Oven lukko juuttunut ... - ABUS-lisälukko

Lukuaika 4 minuuttia

Päivitetty - helmikuu 18, 2023

ABUS-lisälukko on saanut 90 pistettä 100:sta turvallisuustasolla, ja se on tarkoitettu käytettäväksi kahdella tavalla.

Koska asuntovaunuihin/mönkijöihin kohdistuvat murtovarkaudet ovat myös usein keskustelun aiheena, tarkastelen myös tätä aihetta kerralla.

Luet tästä ongelmasta yhä uudelleen ja uudelleen. Se on vain typerää, kun tämä ovi on ainoa sisäänkäyntipiste, kuten Niessmann Flairin tapauksessa. Joten ajatuksena oli, mitä jos tämä tapahtuu pitkällä matkalla, kaukana korjaamoista tai varaosien lähteistä?

Koska en halua korjata asioita useammin kuin kerran tai ostaa kunnollisia työkaluja kerran sen sijaan, että ostaisin "halpoja" työkaluja useita kertoja, ratkaisu oli myös tässä tapauksessa ottaa kaikki pois ja - vastaavasti muokattuna - laittaa se takaisin.

Oven suojuksen irrottaminen

Ensimmäinen vaihe on poistaa oven suojus. Sen irrottamiseksi on kaksi Phillips-ruuvia värillisen ikkunan verhoilun ylä- ja alapuolella. Kun nämä on irrotettu, oletat, että jostain voi löysätä jotain. Muun verhoilun taakse on kuitenkin kätketty pieniä, kapeita tarranauhoja, jotka pitävät koko etuosan paikallaan.

Kun ovi on auki, tartu paneeliin saranan sisäpuolen keskeltä ja vedä lujasti. Kaikki siellä olevat tarranauhaliitokset irtoavat nykäisyllä. Tarranauhat eivät irtoa siististi, vaan suurin osa niistä repeytyy irti yhdessä liiman kanssa.

Vain tumman ovenavaajan ruuvi ja kaksi muuta ruuvia harmaan pitkän ovenkahvan ylä- ja alapuolella pitävät vielä kiinni verhoilun oikealla puolella. Kun nämä viisi Phillips-ruuvia on löysätty, verhous voidaan irrottaa kokonaan.

Tämä paljastaa eri komponentit toisiinsa yhdistävän - hieman mutkikkaan ja siksi vikaantumisalttiin - linkityksen. Joskus se taipuu, kiinnike katkeaa tai se tarvitsee voitelua. Nämä kaikki ovat arvaamattomia tekijöitä, joille et halua altistua matkustaessasi.

Kaikkien tankojen irrottaminen vaatii vain muutaman yksinkertaisen toimenpiteen, ja ovi on valmis asennettavaksi uudelleen.

Uusien komponenttien valinta

Mikä on parempi kuin alkuperäinen lukkorakenne ja mikä soveltuu tehokkaaksi murtosuojaksi?

Kaikki tuntevat luultavasti perinteisen Oven lukko käytettäväksi sopivan profiilisylinterin kanssa sekä ns. Lisälukkojoka toimitetaan kolmella avaimella ja tarjoaa lisämurtosuojaa. Oviin voidaan asentaa myös kaksi lukkoa, toinen vanhan oven lukon ylä- ja alapuolelle.

Profiilisylinteri on parasta valita oven rakenteen valmistumisen jälkeen, jotta oikeat mitat voidaan määrittää. Oven lopullinen paksuus ei saa ylittää 90 mm, kun käytetään edellä mainittua lisälukkoa.

Oven rakenne

Jotta uudelle ABUS-lukolle (uusille ABUS-lukoille) saadaan riittävä vuori, silkkipainolevyt toimivat vakaana kiinnityspintana. Haittapuolena on suuri paino ja siitä johtuva suurempi kuormitus oven saranoille. Koska matkailuauto on kuitenkin alttiina suurille kosteusvaihteluille, kevyempiä vaihtoehtoisia rakennusmateriaaleja on vaikea löytää. Niiden on myös oltava vääntymättömiä. Tästä syystä valinta osui seulapainolevyn hyväksi.

Painoa säästetään porrastamalla reikien syvyys molemmilla puolilla noin kahteen kolmasosaan levyn paksuudesta, jolloin levyn alkuperäinen paksuus on jäljellä noin yksi senttimetri viereisten reikien välissä.

ABUS-lukkojen aiotuilla asennusalueilla levy pysyy alkuperäisessä kunnossaan.

Visuaalisesti onnistuneena viimeistelynä voi toimia esimerkiksi valkoinen akryylilasipaneeli. Musta sen sijaan on suositeltavaa sisääntuloportaan alueella. Naarmuuntumista ja likaantumista tällä alueella on tuskin mahdollista välttää, mutta mustalla akryylilasilla se ei juurikaan näy.

Lisälukon asennus

Käytä mukana toimitettua porausmallia ja merkitse porausreiät haluttuun paikkaan kaivertimella. Varmista, että kaikki porausreiät ovat täysin suorakulmaisia!

Aloita H/K-reiästä (*merkinnät ABUS-porausmallissa), joka vastaa oikeaa tai vasenta saranaovea. Esiporaa 5 mm:n poranterällä. Lopullinen poran halkaisija on 12 mm.

Seuraavaksi porataan 35 mm:n reikä G* tai L* lisälukon ulomman lukitussylinterin paikalle.

Asennusta valmisteltaessa lukitustapin ja pitkien kiinnitysruuvien pituutta on ehkä säädettävä oven paksuuden mukaan. Lukituspultti on myös irrotettava sen jälkeen, kun kiinnitysrakenteen ristipääruuvi on löysätty. Testinä ulompi lukitussylinteri työnnetään ydinreikään ja pidätinlevyä pidetään sitä vasten oven sisäpuolella. Tarkista, että lukitussylinterin tappi on samassa tasossa seuraajakiekossa olevan uran kanssa ja että pidemmät ruuvit yhdistävät nämä kaksi lukon osaa varmasti toisiinsa.

Jotta ulkoverhouksen ohut alumiinilevy ei vetäytyisi sisäänpäin ruuvia kiristettäessä ja aiheuttaisi lommoa, kuten tässä tapauksessa tapahtui, on parempi työntää 20 mm:n alumiiniputken osa, joka on leikattu sopivan pituiseksi, lukitussylinterin tapin päälle. Pituuden on oltava sellainen, että se tasoittaa täsmälleen lukitussylinterin pään ja oven sisäpuolen tason välisen etäisyyden. Näin ruuvit voidaan kiristää tiukasti, mutta ne eivät enää muodosta ulkovaippaa.

Ulomman lukkokannen sisäreuna voidaan nyt peittää kokonaan silikonilla, asentaa reikiin ja kiinnittää kiinnityslevy. Varmista, että lukitussylinterin tappi istuu tarkasti ja kiristä pitkät ruuvit.

Tarkista lopuksi pystysuora asennusasento, korjaa sitä tarvittaessa hieman ja kiinnitä se molempiin asentoihin M* kahdella sopivalla ruuvilla.

Noin kahden tunnin kuluttua leikkaa ja poista varovasti lukitussylinterin kannen ulkoreunasta vuotava silikoni leikkuriveitsellä 45 asteen kulmassa kannen ja oven pinnan välistä.