{"id":12803,"date":"2026-02-28T12:59:59","date_gmt":"2026-02-28T12:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=12803"},"modified":"2026-07-26T11:00:38","modified_gmt":"2026-07-26T11:00:38","slug":"generator-for-strombrudd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/","title":{"rendered":"Str\u00f8mbrudd? - Generator!"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Innholdsfortegnelse<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Ganz_easy_%E2%80%A6\" >Veldig enkelt ....<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#%E2%80%A6_oder_nicht\" >... eller ikke?!<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Notstromversorgung\" >N\u00f8dstr\u00f8mforsyning<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Wirtschaftlichkeitsvergleich_aller_Optionen\" >L\u00f8nnsomhetssammenligning av alle alternativer<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Option_A_%E2%80%93_Mobiles_Diesel-Aggregat\" >Alternativ A - Mobil dieselenhet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Option_B_%E2%80%93_Stationares_Diesel-Aggregat\" >Alternativ B - stasjon\u00e6r dieselenhet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Option_C_%E2%80%93_PV-Anlage_mit_Batterie-Speicher\" >Alternativ C - solcelleanlegg med batterilagring<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Option_D_%E2%80%93_Die_Hybrid-Losung\" >Alternativ D - Hybridl\u00f8sningen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/#Fazit\" >Konklusjon<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesetid<\/span> <span class=\"rt-time\"> 6<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutter<\/span><\/span>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Str\u00f8mbrudd - hva n\u00e5? Hvis du har et str\u00f8maggregat, er alt i orden. Men som s\u00e5 ofte er det en rekke ting du m\u00e5 huske p\u00e5 hvis du ikke vil risikere fyrverkeri p\u00e5 den ene siden og ha en p\u00e5litelig str\u00f8mkilde p\u00e5 den andre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ganz_easy_%E2%80%A6\"><\/span>Veldig enkelt ....<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det finnes ideer som \u201eda kobler jeg bare Jockel til en stikkontakt i huset\u201c. Heldigvis har generatoren en stikkontakt og ingen plugg som utgang. Men det hindrer ikke slike fantasifulle hoder i raskt \u00e5 lage en passende plugg-plugg-kabel - det fungerer!<br>S\u00e5 er man glad for at i hvert fall denne ene fasen \u201eg\u00e5r\u201c, lener seg tilbake og nyter TV-filmen - helt til man plutselig rives ut av TV-verdenen av et h\u00f8yt smell med et flammehav og befinner seg i m\u00f8rket. Generatoren kan bare gjenkjennes i lyset fra en lommelykt som man raskt griper fatt i.<br>Str\u00f8mselskapet utbedret feilen uten \u00e5 sp\u00f8rre og slo p\u00e5 str\u00f8mmen igjen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kollegaen ved siden av gnir seg forbl\u00f8ffet i \u00f8ynene, rister p\u00e5 hodet og sier \u201eHvordan kan du gj\u00f8re det!\u201c. Men ved n\u00e6rmere ettersyn viser den antatt smarte fyren seg \u00e5 v\u00e6re litt mer omtenksom: Han har i det minste sl\u00e5tt av jordfeilbryteren (allpolet).<br>N\u00e5 som naboen sitter i m\u00f8rket, sl\u00e5r han av aggregatet sitt, trekker pluggen til hobbykabelen ut av aggregatet og deretter ut av stikkontakten i huset. Den hadde han smart nok montert p\u00e5 utsiden av husveggen.<br>Til slutt sl\u00e5r han p\u00e5 jordfeilbryteren igjen - og alt er som det alltid har v\u00e6rt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%A6_oder_nicht\"><\/span>... eller ikke?!