{"id":5287,"date":"2023-10-06T12:24:42","date_gmt":"2023-10-06T12:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=5287"},"modified":"2023-10-06T12:38:58","modified_gmt":"2023-10-06T12:38:58","slug":"maxxfan-konverteringssett","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2023\/10\/06\/maxxfan-umbausatz\/","title":{"rendered":"MaxxFan - Konverteringssett"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Innholdsfortegnelse<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2023\/10\/06\/maxxfan-umbausatz\/#De-_Montage_%E2%80%93_im_Normalfall\" >Demontering\/montering - normalt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2023\/10\/06\/maxxfan-umbausatz\/#%E2%80%A6_und_im_Sonderfall\" >... og i spesielle tilfeller<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesetid<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutter<\/span><\/span>\n<p>For MaxxFan Deluxe tilbyr selskapet <a href=\"https:\/\/www.caravandichtungen.de\/p\/maxxfan-deluxe-umbausatz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tetninger for campingvogner<\/a> tilbyr et konverteringssett. Mens MaxxFan i originalutf\u00f8relse gir et tydelig trekk n\u00e5r den er lukket, bidrar dette tetningssettet til \u00e5 oppn\u00e5 en effektiv tetning.<\/p>\n\n\n\n<p>Det f\u00f8lger med to gummiprofiler som - normalt - p\u00e5f\u00f8res fra utsiden i stedet for de eksisterende kantbeskyttelsesprofilene.<\/p>\n\n\n\n<p>Ettersom profilene tetter sv\u00e6rt godt, er regelmessig ventilasjon og CO<sub>2<\/sub>-verdien m\u00e5 overholdes. Den enkleste m\u00e5ten \u00e5 gj\u00f8re dette p\u00e5 er via en <a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/B093L47XZ9\/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&amp;th=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CO<sub>2<\/sub>-m\u00e5leinstrument<\/a> som viser den aktuelle CO -belastningen, trenden og gir en alarm n\u00e5r en kritisk CO<sub>2<\/sub>-(som for \u00f8vrig er raskere enn det man vanligvis antar), og gir ogs\u00e5 ut temperatur, luftfuktighet og urtid.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De-_Montage_%E2%80%93_im_Normalfall\"><\/span>Demontering\/montering - normalt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Etter at du har l\u00f8snet de to skruene som fester luftinntaksgitteret til hengslet, og frigjort de to gliderullene p\u00e5 panserfestet fra innsiden, kan panseret klappes helt ned.<\/p>\n\n\n\n<p>Fjern f\u00f8rst de eksisterende kantbeskyttelsesprofilene. Eventuelle rester av lim eller opprevet gummi kan enkelt fjernes med en kniv.<\/p>\n\n\n\n<p>Den korte, tykkere tetningsprofilen plasseres p\u00e5 utsparingen med gummikanten vendt utover i stedet for den lange kantbeskyttelsesprofilen som nettopp er fjernet, og presses godt p\u00e5 plass. Det er best \u00e5 begynne i endene og trykke profilen jevnt nedover, fra endene mot midten.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e6r den ene enden av denne profilen fortsetter du med den tynnere, lange tetningsprofilen hele veien rundt. Ettersom profilen er litt lengre enn n\u00f8dvendig, m\u00e5 den endelige lengden justeres tilsvarende.<br>Ettersom den rette linjen foran det runde hj\u00f8rnet for tetningsprofilen bare har et grep p\u00e5 i underkant av \u00e9n centimeter, og denne alltid har en tendens til \u00e5 l\u00f8fte seg fra kanten, m\u00e5 den limes fast. Ellers risikerer du at den l\u00f8sner permanent og hindrer lokket i \u00e5 lukke seg.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e5 er det normale kabinettet ferdig, det ytre gitteret kan skrus tilbake p\u00e5 hengslet med de to skruene, og rullene kan settes inn i skinnene p\u00e5 innsiden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%A6_und_im_Sonderfall\"><\/span>... og i spesielle tilfeller<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Et spesialtilfelle er n\u00e5r taklukene ikke lenger er tilgjengelige fra utsiden, f.eks. fordi det er montert solcellemoduler over dem, som p\u00e5 den ene siden beskytter taket mot haglbyger, og p\u00e5 den andre siden kan takflaten utnyttes fullt ut til solcellemoduler til tross for taklukene.