{"id":2097,"date":"2022-07-05T18:56:21","date_gmt":"2022-07-05T18:56:21","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=2097"},"modified":"2022-12-30T20:54:51","modified_gmt":"2022-12-30T20:54:51","slug":"instalacao-de-um-segundo-reservatorio-de-agua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2022\/07\/05\/einbau-eines-zweiten-wassertanks\/","title":{"rendered":"Instala\u00e7\u00e3o de um segundo tanque de \u00e1gua"},"content":{"rendered":"Tempo de leitura<\/span> 4<\/span> minutos<\/span><\/span>\n

Entre o duche e a banheira, existe um pr\u00e1tico recesso no piso duplo, incluindo uma portinhola de ch\u00e3o. H\u00e1 espa\u00e7o aqui para um segundo dep\u00f3sito de \u00e1gua de 150 litros. Este est\u00e1 encostado \u00e0 parede traseira da garagem das traseiras.<\/p>\n\n\n\n

A coloca\u00e7\u00e3o das v\u00e1rias liga\u00e7\u00f5es das mangueiras revela-se complicada. Como prepara\u00e7\u00e3o, deve ser feito um corte retangular de aprox. 70 x 110 mm na parede divis\u00f3ria existente no lado do condutor, bem como um orif\u00edcio de 30 mm no lado do passageiro, adequado para a liga\u00e7\u00e3o da mangueira de extra\u00e7\u00e3o de 19 mm. A mangueira de ventila\u00e7\u00e3o de 12 mm pode ser encaminhada atrav\u00e9s do corte existente na tubagem de \u00e1gua fresca na parte superior do lado do condutor e \u00e9 ligada a uma liga\u00e7\u00e3o em cotovelo de 90\u00b0 instalada no teto do dep\u00f3sito a partir de baixo, que \u00e9 contrabalan\u00e7ada por cima e fixada com uma bra\u00e7adeira de mangueira.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 utilizada uma mangueira de 40 mm que encaixa nas pe\u00e7as de liga\u00e7\u00e3o fornecidas para ligar ao gargalo de enchimento. Esta \u00e9 ligada ao dep\u00f3sito de \u00e1gua standard incorporado no toucador, utilizando tubagem DN40 HT. A liga\u00e7\u00e3o \u00e0 mangueira \u00e9 efectuada utilizando uma pe\u00e7a em T DN40 inserida no dep\u00f3sito existente e cotovelos adequados. Note-se que a tubagem \u00e9 cont\u00ednua e descendente.<\/p>\n\n\n

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Tubagem HT<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A mangueira de 40 mm \u00e9 empurrada por baixo da mangueira de escape do aquecedor em dire\u00e7\u00e3o ao dep\u00f3sito adicional. A\u00ed, flui para um cotovelo de 90\u00b0 que \u00e9 soldado com dois casquilhos, nos quais a mangueira \u00e9 empurrada e fixada com bra\u00e7adeiras de mangueira adequadas.<\/p>\n\n\n\n

A fixa\u00e7\u00e3o do tubo de escape pode ser baixada para criar mais espa\u00e7o de arruma\u00e7\u00e3o por baixo do lavat\u00f3rio. Deve ser instalado um revestimento em conformidade para que as pe\u00e7as pequenas n\u00e3o tenham a possibilidade de desaparecer involuntariamente atrav\u00e9s do recorte existente para as linhas de abastecimento da torneira e do tubo de \u00e1guas residuais do lavat\u00f3rio, nem atrav\u00e9s do recorte do tubo de g\u00e1s residual na prateleira.
N\u00e3o aparafusar o suporte de madeira traseiro do lado direito, caso contr\u00e1rio a placa j\u00e1 n\u00e3o pode ser retirada. Isto permite-lhe levant\u00e1-la cerca de 30 graus \u00e0 esquerda e retir\u00e1-la. A placa vertical frontal est\u00e1 apenas encaixada. Isto permite um acesso f\u00e1cil \u00e0 tubagem HT.<\/p>\n\n\n

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Inv\u00f3lucro da mangueira de gases de escape e dos tubos de alimenta\u00e7\u00e3o e retorno de \u00e1gua<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A mangueira de ventila\u00e7\u00e3o de 12 mm entra nesta \u00e1rea por baixo do tubo de escape. Um peda\u00e7o de mangueira com cerca de 12 cm de comprimento \u00e9 cortado da mangueira de ventila\u00e7\u00e3o existente num ponto adequado. As extremidades s\u00e3o encaminhadas para a direita e para a esquerda, com redutores adequados, para um conetor de mangueira em T correspondente, cuja liga\u00e7\u00e3o central \u00e9 encaixada na mangueira de ventila\u00e7\u00e3o de 12 mm e firmemente ligada com uma bra\u00e7adeira de mangueira.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, resta ainda a liga\u00e7\u00e3o da mangueira de 19 mm. Como prepara\u00e7\u00e3o, as tr\u00eas gavetas s\u00e3o retiradas, desapertando os parafusos de fixa\u00e7\u00e3o de ambos os lados das calhas laterais de extra\u00e7\u00e3o das gavetas do arm\u00e1rio de cozinha. A base do arm\u00e1rio \u00e9 removida depois de desapertadas as quatro uni\u00f5es roscadas nos cantos. O acesso \u00e0 tubagem est\u00e1 agora livre.<\/p>\n\n\n\n

Pode aproveitar esta oportunidade para limpar toda a \u00e1rea circundante e limpar o filtro instalado no lado de entrada da bomba de alta press\u00e3o para o abastecimento de \u00e1gua fresca. Em primeiro lugar, toda a \u00e1gua deve ser drenada e deve ser fornecida uma toalha para absorver qualquer \u00e1gua residual.<\/p>\n\n\n\n

A tampa equipada com o tubo de alimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 desbloqueada rodando a tampa girat\u00f3ria no sentido contr\u00e1rio ao dos ponteiros do rel\u00f3gio e retirada do suporte puxando-a suavemente para fora. Depois de limpar ambas as partes com uma escova e um aspirador, limpar tamb\u00e9m o O-ring permanentemente instalado na tampa, tudo \u00e9 montado novamente na dire\u00e7\u00e3o oposta e a tampa girat\u00f3ria \u00e9 fechada rodando-a no sentido dos ponteiros do rel\u00f3gio.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m neste caso, corta-se um peda\u00e7o de mangueira com cerca de 12 cm da mangueira que conduz \u00e0 bomba. Utilizando redutores adequados, as extremidades livres da mangueira s\u00e3o encaminhadas para um conetor de mangueira em Y e fixadas com bra\u00e7adeiras de mangueira para garantir a retirada paralela de \u00e1gua de ambos os tanques.<\/p>\n\n\n\n

Ao ligar os dois reservat\u00f3rios em paralelo, a indica\u00e7\u00e3o do conte\u00fado do reservat\u00f3rio mant\u00e9m-se exacta.<\/p>\n\n\n\n

Agora que tudo encaixa, retire novamente o dep\u00f3sito. Porqu\u00ea? Bem, uma poss\u00edvel inunda\u00e7\u00e3o no exterior da autocaravana poupa certamente mais tempo e trabalho do que uma inunda\u00e7\u00e3o no interior da autocaravana. O problema potencial n\u00e3o est\u00e1 nas liga\u00e7\u00f5es das mangueiras, mas na abertura de limpeza. Normalmente, esta \u00e9 relativamente dif\u00edcil de vedar. Um truque eficaz pode ajudar neste caso: esfregue bem vaselina no vedante, na tampa e no rebordo da abertura. Agora, a tampa e o vedante de borracha deslizam perfeitamente um sobre o outro quando se aperta e consegue-se uma liga\u00e7\u00e3o roscada apertada, mas apenas com a quantidade de for\u00e7a adequada.<\/p>\n\n\n\n

A liga\u00e7\u00e3o roscada de ventila\u00e7\u00e3o n\u00e3o deve ser equipada com o \"pseudo vedante\" fino inclu\u00eddo, mas sim com dois vedantes de borracha separados, no interior e no exterior.<\/p>\n\n\n

