{"id":2080,"date":"2022-07-05T18:43:09","date_gmt":"2022-07-05T18:43:09","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=2080"},"modified":"2023-01-21T16:31:54","modified_gmt":"2023-01-21T16:31:54","slug":"fjerning-av-lofteplattformen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2022\/07\/05\/ausbau-des-hubbettes\/","title":{"rendered":"Forlengelse av den nedfellbare sengen"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Innholdsfortegnelse<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2022\/07\/05\/ausbau-des-hubbettes\/#Die_Vorgehensweise\" >Fremgangsm\u00e5ten<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2022\/07\/05\/ausbau-des-hubbettes\/#Vorbereitungen\" >Forberedelser<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2022\/07\/05\/ausbau-des-hubbettes\/#Ran_ans_Eingemachte\" >Kom til saken<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2022\/07\/05\/ausbau-des-hubbettes\/#Hartware\" >Maskinvare<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2022\/07\/05\/ausbau-des-hubbettes\/#Und_jetzt_raus_damit\" >Og n\u00e5 ut med det<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesetid<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutter<\/span><\/span>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det var vanskelig \u00e5 tro p\u00e5 de skremmende historiene p\u00e5 Internett om at frontruten m\u00e5tte fjernes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heldigvis viste dette scenarioet seg \u00e5 v\u00e6re et eventyr: Flyttingen var enkel og tok to mann mindre enn to timer \u00e5 gjennomf\u00f8re i fred og ro. Uten \u00e5 skrape opp m\u00f8blene!<br><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"die-vorgehensweise\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Vorgehensweise\"><\/span>Fremgangsm\u00e5ten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"vorbereitungen\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vorbereitungen\"><\/span>Forberedelser<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vri setet til h\u00f8yre for inngangen med ryggst\u00f8tten mot veggen p\u00e5 passasjersiden for \u00e5 f\u00e5 mer plass n\u00e5r du transporterer store gjenstander, som f.eks. lamellrammen og metallrammen til senkesengen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fjern gardinene p\u00e5 sidevinduet p\u00e5 f\u00f8rer- og passasjersiden, samt st\u00f8ttestrukturen til kj\u00f8reskinnene ved \u00e5 l\u00f8sne de respektive skruene under dekslene som skal fjernes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00f8sne borrel\u00e5sfestet p\u00e5 innsynsskjermen nederst p\u00e5 den nedfellbare sengekanten. Fjern glidebryterne og gardinene fra skinnen p\u00e5 takbekledningen og fra de tre skinnene.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Etter \u00e5 ha l\u00f8snet de - ganske lange - skruene til gryteforbinderne, kan sideseksjonene til h\u00f8yre og venstre for senkesengen tas av.<br><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"ran-ans-eingemachte\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ran_ans_Eingemachte\"><\/span>Kom til saken<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De trefargede pyntelistene som er festet under senkesengen, fjernes forsiktig med en slikkepott. Det teppebelagte nedre l\u00f8ftesengtrekket holdes p\u00e5 plass i midten av lamellrammen med skruer som er skjult under dekorlistene, samt med flere skruer rundt kanten av lamellrammen og metallrammen. I tillegg skytes det inn stifter ovenfra for \u00e5 gi ekstra st\u00f8tte ved siden av limingen av dekorlistene. Bruk en forsiktig l\u00f8ftestang for \u00e5 f\u00e5 stiftene ut av dekorlistene.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Etter \u00e5 ha l\u00f8snet alle skruene ovenfor, kan det teppebelagte kryssfin\u00e9rpanelet fjernes. V\u00e6r oppmerksom p\u00e5 at kabelen som forsyner de to halogenlampene, m\u00e5 kobles fra ved de respektive pluggforbindelsene f\u00f8r kryssfin\u00e9rpanelet fjernes helt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kabelen er for \u00f8vrig - dumt nok - f\u00f8rt gjennom lamellrammen. For \u00e5 kunne fjerne lamellrammen m\u00e5 kabelen kappes p\u00e5 siden over l\u00f8ftemekanismen p\u00e5 f\u00f8rersiden. \u00c5pne kabelbeskyttelsesr\u00f8ret p\u00e5 langsiden, og kapp pluss- og minuskabelen SEPARAT (ellers blir det kortslutning).