalter f\u00fcr die beiden Strahler im Durchgang zu Dusche und WC. Oder auch der am Kopfende des Hochbettes im Bedienpanel befindliche Schalter f\u00fcr die Trittstufenbeleuchtung vor dem Bett (statt diesen an der stufennahen Seite anzubringen, wo er ben\u00f6tigt wird).<br>Auch abenteuerlich platzierte, freifliegende Sicherungshaltern an Borden, in Schr\u00e4nken, etc. machen zu schaffen, sind sie doch nirgendwo im Handbuch dokumentiert. Die Kr\u00f6nung sind dann Formulierungen auf Seite 251 im \u00fcber 700 Seiten starken Flair-Handbuch:<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Niesmann-Flair-7100i-Handbuch.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">FlairDt_version8_04.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>&#8222;Aufgrund der Vielzahl der unterschiedlichen Flair-Modelle kann der Belegplatz auf den drei Lichtsicherungen nicht im Einzelnen benannt werden.&#8220;<br><br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"die-sicherungs-odyssee\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Sicherungs-Odyssee\"><\/span>Die Sicherungs-Odyssee<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Auf die diverse Sicherungen beherbergende &#8222;Relaisbox&#8220; wird erstmals auf Seite 38 Bezug genommen. Was die Relaisbox ist und wie sie aussieht, erf\u00e4hrt man jedoch erst auf Seite 251 dank eines Fotos. \u00dcber die Lokalisation schweigt das Handbuch g\u00e4nzlich (n\u00e4mlich in der Au\u00dfenklappe rechts unterhalb des Sofas).<\/p>\n\n\n\n<p>Anlass f\u00fcr die Suche selbiger war das Ansprechen der Sicherung, die offenbar zust\u00e4ndig f\u00fcr die Beleuchtung von Dusche, Hochbett, K\u00fcche und Sofa-Bereich ist. Allerdings waren s\u00e4mtliche der Stecksicherungen in der Relaisbox durchg\u00e4ngig. Wo diese Sicherung sich verbirgt, blieb im wahrsten Sinne des Wortes im Dunkeln.<\/p>\n\n\n\n<p>Urs\u00e4chlich f\u00fcr das Sicherungs-Malheur war die umgekehrte Kodierung der mit den Leuchten im rechten Hochbettbereich verbauten Steckverbinder: bislang war schwarz Minus und blau Plus. Hier aber war blau Minus und braun (statt schwarz) Plus. An sich sind kodierte Steckverbinder ja eine feine Sache, sch\u00fctzen sie doch vor genau solchem Ungemach. Hier muss zur Ehrenrettung von Niessmann &amp; Bischoff jedoch gesagt werden, dass Hymer die Kabelb\u00e4ume zuliefert. Dennoch, die Dokumentationsverantwortung liegt bei Niessmann &amp; Bischoff.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"vorbeugende-massnahme\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vorbeugende_Masnahme\"><\/span>Vorbeugende Ma\u00dfnahme<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Um k\u00fcnftig vor derlei Unw\u00e4gbarkeiten gefeit zu sein, werden alle neu verbauten Verbraucher \u00fcber eigens verlegte Leitungen und einen jederzeit von innen zug\u00e4nglichen <a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/B08FWXSVF9\/ref=as_li_tl?ie=UTF8&amp;tag=csiag-21&amp;camp=1638&amp;creative=6742&amp;linkCode=as2&amp;creativeASIN=B08FWXSVF9&amp;linkId=5a7ea6ab545f72315866420c66d4ca6c\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sicherungskasten<\/a> abgesichert. Defekte Sicherungen werden \u00fcber eine direkt bei der Steckfassung liegende LED angezeigt. Ein Suchen und Ausmessen entf\u00e4llt somit. Nicht unerw\u00e4hnt soll bleiben, dass f\u00fcr solcherlei verlegte Leitungen und Zuordnung von Sicherungen, inkl. St\u00e4rke, eine Dokumentation verfasst werden sollte. Einerseits wird man in einigen Jahren kaum mehr erinnern, welche Sicherung welchem Verbraucher zugeordnet ist, noch m\u00f6chte man einem k\u00fcnftigen K\u00e4ufer des Wohnmobils gleiche leidigen Erfahrungen zumuten.