{"id":5287,"date":"2023-10-06T12:24:42","date_gmt":"2023-10-06T12:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/csiag.eu\/?p=5287"},"modified":"2023-10-06T12:38:58","modified_gmt":"2023-10-06T12:38:58","slug":"maxxfan-konverteringssats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csiag.eu\/sv\/blog\/2023\/10\/06\/maxxfan-umbausatz\/","title":{"rendered":"MaxxFan \u2013 konverteringssats"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inneh\u00e5llsf\u00f6rteckning<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sv\/blog\/2023\/10\/06\/maxxfan-umbausatz\/#De-_Montage_%E2%80%93_im_Normalfall\" >Demontering\/montering \u2013 normalt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/csiag.eu\/sv\/blog\/2023\/10\/06\/maxxfan-umbausatz\/#%E2%80%A6_und_im_Sonderfall\" >... och i s\u00e4rskilda fall<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">L\u00e4stid<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuter<\/span><\/span>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6retaget erbjuder f\u00f6r MaxxFan Deluxe <a href=\"https:\/\/www.caravandichtungen.de\/p\/maxxfan-deluxe-umbausatz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Husvagnst\u00e4tningar<\/a> en konverteringssats. Medan MaxxFan i originaltillst\u00e5ndet kan k\u00e4nnas ett m\u00e4rkbart drag n\u00e4r den st\u00e4ngs, hj\u00e4lper denna omvandlingsf\u00f6rsegling till att skapa en effektiv t\u00e4tning.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tv\u00e5 gummiprofiler levereras som normalt appliceras utifr\u00e5n ist\u00e4llet f\u00f6r befintliga kantskyddsprofiler.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eftersom profilerna t\u00e4tar mycket v\u00e4l, regelbunden ventilation och CO<sub>2<\/sub>-V\u00e4rde ska respekteras. Det enklaste s\u00e4ttet att g\u00f6ra detta \u00e4r via en <a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/B093L47XZ9\/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&amp;th=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CO<sub>2<\/sub>-m\u00e4tanordning<\/a> som visar aktuell CO-belastning, trenden och larmar om det finns en kritisk CO<sub>2<\/sub>-Smitta har uppst\u00e5tt (som f\u00f6r \u00f6vrigt sker snabbare \u00e4n vad man allm\u00e4nt antar) och indikerar \u00e4ven temperatur, luftfuktighet och f\u00f6rhistorisk tid.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De-_Montage_%E2%80%93_im_Normalfall\"><\/span>Demontering\/montering \u2013 normalt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Efter att ha lossat de tv\u00e5 skruvarna som f\u00f6rbinder luftintagsgallret med g\u00e5ngj\u00e4rnet och lossat de tv\u00e5 glidrullarna p\u00e5 huvens l\u00e4nkage fr\u00e5n insidan, kan huven f\u00e4llas ner helt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6rst m\u00e5ste befintliga kantskyddsprofiler tas bort. Vidh\u00e4ftande eller eventuellt trasiga gummirester kan enkelt avl\u00e4gsnas med en sk\u00e4rkniv.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den korta, tjockare t\u00e4tningsprofilen, med gummivulsten pekande ut\u00e5t, placeras exakt p\u00e5 urtaget i st\u00e4llet f\u00f6r l\u00e5ngkantsskyddsprofilen som just tagits bort och tryckts fast. Det \u00e4r b\u00e4st att b\u00f6rja i \u00e4ndarna och pressa profilen j\u00e4mnt, flytta fr\u00e5n \u00e4ndarna till mitten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e4ra ena \u00e4nden av denna profil forts\u00e4tter den tunnare, l\u00e5nga t\u00e4tningsprofilen runt om. Eftersom profilen \u00e4r n\u00e5got l\u00e4ngre \u00e4n n\u00f6dv\u00e4ndigt m\u00e5ste den slutliga l\u00e4ngden anpassas d\u00e4refter.<br>Eftersom den raka linjen framf\u00f6r det runda h\u00f6rnet bara ger knappt en centimeter st\u00f6d f\u00f6r t\u00e4tningsprofilen och den tenderar att alltid sticka ut fr\u00e5n kanten m\u00e5ste denna limmas fast. Annars riskerar du att den lossnar permanent och hindrar huven fr\u00e5n att st\u00e4ngas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Normall\u00e5dan \u00e4r nu klar, det yttre gallret kan skruvas tillbaka p\u00e5 g\u00e5ngj\u00e4rnet med de tv\u00e5 skruvarna och rullarna kan s\u00e4ttas in i skenorna som finns p\u00e5 insidan.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%A6_und_im_Sonderfall\"><\/span>... och i s\u00e4rskilda fall<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Specialfallet \u00e4r n\u00e4r man inte l\u00e4ngre kommer \u00e5t takluckorna utifr\u00e5n, till exempel f\u00f6r att man har installerat PV-moduler ovanf\u00f6r dem, som \u00e5 ena sidan skyddar huven fr\u00e5n hagel, och \u00e5 andra sidan anv\u00e4nds hela takytan. f\u00f6r PV-moduler trots k\u00e5por kan vara.