Mobil bir eve taşınma

Okuma süresi 8 dakika

Güncellendi - 1 Kasım 2023

Bir karavana taşınmayı planlıyorsanız, kendinize sormanız gereken ilk soru şudur: Bir karavanda yaşamak için gerçekten neye ihtiyacınız var?

Yer dar, yük daha da dar ve kendinize hemen tüm -sözde- vazgeçilmez şeyleri nereye koyacağınızı soruyorsunuz? Ve her neyse: nereden başlayıp nerede bitiriyorsunuz? Soru üzerine soru.

Aşağıda, kendi deneyimlerimi aktarmaya ve zihinsel kaosu yapıcı kanallara yönlendirmeye yardımcı olmaya çalışacağım.

Herkes memnun olmayacak ve her şeyi kabul etmeyecektir. Her insan nasıl benzersiz ve farklı ihtiyaçlara sahipse, tüm değerlendirmelerin sonucu da nihayetinde aynı şekilde bireyseldir. Bunlar sadece önerilerdir, dikkate alınmayan ve şu veya bu durumda önemli olabilecek hususları ortaya çıkarabilecek düşüncelerdir.

Bunun kapsamlı olduğu iddia edilmemektedir. İşte tam da bu nedenle: herhangi bir öneriniz varsa, lütfen bize bildirin, böylece buradaki yelpazeyi genişletebilir ve birçok okuyucuya faydalı olabilirler!

Tüm bağlantılar, ilgili konuyu daha spesifik olarak ele alan diğer makalelere yönlendirir. Burada da lütfen sorularınızı İletişim formu yer!

Araç seçimi

Yukarıdaki önermeye göre bir karavan satın almak isteyen herkes, başlangıçta - yeterli - alana sahip bir karavanın uzunluğuna saygı duyabilir.

Bununla birlikte, uzunluğa alışmak genişliğe alışmaktan daha az zaman alır. En kısa versiyon Amerikan karavanları nadiren 8 metreden daha kısa, çoğunlukla 10 metre veya daha fazladır. Alman üreticiler de daha yüksek fiyat kategorilerinde, ancak daha küçük genişlikte uygun şasi uzunlukları sunmaktadır.
Neredeyse 2,5 metreye varan genişliğe sahip ABD karavanları, karşıdan gelen kamyon trafiğinin olduğu dar ve iki şeritli yollarda konsantre olmakta zorlanır. Buna karşılık, "sadece" 2,32 metre genişliğindeki daha dar Alman versiyonlarını sürmek çok daha rahattır.

Virajlar ne kadar uzunsa, onları cömertçe almak o kadar önemlidir. Onları kesmek ölümcüldür - ve herkes aynalarında "mobil" bir trafik ışığı veya çeşitli trafik işaretleriyle dolaşmak istemez.

Mobilya dahil 120 metrekarelik yaşam alanından muhtemelen sadece 16 metrekareye sıçramak oldukça büyük bir olaydır ve iyi planlanması gerekir.

Kullanılmış karavanları görüntüleme

Her zaman yeni bir araç olmak zorunda değildir. Bazen eski model yıllar daha caziptir. Daha az elektronik aksamları vardır ve mekanik, motor ve vites kutusu uzak bölgelerdeki "köy demircisi" tarafından hala ustalıkla kullanılabilir.

Elektronik cihazlar şeytanlaştırılmamalıdır, ancak bir aracın yola elverişliliği üzerinde temel bir etkiye sahiplerse, - bizim durumumuzda - daha çok bir engeldirler ve bu nedenle kaçınılmaları daha iyidir.
Öte yandan, kendi kendine entegre ve kontrollü elektronikler nadiren sürüş için temeldir, ancak birçok şeyi açık bir müdahale olmadan düzenlerler ve bu nedenle hoş bir yardımcıdırlar.

Nelere dikkat etmeliyiz?

Genel teknik koşullara (TÜV) ek olarak, mobil ev kuru olmalı, su hasarı olmamalı, su ve gaz boruları sızdırmaz olmalı, ısıtma, sıcak su, klima ısıtma ve soğutma modunda olmalı ve havalandırma çalışmalıdır.

