Samostojnost v prikolici / avtodomu

Čas branja 14 minute

Posodobljeno - junij 18, 2025

Uvod

Samozadostnost - izraz, ki v zgornjem kontekstu hitro izgubi svoj pomen. V tem članku si bomo podrobneje ogledali, zakaj in kako je dejansko mogoče uresničiti največjo možno stopnjo samozadostnosti, opozorili pa bomo tudi na njene omejitve.

V kampih je svet običajno še vedno urejen v vseh pogledih. Toda daleč od civilizacije so stvari hitro videti povsem drugače.

Najpogosteje se razpravlja o treh glavnih temah:

• Oskrba z energijo
• Procesna voda
• Odpadne vode
  
  
  

Predgovor o baterijah

Vsako vozilo ima akumulator ali zaganjalnik. Služi kot vir energije za zagonski motor in je zato bistvenega pomena za zagon vozila. Med vožnjo ga polni alternator, tako da je ob parkiranju vozila čim bolj napolnjen in pripravljen na naslednji zagon. Začetni akumulator napaja tudi luči, smernike, sireno, prezračevanje, ventilator hladilnika itd.

V avtodomu pa je drugi, tako imenovani nadgradni akumulator, ki je nameščen ločeno od zaganjalnega akumulatorja. Ta akumulator napaja na primer vodno črpalko, ventilator za ogrevanje, svetilke, črpalko za splakovanje stranišča in hladilnik.

Če zdaj menite, da je akumulator v karoseriji nepotrebno razkošje, tvegate, da boste zjutraj, ko boste poskušali zagnati motor, slišali le utrujeno šumenje. V hladnem vremenu in ob delujočem plinskem grelniku je ventilator grelnika čez noč izpraznil akumulator.

V tem primeru lahko pomaga le prijazen sodržavljan, ki poskrbi za zagon, če je na voljo kabel za zagon.

Če pa imate baterijo v nadgradnji, ste pred takšnimi scenariji zaščiteni, saj dodatno porabo v bivalnem prostoru zagotavlja ločena baterija v nadgradnji.

Napajanje baterije za telo

Oskrbo z energijo je še vedno najlažje uresničiti v zgoraj navedenih točkah.

Odgovor "fotovoltaični sistem". Jasno, kaj drugega. V veliki večini primerov gre za enega ali dva modula s skupno 100 ... 200 W na strehi počitniške prikolice ali po možnosti avtodoma in akumulator s kapaciteto 100 Ah.

Baterija prikolice se med vožnjo ne polni, razen če je v vozilu nameščen ustrezen regulator, ki omogoča tudi polnjenje baterije nadgradnje prek dodatnega kabla od vozila do prikolice. Vendar se ta običajno polni le z zelo majhnim tokom, približno 1,5 A.
Zato se ta baterija polni z vgrajenimi fotovoltaičnimi moduli ali s priključenim omrežnim kablom v kampu.

V avtodomu je običajno nameščen regulator polnjenja za oba akumulatorja. Jasna prednost avtodomov.

Študija primera o zasnovi fotovoltaičnega sistema

Dimenzioniranje je odvisno od več vidikov. Poleg potrebe po električni energiji, dolžine neprekinjenega mirovanja in namembnega kraja, v povezavi s pričakovanimi urami sončnega obsevanja, je pomemben tudi končni pridelek.

Poraba

Pomembno vprašanje je: koliko enosmernega (DC) ali izmeničnega (AC) toka potrebujete? V tem primeru je predviden najslabši možni scenarij (zima), saj se takrat pričakuje največja potreba po toku.

enosmerni tok, vse, kar naj bi delovalo z 12 V (baterija), npr. svetilke, črpalke, ventilatorji.

AC, vse, kar potrebuje običajno vtičnico, tj. deluje na 230 V, npr. sušilnik za lase, brivnik, mikrovalovna pečica, in zato potrebuje inverter (kot tudi morebitni nameščeni UV sistem, več o tem v temi o čiščenju vode).

Seznam vseh bremen (DC - enosmerna napetost in AC - izmenična napetost) pomaga določiti dejansko povpraševanje. Navesti je treba tudi povprečni delovni cikel za vsako posamezno breme.

