"SmartHome" kemperyje

Skaitymo laikas 3 minutės

Atnaujinta - lapkričio 1, 2023

Kodėl "SmartHome" kemperyje? Klausimas pagrįstas. Iš pirmo žvilgsnio galima manyti, kad tai tikrai neturi jokios prasmės. Tačiau, kaip dažnai būna, antrasis žvilgsnis yra labai svarbus. Ir tik tada, kai supranti, kad kažką galima padaryti palyginti nedidelėmis pastangomis, šen bei ten iškyla užduotis.

Pateiktų funkcijų programavimas yra čia susietas.

Grindų apšvietimas (išorinis) vairuotojo ir keleivio pusėje

Jei esate ne stovyklavietėje, o kur nors "niekieno žemėje", t. y. toli nuo gatvės ar aikštelės apšvietimo, naudinga, jei kemperis šviečia į jus draugiška šviesa, kai įvažiuojate į anksčiau apibrėžtą "virtualios tvoros" zoną.

Apšvietimą užtikrina dvi vandeniui atsparios 5 m ilgio LED juostos, kurios yra sumontuotos po aplinkiniu sijonu. Vairuotojo ir keleivio pusės laidai yra atskiri. Kiekviena iš dviejų LED juostelių yra prijungta prie vieno "Homematic" 4 kartų relės modulio kanalo. HM-LC-Sw4-WM.

Geofence - Apšvietimo valdymas

"Homematic" / "RaspberryMatic" jau kurį laiką siūlo savo geofencing.

Nustatomas kintamasis, kurio būsenos galima klausti per nedidelę programą ir taip įjungti apšvietimą. Kadangi geoaplinkos spindulys gali būti apie 100 m ar daugiau, programoje nustatytas apšvietimo įjungimo laikas yra 4 ... 5 minutes, kurių paprastai pakanka, kad būtų galima pasiekti namelį ant ratų, jį atrakinti ir patekti į vidų.

"SmartHome" taip pat skirta šuns būdelei galiniame garaže

Priklausomai nuo to, kokia temperatūra vyrauja šunų voljere, palyginti su lauko temperatūra, galima įjungti ventiliatorių, kuris visada skleidžia vėsesnį orą. Jei įrengtas nuo poliariškumo priklausantis ventiliatorius, galima keisti jo sukimosi kryptį arba įjungti ir išjungti jį pagal temperatūrą įjungiant atitinkamą relės grandinę.

Papildomų priekinių žibintų perjungimas per "SmartHome

Automobilio atbulinės eigos "žibintai" dažnai nenusipelno savo vardo. Tačiau pagalbinių priekinių žibintų negalima įjungti kartu su atbulinės eigos žibintais. Taigi juos įjungsite per "Smarthome", priklausomai nuo tamsos ir aktyvuojančio spustelėjimo mobiliuoju telefonu, planšetiniu kompiuteriu arba rankiniu mygtuku.

Naudojami du vilkimo įtaisai, pritvirtinti prie priekabos sukabinimo įtaiso šone. HELLA pagalbiniai priekiniai žibintaikurie turi BOSCH relė kurio komutacinė galia yra 30 A, gali būti perjungiamas vienu pirmiau minėto 4-ių relių modulio kanalu.

Termostatinis šildymo valdymas

Dauguma skaitytojų dabar paklaus, ar tai dar viena šildymo kontrolės sistema. Jei turite ALDE centrinio šildymo sistemą ir šildote ne dujomis ar dyzelinu, o elektra, kurioje įrengtos dvi perjungiamos pakopos, esamas termostato valdymas pasiekia savo ribas.

Pereinamuoju laikotarpiu dieną dažnai pakanka 1 lygio, o vakare arba naktį reikia 2 lygio. Tačiau žmonės dažnai tiesiog pamiršta įjungti šildymą kaip atsargumo priemonę. Taigi būtų gerai, jei galėtumėte tiesiog nustatyti temperatūrą ir daugiau niekuo nesirūpinti.

Tai vėlgi galima įgyvendinti naudojant pirmiau minėtąjį 4 kartų relės modulį ir nedidelę programą. Modulio bepotencialės relės kontaktai sujungiami su ALDE jungiklių skydelio perjungimo kontaktais ir termostato kontaktu.

Priklausomai nuo "Homematic" sieninio termostato nustatyto ir išmatuoto temperatūrų skirtumo, įjungiamas 2 šildymo lygis ir termostato kontaktas uždaromas, kad būtų pasiekta nustatyta temperatūra. Jei nustatyta temperatūra atitinka faktinę temperatūrą, sistema vėl persijungia į 1 lygį. Jei nustatyta temperatūra viršijama, 1 lygis išjungiamas.

Tai užtikrina greitą kaitinimą ir žemiausios įmanomos nustatytos temperatūros palaikymą 0,5 °C tikslumu elektriniu režimu.

Selektyvus apkrovų įjungimas ir išjungimas

Be elektrinio šildytuvo, didžiausias standartinis kemperio elektros energijos vartotojas yra šaldytuvas. Priklausomai nuo modelio, jis sunaudoja iki maždaug 300 W, esant 230 V įtampai, o įjungimo laikas yra maždaug 66 %, kas atitinka maždaug 4,75 kW / 24 val.

Kartu su 1,5 kW arba 2 kW elektriniu šildytuvu, pavyzdžiui, ALDE, galima pasiekti 1,8 ... 2,3 kW. Stovyklavietėje įrengtas tik 10 A maitinimo šaltinis su saugikliais arba per ilgos maitinimo linijos / per maži kabelių skerspjūviai greitai sukels saugiklio suveikimą.

Čia galima apskaičiuoti reikiamą varinių kabelių skerspjūvį nuolatinei srovei, taip pat įtampos kritimą. Geltonus laukus galima redaguoti:

Lentelės įskiepis

Naudojant "Homematic" viršutinės kepurės bėgių perjungimo pavarą su galios matavimu tipo HM-ES-PMSw1-DR galima nustatyti srovės suvartojimą.

Šaldytuvo prijungimo skydelis lengvai pasiekiamas iš išorės per apatinę ventiliacijos angą. Atjungus 230 V maitinimo šaltinį, žinoma, "Homematic" 1 kanalo perjungimo pavara viršutinės kepurės bėgio korpuse, pvz. HM-LC-Sw1-DR įjungiamas į maitinimo linijos fazinį ir nulinį laidininką.

Kadangi atjungus ir vėl įjungus 230 V maitinimą šaldytuvas vėl pradeda veikti be papildomo perjungimo, galima ne tik sumažinti šildymo lygį, bet ir išjungti šaldytuvą, atsižvelgiant į nustatytą bendrą apkrovą.
Išskirtinis apkrovos padidėjimas paprastai nėra taisyklė, todėl šaldytuvo išjungimas trumpam laikui nėra labai svarbus.

Priekinio stiklo ventiliacija priklausomai nuo oro drėgnumo

"Niessmann & Bischoff" transporto priemonėse paprastai būna roletas, kuris priekinį stiklą atskiria nuo vidaus.

Kai roletas nuleidžiamas, apatinėje priekinio stiklo dalyje, priklausomai nuo oro sąlygų, susidaro kondensatas.

Homematinis temperatūros / drėgmės jutiklis, kurio tipas HM-WDS40-TH-I-2 praneša apie oro drėgnumą ir įjungia automobilio ventiliatorių per laisvąjį "Homematic" 4 kartų relinio modulio kanalą (lygį galima pasirinkti pagal poreikį, išmetimo kryptis turi būti nustatyta į priekinį stiklą), jei viršijama nustatyta vertė. Ventiliacija taip pat vėl išjungiama, jei temperatūra nukrenta žemiau atitinkamos vertės.