İçeriğe geç

Katlanır yatağın uzatılması

Okuma süresi 3 dakika

Güncellendi - 21 Ocak 2023

Ön camın sökülmesi gerektiğini söylediklerinde internetteki korkutucu hikayelere inanmak zordu.

Neyse ki bu senaryonun bir peri masalı olduğu ortaya çıktı: Çıkarma işlemi basitti ve iki adamın huzur ve sessizlik içinde tamamlaması iki saatten az sürdü. Hem de mobilyaları çizmeden!

Prosedür

Hazırlıklar

Açılır yatağın çıtalı çerçevesi ve metal çerçevesi gibi hacimli eşyaları taşırken daha fazla alan kazanmak için koltuğu, arkalığı yolcu tarafındaki duvara gelecek şekilde girişin sağına doğru çevirin.

Sürücü ve yolcu tarafındaki yan cam perdelerini ve rayların tutucu yapısını, sökülecek kapakların altındaki ilgili vidaları gevşeterek sökün.

Çepeçevre açılır yatak kenarının alt kısmındaki gizlilik perdesi üzerindeki Velcro bağlantı elemanını sökün. Planörleri ve perdeleri tavan döşemesindeki raylardan ve üç rayın kendisinden çıkarın.

Tencere bağlantılarının oldukça uzun vidalarını gevşettikten sonra, açılır yatağın sağ ve solundaki yan paneller çıkarılabilir.

İşe koyulmak

Kaldırma yatağının altına takılan ahşap renkli dekoratif şeritler bir spatula ile dikkatlice çıkarılır. Halı kaplı alt kaldırma yatağı örtüsü, dekoratif şeritlerin altına gizlenmiş vidaların yanı sıra çıtalı çerçevenin ve metal çerçevenin kenarındaki birkaç vidayla çıtalı çerçevenin ortasına yerleştirilir. Ayrıca, dekoratif pervazların yapıştırılmasının yanı sıra ek destek sağlamak için yukarıdan zımbalar atılır. Zımbaları dekoratif pervazlardan çıkarmak için hafif bir kaldıraç kullanın.

Yukarıdaki tüm vidalar gevşetildikten sonra, halı kaplı kontrplak panel çıkarılabilir. Kontrplak panel tamamen sökülmeden önce iki halojen lambayı besleyen kablonun ilgili fiş bağlantılarından çıkarılması gerektiğini lütfen unutmayın.

Bu arada, kablo - aptalca bir şekilde - çıtalı çerçevenin içinden geçirilmiştir. Çıtalı çerçeveyi çıkarabilmek için, kablo sürücü tarafı kaldırma mekanizmasının üzerinde yanlamasına kesilmelidir. Lütfen uzun taraftaki kablo koruma kanalını açın ve pozitif ve negatif kabloları AYRI AYRI kesin (aksi takdirde kısa devre olur).

Çıtalı çerçeve artık metal çerçeveden çıkarılabilir. Bunu yapmak için önce sürücü tarafını aracın içine doğru çevirin, ardından tavan veya ön camla çarpışmayı önlemek için ön cam ve yolcu tarafını aynı konumda tutarken baş üstü dolaplarına dikkat ederek indirin.

Sadece orijinal sürücü tarafındaki uç koridor alanına indirilebildiğinde yolcu tarafındaki bölüm de indirilir. Çıtalı çerçeve artık dikey olarak yan yana gerçekleştirilebilir.

Donanım

Bunu yapmak için, önce koltuklara en yakın iki 17 mm somunu karşı tarafa çevirerek gevşetin. Vidalar yerinde kalır. Sağ ve soldaki gazlı amortisörlerin piston kolundaki çatal pimler kombine pense kullanılarak düzgünce düzeltilir ve çıkarılır. Bir sonraki adımda, bir yardımcı çerçeveyi ön cam tarafının ortasında tutarken, daha önce somunları gevşetilmiş olan iki metrik vida sökülür. Son dönüşleri vidalamak zor olabilir. Burada bir mandrel/tornavida ve çekiçle nazikçe yardım edebilirsiniz. Her iki vida da söküldükten sonra çerçeve, onu tutan yardımcı tarafından ön koltukların arkalığına doğru döndürülebilir.

Piston kolları ancak şimdi güçlü bir düz uçlu tornavida kullanılarak tutucularından çıkarılır. Piston kolları hala hafifçe gerilim altındadır ve gevşetildiklerinde yaklaşık iki milimetre ilerleyecektir.

Sondan bir önceki sökme adımı, çerçevenin hala bağlı olduğu sol ve sağ ön cama olan vida bağlantısının gevşetilmesinden oluşur. Çerçeve daha sonra ön koltukların kolçaklarına dayanır. Çerçeveye bağlı olan ve artık serbestçe hareket edebilen iki metal kol, taşıma sırasında sallanmalarını önlemek için kablo bağlarıyla (!) çerçeveye sabitlenir.

Ve şimdi onunla dışarı

Şimdi bir yardımcı, metal çerçeve dışarı döndürüldüğünde çizilmeleri önlemek için gösterge panelinin sağ üst kısmına kalın bir battaniye yerleştiriyor.

Asistan, çerçeveyi yolcu tarafındaki kolçaklardan dikey olarak kaldırır ve sürücü tarafındaki konum sabit kalırken yolcu tarafındaki ön camın en dış köşesine döndürür.
Çerçeve yolcu tarafındaki gösterge paneline yerleştirildikten sonra, çerçeve sürücü tarafında kaldırılabilir, sürücü koltuğu arkalığının üstünden geçirilebilir ve koridora indirilebilir. Asistan şimdi koridor ve kapı yönünde ilerler. Çerçeve dışarıda.

Son olarak, gazlı amortisörün bulunduğu sol ve sağ çerçeve braketlerinin iki metrik vidasının ve açılır yatağın güvenlik kayışlarının yönlendirildiği tavan braketlerinin gevşetilmesi gerekiyor.

Açılır yatağın tamamı ve aksesuarlar şimdi çıkarıldı - ve saat iki saatten biraz daha az bir süreyi göstermeli.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir