{"id":6687,"date":"2024-02-26T16:29:24","date_gmt":"2024-02-26T16:29:24","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=6687"},"modified":"2025-01-02T18:49:13","modified_gmt":"2025-01-02T18:49:13","slug":"armaflex-af-vs-pluta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2024\/02\/26\/armaflex-af-vs-kork\/","title":{"rendered":"Armaflex AF v primerjavi s pluto"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Vsebina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2024\/02\/26\/armaflex-af-vs-kork\/#Pro_und_kontra\" >Prednosti in slabosti<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2024\/02\/26\/armaflex-af-vs-kork\/#Kosten-Vergleich\" >Primerjava stro\u0161kov<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2024\/02\/26\/armaflex-af-vs-kork\/#Aufbau_mit_Armaflex_AF_und_oder_Kork_im_Vergleich\" >Struktura z Armaflex AF in\/ali pluto v primerjavi<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2024\/02\/26\/armaflex-af-vs-kork\/#Verarbeitung\" >Obdelava<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2024\/02\/26\/armaflex-af-vs-kork\/#Armaflex\" >Armaflex<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2024\/02\/26\/armaflex-af-vs-kork\/#Kork\" >Pluta<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2024\/02\/26\/armaflex-af-vs-kork\/#Fazit\" >Zaklju\u010dek<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">\u010cas branja<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minute<\/span><\/span>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Armaflex AF ali pluta - to je vpra\u0161anje, s katerim se soo\u010dajo tisti, ki \u017eelijo predelati panelni kombi v avtodom in ga izolirati za zimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V nadaljevanju bomo obe razli\u010dici primerjali z vidika zdravstvenih in izolacijskih lastnosti ter stro\u0161kov in dela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In majhen nasvet za za\u010detek: izolacija ne tehta ni\u010desar! Na \u017ealost pa tehta - zato je najbolje, da te\u017eo vsega, kar nameravate namestiti, predhodno se\u0161tejete, da se \u017ee na za\u010detku izognete razo\u010daranju. Ni\u010d ni bolj neprijetno, kot \u010de na tehtnici ugotovite, da ste preobremenjeni!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pro_und_kontra\"><\/span>Prednosti in slabosti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kdor razmi\u0161lja o plutovini kot alternativi, ga obi\u010dajno skrbi predvsem to, da bo Armaflex oddajal zdravju \u0161kodljive snovi, kot je mogo\u010de ob\u010dasno prebrati. Ta strah je pri nekaterih razli\u010dicah izdelka Armaflex upravi\u010den.<br>Armaflex AF pa ima zaprte pore in ne oddaja neprijetnih vonjav, ne za nos ne za zdravje.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pluta je razmeroma dra\u017eja metoda izolacije, \u010de \u017eelite izolirati panelni kombi v celoti. Za tiste, ki si jo lahko finan\u010dno privo\u0161\u010dijo, je pluta vsekakor priporo\u010dljiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Izolacijska sposobnost materiala Armaflex AF kot plo\u0161\u010de je 0,033 W\/(m - K), medtem ko ima stisnjen plutovinast granulat 0,038-0,040 W\/(m - K), kar pomeni, da izolira nekoliko slab\u0161e. Konstrukcija na spodaj opisani na\u010din naj bi bila toplotno enakovredna izolaciji Armaflex AF debeline 19 mm.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kosten-Vergleich\"><\/span>Primerjava stro\u0161kov<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Izolacija iz plute po spodaj opisani metodi je skupaj petkrat dra\u017eja, saj zna\u0161a dobrih 100 evrov na kvadratni meter povr\u0161ine, v primerjavi z izolacijo Armaflex AF, ki stane pribli\u017eno 20 evrov.<br>\u010ce za celotno konstrukcijo L4H3 s popolno izolacijo z Armaflex AF izra\u010dunate pribli\u017eno 600 evrov, boste ob uporabi plute brez izjeme na koncu pla\u010dali pribli\u017eno 3.000 evrov.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tistim, ki niso tako obdarjeni z denarjem, priporo\u010damo, da vsaj izolirajo tla vozila s pluto. To prina\u0161a \u0161tevilne prednosti v smislu prihranka te\u017ee in dela ob \"le\" pribli\u017eno \u0161tirikrat vi\u0161jih stro\u0161kih. \u010ce se plutovinasti trakovi in plo\u0161\u010de lepijo s posebnim kontaktnim lepilom, je razli\u010dica s pluto precej dra\u017eja.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aufbau_mit_Armaflex_AF_und_oder_Kork_im_Vergleich\"><\/span>Struktura z Armaflex AF in\/ali pluto v primerjavi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pri razli\u010dici Armaflex AF so lesene letve obi\u010dajno prilepljene na dvignjene profile tal, vmes pa so oblo\u017eene z Armaflex AF. Po potrebi se vgradi drugi sloj, ki je zamaknjen za 90\u00b0, da se dose\u017ee popolna izolacija tal, tudi na obmo\u010djih z ekstremnimi temperaturami pod ni\u010dlo. Obstoje\u010di pod se polo\u017ei na ta drugi sloj letev in privije.