Μεταπηδήστε στο περιεχόμενο

SmartHome στο αυτοκινούμενο τροχόσπιτο

  • από
Χρόνος ανάγνωσης 3 λεπτά

Ενημέρωση - Νοέμβριος 1, 2023

Γιατί το SmartHome σε ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο; Η ερώτηση είναι εύλογη. Με την πρώτη ματιά, θα μπορούσε κανείς να υποθέσει ότι αυτό δεν έχει πραγματικά κανένα νόημα. Αλλά, όπως συμβαίνει συχνά, μια δεύτερη ματιά είναι καθοριστική. Και μόνο όταν συνειδητοποιείτε ότι κάτι μπορεί να γίνει με σχετικά μικρή προσπάθεια, προκύπτει μια εργασία εδώ και εκεί.

Ο προγραμματισμός των παρουσιαζόμενων λειτουργιών είναι εδώ συνδέεται.

Φωτισμός δαπέδου (εξωτερικός) στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού

Εάν δεν βρίσκεστε σε κάμπινγκ, αλλά κάπου στη no man's land, δηλαδή μακριά από το φωτισμό του δρόμου ή του χώρου, είναι χρήσιμο το τροχόσπιτο να σας φωτίζει με ένα φιλικό φως όταν εισέρχεστε στην περιοχή του "εικονικού φράχτη" που ορίστηκε προηγουμένως.

Ο φωτισμός παρέχεται από δύο αδιάβροχες λωρίδες LED 5m, οι οποίες τοποθετούνται κάτω από την περιμετρική ποδιά. Η καλωδίωση είναι ξεχωριστή για την πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού. Οι δύο λωρίδες LED είναι συνδεδεμένες σε ένα κανάλι της μονάδας ρελέ Homematic 4 φορές. HM-LC-Sw4-WM.

Γεωφράχτης - Έλεγχος φωτισμού

Το Homematic / RaspberryMatic προσφέρει το δικό του geofencing εδώ και αρκετό καιρό.

Ορίζεται μια μεταβλητή της οποίας η κατάσταση μπορεί να ζητηθεί μέσω ενός μικρού προγράμματος και έτσι να ενεργοποιηθεί ο φωτισμός. Καθώς ο γεωφράκτης μπορεί να έχει ακτίνα περίπου 100 m ή και περισσότερο, ο χρόνος ενεργοποίησης του φωτισμού στο πρόγραμμα ορίζεται σε 4 ... 5 λεπτά, τα οποία είναι συνήθως αρκετά για να φτάσετε στο τροχόσπιτο, να το ξεκλειδώσετε και να μπείτε μέσα.

SmartHome επίσης για το κυνοκομείο σκύλων στο πίσω γκαράζ

Ανάλογα με τη θερμοκρασία που επικρατεί στο κυνοκομείο σε σύγκριση με την εξωτερική θερμοκρασία, μπορεί να ενεργοποιηθεί ένας ανεμιστήρας που μεταφέρει πάντα πιο δροσερό αέρα. Εάν έχει εγκατασταθεί ανεμιστήρας εξαρτώμενος από την πολικότητα, η κατεύθυνση περιστροφής του μπορεί να αλλάξει ή να ενεργοποιηθεί και να απενεργοποιηθεί ανάλογα με τη θερμοκρασία ενεργοποιώντας ένα κατάλληλο κύκλωμα ρελέ.

Εναλλαγή πρόσθετων προβολέων μέσω SmartHome

Οι "προβολείς οπισθοπορείας" του ίδιου του οχήματος συχνά δεν αξίζουν το όνομά τους. Ωστόσο, οι βοηθητικοί προβολείς δεν πρέπει να ενεργοποιούνται μαζί με τα φώτα οπισθοπορείας. Έτσι, τους ενεργοποιείτε μέσω του Smarthome ανάλογα με το σκοτάδι και ένα κλικ ενεργοποίησης στο κινητό σας τηλέφωνο, το tablet ή το χειροκίνητο κουμπί.

Χρησιμοποιούνται δύο κοτσαδόροι ρυμούλκησης τοποθετημένοι στο πλάι της ζεύξης του ρυμουλκούμενου. Βοηθητικοί προβολείς HELLAπου έχουν Ρελέ BOSCH με διακοπτική ικανότητα 30Α μπορεί να διακοπεί από ένα κανάλι της προαναφερθείσας μονάδας ρελέ 4 φορές.

Θερμοστατικός έλεγχος θέρμανσης

Ένα άλλο σύστημα ελέγχου θέρμανσης, θα ρωτήσουν τώρα οι περισσότεροι αναγνώστες. Εάν έχετε ένα σύστημα κεντρικής θέρμανσης ALDE και δεν θερμαίνετε με φυσικό αέριο ή πετρέλαιο, αλλά με ηλεκτρικό ρεύμα, το οποίο είναι εξοπλισμένο με δύο εναλλασσόμενες βαθμίδες, ο υπάρχων θερμοστάτης ελέγχου φτάνει στα όριά του.

Κατά τη διάρκεια της μεταβατικής περιόδου, το επίπεδο 1 είναι συχνά επαρκές κατά τη διάρκεια της ημέρας, ενώ το επίπεδο 2 απαιτείται το βράδυ ή τη νύχτα. Ωστόσο, οι άνθρωποι συχνά απλά ξεχνούν να ενεργοποιήσουν τη θέρμανση για προληπτικούς λόγους. Επομένως, θα ήταν καλό να μπορείτε απλώς να ρυθμίζετε τη θερμοκρασία και να μην χρειάζεται να ανησυχείτε για οτιδήποτε άλλο.

