Vsebina
Posodobljeno - februar 18, 2023
Dodatna ključavnica ABUS je glede varnosti ocenjena z 90 točkami od 100 in je namenjena uporabi na dva načina.
Ker so tudi vlomi v počitniške prikolice / avtodome pogosto predmet razprav, to temo obravnavam naenkrat.
O tej težavi vedno znova berete. Neumno je, če so ta vrata edina točka dostopa, kot v primeru Niessmannovega Flaira. Zato sem pomislil, kaj če se to zgodi na dolgem potovanju, daleč stran od delavnic ali virov rezervnih delov?
Ker ne maram popravljati stvari večkrat ali kupovati ustreznega orodja enkrat, namesto da bi večkrat kupoval "poceni", je bila tudi tukaj rešitev odstranitev vsega in ponovna namestitev - ustrezno spremenjena.
Odstranjevanje pokrova vrat
Najprej odstranite pokrov vrat. Odstranite ga tako, da na vrhu in na dnu barvne okenske obloge pritrdite dva križni vijaka. Ko ju odstranite, predvidevate, da je mogoče nekje nekaj zrahljati. Vendar so za preostalimi oblogami skriti majhni, ozki trakovi Velcro, ki držijo celoten sprednji del na mestu.
Ko so vrata odprta, primite oblogo na sredini notranje strani tečaja in jo močno povlecite. Vsi Velcro priključki se s potegom sprostijo. Velcro trakovi se ne ločijo čisto, ampak se jih večina odtrga skupaj z lepilom.
Na desni strani obloge še vedno drži le vijak temnega odpiralnika vrat ter dva dodatna vijaka na vrhu in dnu sivega dolgega ročaja vrat. Ko sprostite teh pet križnih vijakov, lahko oblogo popolnoma odstranite.

Pri tem je razvidna - nekoliko zapletena in zato dovzetna za okvare - povezava, ki med seboj povezuje različne komponente. Včasih se upogne, odlomi nosilec ali jo je treba podmazati. Vse to so nepredvidljivi dejavniki, ki jim med potovanjem ne želite biti izpostavljeni.
Za demontažo vseh palic je potrebnih le nekaj preprostih korakov in vrata so pripravljena za ponovno montažo.

Izbira novih sestavnih delov
Kaj je boljše od prvotne zasnove ključavnice in kaj je primerno za učinkovito protivlomno zaščito?
Vsakdo verjetno pozna konvencionalno Zaklepanje vrat z vdolbino za uporabo z valjem z ustreznim profilom ter tako imenovanim Dodatna ključavnicaki je opremljen s tremi ključi in zagotavlja dodatno protivlomno zaščito. Namestita se lahko tudi dve ključavnici, ena nad in ena pod staro vratno ključavnico.
Profilni valj je najbolje izbrati po dokončanju konstrukcije vrat, da se lahko določijo pravilne dimenzije. Končna debelina vrat pri uporabi zgoraj navedene dodatne ključavnice ne sme presegati 90 mm.
Struktura vrat
Da bi zagotovili zadostno oblogo za novo(-e) ključavnico(-e) ABUS, služijo plošče za sitotisk kot stabilna montažna površina. Slabost je velika teža in s tem povezana večja obremenitev na tečaje vrat. Ker pa je avtodom izpostavljen velikim nihanjem vlažnosti, je težko najti lažje alternativne gradbene materiale. Prav tako se ne smejo deformacije pojavljati. Zato je izbira padla na ploščo za sitotisk.
Prihranek teže je dosežen z obojestranskimi luknjami, ki so razporejene v globino približno dveh tretjin debeline plošče, med sosednjimi luknjami pa je preostala prvotna debelina plošče približno en centimeter.
Na predvidenih območjih vgradnje ključavnic ABUS ostane plošča v prvotnem stanju.
Akrilna steklena plošča, npr. v beli barvi, je lahko vizualno uspešen zaključek. Po drugi strani pa je črna barva priporočljiva na območju vhodne stopnice. Praskam in umazaniji na tem območju se je težko izogniti, vendar so s črnim akrilnim steklom komaj opazne.
Namestitev dodatne ključavnice
S priloženo šablono za vrtanje z graverjem označite luknje na želenem mestu. Prepričajte se, da so vse vrtine popolnoma pravokotne!
Začnite z luknjo H/K (*oznaka na predlogi za vrtanje ABUS), ki ustreza desnim ali levim vratom s tečaji. Predhodno vrtajte s 5 mm svedrom. Končni premer vrtalnika je 12 mm.
V naslednjem koraku je treba izvrtati 35 mm luknjo G* ali L*, v katero se vstavi zunanji zaklepni cilinder dodatne ključavnice.
Pri pripravi na vgradnjo bo morda treba dolžino zaklepnega zatiča in dolgih pritrdilnih vijakov prilagoditi glede na debelino vrat. Po sprostitvi križnega vijaka zadrževalne konstrukcije je treba odstraniti tudi zaklepni vijak. Kot preskus se zunanji zaporni valj vstavi v luknjo za jedro in se nanj na notranji strani vrat prisloni zadrževalna plošča. Preverite, ali je zatič zapornega cilindra poravnan z režo v sledilni plošči in ali daljša vijaka varno povezujeta oba dela ključavnice med seboj.
Da se tanka aluminijasta pločevina zunanje obloge ob zategovanju vijakov ne bi potegnila navznoter in povzročila vdolbino, kot se je zgodilo v tem primeru, je bolje, da čez zatič za zaklepni valj potisnete 20 mm odsek aluminijaste cevi, ki je odrezan na ustrezno dolžino. Dolžina mora biti takšna, da natančno izravna razdaljo med koncem cilindra za zaklepanje in ravnino notranje strani vrat. Na ta način je mogoče vijake močno zategniti, vendar se zunanja obloga ne deformira več.
Notranji rob zunanjega pokrova ključavnice lahko zdaj v celoti prekrijete s silikonom, ga namestite v luknje in namestite pritrdilno ploščico. Prepričajte se, da se zatič cilindra natančno prilega, in zategnite dolge vijake.
Na koncu preverite navpični položaj montaže, ga po potrebi nekoliko popravite in ga v obeh položajih M* pritrdite z dvema ustreznima vijakoma.
Po približno dveh urah z nožem za rezanje pod kotom 45 stopinj med pokrovom in površino vrat previdno prerežite in odstranite silikon, ki pušča z zunanje strani roba pokrova cilindra za zaklepanje.
