La serratura della porta è bloccata… – Serratura aggiuntiva ABUS

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Aggiornato – 18 febbraio 2023

La serratura supplementare ABUS è valutata con 90 punti su 100 in termini di sicurezza ed è destinata ad essere utilizzata in due modi.

Dato che anche i furti nelle roulotte e nei camper sono spesso oggetto di discussione, considero anche questo argomento in un'unica soluzione.

Si legge sempre di questo problema. È semplicemente stupido quando questa porta è l'unico punto di accesso, come nel caso del Niessmann Flair. Quindi ho pensato: cosa succede se questo problema si verifica durante un lungo viaggio, lontano da officine o fonti di pezzi di ricambio?

Siccome non mi piace riparare le cose più di una volta, o comprare strumenti adeguati una volta sola invece di comprarne di "economici" più volte, anche in questo caso la soluzione è stata quella di smontare tutto e - modificato di conseguenza - rimetterlo dentro.

Rimozione del coperchio della porta

Il primo passo consiste nel rimuovere il coperchio della porta. Per rimuoverlo, ci sono due viti Phillips nella parte superiore e inferiore del rivestimento colorato del finestrino. Dopo averle rimosse, si presume che qualcosa possa essere allentato da qualche parte. Tuttavia, nascoste dietro il resto del rivestimento, ci sono piccole e strette strisce di velcro che tengono in posizione l'intera parte anteriore.

Con la porta aperta, afferrare il rivestimento al centro della parte interna della cerniera e tirare con forza. Tutti i collegamenti in velcro si staccano con uno scatto. Le strisce di velcro non si separano in modo netto, ma la maggior parte di esse si strappa insieme all'adesivo.

Solo la vite dell'apriporta scuro e le altre due viti in alto e in basso della maniglia grigia lunga della porta tengono ancora il lato destro del rivestimento. Dopo aver allentato queste cinque viti Phillips, è possibile rimuovere completamente il rivestimento.

Questo rivela il collegamento, un po' contorto e quindi soggetto a guasti, che collega i vari componenti tra loro. A volte si piega, si rompe una staffa o necessita di lubrificazione. Sono tutte cose imponderabili a cui non si vuole andare incontro quando si viaggia.

Bastano poche semplici operazioni per smontare tutte le aste e la porta è pronta per essere rimontata.

Selezione di nuovi componenti

Che cosa è meglio del design originale della serratura e che cosa è adatto come efficace protezione antieffrazione?

Tutti hanno probabilmente familiarità con un sistema convenzionale Serratura per porta ad incasso per l'utilizzo di un cilindro con profilo corrispondente, nonché di un cosiddetto Serratura supplementareche viene fornito con tre chiavi e fornisce un'ulteriore protezione antieffrazione. È possibile montare anche due serrature, una sopra e una sotto la vecchia serratura della porta.

La scelta del cilindro profilato è preferibile dopo aver completato la struttura della porta, in modo da poter determinare le dimensioni corrette. Lo spessore finale della porta non deve superare i 90 mm se si utilizza la serratura supplementare di cui sopra.

Struttura della porta

Per fornire un rivestimento sufficiente per le nuove serrature ABUS, le lastre serigrafiche servono come superficie di montaggio stabile. Lo svantaggio è il peso elevato e il conseguente maggior carico sulle cerniere della porta. Tuttavia, poiché un camper è esposto a forti oscillazioni di umidità, è difficile trovare materiali alternativi più leggeri. Inoltre, non devono subire deformazioni. Per questo motivo, la scelta è caduta sulla lastra serigrafica.

Il risparmio di peso si ottiene sfalsando le buche su entrambi i lati a una profondità di circa due terzi dello spessore del pannello, con uno spessore residuo del pannello originale di circa un centimetro tra le buche vicine.

Nelle aree di installazione previste per le serrature ABUS, la piastra rimane nella sua condizione originale.

Un pannello di vetro acrilico, ad esempio in bianco, può essere una finitura di grande effetto visivo. Il nero, invece, è consigliabile nell'area del gradino d'ingresso. I graffi e lo sporco in quest'area sono difficilmente evitabili, ma sono poco visibili con il vetro acrilico nero.

Installazione della serratura supplementare

Utilizzando la dima di foratura fornita, segnare i fori nella posizione desiderata con un bulino. Assicurarsi che tutti i fori siano assolutamente quadrati!

Iniziare con il foro H/K (*segni sulla dima di foratura ABUS), corrispondente alla porta a battente destra o sinistra. Preforare con una punta da 5 mm. Il diametro finale della punta è di 12 mm.

Il passo successivo consiste nel praticare un foro centrale di 35 mm G* o L* per alloggiare il cilindro di chiusura esterno della serratura supplementare.

In preparazione all'installazione, potrebbe essere necessario regolare la lunghezza del perno di bloccaggio e delle viti di fissaggio lunghe in base allo spessore della porta. Inoltre, dopo aver allentato la vite a croce della struttura di fissaggio, è necessario rimuovere il bullone di bloccaggio. Come prova, il cilindro di chiusura esterno viene inserito nel foro centrale e la piastra di fissaggio viene tenuta contro di esso sul lato interno della porta. Verificare che il perno del cilindro di chiusura sia a filo con la scanalatura del disco seguitore e che le viti più lunghe colleghino saldamente le due parti della serratura.

Per evitare che la sottile lastra di alluminio del rivestimento esterno si tiri verso l'interno quando si stringono le viti e provochi un'ammaccatura, come è successo in questo caso, è meglio spingere sul perno del cilindro di chiusura una sezione di tubo di alluminio da 20 mm, tagliata alla lunghezza appropriata. La lunghezza deve essere tale da compensare esattamente la distanza tra l'estremità del cilindro di chiusura e il piano interno della porta. In questo modo, le viti possono essere serrate saldamente senza deformare il rivestimento esterno.

A questo punto è possibile ricoprire completamente di silicone il bordo interno del coperchio esterno della serratura, inserirlo nei fori e montare la piastra di fissaggio. Assicurarsi che il perno del cilindro di chiusura si inserisca con precisione e serrare le viti lunghe.

Infine, verificare la posizione di montaggio verticale, correggerla leggermente se necessario e fissarla in entrambe le posizioni M* utilizzando due viti adeguate.

Dopo circa due ore, incidere e rimuovere con cautela il silicone che fuoriesce dal bordo esterno del coperchio del cilindro di chiusura con un coltello da taglio con un angolo di 45 gradi tra il coperchio e la superficie della porta.