{"id":10113,"date":"2025-06-21T16:36:59","date_gmt":"2025-06-21T16:36:59","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=10113"},"modified":"2025-10-06T19:18:30","modified_gmt":"2025-10-06T19:18:30","slug":"preklapljanje-230v-vira-v-avtodomu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/","title":{"rendered":"Preklop 230V vira v avtodomu"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Vsebina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#230_V_Quellen\" >Viri 230 V<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Netz-Vorrangschaltung\" >Prednostni tokokrog elektri\u010dnega omre\u017eja<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Nulldurchgang\" >Pre\u010dkanje ni\u010dle<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Neutral-_N_und_Null-Leiter_PEN\" >Nevtralni (N) in nevtralni vodnik (PEN)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Die_Alternative\" >Druga mo\u017enost<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Praxis-Beispiel\" >Prakti\u010dni primer<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Materialien\" >Materiali<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Landstrom_angeschlossen\" >Priklju\u010deno obre\u017eno napajanje<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Landstrom_abgeschaltet_%E2%80%93_Wechselrichter-Versorgung\" >Izklopljeno obre\u017eno napajanje - napajanje z inverterjem<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Landstrom_abgeschaltet_%E2%80%93_Generator-Einsatz\" >Izklopljeno obre\u017eno napajanje - uporaba generatorja<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Landstrom_eingeschaltet\" >Vklju\u010deno obre\u017eno napajanje<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Automatisierter_Generator-Stop\" >Avtomatizirana zaustavitev generatorja<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#Hinweis\" >Namig<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/#%E2%80%93_Achtung_%E2%80%93\" >- Pozor -<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">\u010cas branja<\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minute<\/span><\/span>\n<p>Morda se boste najprej vpra\u0161ali, zakaj - samodejno - preklopiti 230-voltni vir v avtodomu. \u010ce pa si prizadevate za dolo\u010deno stopnjo energetske samozadostnosti, imate na voljo tudi ve\u010d mo\u017enosti za napajanje porabnikov z izmeni\u010dnim tokom in preklapljanje med njimi po potrebi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"230_V_Quellen\"><\/span>Viri 230 V<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Obi\u010dajno napajanje z izmeni\u010dno napetostjo (AC - <em>izmeni\u010dni tok<\/em>) se napaja z elektri\u010dno energijo z obale, \u010de je ta seveda na voljo. Na potovanjih sta na voljo \u0161e dve mo\u017enosti: napajanje prek lastnega inverterja ali prek vgrajenega (plinskega) generatorja.<\/p>\n\n\n\n<p>Ker je zelo malo generatorjev zasnovanih za napajanje inverterja in ker je treba zagotoviti, da se generator ali inverter ne more nenamerno vklopiti, ko je priklju\u010deno elektri\u010dno omre\u017eje z obale, bi bilo koristno zakleniti tri mo\u017ena napajanja, da ne bi pri\u0161lo do vzporednega delovanja.<br>Seveda to velja tudi za priklju\u010ditev napetosti iz generatorja ali inverterja na zunanjo vti\u010dnico za dovod elektri\u010dne energije s kopnega!<\/p>\n\n\n\n<p>Izbrana oskrba z energijo se mora tudi samodejno povezati s porabniki, tj. z omre\u017ejem avtodomov.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Netz-Vorrangschaltung\"><\/span>Prednostni tokokrog elektri\u010dnega omre\u017eja<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Prednostni elektronski omre\u017eni tokokrogi imajo obi\u010dajno to slabost, da lahko prenesejo le pribli\u017eno 1.600 ... 2 000 W, zato jih tu ni mogo\u010de uporabiti, \u010deprav je njihova prednost preklapljanje pri ni\u010delni to\u010dki.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nulldurchgang\"><\/span>Pre\u010dkanje ni\u010dle<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Prehod \u010dez ni\u010dlo opisuje trenutek, ko se sinusni val izmeni\u010dne napetosti spremeni v pozitivni ali negativni polval, tj. dvakrat na sinusni val ali pri omre\u017eni frekvenci 50 Hz 100-krat na sekundo ali vsakih 10 ms.