{"id":9132,"date":"2025-01-28T12:10:37","date_gmt":"2025-01-28T12:10:37","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=9132"},"modified":"2025-02-03T15:52:00","modified_gmt":"2025-02-03T15:52:00","slug":"fiat-ducato-244-indicator-knippert-snel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/nl\/blog\/2025\/01\/28\/fiat-ducato-244-blinker-blinkt-schnell\/","title":{"rendered":"Fiat Ducato 244 - Knipperlicht knippert snel"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nl\/blog\/2025\/01\/28\/fiat-ducato-244-blinker-blinkt-schnell\/#Schaltplan\" >Schakelschema<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nl\/blog\/2025\/01\/28\/fiat-ducato-244-blinker-blinkt-schnell\/#Fehlersuche\" >Problemen oplossen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nl\/blog\/2025\/01\/28\/fiat-ducato-244-blinker-blinkt-schnell\/#Bedienteil_demontieren\" >Het bedieningspaneel demonteren<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nl\/blog\/2025\/01\/28\/fiat-ducato-244-blinker-blinkt-schnell\/#Relais-Check_%E2%80%93_zur_Sicherheit\" >Relais controleren - voor veiligheid<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nl\/blog\/2025\/01\/28\/fiat-ducato-244-blinker-blinkt-schnell\/#Verkabelung\" >bekabeling<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nl\/blog\/2025\/01\/28\/fiat-ducato-244-blinker-blinkt-schnell\/#Losung_%E2%80%93_bei_Plus-Problem\" >Oplossing - voor plus probleem<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/nl\/blog\/2025\/01\/28\/fiat-ducato-244-blinker-blinkt-schnell\/#Losung_%E2%80%93_bei_Masse-Problem\" >Oplossing - voor massaprobleem<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Leestijd<\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuten<\/span><\/span>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De richtingaanwijzer van de Fiat Ducato 244 knippert plotseling snel. Dit is een teken dat een gloeilamp van de richtingaanwijzer defect is. Je zou dus kunnen denken dat het lampje is vervangen en dat is dat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Murphy heeft andere mogelijke oorzaken in petto en dus blijkt de vermeende defecte lamp heel te zijn. Groot vraagteken: wat nu?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schaltplan\"><\/span>Schakelschema<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grofweg wordt de richtingaanwijzer geactiveerd via de richtingaanwijzerhendel op het stuur. Het knipperlichtrelais schakelt de bijbehorende knipperlichten aan en uit met de wettelijk voorgeschreven snelheid van 1,5 Hz, wat overeenkomt met 90 lichtsignalen per minuut, evenals de richtingaanwijzer in de cockpit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De elektronische besturing in het relais is zo ontworpen dat er een bepaalde stroom moet worden afgenomen, analoog aan het vermogen van de lamp. Als de stroom lager is, duidt dit op een lampstoring en verdubbelt de schakelfrequentie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het knipperlichtrelais kan ook defect zijn, maar dit is zeer zeldzaam en is dan ook merkbaar bij een volledige storing.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bestudering van het schakelschema geeft informatie over de verbindingen en welke kabels (aansluitingen) de oorzaak kunnen zijn:<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"676\" src=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Pasted-Graphic-1-1024x676.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9133\" srcset=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Pasted-Graphic-1-1024x676.png 1024w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Pasted-Graphic-1-1536x1013.png 1536w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Pasted-Graphic-1-2048x1351.png 2048w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Pasted-Graphic-1-18x12.png 18w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Pasted-Graphic-1-300x198.png 300w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Pasted-Graphic-1-768x507.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aansluitschema - Buitenverlichting fiat Ducato 244<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier is de linker voorste richtingaanwijzer (F010) defect. Deze wordt van plus voorzien via de kabel op stekkeraansluiting 6 van besturingseenheid H090 via stekkeraansluiting B04.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(F011) staat voor de richtingaanwijzer rechtsvoor, (F020 \/ F021) voor de zijknipperlichten en (F030 \/ F031) voor de richtingaanwijzers achter. (E050) zijn de richtingaanwijzers die in de snelheidsmeter zijn ingebouwd.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fehlersuche\"><\/span>Problemen oplossen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bedienteil_demontieren\"><\/span>Het bedieningspaneel demonteren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nadat u het bedieningspaneel hebt verwijderd (twee schroeven aan de onderrand van het deksel houden het deksel vast aan de onderconstructie), verwijdert u de witte, brede stekker uit de aansluiting rechtsachter nadat u de kleine, centraal geplaatste bevestigingslipjes hebt ontgrendeld, zoekt u de wit-roze (SB - <strong>b<\/strong>ianco ro<strong>S<\/strong>a) gelabelde kabel bij aansluiting 6.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"269\" height=\"74\" src=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Stecker_Blinker_rosa.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9148\" srcset=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Stecker_Blinker_rosa.png 269w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Stecker_Blinker_rosa-18x5.png 18w\" sizes=\"(max-width: 269px) 100vw, 269px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Relais-Check_%E2%80%93_zur_Sicherheit\"><\/span>Relais controleren - voor veiligheid<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Steek een andere kabel met een passend gestript uiteinde parallel aan de kabel in deze aansluiting en wikkel het andere, eveneens passend gestripte uiteinde om de voet van een 21W gloeilamp.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sluit een tweede kabel aan op een punt op de carrosserie (massa), schakel het contact in en activeer de linker richtingaanwijzer (in dit geval).<br>Het relais knippert nu met tweemaal de normale frequentie. Zodra je de massakabel aansluit op de vrije pool aan de onderkant van de lamphouder, komt de frequentie overeen met de normale frequentie en gaat de lamp op tijd branden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dit bewijst in eerste instantie dat het knipperlichtrelais daadwerkelijk de juiste positieve spanning levert op de aansluiting.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verkabelung\"><\/span>bekabeling<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De enige overgebleven oorzaken zijn de kabelaansluitingen plus (SB) naar de lamp en van de lamp naar aarde (N -). <strong>N<\/strong>ero).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De Fiat Ducato 244 staat bekend om massaproblemen na een bepaalde leeftijd: Massa-aansluitingen lijken soms bye-bye te gaan door oxidatie. Je merkt het omdat \"het\" soms wel, soms niet werkt en op een gegeven moment helemaal uitvalt. Precies zoals hier.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Losung_%E2%80%93_bei_Plus-Problem\"><\/span>Oplossing - voor plus probleem<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In zeldzame gevallen heeft de positieve kabel (SB) echter een kabelbreuk. In dit geval is de enige oplossing het trekken van een nieuwe kabel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In de scheidingswand tussen de motorruimte en het interieur zitten rechtsboven vanuit de motor gezien verschillende rubberen pluggen, waarvan sommige al als kabeldoorvoer dienen. Zoek degene met de laagste bezetting en draai er een (stijve) 1,5 mm<sup>2<\/sup> Druk de aardingsdraad (geel-groen) erdoor en duw hem zo ver mogelijk naar binnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zoek het van binnenuit en trek het omhoog naar de middenconsole, waar het extra dashboard met de waarschuwingsschakelaar zit. Lijm er een dubbeladerige draad strak omheen met isolatietape over een lengte van ongeveer 6 cm om hem van buitenaf naar de richtingaanwijzer te trekken.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De richtingaanwijzerhouder en de gloeilamp worden met een draai naar links uit de fitting van de richtingaanwijzerbehuizing verwijderd. Verwijder de originele kabel uit de fitting. De PVC-slang rondom de kabel wordt over ongeveer 8 cm opengesneden. De kabels kunnen nu iets naar buiten worden getrokken. Kort na het einde van de sleuf knip je een van de twee kabels af, de andere ongeveer 2 cm eerder. De twee kabeluiteinden in de PVC-slang worden strak omwikkeld met isolatietape om te voorkomen dat de uiteinden elkaar raken. De PVC-slang wordt vervolgens ook volledig vastgezet met isolatietape om te voorkomen dat er vocht binnendringt. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De twee afgeknipte en tot ca. 5 mm gestripte uiteinden met de twee kabelschoenen aan het andere uiteinde van de kabel worden gesoldeerd aan de dubbeldraad, waarvan de uiteinden ook 2 cm zijn afgeknipt en tot ca. 5 mm zijn gestript, zodat de kabellengte uiteindelijk weer identiek is.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maak de wit-roze kabel voor de linker richtingaanwijzer los van de bovengenoemde connector in het extra dashboard en sluit deze aan op de kabel van de dubbele streng. Het maakt niet uit of dit de plus- of de min-kabel is, want het knipperlicht (geen LED!) werkt onafhankelijk van de polariteit. De kabel die nog vrij is, wordt met massa verbonden, ofwel met een bestaande massakabel of met de carrosserie via een schroefverbinding.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Losung_%E2%80%93_bei_Masse-Problem\"><\/span>Oplossing - voor massaprobleem<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Op de lamp zelf, althans op de Flair 7100 op Ducato-chassis, zitten verschillende kleuren kabels: grijs (aarde) en grijs-rood (plus). Een tweede kabel (o,75 mm<sup>2<\/sup>) is parallel aangesloten op de grijze kabel en verbonden met een nieuw aardpunt (vooraf controleren door te meten!). En dan - knippert het weer!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Leestijd<\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuten<\/span><\/span>Beim Fiat Ducato 244 blinkt der Blinker pl\u00f6tzlich schnell. Ein Zeichen daf\u00fcr, dass eine Blinkerbirne ausgefallen ist. Man k\u00f6nnte also meinen, Birne gewechselt und gut. Murphy hat noch andere m\u00f6gliche Ursachen auf Lager und so stellt sich die vermeintlich defekte Birne als ganz heraus. Gro\u00dfes Fragezeichen: und nun? Schaltplan Grob gesagt, wird der Blinker \u00fcber&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/nl\/blog\/2025\/01\/28\/fiat-ducato-244-blinker-blinkt-schnell\/\" rel=\"bookmark\">Lees verder \"<span class=\"screen-reader-text\">Fiat Ducato 244 - Knipperlicht knippert snel<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[2588],"tags":[4470,4474,4472,4473,4471,2592,4469,712,4478,4479,4477,4476,4480,4475,1384,1280,2609],"class_list":["post-9132","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kfz-technik","tag-blinker","tag-blinker-relais","tag-blinkerhebel","tag-blinkerrelais","tag-blinkt-schnell","tag-ducato-244","tag-fiat-ducato-244","tag-masse","tag-masse-kontakt","tag-masse-problem","tag-masse-verbindung","tag-massekontakt","tag-massepunkt","tag-masseverbindung","tag-messgeraet","tag-relais","tag-schaltplan"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9132"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9132\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}