{"id":10113,"date":"2025-06-21T16:36:59","date_gmt":"2025-06-21T16:36:59","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=10113"},"modified":"2025-10-06T19:18:30","modified_gmt":"2025-10-06T19:18:30","slug":"comutacao-da-fonte-de-230v-na-autocaravana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/","title":{"rendered":"Comuta\u00e7\u00e3o da fonte de 230V na autocaravana"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_86 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#230_V_Quellen\" >Fontes de 230 V<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Netz-Vorrangschaltung\" >Circuito priorit\u00e1rio da rede el\u00e9ctrica<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Nulldurchgang\" >Cruzamento zero<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Neutral-_N_und_Null-Leiter_PEN\" >Neutro (N) e condutor de neutro (PEN)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Die_Alternative\" >A alternativa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Praxis-Beispiel\" >Exemplo pr\u00e1tico<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Materialien\" >Materiais<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Landstrom_angeschlossen\" >Liga\u00e7\u00e3o \u00e0 rede el\u00e9ctrica da costa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Landstrom_abgeschaltet_%E2%80%93_Wechselrichter-Versorgung\" >Alimenta\u00e7\u00e3o por terra desligada - alimenta\u00e7\u00e3o por inversor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Landstrom_abgeschaltet_%E2%80%93_Generator-Einsatz\" >Alimenta\u00e7\u00e3o em terra desligada - utiliza\u00e7\u00e3o do gerador<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Landstrom_eingeschaltet\" >Alimenta\u00e7\u00e3o em terra ligada<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Automatisierter_Generator-Stop\" >Paragem autom\u00e1tica do gerador<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Hinweis\" >Perceber<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#%E2%80%93_Achtung_%E2%80%93\" >- Aten\u00e7\u00e3o!<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo de leitura<\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutos<\/span><\/span>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porqu\u00ea comutar - automaticamente - a fonte de 230V na autocaravana, pode perguntar-se \u00e0 primeira vista. No entanto, se o seu objetivo for um certo grau de autossufici\u00eancia energ\u00e9tica, tamb\u00e9m tem v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es para alimentar os consumidores de corrente alternada e alternar entre eles conforme necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"230_V_Quellen\"><\/span>Fontes de 230 V<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A alimenta\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o CA normal (CA - <em>corrente alternada<\/em>) \u00e9 alimentado por energia el\u00e9ctrica em terra, desde que esta esteja dispon\u00edvel, evidentemente. Em viagem, existem duas outras op\u00e7\u00f5es: alimenta\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s do seu pr\u00f3prio inversor ou atrav\u00e9s de um gerador (a g\u00e1s) incorporado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dado que muito poucos geradores s\u00e3o concebidos para alimentar um inversor e que \u00e9 necess\u00e1rio garantir que o gerador ou o inversor n\u00e3o podem ser ligados inadvertidamente quando a alimenta\u00e7\u00e3o em terra est\u00e1 ligada, seria \u00fatil interligar as tr\u00eas fontes de alimenta\u00e7\u00e3o poss\u00edveis, de modo a que n\u00e3o possa haver um funcionamento paralelo.<br>Naturalmente, isto tamb\u00e9m se aplica \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o da tens\u00e3o do gerador ou do inversor \u00e0 tomada externa para a entrada de energia da rede de terra!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fornecimento de energia selecionado deve tamb\u00e9m ligar-se automaticamente aos consumidores, ou seja, \u00e0 rede da autocaravana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Netz-Vorrangschaltung\"><\/span>Circuito priorit\u00e1rio da rede el\u00e9ctrica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os circuitos electr\u00f3nicos de prioridade de rede t\u00eam normalmente a desvantagem de s\u00f3 poderem suportar cerca de 1.600 ... 2.000 W, raz\u00e3o pela qual n\u00e3o podem ser utilizados aqui, embora a vantagem seja a comuta\u00e7\u00e3o no ponto zero.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nulldurchgang\"><\/span>Cruzamento zero<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A passagem por zero descreve o momento em que a onda sinusoidal da tens\u00e3o CA muda para a meia onda positiva ou negativa, ou seja, duas vezes por onda sinusoidal ou, \u00e0 frequ\u00eancia da rede de 50 Hz, 100 vezes por segundo ou de 10 em 10 ms.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"472\" height=\"295\" src=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Sinus_Welle.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10157\" srcset=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Sinus_Welle.png 472w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Sinus_Welle-300x188.png 300w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Sinus_Welle-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 472px) 100vw, 472px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nestes momentos, a corrente \u00e9 zero, pois a tens\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 zero, o que significa que \u00e9 poss\u00edvel a comuta\u00e7\u00e3o sem carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O \u00e2ngulo indicado no eixo x representa a mudan\u00e7a de fase a partir do ponto zero.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Neutral-_N_und_Null-Leiter_PEN\"><\/span>Neutro (N) e condutor de neutro (PEN)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Potencial de confus\u00e3o<\/strong> oferecer ao leigo em eletrotecnia o termo comum <em>Zero<\/em>-condutor, frequentemente equiparado \u00e0 etiqueta de fio azul.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, o condutor marcado com a cor azul do fio N\u00c3O \u00e9 o condutor <em>Zero<\/em>-l\u00edder, mas o <em>Neutro<\/em>-condutor (N). A corrente flui de volta para o ponto neutro das tr\u00eas bobinas do transformador do fornecedor de eletricidade atrav\u00e9s deste condutor. Por estar localizado no \"centro\" dos tr\u00eas enrolamentos do transformador, o seu ponto neutro, foi tamb\u00e9m designado por \"ponto neutro\". <em>M\u00e9dio<\/em>-chamado \"escada\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O condutor rotulado de amarelo-verde e referido em termos leigos como um condutor de \"terra\" est\u00e1 corretamente rotulado com <em>Zero<\/em>-ou <em>Prote\u00e7\u00e3o<\/em>-Gestor (<em>PEN<\/em> - <em>terra de prote\u00e7\u00e3o neutro<\/em>) \u00e9 rotulado.<br>Embora a designa\u00e7\u00e3o de condutor \"zero\" tenha sido utilizada at\u00e9 1991, foi alterada para condutor PEN j\u00e1 em 1973, uma combina\u00e7\u00e3o das designa\u00e7\u00f5es \"PE\" e \"N\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As fases (L1, L2 e L3), por outro lado, s\u00e3o frequentemente reconhecidas corretamente: o preto, o castanho e o cinzento representam cada uma das tr\u00eas fases (tamb\u00e9m chamadas <em>Exterior<\/em>-condutores - porque est\u00e3o situados no exterior, na extremidade, dos enrolamentos do transformador). Fornecem a corrente das tr\u00eas bobinas do transformador ao consumidor final.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"215\" height=\"213\" src=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Stern_Schaltung.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10180\" srcset=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Stern_Schaltung.png 215w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Stern_Schaltung-150x150.png 150w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Stern_Schaltung-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 215px) 100vw, 215px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta ilustra\u00e7\u00e3o mostra a liga\u00e7\u00e3o em estrela das tr\u00eas bobinas do transformador: 230 V s\u00e3o medidos entre cada fase (Lx) e o ponto neutro (N). No entanto, 400 V s\u00e3o medidos entre cada fase, n\u00e3o incluindo o ponto neutro.<br>Isto explica porque \u00e9 que o condutor neutro (N) nunca deve ser desligado com uma diferen\u00e7a de tempo, uma vez que mant\u00e9m as tens\u00f5es das tr\u00eas fases num n\u00edvel comum de 230 V, independentemente da carga.