<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e5 som du kan gjette hvordan du IKKE skal gj\u00f8re det, la oss se n\u00e6rmere p\u00e5 fakta, spesielt i samsvar med gjeldende regelverk, som ikke ble unnfanget her for regelverkets skyld, men som faktisk ble utviklet for \u00e5 beskytte eiendelene v\u00e5re - og ikke minst livene v\u00e5re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elektrisitet fra stikkontakten kan virke ufarlig, men den har mye lureri og lureri p\u00e5 lager, noe som har katapultert mang en intetanende person inn i livet etter d\u00f8den. Noen feil beg\u00e5s bare \u00e9n gang.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Notstromversorgung\"><\/span>N\u00f8dstr\u00f8mforsyning<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvis str\u00f8mnettet svikter, ikke bare i en kort periode, men kanskje i flere dager, er det behov for p\u00e5litelig kraftproduksjon. Men hva slags og til hvilken pris - ogs\u00e5 \u00f8konomisk - viser vi her.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Med utgangspunkt i en vanlig enebolig med luft\/vann-varmepumpe og standard husholdningsapparater med 3 x 20A husholdningstilkobling, er m\u00e5let \u00e5 finne den mest \u00f8konomiske l\u00f8sningen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wirtschaftlichkeitsvergleich_aller_Optionen\"><\/span>L\u00f8nnsomhetssammenligning av alle alternativer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La oss starte med en oversikt over de fire hovedalternativene som er tilgjengelige for denne applikasjonen. Hver av disse l\u00f8sningene har sine egne egenskaper og, fremfor alt, forskjellige prispunkter, som kan variere fra en overkommelig investering til en veritabel liten formue.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Option_A_%E2%80%93_Mobiles_Diesel-Aggregat\"><\/span>Alternativ A - Mobil dieselenhet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La oss starte med den antatt enkleste l\u00f8sningen: den mobile dieselgeneratoren. Ved f\u00f8rste \u00f8yekast ser dette alternativet attraktivt ut: en kompakt enhet som kan parkeres i kjelleren eller garasjen og ganske enkelt starter opp i en n\u00f8dsituasjon.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Anskaffelseskostnader<\/strong>Et aggregat med tilstrekkelig effekt (14-20 kVA), for eksempel SDMO J17 eller FG Wilson P17.5, sl\u00e5r allerede med <strong>6 500 til 11 000 euro<\/strong> betydelig mer enn de ofte oppgitte 2000-5000 euro, som bare gjelder for svakere 8 kVA-enheter.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ekstra kostnader<\/strong>: For \u00e5 integrere enheten p\u00e5 riktig m\u00e5te, m\u00e5 en <em>Automatisk overf\u00f8ringsbryter (ATS)<\/em> n\u00f8dvendig, noe som er<strong> <\/strong>1 500 euro. I tillegg koster den elektriske installasjonen ytterligere 1 500 euro.<br>Totalt ca. <strong>3 000 euro<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Driftskostnader<\/strong>Et slikt apparat bruker rundt 3,5 til 5 liter diesel i timen under drift, noe som er <strong>250 driftstimer<\/strong> runde <strong>1 400 til 2 000 euro<\/strong> gj\u00f8r forskjellen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vedlikeholdskostnader<\/strong>: Med en brukstid p\u00e5 250 timer\/\u00e5r blir det totalt ca. <strong>300 til 500 euro<\/strong> kan forventes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hva er argumentene som taler for? <\/strong><br>- Selve utstyrsinvesteringen er forholdsvis lav.<br>- Enheten er mobil<br>- Enkle reparasjoner kan ofte utf\u00f8res p\u00e5 stedet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hva taler imot det?<\/strong><br>- Det finnes <em>ingen automatisk start (AMF)<\/em>, Dette betyr at generatoren m\u00e5 settes opp og kobles til hver gang det oppst\u00e5r et str\u00f8mbrudd, ettersom det ikke finnes noen stasjon\u00e6r godkjenning for permanent drift i henhold til DIN VDE 0100-551.