{"id":7717,"date":"2024-08-02T09:38:14","date_gmt":"2024-08-02T09:38:14","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=7717"},"modified":"2024-11-06T19:15:59","modified_gmt":"2024-11-06T19:15:59","slug":"mb-sprinter-forerhusisolasjon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2024\/08\/02\/mb-sprinter-fahrerhaus-isolieren\/","title":{"rendered":"MB Sprinter - Isolering av f\u00f8rerhus"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Innholdsfortegnelse<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2024\/08\/02\/mb-sprinter-fahrerhaus-isolieren\/#Demontage_der_Verkleidung\" >Demontering av panelet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2024\/08\/02\/mb-sprinter-fahrerhaus-isolieren\/#Montage_Isolierung\" >Montering av isolasjon<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2024\/08\/02\/mb-sprinter-fahrerhaus-isolieren\/#Montage_der_Verkleidung\" >Montering av panelet<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesetid<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutter<\/span><\/span>\n<p>\u00c5 isolere f\u00f8rerhuset i MB Sprinter er ingen utfordring, men som alltid er det enklere \u00e5 vite hvordan.<\/p>\n\n\n\n<p>Her f\u00f8lger en kort veiledning til prosedyren.<\/p>\n\n\n\n<p>For alle andre overflater i lasterommet, gulv, tak og sidevegger, samt skyved\u00f8rer og bakd\u00f8rer: Tegn av konturene med pakkepapir, tegn av med en tusj, skj\u00e6r ut, juster igjen og korriger. Overf\u00f8r deretter den perfekt(!) tilpassede malen til emballasjekartongen (f.eks. Armaflex-emballasjen), og skj\u00e6r ut rent med skj\u00e6rekniven. Juster igjen og korriger om n\u00f8dvendig.<\/p>\n\n\n\n<p>Plasser denne malen p\u00e5 Armaflex-materialet, og skj\u00e6r gjennom i flere, jevne str\u00f8k for \u00e5 oppn\u00e5 en ren skj\u00e6rekant - uten \u00e5 bruke trykk. Vi fikk til den gigantiske isolasjonen med til sammen fem kutterkniver.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Demontage_der_Verkleidung\"><\/span>Demontering av panelet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>L\u00f8sne f\u00f8rst de to Torx-skruene p\u00e5 h\u00e5ndtaket p\u00e5 f\u00f8rer- og passasjersiden.<\/p>\n\n\n\n<p>Solskjermene svinges deretter til siden, parallelt med siderutene. Holderen som n\u00e5 er fri, har en skrue p\u00e5 hver side, samt p\u00e5 holdesiden. Etter at alle fire Torx-skruene er l\u00f8snet, kan den aktuelle solskjermen tas ut av holderen ved \u00e5 svinge den horisontalt.<\/p>\n\n\n\n<p>Kleskrokene p\u00e5 B-stolpen trekkes oppover. Under kan man se en metallholder som er festet med en liten Torx-skrue, og deretter kan B-stolpens panel trekkes ut av holderen p\u00e5 toppen.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e5 kan hele plastpanelet p\u00e5 siden l\u00f8ftes av B-stolpen ved \u00e5 trekke det godt av, slik at takpanelet kan trekkes loddrett oppover bak det. P\u00e5 denne m\u00e5ten blottlegges ogs\u00e5 en del av gummikanten over f\u00f8rerd\u00f8ren, slik at en del av kanten p\u00e5 takbekledningen kommer til syne. Den gjenv\u00e6rende gummilekken som g\u00e5r rundt siden, kan enkelt gripes bak, og de to gjenv\u00e6rende sidene av takpanelet blottlegges.<\/p>\n\n\n\n<p>Hele panelet kan allerede senkes ned til nakkest\u00f8tteh\u00f8yde, slik at f\u00f8rerhusets innvendige metallplater blir tilgjengelige fra alle sider.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Montage_Isolierung\"><\/span>Montering av isolasjon<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Armaflex AF er den foretrukne isolasjonen, og den er enkel \u00e5 arbeide med, har et antibakterielt belegg og kan kappes til med en kutterkniv.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e5r du skj\u00e6rer, m\u00e5 du alltid s\u00f8rge for at kniven er i lavest mulig vinkel, og at den glir over materialet flere ganger uten trykk, nesten i farten: Dette gir en veldig ren snittflate som ikke flosser fordi den rives, selv med tykt materiale. Jo sl\u00f8vere bladet er, desto hyppigere blir snittene.<\/p>\n\n\n\n<p>Bruk kun nye, skarpe blader til kurver, eller \"forh\u00e5ndskj\u00e6r\" materialet vertikalt og skj\u00e6r deretter gjennom materialet ved hjelp av stikksagteknikken, slik at du gjennomborer bakfolien vertikalt. Dette gir ogs\u00e5 en relativt ren skj\u00e6reflate.<\/p>\n\n\n\n<p>Komplekse utskj\u00e6ringer kan realiseres ved \u00e5 lage en mal, f\u00f8rst ved hjelp av pakkepapir, deretter overf\u00f8re den til emballasjekartong (f.eks. Armaflex-emballasjen) og plassere denne kartongmalen p\u00e5 Armaflex for utskj\u00e6ring.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e5 denne m\u00e5ten kan sideisoleringen av f\u00f8rerhustaket (men ogs\u00e5 av alle andre overflater i lasterommet) produseres p\u00e5 en elegant m\u00e5te.<\/p>\n\n\n\n<p>Til slutt produseres og limes utskj\u00e6ringene for den rette takflaten, og det tas hensyn til utskj\u00e6ringen for antennen og eventuelle andre takkanaler.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Montage_der_Verkleidung\"><\/span>Montering av panelet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Takpanelet, som \"svever\" over overliggerne, l\u00f8ftes opp, justeres n\u00f8yaktig, l\u00f8ftes over B-stolpepanelet og senkes ned i sin opprinnelige posisjon bak det.<\/p>\n\n\n\n<p>Gummilekken p\u00e5 siden l\u00f8ftes tilbake over takpanelet, deretter monteres solskjermen og h\u00e5ndtaksenheten p\u00e5 f\u00f8rer- og passasjersiden, og solskjermen hektes inn og skrus p\u00e5 plass igjen.<\/p>\n\n\n\n<p>Til slutt skrus metallbrakettene til kleskroken fast til B-stolpen, og plastkroken festes til den ovenfra.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesetid<\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutter<\/span><\/span>\u00c5 isolere f\u00f8rerhuset i MB Sprinter er ingen utfordring, men som alltid er det lettere \u00e5 vite hvordan man gj\u00f8r det. Her er en kort guide til fremgangsm\u00e5ten. For alle andre overflater i lasterommet, gulv, tak og sidevegger, samt skyved\u00f8r og bakd\u00f8rer: Tegn opp konturene med pakkepapir, tegn av med tusj, skj\u00e6r ut, juster igjen og korriger. Skj\u00e6r deretter ut...&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/nb\/blog\/2024\/08\/02\/mb-sprinter-fahrerhaus-isolieren\/\" rel=\"bookmark\">Les mer \"<span class=\"screen-reader-text\">MB Sprinter - Isolering av f\u00f8rerhus<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[3049,3556],"tags":[566,3558,3559,3562,3564,3560,594,581,3568,3557,2857,2979,3566,3565,3563,3561,2856,3567],"class_list":["post-7717","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-isolierung","category-sprinter","tag-antenne","tag-armaflex","tag-armaflex-af","tag-b-saeule","tag-cuttermesser","tag-dachverkleidung","tag-demontage","tag-fahrerhaus","tag-isolation","tag-isolierung","tag-mb-sprinter","tag-montage","tag-schablone","tag-schnittfuehrung","tag-schnuttflaeche","tag-sonnenblende","tag-sprinter","tag-verkleidung"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7717\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}