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Alternative\"><\/span>A alternativa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <em>ABB<\/em> Contactor <em>ESB40-22N-06 <\/em>pode suportar 9.200 W, o que corresponde a 40 A, e deve, portanto, ter uma boa vida \u00fatil para o fus\u00edvel de 16 A normalmente utilizado em autocaravanas com mais do dobro da reserva de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rel\u00e9s electr\u00f3nicos de alto desempenho (rel\u00e9s de estado s\u00f3lido) <em>SSR<\/em> - Os circuitos Triac) est\u00e3o exclu\u00eddos devido ao elevado desenvolvimento de calor e ao arrefecimento, pelo menos passivo, necess\u00e1rio - mesmo que comutem sempre no ponto zero, o que seria desej\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quest\u00e3o \u00f3bvia de saber se \u00e9 poss\u00edvel usar dois rel\u00e9s de comuta\u00e7\u00e3o individuais para comutar o condutor neutro e a fase deve ser respondida categoricamente com N\u00c3O:<br>O condutor neutro NUNCA deve ser ligado em momentos diferentes \u00e0 fase, de modo a minimizar o risco de uma diferen\u00e7a de carga nas fases, <em>Carga desequilibrada<\/em> e a resultante <em>Desloca\u00e7\u00e3o do ponto estrela<\/em> deve ser evitado. Isto pode levar a que uma carga de 230 V seja alimentada com at\u00e9 400 V e, consequentemente, seja danificada.<br>Por conseguinte, AMBOS os condutores DEVEM ser comutados ao MESMO TEMPO atrav\u00e9s de um contactor (acionado positivamente e, portanto, de forma fi\u00e1vel).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Praxis-Beispiel\"><\/span>Exemplo pr\u00e1tico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas como \u00e9 que se interliga tudo isto?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O diagrama abaixo mostra a cablagem dos componentes (sem a PEN desenhada):<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"865\" src=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_230V_Verteilung_Ruhezustand-1024x865.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11106\" srcset=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_230V_Verteilung_Ruhezustand-1024x865.png 1024w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_230V_Verteilung_Ruhezustand-300x253.png 300w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_230V_Verteilung_Ruhezustand-768x649.png 768w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_230V_Verteilung_Ruhezustand-14x12.png 14w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_230V_Verteilung_Ruhezustand.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Materialien\"><\/span>Materiais<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existem duas pe\u00e7as <em>ABB ESB40-22N-06<\/em> necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas devem ser respeitadas. Se todos os contactos (normalmente fechados e normalmente abertos) forem carregados com um m\u00e1ximo de 30 A, est\u00e1 tudo bem. Apenas os contactos NA podem ser carregados at\u00e9 40 A.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"853\" height=\"358\" src=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_Schuetz_bestromte_Stellung.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11115\" srcset=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_Schuetz_bestromte_Stellung.png 853w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_Schuetz_bestromte_Stellung-300x126.png 300w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_Schuetz_bestromte_Stellung-768x322.png 768w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_Schuetz_bestromte_Stellung-18x8.png 18w\" sizes=\"(max-width: 853px) 100vw, 853px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cablagem deve ser ligada com 2,5 mm<sup>2<\/sup> a fim de manter as perdas do cabo pr\u00f3ximas de zero. O uso de virolas para cabos flex\u00edveis multi-core \u00e9 um dado adquirido, mas \u00e9 explicitamente mencionado aqui.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os valores apresentados no diagrama acima com <em>S_Ext<\/em> e <em>S_Int<\/em> Os contactores designados s\u00e3o respons\u00e1veis pela <em>externo<\/em>, ou <em>interno<\/em> comuta\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Landstrom_angeschlossen\"><\/span>Liga\u00e7\u00e3o \u00e0 rede el\u00e9ctrica da costa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O contactor <em>S_Ext<\/em> liga quando a alimenta\u00e7\u00e3o da rede de terra est\u00e1 ligada e liga o zero aos terminais 4 e 3, ou a fase aos terminais 5 e 6. Isto estabelece a alimenta\u00e7\u00e3o da autocaravana e do inversor (que carrega assim as baterias ligadas no modo de carga).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Landstrom_abgeschaltet_%E2%80%93_Wechselrichter-Versorgung\"><\/span>Alimenta\u00e7\u00e3o por terra desligada - alimenta\u00e7\u00e3o por inversor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a liga\u00e7\u00e3o \u00e0 rede de terra for suprimida, o contactor cai, desliga as liga\u00e7\u00f5es acima referidas e estabelece uma liga\u00e7\u00e3o entre as liga\u00e7\u00f5es 1 e 2 (neutro) e 7 e 8 (fase), que est\u00e3o ligadas ao segundo contactor. <em>S_Int<\/em> \u00e0s liga\u00e7\u00f5es 1 \/ 3 e 7 \/ 5 e lig\u00e1-los atrav\u00e9s das liga\u00e7\u00f5es 2 (neutro) e 8 (fase) \u00e0 sa\u00edda do inversor que, por sua vez, alimenta a autocaravana com 230 V no modo inversor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Landstrom_abgeschaltet_%E2%80%93_Generator-Einsatz\"><\/span>Alimenta\u00e7\u00e3o em terra desligada - utiliza\u00e7\u00e3o do gerador<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando o gerador \u00e9 ligado, o contactor <em>S_Int<\/em> desliga a liga\u00e7\u00e3o ao inversor e liga a sua sa\u00edda AC \u00e0 rede de 230 V da autocaravana atrav\u00e9s dos contactos 1 e 2 (neutro) e 7 e 8 (fase).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Landstrom_eingeschaltet\"><\/span>Alimenta\u00e7\u00e3o em terra ligada<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a alimenta\u00e7\u00e3o em terra estiver ligada, o contactor puxa <em>S_Ext<\/em> desliga a liga\u00e7\u00e3o atualmente ativa 1 e 2 (neutro) ou 7 e 8 (fase) e encaminha o neutro atrav\u00e9s dos contactos 3 e 4 ou a fase atrav\u00e9s dos contactos 5 e 6 para a rede da autocaravana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Automatisierter_Generator-Stop\"><\/span>Paragem autom\u00e1tica do gerador<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se utilizar o SmartHome, o gerador pode ser desligado automaticamente com a entrada de energia da rede de terra, ligando a igni\u00e7\u00e3o do gerador \u00e0 terra (ligar o rel\u00e9 em paralelo com o interrutor de igni\u00e7\u00e3o durante 5 segundos).<br>A desativa\u00e7\u00e3o do rel\u00e9 ap\u00f3s o per\u00edodo de tempo acima mencionado assegura que o gerador est\u00e1 pronto para arrancar de novo quando esse per\u00edodo tiver decorrido.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hinweis\"><\/span>Perceber<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma vez que n\u00e3o h\u00e1 atraso na liga\u00e7\u00e3o eletr\u00f3nica da fonte de alimenta\u00e7\u00e3o nem dete\u00e7\u00e3o da passagem por zero da tens\u00e3o CA de entrada, para al\u00e9m do curto tempo de comuta\u00e7\u00e3o do contactor, a comuta\u00e7\u00e3o n\u00e3o deve ser efectuada sob carga significativa. Isto protege os contactos do contactor, por um lado, e o equipamento, por outro, uma vez que os computadores, em particular, n\u00e3o gostam da mudan\u00e7a de fase que ocorre durante a comuta\u00e7\u00e3o (diferen\u00e7a no tempo dos cruzamentos de zero da tens\u00e3o CA).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%93_Achtung_%E2%80%93\"><\/span>- Aten\u00e7\u00e3o!<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-link-color wp-elements-cb34976054868c58986c3621c1b8dba5 wp-block-paragraph\" style=\"color:#ff0000\">Todos os trabalhos de instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica devem ser realizados por pessoal qualificado em conformidade com os regulamentos aplic\u00e1veis. Ao trabalhar em instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas, estas devem ser mantidas sempre desenergizadas!<br>Para informar terceiros n\u00e3o envolvidos, devem ser afixados sinais de informa\u00e7\u00e3o apropriados nos dispositivos de desligamento durante a dura\u00e7\u00e3o dos trabalhos.<br>As informa\u00e7\u00f5es acima referidas t\u00eam car\u00e1cter de sugest\u00e3o e n\u00e3o pretendem ser exaustivas, nem cumprir os regulamentos, normas, etc. relevantes. Est\u00e1 exclu\u00edda qualquer responsabilidade.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo de leitura<\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutos<\/span><\/span>Wozu eine &#8211; automatische &#8211; Umschaltung der 230V-Quelle im Wohnmobil, mag man sich zun\u00e4chst fragen. Wer jedoch eine gewisse energietechnische Autarkie anstrebt, hat auch mehrere M\u00f6glichkeiten Wechselspannungs-Verbraucher zu speisen und zwischen diesen bedarfsweise zu wechseln. 230 V Quellen Die normale Wechselspannungs-Versorgung (AC &#8211; alternating current) erfolgt mit Landstrom, sofern man diesen nat\u00fcrlich verf\u00fcgbar hat. Unterwegs&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/\" rel=\"bookmark\">Ler mais \"<span class=\"screen-reader-text\">Comuta\u00e7\u00e3o da fonte de 230V na autocaravana<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[317,1757,1273,5081,346,1260,1582],"tags":[],"class_list":["post-10113","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-autarkie-im-wohnwagen-wohnmobil","category-elektrotechnik","category-hybrid-generator","category-relais-technik","category-smarthome","category-stromerzeugung","category-wechselrichter"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10113"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10113\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}