Ko je izračunana potreba po enosmernem toku, seštejemo Ah (amper-ur) ali Wh (vat-ur).

Primer:

Ventilator za ogrevanje 0,3 ... 1,0 A (3,6 W ... 12 W) - čas delovanja pozimi 24 ur -> 24 x 0,3 = 8 Ah ali 1,0 x 24 = 24 Ah (86,4 ... 288 Wh).

2x Led svetilka 0,42 A (5 W), čas delovanja pozimi 8 h -> 0,42 x 8 = 3,36 Ah (2 x 40Wh = 80 Wh)

Odvisno od nastavljene stopnje pihanja potrebuje ventilator za ogrevanje med 8 in 10 minut. 24 Ah. To pomeni, da se bo 100 Ah baterija po štirih dneh brez dodatnega polnjenja močno izpraznila, čemur se je treba izogniti, če je le mogoče. In to brez dodatne porabe za luči, vodne črpalke itd.

Ta primer je dober primer, kako hitro se dosežejo meje domnevne samozadostnosti.

Generacija

Marca je bilo na primer na kW nameščenih fotovoltaičnih modulov v povprečju proizvedenih približno 1,5 kWh/d.

Ob predpostavki, da je nameščen en(1) 100W PV-modul, bo izplen na en dan v marcu približno 12,5 Ah (150 Wh).

Če vzamemo zgornji primer potrošnika s porabo vsaj 8 Ah za ventilator grelnika, ki deluje na najnižji ravni, in 3,36 Ah za dve svetilki LED, je celoten izkoristek že porabljen, tudi če malo sije sonce. Vodna črpalka in drugi porabniki nato živijo iz rezerve akumulatorja, prav tako vsaka druga svetilka, televizor itd.

Skupno je že vse bolj tesno. Ob nizkem sončnem sevanju pa še toliko bolj. Kaj storiti?

Več fotovoltaičnih modulov ali večji moduli z večjo močjo?

Izbira PV modulov

Fotovoltaični moduli, ki so na voljo na trgu, postajajo vse zmogljivejši (trenutno 400 W za manj kot 200 EUR), vendar se s tem povečuje njihova velikost, medtem ko 100 W modul stane nekaj več kot 100 EUR. Zato je uporaba zmogljivejših modulov bolj ekonomična.

Čim več modulov z največjo možno močjo je mogoče namestiti na streho, tem bolj smiselno je.

Upoštevajte vrednost V_oc (napetost odprtega tokokroga) modulov ter vrsto njihove povezave (zaporedna ali / in vzporedna). Pri 400W Hyundaiju je na primer 46,4 V DC.

Zaporedno vezje modula, npr. dveh modulov po 100 W pri 12 V in 5,6 A, dodaja napetost (12 V + 12 V = 24 V) s stalnim tokom 5,6 A, medtem ko vzporedno vezje ohranja napetost (12 V), vendar dodaja tok (5,6 A + 5,6 A = 11,2 A).

Če želite na primer namestiti dva modula po 400 W, ju lahko zaporedno povežete na 38,6 V + 38,6 V = 77,2 V 10,4 A 802 W ali vzporedno na 38,6 V in 10,4 A + 10,4 A = 20,8 A 802 W.

V vzporednem vezju je treba zagotoviti, da moduli zagotavljajo enake napetosti, moč je lahko različna. Ker se tokovi v vzporednem vezju seštevajo, je treba upoštevati zgornjo mejo 70 A (najbolje 60 A), da se izognete poškodbam!

Vzporedna povezava povzroči pomnožitev rezultata toka, ki ustreza številu modulov, in s tem povečanje potrebnega preseka vodnika! Pri delnem zasenčenju je prednost vzporedne povezave ta, da se v primerjavi z zaporedno povezavo ustvari večji izkoristek.

Kombinacija zaporedne in vzporedne povezave je priporočljiva, če bi vzporedna povezava povzročila tok > 60 A. V tem primeru je treba module povezati v parih vzporedno. Module je nato treba povezati v parih vzporedno, te pare pa zaporedno. To vodi do povečanja napetosti, hkrati pa tudi do zmanjšanja toka.