Lif kabağı süspansiyonu

Bir Havalı süspansiyon Arka aksın hafifletilmesi sadece bir konfor unsuru değil, aynı zamanda bir güvenlik unsurudur: viraj alma davranışı kesinlikle daha dengelidir (doğru yükle - ağır parçalar mümkün olduğunca aşağıda) ve sürüş daha keyiflidir.

Yardımcı ısıtma

Ayrıca bir Yardımcı ısıtma soğuk bölgelerde bir lüks değildir, ancak gerekli olabilir. Sıfırın altındaki aşırı sıcaklıklarda, normal ısıtıcılar içeride rahat bir yaşam ortamı sağlamak için artık yeterli değildir. Aynı şekilde, sabahları çalışmayı garanti etmek ve donmayı önlemek için kuzey iklimlerinde motoru ısıtma seçeneği tavsiye edilenden daha fazladır.

Güneş Sistemi

Akü depolama, MPPT kontrolörü ve güneş modülleri açısından iyi bir ekipman olduğu gibi, belirli bir derecede kendi kendine yeterlilik için bir güneş sistemi gereklidir.
Modüller genellikle alçak rüzgarlıklarla çatıya yapıştırılır. Bu montaj yöntemi dezavantajlıdır, çünkü yetersiz havalandırma vardır ve modüller kendilerini korumak için çıkışı azaltır. Modülleri tüm çatı yüzeyine, hatta çatı kapaklarının tüm yüzeyine (açıkken) monte etmek daha iyidir.

Çatı denetimi

Çatıya bir göz atın: uydu, klima, havalandırma delikleri veya antenler için bağlantılarda ve kablo geçişlerinde herhangi bir çatlak olmamalıdır.

Duş

Duş tekneleri, plastikleştiricilerin ortalama dört yıl içinde bozulması ve tahliye rozetleri ile yuvarlak kenarların etrafında kılcal çatlaklara yol açması nedeniyle tüm üreticiler için bir eleştiri noktasıdır. Maliyetleri 500 Avro'ya kadar çıkabildiğinden, bir alternatif de bunları Paslanmaz çelik tepsiki bu genellikle daha ucuzdur.

Nem

Duvar dolaplarında veya başka herhangi bir yerde nem izi olmamalıdır. İnceleme sırasında duvar dolaplarını, özellikle de köşeleri parlak bir fenerle aydınlatın. Ayrıca zemin kapaklarında su izleri olup olmadığına bakın.
Gömme araçların yanı sıra kısmen veya tamamen entegre araçlar söz konusu olduğunda, karoser ile yaşam alanı ve ön cam ile karoser alanı arasındaki alın bağlantılarını sızıntılara karşı kontrol edin.

Zemin

Zemin kurulduğunda her yerde sağlam olmalıdır. Eğer zemin belirli noktalarda "yumuşak" bir yüzeyde yürüyormuş hissi vererek yol veriyorsa, bu genellikle en azından zemin panellerinin "aşındığını" ve muhtemelen zemin alanında daha önce su hasarı olduğunu gösterir. Hatta bazı bölgelerde şişme varsa, bu durum ayrıca araştırılmalı ve yeniden değerlendirilmelidir.

Şasi

Tekerlek rulmanlarının aşınıp aşınmadığı lastiğin üst kenarının sallanmasıyla anlaşılabilir: burada hiçbir şey hareket etmemelidir!

Gövde altı

Alt gövde de hasarsız olmalı ve motor bloğunda yağ sızıntısı veya başka sızıntılar olmamalıdır. Egzoz bağlantılarının lastik kısımlarında herhangi bir çatlak olmamalı ve fren hortumları ve hatlarında hasar, pas vb. bulunmamalıdır.

Deneme yaşamı ve keşif aşaması

Yeni veya kullanılmış bir karavan almaya karar verdikten sonra, sıra onu kendi kapınızın önünde denemeye gelir.

Karavanınıza taşınıyorsunuz. İhtiyacınız olduğunu düşündüğünüz her şey içeride. Ancak, alanın çok(!) sınırlı olduğunu ve istediğinizden daha hızlı dolabileceğini aklınızda bulundurmalısınız. Bu yüzden bazı şeyler doğrudan tekrar dışarı çıkar - geriye kalanlar alana sığanlardır.