<br>Odvisno od togosti uporabljene talne plo\u0161\u010de mora biti razmik med letvami v zgornjem sloju letev precej majhen, da se prepre\u010di mehanski pritisk na plo\u0161\u010do Armaflex AF med hojo po njej.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pri plutovinastih plo\u0161\u010dah lahko vdolbine zapolnimo brez letvic, tako da preprosto odre\u017eemo pribli\u017eno 3 mm debele trakove plute, ki se od spodaj navzgor rahlo pove\u010dujejo, in tako zapolnimo vdolbine. To je precej zahtevno delo, vendar prakti\u010dno.<br>Ko so vse te vdolbine izravnane s plutovinastimi trakovi, da se oblikuje ravna povr\u0161ina, se na njih nanese plast <a href=\"https:\/\/cork-shop.com\/korkplatte-rustikal-20mm-geschliffen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Industrijske plo\u0161\u010de iz plute<\/a> debeline 20 mm.<br>Kon\u010dni sloj preproge debeline 3 mm (140 x 550 cm) z gumirano podlago je na primer <a href=\"https:\/\/cork-shop.com\/korkteppich-corkoleum-pear\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Corcoleum<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verarbeitung\"><\/span>Obdelava<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na splo\u0161no velja, da velike, ravne povr\u0161ine niso polo\u017eene v trenutku, temve\u010d v razmeroma kratkem \u010dasu. Izrezi za kolesne loke, stebri\u010dke in stranice vratnih \u0161ip so lahko zapleteni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u010cisto delo, izdelava predlog itd. vam vzame \u010das in podalj\u0161a delo. \u010ce pa si vzamete dovolj \u010dasa, boste imeli koristi od \u010distega rezultata.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Armaflex\"><\/span>Armaflex<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Armaflex je treba rezati z izjemno ostrim in tankim no\u017eem BREZ pritiska in z ve\u010d prehodi, \u010de se \u017eelite izogniti raztrganinam ali raztrganinam.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rezalni no\u017e je idealen, saj je tanj\u0161i od obi\u010dajnega no\u017ea za preproge in z njim zlahka re\u017eete krivine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Za bolj zapletene in natan\u010dno prilegajo\u010de se oblike so uporabni kalupi iz razmeroma togega, a tankega kartona. Tanki zato, ker lahko grobo izrezane oblike pritisnete na robove natan\u010dne oblike, jih ozna\u010dite z nohtom in ustrezno izre\u017eete.<br>Trden, da lahko z rezalnim no\u017eem obri\u0161ete obliko, ne da bi pri tem tvegali, da hkrati prere\u017eete karton.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kork\"><\/span>Pluta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pluto je treba rezati na enak na\u010din kot plo\u0161\u010do Armaflex za tanj\u0161e plo\u0161\u010de.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debelej\u0161e plo\u0161\u010de je bolje rezati z vbodno \u017eago v kombinaciji z zelo finim kovinskim \u017eaginim listom.<br>Pomembno je, da \u017eagin list sam dolo\u010da hitrost podajanja. \u010ce je hitrost podajanja prehitra, se rez raztrga.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit\"><\/span>Zaklju\u010dek<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na koncu je vpra\u0161anje denarja, ali se boste odlo\u010dili samo za izolacijo Armaflex AF, za kombinacijo plutovinastega poda ter izolacije sten in stropa Armaflex AF ali samo za izolacijo Armaflex AF.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Izolacijske lastnosti so na\u010deloma primerljive in zato niso prepri\u010dljiv argument za ali proti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u010ce vam je ljub\u0161i prijeten zna\u010daj plute, vendar za to nimate dovolj finan\u010dnih sredstev, lahko plutovinasto preprogo prilepite na talno plo\u0161\u010do, izolirano z Armaflex AF. S tem zagotovite videz in ob\u010dutek plute ter trdno izolacijo z razmeroma malo dela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">\u010cas branja<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minute<\/span><\/span>Armaflex AF ali pluta - to vpra\u0161anje postavljajo tisti, ki \u017eelijo predelati panelni kombi v avtodom in ga izolirati za zimo. V nadaljevanju bomo primerjali obe mo\u017enosti z vidika zdravstvenih in izolacijskih lastnosti ter stro\u0161kov in dela. In majhen nasvet za za\u010detek: izolacija ne tehta ni\u010desar! Na \u017ealost pa je - zato je najbolje, da...&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/sl\/blog\/2024\/02\/26\/armaflex-af-vs-kork\/\" rel=\"bookmark\">Preberi ve\u010d \"<span class=\"screen-reader-text\">Armaflex AF v primerjavi s pluto<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[3049,304,318],"tags":[],"class_list":["post-6687","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-isolierung","category-wohnmobil","category-womo-umbau"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6687\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}