Na koncu še opomba: ne, ni treba, da so moduli posebej zasnovani za mobilno uporabo. Za ta namen so primerni tudi vsi(!) moduli, ki se običajno namestijo na strehe stavb.

Namestitev fotovoltaičnih modulov

Najbolje je, če so moduli nameščeni skupaj na okvir, ki ga je mogoče postaviti s pomočjo tečajev za rolete V2A. Na ta način je mogoče module dvigniti zaradi vzdrževanja, pri čemer so dostopni vsi priključki in kabli.

Aluminijasti konstrukcijski profili so stabilnejši od tistih, ki se običajno uporabljajo za fotovoltaične module, čeprav so seveda težji. Med vožnjo dobro absorbirajo zasuk vozila in tako enakovredno ščitijo strukturo karoserije vozila in fotonapetostne module.

Praktično poročilo je na voljo tukaj.

Izbira krmilnika MPPT

Krmilniki MPPT (Maximum Power Point Tracking) zagotavljajo, da se napetost PV (npr. 46,4 V) prilagodi napetosti sistema (akumulatorja), ki je običajno 12 V, brez izgube moči.

V tehničnem listu krmilnika MPPT so navedene informacije o največji možni sistemski napetosti 12, 24 ali 48 V (12 V za počitniške prikolice in avtodome), dovoljenem toku in napetosti odprtega tokokroga fotovoltaičnega sistema (odvisno od števila in vrste zaporednih ali vzporednih priključkov modulov).

Pri izbiri krmilnika MPPT ne smete gledati predvsem na ceno, temveč na podatke, proizvajalca in njegove izkušnje. Šele nato naj bo odločilni dejavnik razmerje med ceno in zmogljivostjo.

Naprave, ki so cenejše od trimestne številke evra, le redko izpolnijo obljubljeno. In če se morate zanašati na garancijo, vam ta ne koristi, če se daleč od doma zgodi najhujše. Krmilniki MPPT podjetij EPEVER ali VICTRON, na primer, izpolnjujejo te zahteve. Tudi pri storitvah in podpori je kratek odzivni čas kakovostna lastnost, ki jo je treba poudariti.

Prerez vodnika

Da bi se izognili izgubam na kabelski trasi in pregrevanju kabelskih priključkov, je treba izbrati ustrezne prečne prereze glede na jakost toka. Enožilni kabli so primerni za večje tokove kot večžilni kabli. Tu se predpostavlja, da se uporabljajo samo enožilni kabli.

Pozor: Če so baterije med seboj neposredno povezane, je treba uporabiti velike preseke in najkrajše možne kable, da bo padec napetosti na kablu < 0,05 V!

Tu lahko izračunate potreben presek bakrenih kablov za enosmerne aplikacije in padec napetosti. Rumena polja je mogoče urejati:

Ker je zelo velike prečne prereze vedno težje mehansko obdelati, je mogoče vleči tudi dva kabla z manjšim prečnim prerezom.

Primer - baterija inverter

Zahtevani tok je 470 A, kar pomeni, da je pri dolžini kabla samo 0,5 m za vsak pozitivni in negativni kabel potreben prečni prerez kabla 70 mm.² se lahko uporablja. Za manjše polmere upogibanja lahko namesto tega uporabite 2 x 35 mm² (kar ustreza 2 x 235 A).

Takšni tokovi so na primer na voljo pri 12-voltnih pretvornikih z izhodno močjo več kot 4.000 W.

Za individualni izračun prečnega prereza kabla (A) se uporabljajo naslednje formule:

Z besedami: prerez vodnika se izračuna tako, da se dvakratna dolžina vodnika pomnoži z želenim največjim tokom, deli s prevodnostjo materiala vodnika v Siemensih na meter in pomnoži z dovoljenim padcem napetosti; pri izmenični napetosti se meter pomnoži tudi z električnim izkoristkom sistema.