İlk gece, ilk gün

İlk geceyi geçirdikten sonra yıkanın veya duş alın ve ardından kahvaltı hazırlama zamanı. Buzdolabı ilk uğranacak yerdir. Eğer bir şey eksikse, daireden çıkarılır. Buzdolabına sığmıyorsa (artık), başka şeylere yer açmak gerekir. Stoklama yeni bir boyut kazanır. Teklif olsun ya da olmasın, artık bir dondurucu yok.

Masa hazır. Ayrıca evdekinden daha küçük. Ve her neyse: Yanınıza ne kadar çatal bıçak takımı, tabak, bardak vb. almalısınız? Gemideki kişi sayısı kadar. İki kişi için en fazla 4 tabak ve çatal bıçak takımı. Dört veya altı kişi için en fazla altı. Çünkü yolda keyifli çağdaşlarla her karşılaşma, birlikte yemek yerken genellikle dış kaynaklı olacaktır ve herkesin kendi çatal bıçak takımı ve yer ayarları yanlarındadır. Partiler dışarıda kutlanır.

Bulaşık, çamaşır ve su

Bulaşık. Su deposu tahmin ettiğinizden daha hızlı boşalır. Bu nedenle gelecekte kaba yüzeyi bir Zewa ile önceden silmeniz ve ince temizliği sadece - orta derecede - su ve (organik - bertaraf istasyonuna ulaşılamıyorsa) bulaşık deterjanı ile yapmanız önemlidir.

Er ya da geç, çamaşır yıkamak bir sorun haline gelecektir. Bunu bir oteldeki gibi yapabilirsiniz, çamaşırları lavaboya koyun, üzerine ılık su dökün, yıkayın, sıkın ve işiniz bitti. Çamaşır makinelerini çamaşır yıkama merkezlerinde veya kamp alanlarında kullanabilirsiniz. Ama kendi küçük çamaşır makinenizi de kullanabilirsiniz. Çamaşır makinesi ve dahili sıkmalı kurutucu sayesinde sıkma zahmetinden kurtulun. Ancak bunun için 230 V'a ihtiyacınız var. Başka bir deyişle, yeterince büyük bir akü, güneş kontrolörü ve sinüs dalgası invertörü de dahil olmak üzere modüller.

Kaba bir tahmin olarak, iki günde bir duş almak da dahil olmak üzere iki kişi için 300 litre su yaklaşık bir ay yetecektir (çamaşır yıkamak hariç).

Uzak bölgelerde içme suyu elde etmek maceralı ve zaman alıcı olabilir. Burada kurulum Su filtreleri ve / veya Osmoz sistemi kadife UV-C arıtıcı Gerekirse Nil suyunu kendiniz içilebilir hale getirmeyi düşünebilirsiniz.

İyileştirme potansiyeli

Günlük süreçler sırasında, nerede hala sorun olduğunu, nerede iyileştirme potansiyeli olduğunu, nerede bir şeyin düzeltilmesi gerektiğini, nerede pratik öğelerin eklenmesi veya takılması gerektiğini, nerede bir şeyin kusurlu olduğunu ve daha kararlı bir sürümle değiştirilebileceğini veya takılabileceğini hızlı bir şekilde fark edersiniz.

Su giriş ve çıkış borularına, musluklara, kapatma vanalarına, atık/su tankı kapaklarına, su pompası bağlantılarına ve sıcak su kazanlarına/ısıtıcılarına özellikle dikkat edilmelidir.

Sıcak su boruları kesinlikle boru yalıtımı ile yapılabilirken, tüm sıcak hava / sıcak su ısıtma boru tesisatı yalıtılmadan bırakılmalıdır. Yayılan "kayıp" ısı, yoğuşmayı önlemek amacıyla ara katları, depolama alanlarını ve dış duvarları ısıtmak için kullanılır.

Elektrik sistemi

İç aydınlatma için hala boşuna sigorta arıyorum ... - Karavan üreticisi Niesmann & Bischoff'un 600+ sayfalık kılavuzunda, birçok kurulum hakkında bilgi vermesi beklenen Ek xyz'e birçok referans vardır, ancak kılavuza göre, belirtilen kurulumların hiçbiri mevcut değildir.

