{"id":2086,"date":"2022-07-05T18:48:40","date_gmt":"2022-07-05T18:48:40","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=2086"},"modified":"2023-01-21T16:30:48","modified_gmt":"2023-01-21T16:30:48","slug":"utskifting-av-garderobeskap-til-loftsengen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2022\/07\/05\/schrankersatz-fuer-das-hochbett\/","title":{"rendered":"Erstatning for garderobeskap til loftsengen"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesetid<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutter<\/span><\/span>\n<p>K\u00f8yesengen m\u00e5 bort, i stedet monteres det n\u00e5 overskap. 40 x 40 x 2 aluminiumsbraketter festes til de eksisterende gjengebussingene p\u00e5 h\u00f8yre og venstre side av kj\u00f8ret\u00f8yets ramme ved hjelp av passende hull og M10-skruer med skiver. P\u00e5 toppen av disse brakettene plasseres en 10 mm kryssfin\u00e9rplate med m\u00e5lene 2165 x 680 mm.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"150\" src=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Schrank_statt_Bett-1024x150.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1106\" srcset=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Schrank_statt_Bett-1024x150.jpg 1024w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Schrank_statt_Bett-300x44.jpg 300w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Schrank_statt_Bett-768x113.jpg 768w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Schrank_statt_Bett-1536x225.jpg 1536w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Schrank_statt_Bett-1560x229.jpg 1560w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Schrank_statt_Bett.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>To \"tredje hender\" brukes til \u00e5 st\u00f8tte kryssfinerplaten p\u00e5 h\u00f8yde med forkanten av f\u00f8rer- og passasjersetene foran.<\/p>\n\n\n\n<p>I en avstand p\u00e5 37 cm, som er dybden p\u00e5 skapene, fra forkanten av den b\u00e6rende kryssfin\u00e9rplaten legges en taklist p\u00e5 ca. 60 x 40 mm i hele bredden, og den skrus fast nedenfra. P\u00e5 den ene siden tjener den til \u00e5 stabilisere overskapene, og p\u00e5 den andre siden fungerer den som stopp for overskapene og som et fast punkt for \u00e5 skru dem fast med 6 x 45 mm Torx-skruer.<\/p>\n\n\n\n<p>Plasser n\u00e5 et 400 mm, et 600 mm og et 400 mm bredt IKEA veggskap med en h\u00f8yde p\u00e5 400 mm og en dybde p\u00e5 370 mm midt p\u00e5 kryssfinerplaten, og skru sidepanelene sammen ved hjelp av fire skapforbindelser.<\/p>\n\n\n\n<p>Bredden p\u00e5 ytterligere to 400 mm brede veggelementer p\u00e5 utsiden m\u00e5 kortes inn. De ytre h\u00f8yre og venstre hj\u00f8rnene m\u00e5 v\u00e6re 3 mm kortere enn det fremre hj\u00f8rnet, dvs. at bordene m\u00e5 sages litt trapesformet p\u00e5 den respektive yttersiden slik at de passer.<\/p>\n\n\n\n<p>Det fremre borehullet til M10-skruene overf\u00f8res til ytterveggen p\u00e5 det respektive ytterskapet til h\u00f8yre og venstre, bores ut til en dybde p\u00e5 10 mm med et 35 mm koppbor og til slutt bores det gjennom i midten med et 11 mm bor (legg treverk under for \u00e5 hindre at belegget brekker av).<\/p>\n\n\n\n<p>Disse \"skapene\" kan ikke brukes som skap, for da m\u00e5 ogs\u00e5 frontklaffen forkortes. Hvis du er flink til \u00e5 lime, kan du selvf\u00f8lgelig gj\u00f8re dette. Hvis ikke, kan du bruke dem som plass til for eksempel h\u00f8yttalere.<\/p>\n\n\n\n<p>Over overskapene monteres ogs\u00e5 en sponplate og en rektangul\u00e6r jernprofil, lett forb\u00f8yd i toppen, sveiset med flatst\u00e5l og lagt i flukt med overkanten av skapet. I de \u00f8vre ytterkantene m\u00e5 den skr\u00e5skj\u00e6res ca. 20 mm i en vinkel p\u00e5 45\u00b0 for \u00e5 f\u00e5 plass til aluminiumsprofilskinnen p\u00e5 karosserisiden i takomr\u00e5det.<\/p>\n\n\n\n<p>En L-profil i aluminium 40 x 40 x 4 kappes til i lengden p\u00e5 tvers av den respektive innvendige bredden, m\u00e5lt mellom hengslene, for hvert skap. For 60 cm brede skap bores tre 7 mm hull 20 mm fra langkanten, de ytterste ca. 30 mm fra enden av profilen, det tredje i midten. For 40 cm brede skap er det tilstrekkelig med de ytre hullene.<br>Senk deretter hullene slik at de passer til skruehodet p\u00e5 6 x 80 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>De utsk\u00e5rne profilene holdes n\u00e5 i flukt med overkanten av skapet fra innsiden under skaphimlingen, og det bores gjennom skaphimlingen og kryssfinerplaten med et 7 mm bor. I den rektangul\u00e6re profilen skj\u00e6res det ut gjenger for M8-maskinskruer. Skruer med riktig lengde forbinder n\u00e5 L-profilen, toppen av skapet og den rektangul\u00e6re profilen og s\u00f8rger for n\u00f8dvendig stabilitet.<\/p>\n\n\n\n<p>Til slutt er de ytre sidepanelene, som enn\u00e5 ikke er festet og forel\u00f8pig bare holdes fast i kabinettet med \u00e9n M10-skrue hver, koblet til hele kabinettstrukturen med en lignende L-profil i aluminium p\u00e5 hver side i over- og underkant, samt kabinettbunnen med tre 5 x 20 mm-skruer hver, og igjen med 6 x 80 mm-skruer p\u00e5 kabinettets topp. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesetid<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutter<\/span><\/span>Das Hochbett muss weichen, stattdessen werden jetzt H\u00e4ngeschr\u00e4nke eingebaut. 40 x 40 x 2 Alu-Winkel werden mit passenden Bohrungen und M10-er Schrauben samt Unterlegscheibe rechts und links an den vorhandenen Gewindebuchsen am Fahrzeugrahmen befestigt. Auf diese Winkel wird eine 10 mm Sperrholzplatte mit den Ma\u00dfen 2165 x 680 mm gelegt. Mit Hilfe zweier &#8222;Dritter H\u00e4nde&#8220;&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2022\/07\/05\/schrankersatz-fuer-das-hochbett\/\" rel=\"bookmark\">Les mer \"<span class=\"screen-reader-text\">Erstatning for garderobeskap til loftsengen<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[322,304,318],"tags":[987,986,976],"class_list":["post-2086","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-schrankersatz-fuer-das-hubbett","category-wohnmobil","category-womo-umbau","tag-haengeschrank","tag-hochbett","tag-schrank"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2086\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}