Primer Regulator MPPT baterija

Nazivna moč PV modula 500 W, nazivna napetost PV modula 36 V -> 13,9 A, izhod MPPT 12 V, kabel baterije MPPT 2x 2,5 m

• Skupna dolžina kabla plus / minus kabel 5 m
• Tok 13,9 A
• Prevodnost (baker) 5,8
• Izguba napetosti 0,5 V

Pot izračuna

2 x (dolžina) 5 x (tok) 13,9 = 139 : (prevodnost bakra) 5,8 x (izgube napetosti) 0,5 = 47,9 mm²

V skladu s tem je bila izbrana naslednja najvišja komercialno dostopna vrednost 50 mm.².

Shranjevanje baterij

Stari dobri svinčeni akumulator je v tej aplikaciji že preživel svoje dni. Namenjen je bil kratkotrajnemu zanesljivemu napajanju zagonskega motorja z zelo visokim tokom, z zelo visokim tokom pa ga je polnil tudi alternator. Kritična napetost globokega praznjenja je 11,8 V.

Novejši akumulatorji AGM (Absorbent Steklo Mat) nimajo tekočine/kisline, ki bi lahko izhlapevala ali celo uhajala. Je nepredušno zaprta in ne potrebuje prezračevanja. Trenutno so najbolj ekonomična izbira izdelkov. Priporočena največja globina praznjenja je 50%, ki se doseže pri napetosti 12,3 V. Rok trajanja je približno 350 ... 500 ciklov.

Litijeve baterije veljajo za "non-plus-ultra", vendar so tudi najdražja rešitev. Nominalno napetost zagotavljajo na konstantni ravni v celotnem obdobju praznjenja, medtem ko pri baterijah AGM napetost z naraščajočim praznjenjem pada. Imajo več kot 10 ... 20-krat več ciklov kot baterije AGM. Zaradi tega je njihova nakupna cena bistveno višja.

Delovanje inverterja 230 V

Kakšen je lahko razlog za uporabo inverterja? Poleg vsakodnevnega sušenja las je pogosto razlog za uporabo kombinacije vročega zraka in mikrovalovne pečice tudi potreba po peki žemljic. To lahko vključuje tudi življenjsko pomembne naprave, katerih baterije je treba občasno zanesljivo napolniti. Drug vidik je obdelava pitne vode z UV-čistilec.

Ne smemo podcenjevati: za proizvodnjo 2.000 W iz 12 V je treba v enosmerni napetostni veji (presek kabla za - najkrajšo možno - povezavo med pretvornikom in akumulatorjem/akumulatorji) pričakovati maksimalne tokove (2.000 W / 12 V =) 166,7 A 50 mm.² - največ 198 A)! Na strani 230 V AC ustreza 2 000 W "le" 8,7 A.

Inverter z močjo 2.000 W bi moral biti sposoben zagotavljati nazivno moč v daljšem časovnem obdobju. Vendar pa to pomeni največjo obremenitev - elektronika pa ne mara delovanja z mejno vrednostjo. Bolje se je dogovoriti za obremenitev okoli 75%. 1.500 W bi bila zmerna mejna obremenitev za vzorčni inverter z močjo 2.000 W.

Stroški inverterja z močjo 2 kW znašajo nekaj manj kot 2.000 evrov. Od časa do časa se pojavijo tudi izdelki B, ki niso videti kot nova naprava, vendar so tehnično brezhibni. Takšne naprave so pogosto na voljo za približno 30 % ceneje. Za predvideni namen so priporočljive v vseh pogledih, zlasti z ekonomskega vidika.

Opozoriti je treba, da pretvornik ustvarja pravi sinusni val. Starejše naprave običajno proizvajajo le kvazisinusni val v obliki stopnice, ki ni(!) primeren za obremenitve s stikalnim napajanjem.

Kot - omejena - uporabna in ugodna alternativa obstajajo tudi pretvorniki s čistim sinusnim valovanjem, kot je npr. Giandel 4000/8000 za približno 700 evrov. Vendar pa podatka o moči 4 kW verjetno ne bi smeli jemati dobesedno. 2,5 kW je verjetno realna vrednost za stalno obremenitev. Nominalno navedenih 8 kW je dopustnih le v sekundnem območju.

