CBE 1942

Italijansko podjetje CBE izdeluje kabelske snope in različne nadzorne plošče, vključno s ploščo CBE 1942 B/C za podjetje Niesmann & Bischof, pa tudi za proizvajalce avtodomov po vsem svetu.

Pomanjkljivost je, da niti proizvajalec avtodomov niti CBE ne zagotavljata električnih diagramov. Izdelki so dejansko črna skrinjica.

Če niste pripravljeni naročiti in zamenjati razmeroma dragih nadomestnih delov v primeru okvare, boste kmalu obupali, saj brez ustrezne dokumentacije skoraj ni možnosti, da bi ugotovili, kateri kabel je za katero funkcijo ter kaj in kako se preklaplja.

V konstrukciji vozil so zdaj standardizirane barve in oznake kablov. To je bil prvi poskus. Vendar pa uporabljeno številčenje žal ni standardizirano. Barve kablov so tudi težko združljive z običajnim označevanjem funkcij. Usklajena je le oznaka "rdeča" (plus) in odtis "30" (neprekinjen plus) ter "črna" (zemlja).

Ko si ogledate kabelske snope, ki so povezani s ploščo, postane barvita v pravem pomenu besede. Da bi dobili vpogled v skrivnosti vezja, je koristno projicirati vgrajene releje na tiskanem vezju in simbole gumbov na plošče. Tako lahko vsaj vidite, kateri kontakti kaj preklapljajo (oranžne pike označujejo zemeljske povezave).

Na nadzorni plošči CBE 1942 B so gumbi in rele:

Na povezani osnovni plošči CBE 1942C, ki je povezana z dvema kabelskima snopoma, je nameščena cela vrsta relejev, ki so prav tako projicirani na njej:

Rimske številke označujejo priključke, arabske številke pa ustrezen kontaktni zatič. Priključki, ki niso podrobno označeni zgoraj desno, so ozemljitveni priključki z ustreznimi črnimi kabli.

Kdor upa, da je ožičenje v skladu z določeno barvno logiko, bo z meritvami ugotovil, da temu ni tako. Prav tako niso bile uporabljene barve kablov, ki so v skladu s tehnično dokumentacijo FIAT za leto izdelave predvidene za ustrezno funkcijo.

Ker je razsvetljava kabine pod prvotno spuščeno posteljo zamenjana in preklopljena drugam, to vezje za to ni bilo zanimivo. Enako velja za preklapljanje črpalke za gretje motorja, saj ima ta zaradi vgradnje pomožnega dizelskega grelca svoj lasten nadzorni sistem. Dostopne stopnice so prav tako krmiljene prek sistema Smarthome s funkcijo vstopa in izstopa.

Dekodirati je bilo treba le še luči za meglo, ogrevanje ogledal ter rolete na voznikovi in sovoznikovi strani:

Žarometi za meglo se preklapljajo prek I3 (zelena) na zemljo (črna), gretje ogledal prek II6 (zelena) in IV2 (zelena), kot tudi senčilo na voznikovi strani prek II3 (rjava 67) in II5 (rjava 68) ter senčilo na sovoznikovi strani prek II2 (vijolična 67) in II4 (vijolična 68), ki se v vsakem primeru z obratno polariteto premikata navzgor ali navzdol, plus se izvaja prek III1 (vijolična), tudi če je vžig izklopljen.

To je pomenilo, da je bila krmilna enota CBE v celoti nadomeščena z običajnimi stikali in jo je bilo mogoče odstraniti, prav tako tudi ploščo CBE za vgrajeni računalnik, katere LCD-zaslon je začel izgubljati živce. Njene stikalne funkcije so bile prav tako nadomeščene s sistemom SmartHome, prikazovalniki za napetost in Nivo rezervoarja prek spletne strani . Victron Cerbo GX nadomesti.