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"472\" height=\"295\" src=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Sinus_Welle.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10157\" srcset=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Sinus_Welle.png 472w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Sinus_Welle-300x188.png 300w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Sinus_Welle-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 472px) 100vw, 472px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>V teh trenutkih je tok enak ni\u010d, saj je tudi napetost enaka ni\u010d, kar pomeni, da je mo\u017eno preklapljanje brez obremenitve.<\/p>\n\n\n\n<p>Kot, prikazan na osi x, predstavlja fazni premik od ni\u010delne to\u010dke.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Neutral-_N_und_Null-Leiter_PEN\"><\/span>Nevtralni (N) in nevtralni vodnik (PEN)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Mo\u017enost zmede<\/strong> elektrotehni\u010dnim laikom ponujajo skupni izraz <em>Zero<\/em>-prevodnik, ki se pogosto ena\u010di z oznako modre \u017eice.<\/p>\n\n\n\n<p>Vendar pa vodnik, ozna\u010den z modro barvo \u017eice, NI <em>Zero<\/em>-vodja, ampak <em>Nevtralno<\/em>-prevodnik (N). Preko tega vodnika te\u010de tok nazaj v nevtralno to\u010dko treh transformatorskih tuljav dobavitelja elektri\u010dne energije. Ker se nahaja v \"sredi\u0161\u010du\" treh transformatorskih tuljav, njihovi nevtralni to\u010dki, so ga imenovali tudi \"nevtralna to\u010dka\". <em>Srednja<\/em>-imenovano \"lestev\".<\/p>\n\n\n\n<p>Vodnik, ki je ozna\u010den z rumeno-zeleno barvo in se lai\u010dno imenuje \"ozemljitveni\" vodnik, je pravilno ozna\u010den z <em>Zero<\/em>-ali <em>Za\u0161\u010dita<\/em>-Manager (<em>PEN<\/em> - <em>za\u0161\u010ditna zemlja nevtralna<\/em>) je ozna\u010den.<br>\u010ceprav se je ime \"ni\u010delni\" vodnik uporabljalo do leta 1991, so ga \u017ee leta 1973 spremenili v vodnik PEN, kar je kombinacija oznak \"PE\" in \"N\".<\/p>\n\n\n\n<p>Faze (L1, L2 in L3) pa so pogosto pravilno prepoznane: \u010drna, rjava in siva barva predstavljajo eno od treh faz (imenovane tudi <em>Zunanjost<\/em>-prevodniki - ker se nahajajo na zunanji strani, na koncu tuljav transformatorja). Napajata tok iz treh transformatorskih tuljav do kon\u010dnega porabnika.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"215\" height=\"213\" src=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Stern_Schaltung.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10180\" srcset=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Stern_Schaltung.png 215w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Stern_Schaltung-150x150.png 150w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Stern_Schaltung-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 215px) 100vw, 215px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Ta slika prikazuje povezavo treh tuljav transformatorja v zvezdo: Med vsako fazo (Lx) in nevtralno to\u010dko (N) se izmeri 230 V. 400 V pa se izmeri med vsako fazo, brez nevtralne to\u010dke.<br>To pojasnjuje, zakaj nevtralnega vodnika (N) nikoli ne smete odklopiti s \u010dasovno razliko, saj ohranja napetosti treh faz na skupni ravni 230 V ne glede na obremenitev.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Alternative\"><\/span>Druga mo\u017enost<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Spletna stran <em>ABB<\/em> Kontaktor <em>ESB40-22N-06 <\/em>zmore 9200 W, kar ustreza 40 A, in bi zato moral imeti dobro \u017eivljenjsko dobo za 16 A varovalko, ki se obi\u010dajno uporablja v avtodomih z ve\u010d kot dvakratno rezervo mo\u010di.<\/p>\n\n\n\n<p>Elektronski visoko zmogljivi releji (polprevodni\u0161ki releji) <em>SSR<\/em> - Tria\u010dno vezje) so izklju\u010deni zaradi velikega razvoja toplote in potrebnega vsaj pasivnega hlajenja - tudi \u010de vedno preklapljajo na ni\u010delni to\u010dki, kar bi bilo za\u017eeleno.