Naprava ima izmenični prikazovalnik LED za napetost baterije (V) in izhodno moč (W / kW). Vgrajeni so naslednji zaščitni tokokrogi:

• Podnapetost / prenapetost DC
• AC preobremenitev
• Kratek stik AC
• Previsoka temperatura (> 65 °C)

Ob vklopu se izhodna izmenična napetost počasi poveča na 230 V, kar omogoča blag zagon, zlasti pri induktivnih bremenih.

Tako kot pri večini večjih aparatov lahko vklop opravite na samem aparatu ali s priloženim daljinskim upravljalnikom (gumb s prikazovalnikom funkcij/napak LED).

Dobro je vedeti: kabli za enosmerni tok so pritrjeni z navojnimi sponkami M10. Matice M10 niso priložene napravi.

Izhod izmeničnega toka je izveden s tremi ozemljenimi vtičnicami in vijačno sponko (zemlja - nevtralna - faza), ki je primerna za trdno povezavo s porabniškim omrežjem na vozilu.

Učinkovitost pretvornika je 90%. Če na primer potrebujemo 1.000 W izmeničnega toka, je učinkovito potrebnih 1.100 W izmeničnega toka. Zato mora baterija telesa zagotoviti 1 100 W / 12 V = 91,67 A. Baterija s 95 Ah bi se izpraznila v eni uri!

Praktični primeri:

• Hladilnik 250 W + 25 W (10% izgube zaradi učinkovitosti) / 12 V = 22,92 A
• Vroče-zračna pečica 1.650 W + 165 W (10% izgube zaradi učinkovitosti) / 12 V = 151,25 A
  (peka žemljic pri 170 °C 16 min = 56,72 Ah)
  
  

Načrtovanje prostorskih potreb

Skupno je veliko naprav, držal za varovalke, stikal in kabelskih poti, ki za namestitev - po možnosti pregledno organizirano - zahtevajo precej prostora.

Pri kabelskih poteh med sestavnimi deli je treba glede na izbrane prereze kablov upoštevati, da so pri večjih prerezih kablov potrebni tudi večji polmeri upogibanja.

Prostor potrebujejo tudi kabelski kanali za povezovanje kabelskih snopov.

Najprej je koristno izdelati risbo 10:1, na kateri narišite razpoložljivo območje kot okvir in postavite komponente na predviden način, podobno kot pri pripravi ravnega načrta.

Kabelske povezave je smiselno označiti takoj po določitvi položajev, da se izdela načrt namestitve kablov.

To zagotavlja tudi dokumentacijo, ki jo lahko pozneje uporabite pri odpravljanju težav.

Primer take dokumentacije je lahko tukaj si lahko ogledate tukaj. Vključuje naprave iz spodaj navedene sistemske rešitve Victron.

Victron - Sistemska rešitev

Kdor išče vsestransko rešitev, bo kmalu naletel na Victron. Na voljo je ločen Prispevek.

Delovanje izmeničnega omrežja in inverterja

Doma, v kampih ali na drugih javnih mestih se 230 V običajno napaja od zunaj. Ker zgoraj navedeni pretvorniki ne omogočajo sinhroniziranega delovanja z omrežjem (za razliko od pretvornikov, ki se uporabljajo v stacionarnih fotovoltaičnih sistemih), je potreben tudi prednostni tokokrog omrežja. Vzporedno delovanje ni mogoče(!).

Prednostno omrežno vezje poskrbi za samodejni izklop stacionarnega 230-voltnega omrežja in posledično vklop vgrajenega pretvornika s kratkim časovnim zamikom. Primerna naprava za to je npr. H-Tronic MPC 1000 iz ELV.

Upoštevajte in preveriten: Pri prejšnjih postavitvah tiskanih vezij so bili odtisi priključkov Mojster in . Podrejeni zamenjano. Ko je napajanje izključeno, povežite priključke L Mojster /slave terminali proti L-povezavi Obremenitev preverite neprekinjenost s testerjem neprekinjenosti. Če je kontinuiteta med Mojster in . Obremenitev potem je odtis pravilen. Če pa je prehod med Podrejeni in . Obremenitev nato se odtis obrne in Podrejeni kot Mojsterin . Mojster kot Podrejeni upoštevati.

