Signalizacijos sistema kemperyje

Skaitymo laikas 3 minutės

Atnaujinta - balandžio 24, 2024

Tema Signalizacijos sistema kemperyje klausiama vis iš naujo. Štai keletas minčių šia tema.

Pirmiausia: jei su jumis yra bauginančiai riaumojantis ir lojantis šuo, jums nereikia signalizacijos sistemos. Įsilaužėlis ir (arba) vagis savo noru paliks transporto priemonę, kai tik išgirs, kad šalia yra didelis ir agresyviai lojantis šuo.

Signalizacijos sistemos veikia skirtingais būdais, visi jie turi atitinkamų techninių procesų privalumų ir trūkumų. Nesvarbu, ar tai būtų aukšta temperatūra, kurią sukelia saulės spinduliuotė, ar kiti veiksniai, sukeliantys klaidingus pavojaus signalus.
Be to, pašalinis asmuo beveik niekada nežino apie signalizacijos sistemą ir jos veikimą, įskaitant silpnąsias vietas. Asmuo, ketinantis apiplėšti banką ar juvelyrą, turėtų iš anksto sužinoti apie apsaugos sistemas.

Ir dar vienas patarimas: NENORIME klijuoti lipdukų, kurie pašaliniams asmenims iš karto praneštų, kad įrengta signalizacijos sistema. Tuomet, žinoma, jis pirmiausia bandys ją paralyžiuoti ir tik tada imsis tikrojo darbo. Taip tik maksimaliai padidinsite padarytą žalą ...

Garsinis ir vaizdinis signalas

Sirenos, žibintai, žibintai - visi jie įspėja kitus kaimynystėje gyvenančius žmones apie galimai nemalonų įvykį, tačiau vargu ar kas nors imsis (norės ar galės) imtis iniciatyvos ir užkirsti tam kelią. Galbūt, jei pasiseks, jie paskambins policijai, bet tikrai nepradės persekiojimo.

Sumažinkite žalą iki minimumo

Geras patarimas - automobilyje padėti akivaizdžiai vertingus daiktus (seną mobilųjį telefoną, planšetinį kompiuterį, fotoaparatą ar nešiojamąjį kompiuterį, piniginę su nedidele pinigų suma), kad vagis taptų "lengvu grobiu". Iš pradžių jis pasisavins šiuos daiktus, galbūt šen bei ten juos iškraustys, bet tada supras, kad įgyja pranašumą.
Turtas apdraustas nuo vagystės, todėl žala yra nedidelė.

Žurnalų ir institucijų apklausos ir tyrimai rodo panašų vaizdą: vagys mažiausiai linkę niokoti transporto priemonę, jei į ją lengva įsilaužti ir atrodo, kad ji yra lengvas grobis.
Senesnėse transporto priemonėse ketinantys vogti asmenys paprastai išjungia užvedimą ir kuo greičiau pasišalina. Naujesnių tipų transporto priemonių imobilizatoriai nebėra neįveikiama kliūtis vagims.
Vagių požiūriu, reikėtų siekti, kad įsilaužimo žymių pažeidimai būtų vidutinio sunkumo ir juos būtų galima pataisyti nedidelėmis pastangomis, o tai ypač svarbu užsakytų vagysčių atvejais.

Tačiau kaip galima susigrąžinti pavogtą transporto priemonę? Tai bene svarbiausias klausimas šiame kontekste.

Tylusis signalas

Tylųjį signalą pažįstame iš bankų, juvelyrinių dirbinių parduotuvių ir pan.. Įsilaužėlis galvoja, kad yra saugus, ir bandys pavogtas prekes panaudoti savo tikslams.

Maršrutizatorius paprastai yra kemperių ir kemperių savininkų įrangos dalis. Labai nedaug gamintojų integruoja GPS į savo maršrutizatorius. Kita vertus, išorinės GPS antenos yra labiau paplitusios, kaip ir GPS sekimo įrenginiai, pavyzdžiui, skirti naminiams gyvūnams. Tačiau jos atsiskleidžia vos pažvelgus į kemperio stogą, be to, joms turi būti tiekiamas maitinimas per stogą nutiestu kabeliu, jei nenorite kasdien jungti USB laido, kad įkrautumėte įmontuotą akumuliatorių.

Kita vertus, viena antena pažįstama iš visų pastarųjų dešimtmečių transporto priemonių: "ryklio pelekas" automobilio stogo gale.
Panašios antenos taip pat skirtos WIFI priėmimui iš kaimyninių WLAN (pvz., kempingo WLAN), LTE priėmimui (3G, 4G, 5G) IR integruotam GPS priėmimui! Iš išorės jų funkcijų nematyti, nes vienoje ir tos pačios formos korpuso dalyje yra skirtingos funkcijos. Rekomenduojamas gamintojas yra, pvz. "Panorama" antenos.

"Teltonika Networks yra pramoninėms reikmėms skirtų maršrutizatorių gamintoja. Dabar mobilusis namelis nėra pramoninis įrenginys, tačiau vasarą, kai šviečia saulė, jis patiria vibraciją ir aukštą vidaus temperatūrą, todėl jį tikrai galima palyginti.

Jų gaminiuose, be kita ko, taip pat įdiegta ši GPS funkcija. "Teltonika" už mokestį siūlo buvimo vietos nustatymo paslaugą, įskaitant geofencing*. Tai leidžia įjungti SMS pavojaus signalą, kai tik transporto priemonė išvažiuoja už nustatytos virtualios tvoros ribų, ir, panašiai kaip navigacijos sistemoje, rodyti dabartinę transporto priemonės buvimo vietą ir maršrutą.

Tai reiškia, kad pavojaus signalas įjungiamas per kelias minutes, o policija turi visą informaciją, kad per trumpiausią laiką galėtų sulaikyti vagį.

"Teltonika" - maršrutizatorius su GPS

Šie maršrutizatoriai, kainuojantys nuo maždaug 190 iki 500 eurų, turi GPS:

• RUT 906
• RUT 956
• RUT M50
• RUT X11
• RUT X12
• RUT X14
• RUT X50

Integracija į "SmartHome

Jei jau stebite įvairius jutiklius su "SmartHome" (pvz., "HomeMatic", "RaspberryMatic"), juos, žinoma, taip pat galite naudoti tyliam pavojaus pranešimui SMS žinute. Tai kur kas ekonomiškesnis būdas nei komercinės sistemos, kurios, kaip ir jų sudedamosios dalys bei funkcijos, yra žinomos atitinkamuose sluoksniuose, todėl jas galima greitai sabotuoti.

Priešingai, pritaikyta įranga yra per daug individuali, kad ją būtų galima iš karto pastebėti ir sutrikdyti jos veikimą.

Geofencing taip pat gali būti įgyvendinamas naudojant SmartHome, kaip ir pirmiau minėtame sprendime, naudojant Teltonika maršrutizatorių.

p.s. Jei jums reikia asmeninės pagalbos, kad būtų galima atlikti mokėjimą, kviečiame siųsti Užsakymas padaryti!