<\/p>\n\n\n\n<p>Na o\u010ditno vpra\u0161anje, ali je mogo\u010de uporabiti dva posamezna preklopna releja za preklop nevtralnega vodnika in faze, je treba kategori\u010dno odgovoriti z NE:<br>Nevtralni vodnik se NIKOLI ne sme priklju\u010diti na fazo ob razli\u010dnih \u010dasih, da se zmanj\u0161a nevarnost razlike v obremenitvi faz, <em>Neuravnote\u017eena obremenitev<\/em> in posledi\u010dno <em>Premik zvezdne to\u010dke<\/em> se je treba izogibati. To lahko povzro\u010di, da se 230-voltno breme napaja z napetostjo do 400 V in se tako po\u0161koduje.<br>Zato je treba oba vodnika isto\u010dasno preklopiti prek (pozitivno gnanega kontaktorja in s tem zanesljivo).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Praxis-Beispiel\"><\/span>Prakti\u010dni primer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Toda kako povezati vse skupaj?<\/p>\n\n\n\n<p>Spodnja shema prikazuje o\u017ei\u010denje komponent (brez vrisanega PEN):<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"865\" src=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_230V_Verteilung_Ruhezustand-1024x865.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11106\" srcset=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_230V_Verteilung_Ruhezustand-1024x865.png 1024w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_230V_Verteilung_Ruhezustand-300x253.png 300w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_230V_Verteilung_Ruhezustand-768x649.png 768w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_230V_Verteilung_Ruhezustand-14x12.png 14w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_230V_Verteilung_Ruhezustand.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Materialien\"><\/span>Materiali<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Obstajata dva dela <em>ABB ESB40-22N-06<\/em> potrebno.<\/p>\n\n\n\n<p>Upo\u0161tevati je treba tehni\u010dne specifikacije. \u010ce so vsi kontakti (normalno zaprti in normalno odprti) obremenjeni z najve\u010d 30 A, je vse v redu. Samo kontakti NO so lahko obremenjeni z najve\u010d 40 A.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"853\" height=\"358\" src=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_Schuetz_bestromte_Stellung.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11115\" srcset=\"https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_Schuetz_bestromte_Stellung.png 853w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_Schuetz_bestromte_Stellung-300x126.png 300w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_Schuetz_bestromte_Stellung-768x322.png 768w, https:\/\/csiag.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ABB_Schuetz_bestromte_Stellung-18x8.png 18w\" sizes=\"(max-width: 853px) 100vw, 853px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>O\u017ei\u010denje je treba povezati z 2,5 mm<sup>2<\/sup> da bi bile izgube v kablu blizu ni\u010dle. Uporaba ovojev za ve\u010d\u017eilne pro\u017ene kable je samoumevna, vendar je tu izrecno omenjena.<\/p>\n\n\n\n<p>Vrednosti, prikazane v zgornjem diagramu z <em>S_Ext<\/em> in . <em>S_Int<\/em> imenovani kontaktni delavci so odgovorni za <em>zunanji<\/em>ali <em>notranji<\/em> preklapljanje napetosti.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Landstrom_angeschlossen\"><\/span>Priklju\u010deno obre\u017eno napajanje<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Kontaktor <em>S_Ext<\/em> se preklopi, ko je priklju\u010deno omre\u017eno napajanje, in pove\u017ee ni\u010dlo na sponki 4 in 3 ali fazo na sponki 5 in 6. S tem se vzpostavi napajanje avtodoma in pretvornika (ki tako v na\u010dinu polnjenja polni priklju\u010dene baterije).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Landstrom_abgeschaltet_%E2%80%93_Wechselrichter-Versorgung\"><\/span>Izklopljeno obre\u017eno napajanje - napajanje z inverterjem<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>\u010ce je priklju\u010dek za elektri\u010dno energijo z obale odstranjen, kontaktor izpade, odklopi omenjene priklju\u010dke in namesto tega vzpostavi povezavo med priklju\u010dkoma 1 in 2 (nevtralna) ter 7 in 8 (faza), ki sta povezana z drugim kontaktorjem. <em>S_Int<\/em> na priklju\u010dke 1 \/ 3 in 7 \/ 5 ter jih prek priklju\u010dkov 2 (nevtralni) in 8 (fazni) pove\u017eite z izhodom pretvornika, ki zdaj oskrbuje avtodom z 230 V v na\u010dinu pretvornika.