Za izvedbo notranjega ožičenja je treba ploščo tiskanega vezja odstraniti iz ohišja s pomočjo štirih pritrdilnih križnih vijakov. To omogoča, da se vijačne sponke za glavno (omrežje), podrejeno (inverter) in obremenitev (napeljava potrošnika) držijo na mestu, ko vijačite posamezne žice (L, N, zemlja), da se prepreči prevelika obremenitev spajkanih spojev na tiskanem vezju.

Med zagonom tri diode LED prikazujejo prisotnost izmenične napetosti na posameznih priključkih.

Pri uporabi tega tokokroga upoštevajte, da je zasnovan za največjo dovoljeno tokovno obremenitev približno 1,6 kW!

Potrošniki, na katere se pogosto pozablja

Splošne potrošnike smo že omenili, kaj pa na primer brivnik, katerega vgrajena baterija je običajno opremljena z 230-voltnim vtičnim napajalnikom? Ali pa polnilec baterij za foto/filmske kamere, po možnosti tudi polnilec za LiIon baterije?

Pri vtičnih napajalnih enotah za iste naprave si oglejte tehnične podatke, ki so natisnjeni na njih, in po potrebi uporabite povečevalno steklo. Običajno so navedene napetosti 5 V, 6 V, 7,5 V in 12 V.

Naprave, ki se napajajo z 12V vtičnim napajalnikom, lahko zato delujejo v razmerju 1:1 z električnim sistemom vozila. Z drugimi besedami, z multimetrom se ugotovi, na katerem nožičku vtiča, priključenega na napravo, ki se napaja, je napetost +12 V.
Kabel se nato odreže tik za izhodom vtične napajalne enote, oba konca se odrežeta za približno 2 do 3 mm in priključi na želeni vtič (npr. za cigaretni vžigalnik): Pozitivni vodnik se priključi na sredinski kontakt, negativni vodnik pa na preostali ozemljitveni kontakt.

Pri napravah, ki potrebujejo napetosti, ki niso standardnih 12 V, je treba uporabiti pretvornike DC/DC za znižanje (pretvorniki za znižanje) ali zvišanje (pretvorniki za zvišanje) vgrajene 12 V napetosti na zahtevano napetost.

Najprej preverite, kateri od obeh priključnih kablov je pozitiven: Priključite vtičnico v vtičnico in določite plus / minus na izhodnem vtiču aparata. Vtično napajalno enoto izvlecite iz vtičnice, počakajte trenutek, preden prerežete kabel približno 4 cm za vtično napajalno enoto.

Z obeh koncev kabla za vtičem/ napajalno enoto odstranite po en milimeter izolacije in ga nekoliko raztrgajte (običajno gre za dvonitno žico, sicer pa z okroglega zunanjega plašča odstranite 3 cm izolacije in nato z enonitne žice odstranite en milimeter izolacije). Napajalno enoto vtaknite nazaj v vtičnico. Z multimetrom preverite, katera od obeh žic je pozitivna. Pozitivna žica je običajno označena z barvo ali kako drugače. Napajalno enoto ponovno izvlecite iz vtičnice.

Določeni pozitivni vodnik povežite z ustreznim pozitivnim izhodom pretvornika, negativni vodnik pa z negativnim izhodom.

Pretvorniki imajo običajno tri priključke, redkeje štiri, pri čemer sta lahko dva od štirih priključkov notranje premostjena. To lahko ugotovite tudi z multimetrom (preizkuševalnikom kontinuitete).

Vhode pretvornika povežite na 12 V plus in minus. Novo napajanje je pripravljeno.

Upoštevajte: pretvornike je treba hladiti, zlasti pri večjih tokovih. V ta namen se lahko pretvornik namesti na radiator ali hladi z aktivnim ventilatorjem. Kovinsko zadnjo stran pretvornika je treba zelo tanko (!) premazati s posebno toplotno prevodno pasto, ki zagotavlja boljši prenos proizvedene toplote na radiator. Če je nanesena predebela, ovira prenos toplote in s tem povzroči poškodbe.

Varovalka na vhodni in izhodni strani pomaga preprečevati poškodbe v primeru okvar. To je dodaten, a koristen strošek.

Zaključek - Oskrba z energijo

Za tiste, ki imajo dovolj finančnih sredstev, je rešitev jasna: 400 W ali močnejši moduli, 2 ... 4 moduli, 2 zmogljiva litijeva akumulatorja (samo za ta modul skoraj 3 000 evrov) in ustrezen krmilnik MPPT, kar skupaj znese dobrih 4 000 evrov. V celoti brezskrben paket za redno uporabo inverterja.

Zmerna različica bi bila sestavljena iz 2 ... 3 moduli po 400 W, 2 ... 4 baterije AGM in enako uporaben krmilnik MPPT za približno 2 000 EUR, pri čemer, kot zgoraj, največji del stroškov predstavljajo baterije. Ta oprema, tako kot zgornji brezskrbni paket, že omogoča varčno uporabo inverterja.

Minimalna različica z zalogo energije tudi pozimi bi lahko vsebovala 1 ... 2 modula(-ov) á 400 W, 2 bateriji AGM 100 Ah in dober krmilnik MPPT za skupno približno 1 000 EUR. Vendar je pri tem nujno priporočljiva varčna raba energije.

Kabli, manjši deli, nosilci itd. niso vključeni v zgornje izračune cen.

Dobrodošli so tudi drugi predlogi: pustite komentar!

Procesna voda

Doma napolnite servisno vodo. Tako je. In kasneje, če ne v kampu? No, ... na bencinski črpalki? Možno, vendar ne dobrodošlo. Na pokopališču s posodo za zalivanje? Morda tudi to ni najboljša ideja. Kje pa potem?

Res je, da bo, razen na javnih oskrbovalnih postajah, tesno. Če pa želite biti samozadostni, je manj verjetno, da boste na območjih, kjer je na voljo vodovod,. Verjetneje je, da boste imeli na dosegu roke potok, reko, jezero ali podobno vodno telo.

Vsem takšnim vodnim virom je skupno to, da niso primerni za pitno vodo in zato niso lahko pitni. Brez ustrezne obdelave v tem samozadostnem segmentu nič ne deluje.

Obdelava pitne vode

Rešitev je sistem za čiščenje pitne vode. Na prvi pogled se sliši pretirano, vendar je razmeroma preprost in ga je mogoče uresničiti v cenovnem segmentu približno 250 ... 350 evrov.

Kot primer lahko navedemo enega od Purway sistem, ki ga prodajajo tudi drugi dobavitelji. Deluje po načelu reverzne osmoze, kot je podrobneje opisano v povezanem članku.

Sistem reverzne osmoze vodo očisti vseh nečistoč, vključno z bakterijami in virusi. Le nekaj virusov lahko preide skozi, ker je njihova velikost tik pod velikostjo por filtra.

Za odpravo 99,99 % tega preostalega tveganja se lahko za tokom vgradi UV klorator, ki deluje pri 230 V.

Dodatni rezervoar

Če se odločite za tak sistem, je smiselno predvideti dodatni rezervoar za vodo. V ta rezervoar napolnite vodo, ki jo je treba filtrirati.

Ko se voda črpa iz rezervoarja za pitno vodo, se zažene črpalka čistilnega sistema (če je vzporedno povezana s tlačno črpalko in UV-čistilec prek releja prikolice/ avtodoma). Črpa vodo, ki jo je treba očistiti, skozi filtre in UV-očiščevalnik v rezervoar za pitno vodo.
Stikalo nivoja, ki se naknadno vgradi v rezervoar za pitno vodo, lahko izklopi obdelavo, takoj ko je v rezervoarju za pitno vodo ponovno dosežena želena "polna" raven.

Če sledite tej zamisli, je koristno, da indikator nivoja vode premaknete iz rezervoarja za pitno vodo v rezervoar za dodajanje vode. Tako boste pravočasno opomnjeni na polnjenje, hkrati pa boste imeli vedno na voljo skoraj samopolnilni in zato poln rezervoar za pitno vodo.