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Liga\u00e7\u00e3o de ventila\u00e7\u00e3o com vedante de borracha (res\u00edduos de vaselina vis\u00edveis)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Neste contexto, percebi tamb\u00e9m porque \u00e9 que a Niessmann & Bischoff utilizou um vedante branco nas uni\u00f5es roscadas correspondentes das aberturas de extra\u00e7\u00e3o e de ventila\u00e7\u00e3o do seu dep\u00f3sito de \u00e1gua original, que ir\u00e3o apresentar fugas a longo prazo... em vez de instalar vedantes de borracha adequados.<\/p>\n\n\n

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Vedante em vez de vedante de borracha<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Por fim, posicionar o reservat\u00f3rio de modo a que a press\u00e3o m\u00e1xima poss\u00edvel da \u00e1gua seja aplicada \u00e0 tampa de rosca e \u00e0 liga\u00e7\u00e3o roscada de ventila\u00e7\u00e3o. Durante o ensaio de estanquidade, fixar as mangueiras de modo a que n\u00e3o possa sair \u00e1gua atrav\u00e9s delas at\u00e9 ser atingido o n\u00edvel de enchimento mais elevado.
Encha o reservat\u00f3rio de \u00e1gua at\u00e9 ao m\u00e1ximo, limpe os eventuais pingos e espere algum tempo para verificar se todas as liga\u00e7\u00f5es roscadas est\u00e3o absolutamente apertadas. Se n\u00e3o houver fugas de \u00e1gua, esvazie o reservat\u00f3rio e volte a coloc\u00e1-lo no s\u00edtio. Efectue todas as liga\u00e7\u00f5es das mangueiras, fixe-as e aperte as que j\u00e1 existem.<\/p>\n\n\n

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Dep\u00f3sito de \u00e1gua com isolamento ac\u00fastico de impacto de 5 mm para isolamento t\u00e9rmico<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Durante o enchimento inicial, verificar continuamente se existem fugas em todas as liga\u00e7\u00f5es das mangueiras e liga\u00e7\u00f5es enquanto estiverem instaladas.<\/p>\n\n\n\n

Na constru\u00e7\u00e3o de tubagem HT apresentada para enchimento, o reservat\u00f3rio adicional \u00e9 enchido primeiro. Quando este estiver cheio, a \u00e1gua corre para o dep\u00f3sito original. Como mencionado, a \u00e1gua \u00e9 retirada de ambos os dep\u00f3sitos em simult\u00e2neo.<\/p>\n\n\n\n

Ligar a bomba de press\u00e3o e abrir as torneiras para purgar o sistema. Se houver uma fuga cont\u00ednua de \u00e1gua de todas as torneiras, estas podem ser novamente fechadas. Ap\u00f3s alguns segundos, a bomba deve ter acumulado press\u00e3o suficiente para se desligar a si pr\u00f3pria utilizando o press\u00f3stato incorporado.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, verificar se existem fugas em todas as liga\u00e7\u00f5es roscadas das linhas de abastecimento de \u00e1gua aos pontos de tomada de \u00e1gua. Se tudo estiver bem apertado, desligue novamente a bomba e despressurize-a abrindo um ponto de tomada de \u00e1gua.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tempo de leitura<\/span> 4<\/span> minutos<\/span><\/span>Entre o duche e a banheira, existe um pr\u00e1tico recesso no piso duplo, incluindo uma portinhola de ch\u00e3o. H\u00e1 espa\u00e7o aqui para um segundo dep\u00f3sito de \u00e1gua de 150 litros. Este fica encostado \u00e0 parede traseira da garagem das traseiras. A coloca\u00e7\u00e3o das v\u00e1rias liga\u00e7\u00f5es das mangueiras revela-se complicada. Para isso, \u00e9 feito um recorte retangular na parede divis\u00f3ria existente no lado do condutor... Ler mais \"Instala\u00e7\u00e3o de um segundo tanque de \u00e1gua<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[337,304],"tags":[620,621,618,614,616,615,619,617,613,612,611,610],"class_list":["post-2097","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-einbau-eines-zweiten-wassertanks","category-wohnmobil","tag-anschluesse","tag-dichtigkeit","tag-druckpumpe","tag-entlueftungsschlauch","tag-frischwasserversorgung","tag-hochdruckpumpe","tag-pumpe","tag-reinigungsoeffnung","tag-rohrfuehrung","tag-schlauch","tag-schlauchverbindung","tag-wassertank"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2097"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2097\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}