<\/p>\n\n\n\n<p>Tetningsprofilene kan ogs\u00e5 monteres i dette tilfellet, og kan til og med monteres fra innsiden i regn, sn\u00f8 eller storm!<\/p>\n\n\n\n<p>Men siden du bare har en sv\u00e6rt begrenset manuell aksjonsradius her, og hj\u00f8rnene ligger utenfor denne, er det lurt \u00e5 tilpasse den tynnere, lange gummiprofilen til den lengden som tilsvarer den rette linjen mellom de runde hj\u00f8rnene.<br>Det som i f\u00f8rste omgang kan virke ufordelaktig, har imidlertid en fordel: De resulterende \"lufthullene\" forhindrer en nesten hermetisk lufttetting, og en viss, om enn betydelig minimert, tvungen ventilasjon er fremdeles til stede.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00f8rst l\u00f8sner du det indre ventilasjonsgitteret ved \u00e5 vri p\u00e5 de fire l\u00e5sene. Dette er en god anledning til \u00e5 fjerne st\u00f8v osv. som har samlet seg opp.<\/p>\n\n\n\n<p>Fjern deretter viftehjulet fra motorakselen etter \u00e5 ha l\u00f8snet Torx-Imbus-skruen (og rengj\u00f8r den ogs\u00e5).<\/p>\n\n\n\n<p>Etter at de eksisterende kantbeskyttelsesprofilene er vendt opp - manuelt - kan de fjernes. G\u00e5 s\u00e5 forsiktig frem som mulig n\u00e5r du l\u00f8sner limingene, slik at du unng\u00e5r \u00e5 m\u00e5tte fjerne gummirester senere ved hjelp av en kutterkniv.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00f8rst, som beskrevet ovenfor, rettes den tykke profilen inn med vulsten vendt utover, klemmes fast og presses fast. Deretter skj\u00e6res de tynnere profilene til i lengden p\u00e5 den respektive rette linjen, med start og slutt like f\u00f8r hj\u00f8rnerundingen.<\/p>\n\n\n\n<p>Begynn midt p\u00e5 hengselsiden, og etter ca. fire-fem centimeter retter du inn tetningsprofilen slik at den slutter til h\u00f8yre og venstre like f\u00f8r starten av den respektive b\u00f8yningen. F\u00f8rst da trykker du den helt inn p\u00e5 kanten. Dette gj\u00f8r du ved \u00e5 gripe over koblingen p\u00e5 dekselet, i endene over det respektive lageret. Hvis du har smale hender og lange fingre, har du en klar fordel her. Hvis du er i tvil, kan det ogs\u00e5 v\u00e6re smale kvinnehender som kan hjelpe til.<\/p>\n\n\n\n<p>Til slutt m\u00e5 du kontrollere om panseret lukkes ordentlig - manuelt - og deretter teste det p\u00e5 den elektriske aktiveringsbanen.<\/p>\n\n\n\n<p>Hvis alt g\u00e5r som det skal, kan viftehjulet settes tilbake p\u00e5 akselen og Torx-Imbus-skruen strammes til. Pass p\u00e5 at hjulet skyves s\u00e5 langt inn p\u00e5 akselen som mulig for \u00e5 unng\u00e5 at det gnir mot fluenettfestet.<\/p>\n\n\n\n<p>Til slutt monterer du myggnettet og setter de fire l\u00e5sene tilbake i sin opprinnelige posisjon.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesetid<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutter<\/span><\/span>F\u00fcr den MaxxFan Deluxe bietet die Firma Caravandichtungen einen Umbausatz an. W\u00e4hrend im Originalzustand des MaxxFan ein deutlicher Luftzug im geschlosssenen Zustand sp\u00fcrbar ist, verhilft dieser Umbau-Dichtungssatz zu einer wirksamen Abdichtung. Es werden zwei Gummi-Profile geliefert, die &#8211; im Normalfall &#8211; von au\u00dfen, statt der vorhandenen Kantenschutz-profile, aufgebracht werden. Da die Profile sehr gut abdichten,&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2023\/10\/06\/maxxfan-umbausatz\/\" rel=\"bookmark\">Les mer \"<span class=\"screen-reader-text\">MaxxFan - Konverteringssett<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[342],"tags":[1743,2457,2456,510,2455],"class_list":["post-5287","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-austausch-der-dachluken-gegen-maxxfan-luefter","tag-co2","tag-co2-wert","tag-gummi-profil","tag-maxxfan","tag-umbausatz"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5287\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}