Nabava vode

... iz vodnih zbiralnikov

Na koncu ostaja vprašanje: kako voda iz razpoložljivega naravnega vira vode pride v rezervoar?

Vsak vodni vir ne bo na isti višini kot vozilo ali tik ob njem. Zato boste morali premagati razlike v višini in razdaljah. Ker običajno ne želite postopoma polniti rezervoarja z zalivalko ali vedrom, bo to morala prevzeti črpalka.

Zobniške črpalke, membranske črpalke, potopne črpalke in črpalke za vodnjake so le nekatere od razpoložljivih možnosti. Z izjemo zobniških in membranskih črpalk večina teh črpalk potrebuje 230 V, vendar zagotavljajo velike sesalne in tlačne višine. Najmanjša črpalka za globoke vrtine doseže tlačno višino 34 metrov pri 370 W 230 V. Po manj kot 5 minutah je v rezervoarju 150 litrov vode. Potrebna je ustrezno dolga cev s priključnim kablom in visečim kablom.

... iz deževnice

Drug, morda nekoliko drzen, vendar možen način pridobivanja pitne vode je s strehe prikolice ali avtodoma.

V ta namen je treba na območju postaviti približno 5 ... 10 mm (pozor - vedno največ polovico višine spodnjega roba strešne lopute itd.). Stiki morajo biti vodotesno zatesnjeni. Na vogalnih območjih se naredita dva ali - najbolje - štiri strešne kanale, podobno kot pri odtoku za umivalnik.

Izhodi so povezani z notranjo cevjo, ki poteka okoli skladiščnih prostorov (v kabelskem kanalu) in T-kosov ter vodi v rezervoar za dodatke. Vsak dež zdaj napolni dodatni rezervoar.
Običajni lovilci listja, kot jih poznamo iz odtočnih žlebov, pomagajo zadržati grobe odpadke.

Ko vozilo miruje, na strehi nastane "luža", ki se prek pokritih odtokov nenehno odvaja v pomožni rezervoar. Med vožnjo se voda večinoma steka v zadnjo odtočno odprtino.

Odvečna voda odteka skozi T-kos v prezračevanju rezervoarja pomožnega rezervoarja pod vozilom.

Če želite, da je streha popolna, vzemite grobo filtrirno preprogo ustrezne debeline in jo položite po celotni širini strehe na globino približno 40 ... 50 cm nad zadnjimi odtoki. Nad njo položite aluminijasto ali V4A perforirano pločevino (premer lukenj približno 5 mm), ki jo z distančniki pritrdite na vogalih in daljših stranicah na razdalji približno 25 cm. Ne pozabite skrbno zatesniti vseh potrebnih izvrtin / vijačnih povezav na območju strehe!

Na ta način voda med vožnjo ne priteče čez streho in okolico, temveč se ujame v filtrirno preprogo in steče v dodatni rezervoar, namesto da bi se drugače izgubila.

Zaključek - Oskrba s servisno vodo

Kot vedno je za Rim na voljo več načinov. Vsak posameznik se mora sam odločiti, katero pot bo izbral. Ni vsakomur všeč luknjanje strehe, nima dovolj rezervne teže ali potrebne električne energije. Zato ni ene same poti.

Dobrodošli so tudi drugi predlogi: pustite komentar!

Odpadne vode

Najpozneje do te točke je samozadostnost dosegla svoje meje. Ko se v rezervoarju za sivo vodo pojavijo tekočina za pranje perila, detergent, maščoba itd., je edina možnost odstranjevanje prek javnih čistilnih naprav.

Edina izjema je mešani javni kanalizacijski sistem za deževnico IN tehnološko vodo, ki ju je mogoče previdno odstraniti.

Če perete samo s čisto vodo, lahko sivo vodo očistite s sistemom reverzne osmoze.

Odstranjevanje zgoraj navedenih snovi, ki jih običajno vsebuje odpadna voda, trenutno ni ekonomsko izvedljivo, kar je jasen cilj samozadostnosti in tega članka.

p.s. Če potrebujete osebno podporo pri realizaciji proti plačilu, vam lahko pošljete Rezervacija naredite!