Belgelenen sigortaların hiçbiri arızalı değil ve dolaplara veya tesadüfen bulunan başka bir yere takılan tüm sigortalar sağlam. Buradan kendim için şu sonuca vardım(!): Atanamayan tüm kabloları yeniden bağlarım ve her tüketiciyi LED göstergeli sigorta tutucularla ayrı ayrı korurum (sigorta arızalı olduğunda yanar).
Bana göre, yağmurda ve karda dışarıda durup dişlerinizin arasında bir fenerle yan kapakta arızalı bir sigorta aramak doğru bir yol değildir.

Sonuç olarak, bir kablo diğeriyle birleşti ve kabloları çekme konusunda becerikli olduk: sert bir 1,5 mm²-Uzunluğu 10 metre olan kablo. Bu, çatlaklardan ve yarıklardan kolayca geçirilebilir, gerçek kablo yalıtım bandıyla tutturulabilir ve gitmesi gereken yere çekilebilir.

Enerji besleme hatları döşenirken, bir yandan uzun hatlarda gerilim kayıplarını önlemek, diğer yandan da yetersiz kesit nedeniyle ısınmalarını önlemek için taşınacak akım ve bunun sonucunda gerekli kablo kesiti her zaman dikkate alınmalıdır. Yetersiz boyutlandırma nedeniyle kablo yangınlarının meydana gelmesi nadir değildir.

DC uygulamaları için gerekli bakır kablo kesiti ve voltaj düşüşü burada hesaplanabilir. Sarı alanlar düzenlenebilir:

Ağ kablolarının döşenmesi gerekiyorsa, önceden dar noktalarda yeterince büyük uzatmalar yapılmalıdır. Biraz fazla uzatmak daha iyidir: fazladan bir kablo çekmek için her zaman bir neden vardır.
Bu bağlamda: 4 yönlü bir anahtar her zaman yeterlidir! Gerçekten mi? (Pssst: Şu anda iki adet 8 portlu Cisco switch kurdum ve hala üç boş portum var ...). Bu nedenle, istenmeyen sınırlara çok kısa sürede ulaşmaktansa aşırı boyutlandırmak daha iyidir.

Alet

Tüm bunlar hangi araçlara ihtiyacınız olduğunu da gösterir. Ayrıca Multimetre (bu, doğru ölçüm aralıklarını otomatik olarak seçen ve bu nedenle profesyonel olmayanlar için de yararlı olan bir multimetredir), havya, lehim, iki set açık uçlu ve halka anahtar (karşı tutma için), matkap, freze, tornavida, uçlar, uzatmalar, cırcır kutusu vb. dahil olmak üzere akülü tornavida, kablolar, konektörler ve daha fazlası vardır.
Yetenekli bir ustaysanız ve bazı şeyleri kendiniz eklemekten veya değiştirmekten korkmuyorsanız, neler yapabileceğinize şaşıracaksınız. Çok işlevli araç Onsuz yapamazdım. İlk başta "güzel bir oyuncak" olduğunu düşünmüştüm, ancak şimdi onsuz birçok görevi kesinlikle tamamlayamayacağımı fark ediyorum.

Şarj Cihazları

Yukarıda belirtilen cihazların yanı sıra cep telefonları vb. için şarj cihazları, 230 V (dikkat - uzman personel gereklidir!) dahil olmak üzere alan ve kablo yönlendirmesi için başka bir husustur.
Bu arada, birden fazla USB soketi olan bir USB hub kullanmak iyi bir fikir değildir: bunlar genellikle yalnızca 1 ... 2 A şarj akımı sağlayabilirler ve bir hub ve muhtemelen dört veya daha fazla bağlı cihaz ile umutsuzca aşırı yüklenirler. Bu nedenle birkaç USB yerleşik soketi planlamak ve kurmak daha iyidir. Yine, kablo kesitlerinin yeterli olduğundan emin olun!