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4tningsprofilerna kan \u00e4ven installeras i detta fall och kan \u00e4ven g\u00f6ras fr\u00e5n insidan i regn, sn\u00f6 eller storm!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Men eftersom du bara har en mycket begr\u00e4nsad manuell aktionsradie h\u00e4r och h\u00f6rnen ligger utanf\u00f6r det, \u00e4r det klokt att anpassa den tunnare, l\u00e5nga gummiprofilen till den l\u00e4ngd som motsvarar den raka linjen mellan de runda h\u00f6rnen.<br>Det som initialt kan verka of\u00f6rdelaktigt har dock en f\u00f6rdel: de resulterande &quot;lufth\u00e5len&quot; f\u00f6rhindrar en n\u00e4stan hermetisk luftt\u00e4tning och en viss, om \u00e4n v\u00e4sentligt minimerad, forcerad ventilation \u00e4r fortfarande m\u00f6jlig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6rst m\u00e5ste det inre ventilationsgallret lossas genom att vrida de fyra l\u00e5sen. Ett bra tillf\u00e4lle att rensa den fr\u00e5n ansamlat damm osv.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Efter att ha lossat Torx insexskruven m\u00e5ste fl\u00e4kthjulet tas bort fr\u00e5n motoraxeln (och \u00e4ven reng\u00f6ras).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Efter att - manuellt - vridit upp huven kan befintliga kantskyddsprofiler tas bort. N\u00e4r du lossar bindningarna, g\u00e5 s\u00e5 f\u00f6rsiktigt som m\u00f6jligt f\u00f6r att i stort sett undvika att i efterhand ta bort gummirester med en sk\u00e4rkniv.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6rst, som beskrivits ovan, placeras den tjocka profilen med vulsten v\u00e4nd ut\u00e5t, kl\u00e4ms fast och pressas p\u00e5 plats. Detta f\u00f6ljs av de tunnare profilerna kapade till l\u00e4ngden av respektive r\u00e4t linje runt om, med start och slut strax f\u00f6re h\u00f6rnavrundningen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e5 g\u00e5ngj\u00e4rnssidan, b\u00f6rja i mitten och efter cirka fyra eller fem centimeter rikta in t\u00e4tningsprofilen s\u00e5 att den slutar till h\u00f6ger och v\u00e4nster strax f\u00f6re b\u00f6rjan av respektive kr\u00f6k. F\u00f6rst d\u00e5 trycker du fast den helt p\u00e5 kanten. F\u00f6r att g\u00f6ra detta str\u00e4cker man sig \u00f6ver k\u00e5pans l\u00e4nkage och i \u00e4ndarna \u00f6ver respektive lager. Den som har smala h\u00e4nder och l\u00e5nga fingrar har h\u00e4r en klar f\u00f6rdel. Om du \u00e4r os\u00e4ker kan det ocks\u00e5 finnas smala kvinnliga h\u00e4nder som kan hj\u00e4lpa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Slutligen kontrollerar du om huven st\u00e4nger ordentligt - manuellt - och testar sedan den elektriska aktiveringen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om allt g\u00e5r tillfredsst\u00e4llande kan fl\u00e4kthjulet s\u00e4ttas tillbaka p\u00e5 axeln och Torx insexskruven kan dras \u00e5t. Se till att hjulet trycks p\u00e5 axeloljorna s\u00e5 l\u00e5ngt det g\u00e5r f\u00f6r att undvika att dra p\u00e5 myggn\u00e4tsf\u00e4stet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Slutligen installerar du myggn\u00e4tet och s\u00e4tter tillbaka de fyra l\u00e5sen till sitt ursprungliga l\u00e4ge.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">L\u00e4stid<\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuter<\/span><\/span>F\u00fcr den MaxxFan Deluxe bietet die Firma Caravandichtungen einen Umbausatz an. W\u00e4hrend im Originalzustand des MaxxFan ein deutlicher Luftzug im geschlosssenen Zustand sp\u00fcrbar ist, verhilft dieser Umbau-Dichtungssatz zu einer wirksamen Abdichtung. Es werden zwei Gummi-Profile geliefert, die &#8211; im Normalfall &#8211; von au\u00dfen, statt der vorhandenen Kantenschutz-profile, aufgebracht werden. Da die Profile sehr gut abdichten,&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/csiag.eu\/sv\/blog\/2023\/10\/06\/maxxfan-umbausatz\/\" rel=\"bookmark\">L\u00e4s mer \"<span class=\"screen-reader-text\">MaxxFan \u2013 konverteringssats<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[342],"tags":[1743,2457,2456,510,2455],"class_list":["post-5287","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-austausch-der-dachluken-gegen-maxxfan-luefter","tag-co2","tag-co2-wert","tag-gummi-profil","tag-maxxfan","tag-umbausatz"],"modified_by":"Achim Goerner","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5287\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/csiag.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/csiag.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}