<br>- Uten et ekstra hus er enheten verken v\u00e6rbestandig eller lydisolert.<br>- En ATS-ettermontering er komplisert og ikke tillatt p\u00e5 grunn av mangel p\u00e5 tilsvarende godkjenning. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Option_B_%E2%80%93_Stationares_Diesel-Aggregat\"><\/span>Alternativ B - stasjon\u00e6r dieselenhet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das station\u00e4re Diesel-Aggregat mit vollautomatischer Steuerung. Beispielsweise bestehend aus dem DPX-19800.1 mit Perkins 403A-15G2 Motor (17 kVA Dauerleistung), dem ATS DPX-27500 Logic (vierphasige Umschaltung mit 45 A \/ 25 kVA) und DSE 6120 Controller.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Anskaffelseskostnader: <\/strong>Generatoren koster 7 150 euro, ATS DPX-27500 1 580 euro og ABB ESB20-20N-14 N-PE-bondkontaktoren koster rundt 30 euro. Totalt <strong>8 760 euro<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ekstra kostnader<\/strong>Fundamentplate eller lydkapsling: 800 til 2 000 euro kan budsjetteres. Elektrisk installasjon av et spesialfirma koster mellom 2 000 og 4 000 euro. Totalt gjennomsnitt <strong>2 800 til 6 000 euro<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Driftskostnader <\/strong>er overkommelige: Dieselforbruket er <strong>3,1 liter per time<\/strong> ved 75% belastning, dvs. ca. <strong>1 255 euro<\/strong> for <strong>250 driftstimer<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vedlikeholdskostnader<\/strong>\u00c5rlig vedlikehold med 500 timers intervaller koster ca. <strong>500 euro<\/strong>. Den m\u00e5nedlige pr\u00f8vekj\u00f8ringen (1-2 timer) koster rundt 5 til 10 euro per m\u00e5ned.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>Hva er argumentene som taler for?<\/strong><\/strong><br>- Helautomatisk AMF-start med DSE 6120-kontrolleren.<br>- 17 kVA kontinuerlig effekt ved bare 1500 o\/min er mer enn tilstrekkelig, og selv den h\u00f8ye startstr\u00f8mmen til en varmepumpe (kortvarig over 200% mulig) er ingen s\u00e6rlig utfordring.<br>- ATS-firefaseomkobleren (inkl. n\u00f8ytral leder) er standard i samsvar med DIN VDE 0100-551.<br>- Enheten har en IP55-beskyttelsesgrad, noe som gj\u00f8r den v\u00e6rbestandig.<br>- Perkins-motoren er en industristandard med verdensomspennende tilgang til reservedeler og en levetid p\u00e5 over 20 \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>Hva taler imot det?<\/strong> <\/strong><br>- Lydtrykkniv\u00e5et ligger rundt <em>68 dB(A) p\u00e5 7 meters avstand<\/em>. <br>- Drivstoff m\u00e5 oppbevares p\u00e5 lager (maksimalt 1500 liter uten spesiell tillatelse).<br>- En m\u00e5nedlig testkj\u00f8ring er n\u00f8dvendig for \u00e5 holde enheten klar til bruk.<br>- Avhengig av plasseringen m\u00e5 avgass- og st\u00f8ykravene (TA L\u00e4rm) kontrolleres.<br>- Nettselskapet m\u00e5 informeres om installasjonen hvis det er n\u00f8dvendig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wer den Aufbau dieser Option detailliert nachlesen m\u00f6chte, wird <a href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blogg\/2026\/07\/26\/17kva-diesel-generator-mit-ats\/\" data-type=\"post\" data-id=\"13484\">her<\/a> funnet.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Option_C_%E2%80%93_PV-Anlage_mit_Batterie-Speicher\"><\/span>Alternativ C - solcelleanlegg med batterilagring<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kombinasjonen av solcelleanlegg og batterilagring med 3-faset \u00f8ydrift er den teknologisk sett mest elegante l\u00f8sningen. Systemet er basert p\u00e5 <strong>tre Victron MultiPlus-II 48\/5000\/70-50 vekselrettere<\/strong>, konfigurert som et trefasesystem, en Cerbo GX som systemkontroller, et 20-30 kWh LFP-lagringssystem (f.eks. BYD HVM+ eller Pylontech) og et solcelleanlegg med en kapasitet p\u00e5 minst 10 kWp.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Anskaffelseskostnader :<\/strong> La oss ta en n\u00e6rmere titt p\u00e5 kostnadsstrukturen: De tre MultiPlus-II koster mellom \u20ac575 og \u20ac650 hver, til sammen mellom \u20ac1 725 og \u20ac1 950.<br>Cerbo GX koster rundt 350 euro.<br>Lagringstanken er den st\u00f8rste enkeltposten: for 20 kWh m\u00e5 du beregne 6 000 til 10 000 euro, for 30 kWh 9 000 til 15 000 euro.<br>Et solcelleanlegg med 10 kWp koster mellom 8 000 og 13 000 euro<strong>.<\/strong><br>Totalt <strong>28 000 til 48 000 euro netto<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ekstra kostnader<\/strong>Installasjon inkludert igangkj\u00f8ring krever ytterligere <strong>3 000 til 6 000 euro<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Driftskostnader: <\/strong>Praktisk talt null. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vedlikeholdskostnader<\/strong>for omformerne p\u00e5 ca. <strong>100 euro per \u00e5r<\/strong>. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>PV-avkastning<\/strong>Et system p\u00e5 10 kWp leverer rundt 9000 kWh i Mellom-Europa, opptil 11 000 kWh i S\u00f8r-Sverige, rundt 8000 kWh i Mellom-Sverige og 6000 kWh i Nord-Sverige.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong><strong>Hva er argumentene som taler for?<\/strong><\/strong><\/strong><br>- Lydl\u00f8s og utslippsfri.<br>- Omkoblingstiden i tilfelle str\u00f8mbrudd er mindre enn 20 millisekunder<br>- PowerAssist-funksjonen bufrer startstr\u00f8mmer fra batteriet<br>- Systemet er \u00f8konomisk selv uten nettfeil, ettersom det kontinuerlig reduserer mengden str\u00f8m som trekkes fra nettet. <br>- Minnet er skalerbart.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong><strong>Hva taler imot det?<\/strong><\/strong><\/strong><br>- Den h\u00f8ye totale investeringen.<br>- PV-system er helt avgj\u00f8rende. Om vinteren, n\u00e5r det er lite sol og lengre str\u00f8mbrudd, er lagringstanken begrenset: 20 kWh er tilstrekkelig for rundt 5-6 timer med en varmepumpe p\u00e5 3,5 kW, 30 kWh for 8-9 timer. <br>- Kontroller startstr\u00f8mmen til varmepumpen din: P\u00e5 eldre kompressorer med direktestart kan startstr\u00f8mmen kortvarig komme opp i 70-100 A. Sjekk databladet f\u00f8r du tar en kj\u00f8psbeslutning (stikkord: Ilr = startstr\u00f8m, LRA = Locked Rotor Ampere).<br>- Installasjon og igangkj\u00f8ring er mer komplisert enn med et enkelt dieselaggregat.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Option_D_%E2%80%93_Die_Hybrid-Losung\"><\/span>Alternativ D - Hybridl\u00f8sningen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kombinasjonen av alternativ B og alternativ C. Dieselaggregat <em>og<\/em> PV-batterisystem, der aggregatet bare starter n\u00e5r lagringstanken er tom eller det er fare for str\u00f8mbrudd i flere dager.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Anskaffelseskostnader<\/strong>Tillegg av alternativ B og C, der det kan oppst\u00e5 sm\u00e5 synergier gjennom felles installasjonsarbeid. Totalt <strong>35 000 til 55 000 euro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Driftskostnader<\/strong>Siden aggregatet bare g\u00e5r n\u00e5r lagertanken er tom, noe som kanskje er 5-20 timer per \u00e5r, tilsvarer dette et dieselforbruk p\u00e5 ca. <strong>25 til 100 euro diesel per \u00e5r<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong><strong><strong>Hva er argumentene som taler for?<\/strong><\/strong><\/strong> <\/strong><br>- Maksimal p\u00e5litelighet. Dieselaggregatet er tilgjengelig som reserve ved str\u00f8mbrudd som varer i flere dager.<br>- Maksimal selvforsyning.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong><strong><strong>Hva taler imot det?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><br>- H\u00f8yeste investering av alle alternativene.<br>- Systemintegrasjon er komplekst.<br>- Denne l\u00f8sningen er bare fornuftig ved sv\u00e6rt h\u00f8ye sikkerhetskrav eller i omr\u00e5der med hyppige og lange str\u00f8mbrudd.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit\"><\/span>Konklusjon<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alternativ B (DPX-19800.1 + ATS DPX-27500 Logic + DSE 6120 + ABB ESB20-20N-14) er den eneste helautomatiske, standardkonforme og \u00f8konomisk levedyktige l\u00f8sningen uten et eksisterende solcelleanlegg.<\/strong> Realistisk investering 12 000-15 000 euro netto inkl. installasjon. Et system som fungerer p\u00e5litelig i flere ti\u00e5r, starter helt automatisk ved str\u00f8mbrudd og oppfyller alle standardkrav.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alternativ C (3\u00d7 Victron MultiPlus-II 3-fase + LFP-lagring) er det beste valget hvis et solcelleanlegg er tilgjengelig eller planlagt.<\/strong> Den betydelig h\u00f8yere investeringen amortiseres over anslagsvis 8-14 \u00e5r gjennom de l\u00f8pende str\u00f8mbesparelsene. Den er lydl\u00f8s, utslippsfri og har en omkoblingstid p\u00e5 mindre enn 20 millisekunder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alternativ A anbefales generelt ikke for det aktuelle bruksomr\u00e5det - helautomatisk n\u00f8dstr\u00f8mforsyning av en varmepumpe med 14 kVA.<\/strong> Det er verken \u00f8konomisk (prisene er betydelig h\u00f8yere enn tidligere nevnt) eller teknisk egnet for automatisk drift. Alle som kj\u00f8per et mobilt aggregat, b\u00f8r v\u00e6re klar over at manuell inngripen er n\u00f8dvendig n\u00e5r det oppst\u00e5r str\u00f8mbrudd, enten det er midt p\u00e5 natten eller i all slags v\u00e6r.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alternativ D (hybrid) gir maksimal p\u00e5litelighet.<\/strong> Med en pris p\u00e5 35 000-50 000 euro er dette imidlertid bare berettiget i unntakstilfeller, for eksempel i omr\u00e5der med sv\u00e6rt hyppige og lange str\u00f8mbrudd eller med h\u00f8ye sikkerhetskrav.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alle alternativer krever installasjon, testing og godkjenning av en autorisert elektriker i henhold til DIN VDE 0100-551 og DIN VDE 0100-600. Informer nettselskapet f\u00f8r idriftsettelse.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesetid<\/span> <span class=\"rt-time\"> 6<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutter<\/span><\/span>Stromausfall &#8211; und nun? Wer einen Generator hat ist fein raus. Doch, wie so oft, gibt es da so mancherlei zu beachten, will man einerseits kein Feuerwerk riskieren, andererseits eine zuverl\u00e4ssige Stromquelle betreiben. Ganz easy &#8230;. Da gibt es so Vorstellungen wie &#8222;dann schlie\u00dfe ich einfach meinen Jockel an eine Steckdose im Haus an&#8220;. Gl\u00fccklicherweise&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2026\/02\/28\/stromausfall-generator\/\" rel=\"bookmark\">Les mer \"<span class=\"screen-reader-text\">Str\u00f8mbrudd? - Generator!<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[5722,1260],"tags":[],"class_list":["post-12803","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-diesel-generator","category-stromerzeugung"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12803"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12803\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13488,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12803\/revisions\/13488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}