Tıbbi ekipman

Uyku apnesi olan veya perfüzör aracılığıyla ilaç alan ya da hayati fonksiyonlarını sürdürmek için başka elektronik yardıma ihtiyaç duyan herkes, gerekli cihazların istikrarlı bir güç kaynağına sahip olduğundan emin olmalıdır.
Çoğu cihaz piller veya şarj edilebilir bataryalarla çalışsa da, doğru olanları her zaman her yerde bulmak mümkün değildir. Bu nedenle yedek şarj aletleri/şarj edilebilir piller taşınmalı ve bunlar da özel sigortalı - ve özel olarak kullanılan - kablolarla yerleşik güç kaynağına bağlanmalıdır.

Diğer ölçüm ekipmanları

Varış noktasına bağlı olarak, aşağıdaki gibi çevresel parametrelerin analiz edilmesi faydalı olabilir Radyoaktif radyasyon, Radon ya da benzeri.
Örneğin, eski Yugoslavya'da ve Sardunya'da seyreltilmiş uranyum (toryum-232) içeren silahlar kullanılmış veya test edilmiştir. Bu maddelerin yarı ömürleri 14.5 milyar(!) yıla kadar çıktığı için insanlar bu bölgelerde vakit geçirmekten çekinmektedir.
Radon, toprakta oluşan ve çoğunlukla bodrumlarda ve yere yakın havalandırılmayan alanlarda biriken asal bir gazdır. Akciğer kanseri riskini 100 Bq/m başına yaklaşık 16% artırır.³ ve diğer solunum yolu hastalıklarından da sorumlu olduğundan şüphelenilmektedir. Bu nedenle, iyileştirme gerektiren sonuçları da olabilecek ülkeye özgü sınır değerler belirlenmiştir.

Nicelikten önce nitelik

Yeni evinizde dört hafta geçirdikten sonra, göze batan çoğu şey halledilmiş olmalıdır. Ve evet, en kaliteli malzemeler ve aletler yeterince iyidir. Ve hayır, Amazon, yapı marketler ve benzerleri her köşede rahatlıkla bulunamayabilir.
Bu nedenle, eğer gerçekten "zorlu koşullarda" güvenli bir şekilde çalışabilmek istiyorsanız, kalite çok önemlidir.

Yukarıda belirtilen diğer ölçüm cihazları ile ilgili olarak, bağlantılı cihazlar yeterli olmalıdır. Ancak, laboratuvar verilerini kalibre edilmiş bir şekilde kaydetmek istiyorsanız, daha yüksek fiyat aralıklarında (dört basamaklı aralıkta) uygun cihazlar bulacaksınız.

İzin verilen toplam ağırlık

... saygılarını sunar ve hoş olmayan cezalardan veya diğer kötülüklerden kaçınmak istiyorsanız yola çıkmadan önce kontrol edilmelidir. Sürücü ve tüm kişiler, benzin şişeleri, su, yakıt vb. dahil olmak üzere sizin bunun üzerinde olduğunuzu fark ettiğinizde şaşırmanız nadir değildir. O zaman durumu iyice gözden geçirmek ve birçok karavan sürücüsünü üzecek şekilde çeşitli eşyaları çıkarmak gerekir.

1,5 ila Kamyon kantarları Reich'ın değiştirilmiş bir versiyonunun yararlı olduğu kanıtlanmıştır. Tek tek tekerlekler tartılır ve ağırlıklar toplanır. Aks başına eklenen değerler aks ağırlığını verir, tüm akslar birlikte toplam ağırlığı verir. Tüm ağırlıklar, araç tescil belgesine göre izin verilen özelliklere uygun olmalı ve asla bunları aşmamalıdır.

Sonuç

Yukarıda bahsedilen dört haftalık deneme süresinin uzatılması gerekebilir. Asıl ayrılış ve güvenli ev limanından ayrılış ancak karavanda birkaç hafta dinlenerek geçirdikten ve değiştirmeye değer olduğunu düşündüğünüz herhangi bir şeyle karşılaşmadıktan sonra gerçekleşmelidir. Günlük yaşam için gerçekten ihtiyacınız olan her şeye sahip olduğunuzdan, toplam ağırlığın uygun olduğundan ve yolculuğun hedef olduğundan emin olduktan sonra yola çıkabilirsiniz!