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Landstrom_abgeschaltet_%E2%80%93_Generator-Einsatz\"><\/span>Izklopljeno obre\u017eno napajanje - uporaba generatorja<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ko se generator za\u017eene, kontaktor <em>S_Int<\/em> prek kontaktov 1 in 2 (nevtralni) ter 7 in 8 (fazni) odklopi povezavo z inverterjem in pove\u017ee njegov izmeni\u010dni izhod z 230 V omre\u017ejem avtodoma.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Landstrom_eingeschaltet\"><\/span>Vklju\u010deno obre\u017eno napajanje<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>\u010ce je priklju\u010deno elektri\u010dno napajanje z obre\u017eja, kontaktor potegne <em>S_Ext<\/em> odklopi trenutno aktivni priklju\u010dek 1 in 2 (nevtralni priklju\u010dek) ali 7 in 8 (fazni priklju\u010dek) ter nevtralni priklju\u010dek prek kontaktov 3 in 4 ali fazni priklju\u010dek prek kontaktov 5 in 6 usmeri v omre\u017eje avtodoma.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Automatisierter_Generator-Stop\"><\/span>Avtomatizirana zaustavitev generatorja<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>\u010ce uporabljate sistem SmartHome, lahko generator samodejno izklopite ob prihodu elektri\u010dne energije z obale, tako da v\u017eig generatorja preklopite na ozemljitev (vklopite rele vzporedno s stikalom za v\u017eig za 5 sekund).<br>Izklop releja po zgoraj navedenem \u010dasovnem obdobju zagotavlja, da je generator po preteku tega obdobja pripravljen za ponovni zagon.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hinweis\"><\/span>Namig<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ker ni elektronske zakasnitve vklopa napajalnika in ni zaznavanja ni\u010delnega prehoda vhodne izmeni\u010dne napetosti, se poleg kratkega \u010dasa preklopa kontaktorja preklop ne sme izvajati pri ve\u010dji obremenitvi. To varuje kontakte kontaktorja na eni strani in opremo na drugi, saj zlasti ra\u010dunalniki ne marajo faznega premika, ki nastane med preklapljanjem (razlika v \u010dasu prehodov ni\u010dle izmeni\u010dne napetosti).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%93_Achtung_%E2%80%93\"><\/span>- Pozor -<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-link-color wp-elements-cb34976054868c58986c3621c1b8dba5\" style=\"color:#ff0000\">Vsa elektri\u010dna in\u0161talacijska dela mora opraviti usposobljeno osebje v skladu z veljavnimi predpisi. Pri delu na elektri\u010dnih in\u0161talacijah morajo biti le-te vedno varno brez napetosti!<br>Za obve\u0161\u010danje nevpletenih tretjih oseb je treba na izklopne naprave za \u010das trajanja del pritrditi ustrezne znake.<br>Zgornje informacije so namenjene kot predlog in ne zagotavljajo popolnosti, skladnosti z ustreznimi predpisi, standardi itd. Kakr\u0161na koli odgovornost je izklju\u010dena.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">\u010cas branja<\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minute<\/span><\/span>Morda se boste najprej vpra\u0161ali, zakaj - samodejno - preklopiti 230-voltni vir v avtodomu. \u010ce pa si prizadevate za dolo\u010deno stopnjo energetske samozadostnosti, imate na voljo ve\u010d mo\u017enosti za napajanje porabnikov z izmeni\u010dnim tokom in preklapljanje med njimi po potrebi. Viri 230 V Obi\u010dajno se izmeni\u010dni tok (AC) napaja z elektri\u010dno energijo s kopnega, \u010de je ta seveda na voljo. Na poti...&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2025\/06\/21\/umschaltung-230v-quelle-im-wohnmobil\/\" rel=\"bookmark\">Preberi ve\u010d \"<span class=\"screen-reader-text\">Preklop 230V vira v avtodomu<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[317,1757,1273,5081,346,1260,1582],"tags":[],"class_list":["post-10113","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-autarkie-im-wohnwagen-wohnmobil","category-elektrotechnik","category-hybrid-generator","category-relais-technik","category-smarthome","category-stromerzeugung","category-wechselrichter"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10113"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10113\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}