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lamellrammen kan n\u00e5 l\u00f8ftes ut av metallrammen. Dette gj\u00f8res ved \u00e5 vri f\u00f8rerenden mot innsiden av kj\u00f8ret\u00f8yet, og deretter senke den ned, samtidig som frontruten og passasjerenden holdes i samme posisjon for \u00e5 unng\u00e5 kollisjon med taket eller frontruten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f8rst n\u00e5r den opprinnelige enden p\u00e5 f\u00f8rersiden kan senkes ned i gangomr\u00e5det, senkes ogs\u00e5 delen p\u00e5 passasjersiden. Lamellrammen kan n\u00e5 b\u00e6res ut vertikalt ved siden av.<br><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"hartware\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hartware\"><\/span>Maskinvare<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For \u00e5 gj\u00f8re dette l\u00f8sner du f\u00f8rst de to 17 mm mutterne n\u00e6rmest setene ved \u00e5 g\u00e5 motsatt vei. Skruene forblir p\u00e5 plass. Splittpinnene p\u00e5 stempelstangen til gassfj\u00e6rene p\u00e5 h\u00f8yre og venstre side rettes forsiktig ut med en kombinasjonstang og fjernes. I neste trinn holder en hjelper rammen midt p\u00e5 vindussiden mens de to metriske skruene, hvis muttere ble l\u00f8snet tidligere, skrus ut. De siste skruene kan v\u00e6re vanskelige \u00e5 skru. Her kan du hjelpe forsiktig til med en dorn\/skrutrekker og hammer. N\u00e5r begge skruene er fjernet, kan rammen svinges av mot ryggst\u00f8tten p\u00e5 forsetene ved at hjelperen holder den.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f8rst n\u00e5 l\u00f8snes stempelstengene fra holderne ved hjelp av en kraftig flat skrutrekker. Stempelstengene er fortsatt litt under spenning og vil bevege seg ca. to millimeter fremover n\u00e5r de l\u00f8snes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det nest siste demonteringstrinnet best\u00e5r i \u00e5 l\u00f8sne skrueforbindelsen til frontruten p\u00e5 venstre og h\u00f8yre side, som rammen fortsatt er festet til. Rammen hviler deretter p\u00e5 armlenene p\u00e5 forsetene. De to metallarmene som er koblet til rammen, som n\u00e5 er fritt bevegelige, er festet til rammen med kabelbindere (!) for \u00e5 forhindre at de svinger under transport.<br><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"und-jetzt-raus-damit\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Und_jetzt_raus_damit\"><\/span>Og n\u00e5 ut med det<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En hjelper legger n\u00e5 et tykt teppe p\u00e5 den \u00f8vre h\u00f8yre delen av dashbordet for \u00e5 forhindre riper n\u00e5r metallrammen svinges ut.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assistenten l\u00f8fter rammen vertikalt fra armlenene p\u00e5 passasjersiden og svinger den til det ytterste hj\u00f8rnet av frontruten p\u00e5 passasjersiden, mens posisjonen p\u00e5 f\u00f8rersiden forblir stabiliserende.<br>Etter at rammen er plassert p\u00e5 dashbordet p\u00e5 passasjersiden, kan rammen l\u00f8ftes p\u00e5 f\u00f8rersiden, f\u00f8res over toppen av f\u00f8rersetets ryggst\u00f8tte og senkes ned i midtgangen. Assistenten f\u00f8lger n\u00e5 etter i retning av midtgangen og d\u00f8ren. Rammen er ute.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Til slutt m\u00e5 de to metriske skruene til venstre og h\u00f8yre rammebrakett med gassfj\u00e6rben fortsatt l\u00f8snes, og det samme gjelder takbrakettene som sikkerhetsstroppene til senkesengen ble f\u00f8rt inn i.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e5 er hele senkesengen og tilbeh\u00f8ret fjernet - og klokken skal vise i underkant av to timer senere.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesetid<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutter<\/span><\/span>Im Internet mochte man den Gruselgeschichten kaum Glauben schenken, wenn es hie\u00df, dazu m\u00fcsse die Frontscheibe demontiert werden. Gl\u00fccklicherweise erwies sich dieses Szenario als M\u00e4rchen: Der Ausbau gestaltete sich einfach und war mit zwei Mann in weniger als zwei Stunden Arbeit in aller Ruhe erledigt. Ohne Kratzer am Mobiliar! Die Vorgehensweise Vorbereitungen Den Sitz rechts&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2022\/07\/05\/ausbau-des-hubbettes\/\" rel=\"bookmark\">Les mer \"<span class=\"screen-reader-text\">Forlengelse av den nedfellbare sengen<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[321,304,318],"tags":[989,988,990],"class_list":["post-2080","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ausbau-des-hubbettes","category-wohnmobil","category-womo-umbau","tag-ausbau","tag-hubbett","tag-metallrahmen"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2080\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}