Chybná plynová vzpera sedadla spolujazdca

Čas čítania 2 zápisnice

Chybnú plynovú vzperu na sedadle vodiča alebo spolujazdca spoznáte podľa toho, že sedadlo pri zaťažení neustále klesá. Zvyčajne je to spôsobené netesnosťou a následným únikom oleja. Nie každý má v obľube Bowdenove lanká, ktoré zaisťujú plynovú vzperu, preto možno túto závadu považovať aj za príležitosť pre elektricky výškovo nastaviteľné sedadlo.

Spôsob vykonania konverzie je opísaný nižšie.

Demontáž plynovej vzpery

Sedadlo sa zdvihne do najvyššej polohy a výškovo sa zafixuje napríklad drevenými špalíkmi alebo najlepšie vhodným kusom dreva. V ideálnom prípade by malo byť sedadlo podopreté vo všetkých štyroch rohoch. Stred by mal zostať voľný, pretože situácia pri inštalácii je už aj tak stiesnená, a preto nie je ideálna.

Najprv odstráňte Bowdenove káble. Potom uvoľnite spodnú a potom hornú skrutku plynovej vzpery na ráme sedadla. Ak je pod napätím a nedá sa ľahko pohybovať tam a späť, je potrebné primerane upraviť výšku nosných prvkov.

Hneď ako sa dosiahne požadovaný voľný stav, je možné odstrániť dve skrutky a bezpečne vybrať plynovú vzperu, ktorá je v tomto stave bez napätia.

Výber servomotorov

Ako je známe z elektricky nastaviteľného sedacieho alebo posteľového nábytku, polohovanie príslušných častí nábytku zabezpečujú servomotory / lineárne pohony. Sú k dispozícii v rôznych veľkostiach, dĺžkach zdvihu, nosnostiach a rýchlostiach.

Napriek tomuto údajne rozsiahlemu výberu sa rozsah výrazne znižuje, ak sa zohľadnia dané, nemenné podmienky inštalácie.

Takže sotva existuje Vhodný pohon na výber, s výnimkou tu použitého, ktorý je určený na zdvih 326 kg (1 500 Nm).
Keďže som k takýmto informáciám dosť skeptický, rozhodol som sa použiť dva z týchto pohonov, čo vedie k reálnemu zaťaženiu < 25 % a napätie v materiáli je teda oveľa nižšie ako 50 %, ktoré sa zvyčajne počíta.

Bohužiaľ, zabudované koncové spínače nie je možné použiť, pretože nie sú nastaviteľné, takže ako náhradný koncový spínač musíte použiť vlastný cit, najmä pre spodnú polohu.

Inštalácia pohonov

Pohony sa pripevňujú k držiakom dodaným na konzole pomocou dvoch imbusových skrutiek V2A 90 mm M6 a dvoch samosvorných matíc V2A M6, ako aj vhodných dištančných kotúčov (aby sa zabránilo nekontrolovanému posúvaniu tam a späť), najprv v hornej a potom v dolnej časti.

Elektrické pripojenie pohonov

Ovláda sa pomocou kolískového spínača s neutrálnou polohou pripojeného ku konzole, ktorý mení polaritu pohybu nahor a nadol.

Vedenie káblov sa musí starostlivo naplánovať, aby sa zabránilo ich zaseknutiu alebo prerezaniu nožnicovým pohybom konzoly sedadla pri pohybe nahor a nadol. Po nájdení bezpečnej polohy pre vedenie kábla by sa na jeho zabezpečenie mali použiť káblové pásky.

Jeden pohon s menovitým prúdom 2,5 A môže byť poistený prúdom 3 A, oba pohony prúdom 7,5 A.