Fiat Ducato 244 – Storing dimlicht

Leestijd 3 minuten

Bijgewerkt – 2 november 2023

Het uitvallen van dimlicht, mistlampen en instrumentenverlichting bij de Fiat Ducato 244 kan verschillende oorzaken hebben, deze worden hieronder beschreven.
Afbeeldingen met betrekking tot de beveiligingslocaties zijn ter illustratie overgenomen uit de originele handleiding.
De uittreksels van het schakelschema komen uit het Windows-programma e-Leer FIAT Ducato. Alle schakelschema's kunnen als PDF worden gedownload door erop te klikken.

Zekeringen

Zekeringen vindt u aan de bestuurderszijde links van de stuurkolom (CFB), inclusief zekeringpincet (D), rechts aan de passagierszijde onder het dashboardkastje (CFO), elk achter verwijderbare plastic afdekkingen, en in de motorruimte aan de bestuurderszijde (CVM) eronder, met behulp van een Torx-schroef (B) bevestigd aan de zekering-/relaisbehuizing, ontgrendelbaar (C) Kunststof deksel (D) en links van de zekeringhouder rechtstreeks op de positieve pool van de accu (CBA) bevestigd.

Om maar met de deur in huis te vallen: de 5 A-zekering (F 24 – CFB) was de boosdoener.

Maar er zijn ook connectoren op de stuurkolom (onder de boven- en onderafdekkingen, evenals aan de onderkant van de schakelaareenheid (gevarenlichten, mistlampen, ABS)) die hetzelfde fenomeen kunnen veroorzaken als gevolg van oxidatie Door meerdere keren de stekker uit het stopcontact te halen en weer aan te sluiten, wordt de fout opgelost, op voorwaarde dat alle back-ups onschuldig zijn.

De zekering van 150 A (F 70 - CBA) die stroomopwaarts is aangesloten op het relais voor het linker en rechter dimlicht, evenals de zekeringen van 10 A die stroomopwaarts zijn aangesloten op het relaiscontact 87 (T02) (30) en de dimlichtlampen (F 14 en F 15 CVM ), zijn meestal niet de oorzaak van het probleem.

Het relais T02 (CVM) bevindt zich direct onder de twee zekeringen F 24 en F 14 (CVM).

CFB

Identificatie	Amp	Doel
Q12	5	Parkeerlichten (rechts – voor / achter)
F13	5	Parkeerlichten (links – rechtsachter)
F24	5	Kentekenverlichting, bedrijfsverlichting, lamp voor parkeerverlichting
F25	7,5	radio
F26	7,5	Remlichten
F27	7,5	elektrische spiegel, cruise control, tachograaf, telefoon, afstandsbediening
F31	10	Contactschakelaar
F32	15	radio
F33	7,5	Mistachterlicht
F35	7,5	ABI, raammechanisme
F37	10	Instrumentenpaneel, PCC
F39	10	Binnenverlichting, EOBD
F42	7,5	ABS-regeleenheid
F43	15	Ruitensproeierpomp
F44	15	Sigarettenaansteker
F49	15	Koplampsproeierpomp
F50	7,5	Airbag-regeleenheid
F51	10	PCA (ambulanceversie)
F52	20	Voorste aansluiting
F53	10	Richtingaanwijzers, alarmlichten, instrumentenpaneel
F55	30	Elektrische ventilator (binnen)

CFO

Identificatie	Amp	Doel
F34	10	Tachograaf, telefoon, afstandsbediening
F38	20	ABI deurblokkering
F40	15	verwarmd Schijf aan de rechterkant
F41	10	Buitenspiegelverwarming
F45	15	Verwarming bestuurdersstoel
F47	20	ABI raammechanisme links
F48	20	ABI raammechanisme rechts
F54	15	verwarmd Schijf aan de linkerkant
F57	15	Extra e-fan
F58	5	Webasto-timer
F59	15	voedsel container
F60	10	Gevarenlichten
F61	20	Webasto-groep
F64	20	Sirene (ambulanceversie)
F65	10	Stopcontact (speciale voorzieningen

CVM

Identificatie	Amp	Doel
F01	60	CFB ECU-bescherming
F02	50	Regeleenheid voor voorverwarmen van bougies
F03	30	Contactschakelaar
F04	50	ABS-regeleenheid
F05	30	Ventilator (binnen)
F06	40	Ventilator (koeler – niveau 1)
F07	40	Ventilator (radiator – trap 2), bobineschakelaar op afstand
F08	30	Ruitenwissermotor
F09	15	Mistlampen
Q11	10	Motorregeleenheid
F14	10	rechter dimlicht
F15	10	Dimlicht links
F16	7,5	IE-systeem, FIAT-code
F17	5	IE-service
F18	7,5	FIAT-code, motorregeleenheid
F19	7,5	compressor
F20	30	PTC
F21	15	Brandstofpomp
F23	10	Automatische schakelbesturing
F24	15	Automatische schakelbesturing

KBA

Identificatie	Amp	Doel
F70	150	CVM-regeleenheid
F71	80	CFO-besturingseenheid
F72	70 / 100 / 125*	Driefasige generator
F73	70	Bouw

*Afhankelijk van het motortype (2.0 JTD, 2.8 JTD)

Schakelschema voor buitenverlichting (uittreksel)

Schakelschema instrumentenverlichting (uittreksel)

De zekering F 24 wordt hier genoteerd - en kan dus ook naar de oorzaak worden herleid...!

Bedradingsschema voor mistlampen (uittreksel)

relais

Relais kunnen vrij eenvoudig worden getest door 12 V DC aan te leggen op spoelcontacten 85 en 86: Als ze schakelen wanneer er spanning op staat en de continuïteit tussen de relaiscontacten kan worden gemeten, is het relais functioneel.