<br><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"kosmetik\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kosmetik\"><\/span>Kosmetik<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Im Zuge der Umr\u00fcstung von Halogen auf LED-Streifen, hie\u00df es die unsch\u00f6nen L\u00f6cher der ausgebauten Halogen-Lampen zu verdecken und auch die Lautsprecherausschnitte in den Alu-Profilen unterhalb der Hochschr\u00e4nke irgendwie los zu werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Nachdem wir mit Acrylglas in der Dusche gute Erfahrungen gemacht hatten, stand der Entschluss schnell fest: Acrylglasplatten ausmessen, im Zuschnitt bei <a href=\"https:\/\/www.plattenzuschnitt24.de\/Acrylglas-Zuschnitt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nordic Panel<\/a> in Stade online bestellen und nach Fertigstellung abholen, um die Frachtkosten zu sparen.<\/p>\n\n\n\n<p>Sorgf\u00e4ltiges Messen vorausgesetzt, passen die Platten wie angegossen. Lediglich bei den fahrerhausseitigen Enden muss die Rundung des unteren H\u00e4ngeschrankkranzes sorgsam nachgearbeitet werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Platten wurden in der Tiefe minus 10 mm gefertigt, um die 10 mm breiten Alu-Eckprofile der LED-Streifen davor, in gut einem Millimeter Abstand zur Kranzr\u00fcckseite montieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Herausforderung bestand in der Kabeldurchf\u00fchrung in das Schrankinnere und die Verlegung, die \u00fcberwiegend in dem oberen Lamellenbereich mit der serienm\u00e4\u00dfigen Ambiente-Beleuchtung erfolgte.<br><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"spannungsgeladene-angelegenheiten\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Spannungsgeladene_Angelegenheiten\"><\/span>Spannungsgeladene Angelegenheiten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Um den unterschiedlichen Bed\u00fcrfnissen der diversen Ger\u00e4tschaften Gen\u00fcge zu tun, werden DC\/DC-Wandler vorgesehen. Jeder Verbraucher wird separat abgesichert, um im Falle des Falles nicht die Funktion mehrerer Verbraucher einzub\u00fc\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n<p>Zu- und abf\u00fchrende Kabel werden in Kabelkan\u00e4len geordnet untergebracht.<\/p>\n\n\n\n<p>Seitlich angebrachte LED-Streifen sorgen beidseits f\u00fcr ein helles Arbeitsumfeld. Diese Installation ist fahrerseitig ausgef\u00fchrt. Ebenso, hinter dem Fahrersitz ein doppel-Ladeger\u00e4t f\u00fcr Makita-Akkus. Da dieses nicht mit Gleichspannung, sondern ausschlie\u00dflich mit 230V Wechselspannung betrieben werden kann, wurde hierf\u00fcr ein separater DC\/AC-Inverter installiert.<\/p>\n\n\n\n<p>Auf der Beifahrerseite befinden sich s\u00e4mtliche Ladeger\u00e4te, f\u00fcr Akkus, Ger\u00e4te mit eingebautem Akku, etc.. Nebenbei fand auch der Makita-Akku-Staubsauger hier, zwischen Tisch (Gaskastenverkleidung) und Beifahrer-Seitenverkleidung, unterhalb der Ladeger\u00e4te-Installation, seinen Platz.<\/p>\n\n\n\n<p>Nachdem sich im Laufe der Zeit etliche Stromverbraucher, mit Niederspannung wie Netzspannung betrieben, angesammelt, mehrere Sinus-Inverter samt jeweiliger Netzvorrang-Schaltung ihren Platz gefunden haben, sollte jetzt f\u00fcr ausreichende Speicherkapazit\u00e4t gesorgt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Hierzu werden vier 12 V LiFePo4-Akkus mit je 280 Ah (max. Strom-Entnahme je 240 A), gesamt also 1.120 Ah (bzw. 960 A), parallel verschaltet. Um die f\u00fcr den verbauten 4 (8) kW-Sinus-Inverter maximal m\u00f6glichen Str\u00f6me weitgehend verlustfrei zu \u00fcbertragen, werden zwei 400 Quadrat Cu-Stromschienen (max. Dauerstrombelastbarkeit 715 A) auf Isolatoren direkt oberhalb der Akkus montiert. So sind die 50 Quadrat (ca. 200 .. 240 A bei 10 .. 30 \u00b0C Umgebungstemperatur) Kabelwege von Akku zu Balancer und Batterie-Management-System (BMS mit Bluetooth-Addon), sowie die Verbindung zum 4 (8) kW Sinus-Inverter, direkt daneben montiert, extrem kurz und damit verlustarm.<\/p>\n\n\n\n<p>Alle diesbez\u00fcglichen Komponenten, mit Ausnahme des 4 (8) kW-Sinus-Inverters, sind von Victron, inklusive MPPT-Regler f\u00fcr die 800 W PV-Module und Lade-Booster. Das Strom-Management l\u00e4uft \u00fcber Victron Cerbo GX, inklusive Bluetooth-Addons f\u00fcr nicht Smart-Produkte.<\/p>\n\n\n\n<p>Hier\u00fcber lassen sich alle Erzeuger- und Verbraucher-Statistiken abrufen und entsprechend bilanzieren. So bleibt man vor unliebsamen \u00dcberraschungen bewahrt, vorausgesetzt, man schaut in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden auf diese Daten.<\/p>\n\n\n\n<p>Warum nun so viel Aufwand?<\/p>\n\n\n\n<p>Um unterwegs ggf. auch online arbeiten zu k\u00f6nnen, wurde ein Mac Mini M1, ein Duplex-Scanner, sowie Duplex-LASER-Drucker, samt Bluetooth-Keyboard und -Trackpad und ein 15,6&#8243; Monitor, neben drei weiteren, f\u00fcr die PTZ-Au\u00dfenkameras links, rechts und hinten (mit Audio), verbaut. Mac Mini und LASER-Drucker ben\u00f6tigen 230V, der Scanner arbeitet mit 24 V DC, die Monitore \u00fcber 230 V Steckernetzteil (sie mit 5V zu betreiben schied wegen gegenseitiger St\u00f6rungen leider aus). Im Fahrbetrieb wird \u00fcber den Lade-Booster nachgeladen. Im Stillstand laufen bei Bedarf lediglich Mac Mini und ein Monitor.<\/p>\n\n\n\n<p>Auf diese Weise sollte, zumindest im Sommer, reichlich Energie zur Verf\u00fcgung stehen. Im Winter oder an tr\u00fcben Regentagen hilft ggf. noch der in der Heckgarage installierte und mit 460 cbm\/h bel\u00fcftete (zum Abtransport der entstehenden Prozessw\u00e4rme) Gas-\/Benzin-Hybrid-Generator mit seinen 3,3 \/ 3,9 kW (Gas \/ Benzin) aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Skaitymo laikas<\/span> <span class=\"rt-time\"> 6<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minut\u0117s<\/span><\/span>Warnung: Beim Wohnmobil Umbau ist es mit &#8222;mal eben&#8220; in keinem der folgenden Umbauma\u00dfnahmen getan! Man sollte mindestens die doppelte bis dreifache Zeit einplanen, die man augenscheinlich zun\u00e4chst veranschlagen w\u00fcrde. Widrigkeiten ergeben sich mit Murphy&#8217;s Verl\u00e4sslichkeit regelm\u00e4\u00dfig &#8230; Wer eine l\u00e4ngere Reise mit dem Wohnmobil plant, wird, so er nicht &#8211; gl\u00fccklicherweise \ud83d\ude09 &#8211; \u00fcber&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/lt\/blog\/2023\/01\/12\/wohnmobil-umbau\/\" rel=\"bookmark\">Skaityti daugiau \"<span class=\"screen-reader-text\">Motorhome konversija<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[304,318],"tags":[956,548,977,1076,524,1066,521,1055,1070,1068,622,1077,1074,1061,722,988,1075,1060,1072,1056,1067,507,1071,396,1065,528,930,1069,1054,1062,1059,1063,448,1064,446,1073,1057,957,584,466,519,1058,610,1053],"class_list":["post-3119","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wohnmobil","category-womo-umbau","tag-armaturenbrett","tag-audio","tag-barversion","tag-benzin-generator","tag-bluetooth","tag-booster","tag-cerbo-gx","tag-dometic","tag-drucker","tag-duplex-scanner","tag-dusche","tag-gas-generator","tag-generator","tag-halogen","tag-heizspirale","tag-hubbett","tag-hybrid-generator","tag-kabelquerschnitt","tag-keyboard","tag-klimaanlage","tag-lade-booster","tag-ladebooster","tag-laser-drucker","tag-led","tag-lifepo4","tag-mppt-regler","tag-pv-modul","tag-scanner","tag-sfa","tag-sicherung","tag-sicherungshalter","tag-sicherungskasten","tag-spannung","tag-steckfassung","tag-strom","tag-tastatur","tag-tuerschloss","tag-umbau","tag-umkehr-osmose","tag-verbraucher","tag-victron","tag-vortex","tag-wassertank","tag-wohnmobiol"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3119\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}