MB Sprinter - Izolace kabiny

Doba čtení 2 minuty

Aktualizováno - Listopad 6, 2024

Izolovat kabinu MB Sprinter není žádná výzva, ale jako vždy platí, že když víte jak, je to snazší.

Níže je uveden stručný průvodce postupem.

U všech ostatních povrchů v nákladovém prostoru, podlahy, stropu a bočních stěn, jakož i posuvných bočních dveří a zadních dveří: obkreslete obrysy pomocí balicího papíru, obkreslete fixem, vystřihněte, znovu upravte a opravte. Poté dokonale(!) padnoucí šablonu přeneste na obalový karton (např. obal Armaflex) a čistě vyřízněte řezacím nožem. Znovu upravte a případně opravte.

Tuto šablonu přiložte na materiál Armaflex a bez tlaku ji několika rovnoměrnými tahy prořízněte, abyste dosáhli čistého řezu. Naší mamutí izolace jsme dosáhli celkem pěti řezacími noži.

Demontáž obložení

Nejprve povolte dva šrouby Torx na madle na straně řidiče a spolujezdce.

Sluneční clony se pak natáčejí do stran, rovnoběžně s bočními okny. Držák, který je nyní volný, má na každé straně šroub, stejně jako na straně držení. Po uvolnění všech čtyř šroubů Torx lze příslušnou sluneční clonu vyjmout z držáku otočením do vodorovné polohy.

Háčky na kabáty na B-sloupku jsou vytažené nahoru. Pod ním je vidět kovový úchyt, upevněný malým šroubem Torx, po kterém lze obložení B-sloupku vytáhnout z držáku v horní části.

Nyní lze celý boční plastový obklad odejmout z B-sloupku tak, že jej pevně odtáhnete, aby bylo možné za něj vytáhnout střešní obklad svisle nahoru. Přitom se odkryje i část gumového okraje nad dveřmi řidiče a část okraje střešního obložení. Zbývající pryžovou hranu vedoucí kolem boku lze snadno uchopit zezadu a odhalit obě zbývající strany střešního obložení.

Celé obložení lze snížit až do výšky opěrek hlavy, takže je plechový interiér kabiny přístupný ze všech stran.

Montážní izolace

S izolací Armaflex AF se snadno pracuje, je opatřena antibakteriální vrstvou a lze ji řezat na míru řezacím nožem.

Při řezání vždy dbejte na to, aby byl nůž v co nejmenším úhlu, a několikrát po materiálu přejeďte bez tlaku, téměř za chodu: výsledkem je velmi čistý povrch řezu, který se netřepí, protože se trhá, a to i u silného materiálu. Čím tupější je nůž, tím častější jsou řezy.

Pro křivky používejte pouze nové, ostré nože nebo materiál "předřízněte" vertikálně a poté jej prořízněte technikou skládačky, přičemž podkladovou fólii prorazíte vertikálně. Tímto způsobem také dosáhnete relativně čistého řezaného povrchu.

Složité řezy lze realizovat vytvořením šablony, nejprve pomocí balicího papíru, poté jejím přenesením na obalovou lepenku (např. obal Armaflex) a umístěním této lepenkové šablony na Armaflex pro řezání.

Tímto způsobem lze elegantně vyrobit boční izolaci střechy kabiny (ale i všech ostatních ploch v nákladovém prostoru).

Nakonec se vyrobí a nalepí výřezy pro rovnou střešní plochu, přičemž se zohlední výřez pro anténu a případné další střešní kanály.

Montáž obložení

Střešní obložení, které se "vznáší" nad nadpražím, se zvedne, přesně vyrovná, překlopí přes obložení B-sloupku a spustí na původní místo za ním.

Boční gumová hrana se zvedne zpět nad střešní obložení, poté se nasadí sluneční clona a madlo na straně řidiče a spolujezdce a sluneční clona se zahákne a přišroubuje zpět na místo.

Nakonec se kovové držáky věšáku přišroubují k B-sloupku a shora se k nim připevní plastový háček.