{"id":9807,"date":"2025-04-06T16:26:32","date_gmt":"2025-04-06T16:26:32","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=9807"},"modified":"2025-04-12T10:16:59","modified_gmt":"2025-04-12T10:16:59","slug":"farois-adicionais-mb-sprinter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/04\/06\/mb-sprinter-zusatz-fernscheinwerfer\/","title":{"rendered":"MB Sprinter - Luz de condu\u00e7\u00e3o adicional"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/04\/06\/mb-sprinter-zusatz-fernscheinwerfer\/#Problemstellungen\" >Problemas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/04\/06\/mb-sprinter-zusatz-fernscheinwerfer\/#Verkleidung_abbauen\" >Remover os revestimentos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/04\/06\/mb-sprinter-zusatz-fernscheinwerfer\/#Zusatzliche_Relais-Platine_und_Leistungsrelais\" >Placa de rel\u00e9s adicional e rel\u00e9 de pot\u00eancia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/04\/06\/mb-sprinter-zusatz-fernscheinwerfer\/#Anschluss_Relaisplatine_und_Leistungsrelais\" >Liga\u00e7\u00e3o da placa de rel\u00e9s e do rel\u00e9 de pot\u00eancia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/04\/06\/mb-sprinter-zusatz-fernscheinwerfer\/#Funktionstest\" >Teste funcional<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo de leitura<\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutos<\/span><\/span>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os projectores adicionais proporcionam mais luz. Pode mandar instal\u00e1-los na oficina e fica livre de todas as preocupa\u00e7\u00f5es relativas \u00e0 instala\u00e7\u00e3o e \u00e0 cablagem, mas tamb\u00e9m significativamente aliviado em termos financeiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A seguir, explicamos como pode resolver o problema e o projeto por si pr\u00f3prio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Problemstellungen\"><\/span>Problemas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro passo \u00e9 selecionar o(s) farol(is) certo(s) que cumpra(m) os requisitos espec\u00edficos do pa\u00eds e criar as condi\u00e7\u00f5es para a fixa\u00e7\u00e3o ou instala\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica. No in\u00edcio, este \u00e9 certamente o menor dos desafios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora torna-se mais dif\u00edcil se quiser ligar estes far\u00f3is remotos adicionais utilizando a alavanca do \"pisca-pisca dos far\u00f3is\" na coluna de dire\u00e7\u00e3o, como \u00e9 normalmente o caso. Porque agora tem de encontrar \"o\" cabo respons\u00e1vel por esta opera\u00e7\u00e3o. Sem um esquema el\u00e9trico, est\u00e1 em m\u00e1 posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O simp\u00e1tico rapaz revela-se pouco cooperante: \"... n\u00e3o estamos autorizados a dar o cart\u00e3o\", diz ele quando lhe perguntam pessoalmente. Era de esperar, mas a tentativa e o erro levam \u00e0 perfei\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Dr. G era igualmente pouco comunicativo quando se tratava de diagramas de circuitos espec\u00edficos. Mas um <a href=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/MB-Sprinter-319CDI-906-Schaltplaene.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Documento<\/a> serviu para esclarecer as funcionalidades b\u00e1sicas das unidades el\u00e9ctricas.<br>Seria de esperar encontrar algures fus\u00edveis para as luzes de m\u00e1ximos normais que pudessem ser utilizados para ativar um rel\u00e9 para a(s) luz(es) de m\u00e1ximos auxiliar(es). No entanto, os componentes electr\u00f3nicos aqui em causa s\u00e3o <em>BSG<\/em> ou <em>SAM<\/em> (m\u00f3dulo de aquisi\u00e7\u00e3o e controlo de sinais) e utiliza o fluxo de corrente permanentemente programado de cargas individuais para decidir se est\u00e1 tudo bem ou se existe uma avaria e, subsequentemente, desliga a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o at\u00e9 que a avaria seja corrigida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Infelizmente, n\u00e3o encontrar\u00e1 este m\u00f3dulo na cole\u00e7\u00e3o de esquemas de circuitos acima indicada. No entanto, muitos entusiastas da convers\u00e3o j\u00e1 se depararam com este problema e algumas pessoas conhecedoras partilharam o segredo, por exemplo, na <a href=\"https:\/\/www.sprinter-forum.de\/viewtopic.php?t=21705\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rum Sprinter<\/a>. A\u00ed encontrar\u00e1 uma descri\u00e7\u00e3o das liga\u00e7\u00f5es no SAM. A que procura \u00e9 a liga\u00e7\u00e3o do cabo branco-vermelho na ranhura mencionada no in\u00edcio do documento anteriormente ligado <em>X7<\/em>a \u00faltima ficha vista de baixo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verkleidung_abbauen\"><\/span>Remover os revestimentos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para aceder \u00e0 ficha, \u00e9 \u00fatil remover os dois parafusos no bordo do painel inferior \u00e0 altura do joelho no lado do condutor, bem como os parafusos no painel esquerdo por baixo da sa\u00edda de ar. Ambos os pain\u00e9is podem ent\u00e3o ser puxados para baixo na parte da frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O passo seguinte \u00e9 retirar os tr\u00eas parafusos da tampa de acesso \u00e0 esquerda do banco do condutor para que a tampa de pl\u00e1stico em forma de L possa ser retirada. Isto abre caminho para remover os tapetes do ch\u00e3o, incluindo o revestimento inferior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O \u00faltimo requisito \u00e9 libertar o suporte da alavanca de abertura da tampa do compartimento do motor, desapertando os dois parafusos, para poder retirar o painel lateral e ter acesso mais ou menos livre ao conetor acima mencionado. <em>X7<\/em> para obter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A liberta\u00e7\u00e3o da ficha \u00e9 efectuada pressionando os dois pequenos fechos de pl\u00e1stico na parte superior e inferior e retirando a ficha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de a ficha ter sido deslocada para tr\u00e1s dos outros feixes de cabos em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 zona dos p\u00e9s, o cabo branco-vermelho pode ser cortado a cerca de 5 cm da ficha, as extremidades s\u00e3o descarnadas em cerca de 10 mm e voltam a ser ligadas com o terminal WAGO. Um outro cabo com uma sec\u00e7\u00e3o transversal id\u00eantica \u00e9 ligado ao terminal WAGO que aponta para a cablagem, afastado da ficha, paralelamente ao cabo branco-vermelho existente. Este serve agora como linha de sinal para o circuito subsequente para ativar a(s) luz(es) de m\u00e1ximos adicional(is).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zusatzliche_Relais-Platine_und_Leistungsrelais\"><\/span>Placa de rel\u00e9s adicional e rel\u00e9 de pot\u00eancia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora que se sabe que o <em>SAM<\/em> Se a corrente que flui para a carga for verificada, n\u00e3o deve haver irrita\u00e7\u00e3o, por exemplo, devido \u00e0 pot\u00eancia exigida por um rel\u00e9 de pot\u00eancia a ser comutado.<br>Aqui, o controlo de um optoacoplador, que se satisfaz com alguns mA e n\u00e3o \u00e9 importante para a medi\u00e7\u00e3o de corrente do <em>SAM<\/em> quedas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acabado <a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B07XYQQDX8?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Circuitos de rel\u00e9<\/a> podem ser configurados em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 polaridade do sinal de ativa\u00e7\u00e3o (borda ascendente positiva ou negativa) por meio de um jumper e permitem a ativa\u00e7\u00e3o galvanicamente isolada de um rel\u00e9, que por sua vez ativa um <a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B0CB7DDJWJ?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&amp;th=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rel\u00e9 de pot\u00eancia<\/a> interruptores.<br>Se mesmo as luzes auxiliares mais potentes consomem menos de 20 A, faz sentido instalar rel\u00e9s com uma capacidade de comuta\u00e7\u00e3o nominal de cerca de 100 A. Por um lado, as correntes nominais raramente se baseiam em cargas cont\u00ednuas, mas sim em cargas de pico durante apenas alguns segundos e, por outro lado, os contactos presos devido a sobreaquecimento n\u00e3o t\u00eam piada se a luz puder ser ligada mas n\u00e3o desligada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Anschluss_Relaisplatine_und_Leistungsrelais\"><\/span>Liga\u00e7\u00e3o da placa de rel\u00e9s e do rel\u00e9 de pot\u00eancia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A placa de rel\u00e9s e o rel\u00e9 de pot\u00eancia est\u00e3o alojados debaixo do banco do condutor, o rel\u00e9 de pot\u00eancia est\u00e1 ligado a um dos dois orif\u00edcios no painel traseiro da consola do banco utilizando o olhal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A placa de rel\u00e9 do optoacoplador \u00e9 ligada atrav\u00e9s do positivo da igni\u00e7\u00e3o (ligado ao bloco de fus\u00edveis superior esquerdo acess\u00edvel do exterior, um dos tr\u00eas cabos mais grossos sob o banco do condutor) \u00e0 liga\u00e7\u00e3o <em>DC+<\/em> e 12 V CC negativo (liga\u00e7\u00e3o roscada de terra sob o banco do condutor avan\u00e7ado, na parte traseira direita) para <em>DC-<\/em>. Para o terminal de parafuso <em>IN<\/em> a linha de sinal est\u00e1 ligada. Como o sinal de controlo \u00e9 DC+, o jumper deve ser colocado na posi\u00e7\u00e3o <em>H <\/em>posi\u00e7\u00e3o (alta).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A igni\u00e7\u00e3o plus faz sentido porque, por um lado, o farol alto s\u00f3 funciona quando a igni\u00e7\u00e3o est\u00e1 ligada, pelo que s\u00f3 ent\u00e3o a linha de sinal est\u00e1 ativa e, por outro lado, isto evita que a bateria de arranque seja descarregada involuntariamente.<br>Se o farol auxiliar tiver de ser acionado independentemente da igni\u00e7\u00e3o, deve ser selecionado um dos cabos vermelhos mais grossos \u00e0 direita do bloco de fus\u00edveis, em vez de um dos tr\u00eas cabos mais grossos que transportam apenas o positivo da igni\u00e7\u00e3o.<br>Al\u00e9m disso, \u00e9 necess\u00e1rio utilizar um interrutor adicional para alimentar o contacto 85 do rel\u00e9 com um sinal cont\u00ednuo positivo em vez de um sinal de igni\u00e7\u00e3o positivo, a fim de ativar a alimenta\u00e7\u00e3o dos far\u00f3is auxiliares. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O contacto central do rel\u00e9 (<em>COM<\/em>) \u00e9 utilizado com <em>DC+<\/em> e conduz 12 V DC mais para o contacto da bobina quando ligado.<em> 85<\/em> continuar. Contactar-nos <em>86<\/em> est\u00e1 ligado a 12 V CC menos (terra). Contacto <em>87<\/em> est\u00e1 ligado ao fio positivo do projetor auxiliar. Contacto <em>30<\/em> conduz a um fus\u00edvel de acordo com a folha de dados do fabricante da l\u00e2mpada, cujo contacto livre NO da placa de rel\u00e9s \u00e9 alimentado com 12 V CC, tamb\u00e9m ligado ao positivo da igni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos os cabos devem ser fixados com bra\u00e7adeiras para evitar deslizamentos acidentais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Funktionstest\"><\/span>Teste funcional<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a alavanca de m\u00e1ximos for agora acionada, o optoacoplador liga o rel\u00e9 da placa de rel\u00e9s, que energiza a bobina do rel\u00e9 de pot\u00eancia a jusante, conduz o fluxo de corrente para a luz auxiliar de m\u00e1ximos e liga-a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se tudo funcionar como pretendido, os pain\u00e9is, etc. podem ser montados na ordem inversa \u00e0 da remo\u00e7\u00e3o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo de leitura<\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutos<\/span><\/span>Os projectores adicionais proporcionam mais luz. Pode mandar instal\u00e1-los numa oficina e fica livre de todas as preocupa\u00e7\u00f5es relativas \u00e0 instala\u00e7\u00e3o e \u00e0 cablagem, mas tamb\u00e9m significativamente aliviado em termos financeiros. A seguir, explicamos-lhe como pode resolver o problema por si pr\u00f3prio. Problemas Antes de mais, \u00e9 importante encontrar o s\u00edtio certo para...&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/pt\/blog\/2025\/04\/06\/mb-sprinter-zusatz-fernscheinwerfer\/\" rel=\"bookmark\">Ler mais \"<span class=\"screen-reader-text\">MB Sprinter - Luz de condu\u00e7\u00e3o adicional<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[395,2588],"tags":[4762,4761,4767,2607,4764,4769,2857,4772,4773,1280,4771,4765,2609,4775,1062,4768,4774,4766,505,4770,4809,4763],"class_list":["post-9807","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aussenbeleuchtung","category-kfz-technik","tag-319cdi-v6","tag-4761","tag-bsg","tag-dauerplus","tag-fernscheinwerfer","tag-leistungs-relais","tag-mb-sprinter","tag-opto-koppler","tag-opto-koppler-platine","tag-relais","tag-relaisschaltung","tag-sam","tag-schaltplan","tag-schaltvermoegen","tag-sicherung","tag-signalerfassungs-und-ansteuermodul","tag-signalleitung","tag-sprinter-forum","tag-starterbatterie","tag-x7","tag-zuendungsplus","tag-zusatz-fernscheinwerfer"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9807\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}