Αυτό μπορεί και πάλι να πραγματοποιηθεί με την προαναφερθείσα μονάδα ρελέ 4 φορές και ένα μικρό πρόγραμμα. Οι επαφές ρελέ χωρίς δυναμικό της μονάδας συνδέονται με τις επαφές μεταγωγής του πίνακα διακοπτών ALDE και την επαφή του θερμοστάτη.

Ανάλογα με τη διαφορά θερμοκρασίας που έχει ρυθμιστεί και μετράται στον επίτοιχο θερμοστάτη Homematic, ενεργοποιείται το επίπεδο θέρμανσης 2 και κλείνει η επαφή του θερμοστάτη για να επιτευχθεί η ρυθμισμένη θερμοκρασία. Εάν η ρυθμισμένη θερμοκρασία αντιστοιχεί στην πραγματική θερμοκρασία, το σύστημα επιστρέφει στο επίπεδο 1. Εάν υπερβεί τη ρυθμισμένη θερμοκρασία, το επίπεδο 1 απενεργοποιείται.

Αυτό εξασφαλίζει ταχεία θέρμανση και διατήρηση της ρυθμισμένης θερμοκρασίας στο χαμηλότερο δυνατό επίπεδο με ακρίβεια 0,5 °C στην ηλεκτρική λειτουργία.

Επιλεκτική ενεργοποίηση/απενεργοποίηση φορτίων

Ο μεγαλύτερος τυπικός καταναλωτής ηλεκτρικού ρεύματος στο αυτοκινούμενο τροχόσπιτο, εκτός από την ηλεκτρική θερμάστρα, είναι το ψυγείο. Ανάλογα με το μοντέλο, καταναλώνει έως και περίπου 300 W στα 230 V με χρόνο ενεργοποίησης περίπου 66 %, που αντιστοιχεί σε περίπου 4,75 kW / 24 h.

Σε συνδυασμό με μια ηλεκτρική θερμάστρα 1,5 kW ή 2 kW, όπως η ALDE, επιτυγχάνεται 1,8 ... 2,3 kW. Μια παροχή ρεύματος με ασφάλεια μόνο 10 A σε ένα κάμπινγκ ή πολύ μεγάλες γραμμές τροφοδοσίας / πολύ μικρές διατομές καλωδίων θα προκαλέσουν γρήγορα την ενεργοποίηση της ασφάλειας.

Η απαιτούμενη διατομή των χάλκινων καλωδίων για εφαρμογές συνεχούς ρεύματος μπορεί να υπολογιστεί εδώ, όπως και η πτώση τάσης. Τα κίτρινα πεδία είναι επεξεργάσιμα:

Διατομή17.2414qmmΠτώση τάσης0.1979V
Μήκος10mΔιατομή17.42qmm
Ηλεκτρική ενέργεια10AΜήκος10m
Επιτρεπόμενη πτώση τάσης0.2VΗλεκτρική ενέργεια10A
Αγωγιμότητα CU58SI/mΑγωγιμότητα CU58SI/m
Πίνακας Plugin

Χρησιμοποιώντας τον ενεργοποιητή μεταγωγής ράγας Homematic top-hat με μέτρηση ισχύος τύπου HM-ES-PMSw1-DR μπορεί να προσδιοριστεί η κατανάλωση ρεύματος.

Ο πίνακας σύνδεσης του ψυγείου είναι εύκολα προσβάσιμος από το εξωτερικό μέσω του κάτω ανοίγματος εξαερισμού. Μετά την αποσύνδεση της παροχής ρεύματος 230 V, φυσικά, ένας ενεργοποιητής μεταγωγής Homematic 1 καναλιού σε περίβλημα ράγας με καπάκι τύπου HM-LC-Sw1-DR συνδέεται με τη φάση και τον ουδέτερο αγωγό της γραμμής τροφοδοσίας.

Καθώς το ψυγείο συνεχίζει τη λειτουργία του χωρίς περαιτέρω μεταγωγή μετά την αποσύνδεση και επανασύνδεση της παροχής 230 V, μπορεί όχι μόνο να μειωθεί το επίπεδο θέρμανσης, αλλά και να απενεργοποιηθεί το ψυγείο, ανάλογα με το συνολικό φορτίο που έχει προσδιοριστεί.
Οι εξαιρετικές αυξήσεις φορτίου δεν είναι γενικά ο κανόνας, οπότε η απενεργοποίηση του ψυγείου για σύντομο χρονικό διάστημα δεν είναι κρίσιμη.

Εξαερισμός του παρμπρίζ ανάλογα με την υγρασία του αέρα

Τα οχήματα Niessmann & Bischoff διαθέτουν συνήθως ένα ρολό που διαχωρίζει το παρμπρίζ από το εσωτερικό.

Όταν το ρολό είναι κατεβασμένο, σχηματίζεται συμπύκνωση στην κάτω περιοχή του παρμπρίζ, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες.

Α Ομοιογενής αισθητήρας θερμοκρασίας/υγρασίας τύπου HM-WDS40-TH-I-2 αναφέρει την υγρασία του αέρα και ενεργοποιεί τον ανεμιστήρα του οχήματος μέσω ενός ελεύθερου καναλιού της μονάδας ρελέ Homematic 4 φορές (το επίπεδο μπορεί να επιλεγεί όπως απαιτείται, η κατεύθυνση εκροής πρέπει να ρυθμιστεί προς το παρμπρίζ), εάν υπερβεί μια τιμή που πρέπει να ρυθμιστεί. Ο εξαερισμός απενεργοποιείται επίσης εκ νέου εάν η θερμοκρασία πέσει κάτω από τη σχετική τιμή.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *