折りたたみ式ベッドの拡張

読書時間 3 議事録

更新日 - 2023年1月21日

フロントガラスを外さなければならないというインターネット上の怖い話を信じるのは難しかった。

幸いなことに、このシナリオはおとぎ話となった：撤去は簡単で、男性2人で2時間もかからずに平穏無事に完了した。家具に傷をつけることもなく！

手順

準備

ドロップダウンベッドのすのこや金属フレームなど、かさばるものを運ぶときは、シートを入り口の右側に向け、背もたれを助手席側の壁に向けるとスペースが広くなります。

運転席側と助手席側のサイドウィンドウのカーテンとランニングレールの保持構造を、取り外すカバーキャップの下にあるそれぞれのネジを緩めて取り外します。

オールラウンドドロップダウンベッドエッジ下部のプライバシースクリーンのベルクロファスナーを外す。グライダーとカーテンをルーフライニングのトラックと3つのトラックから取り外します。

ポットコネクターの長いネジを緩めると、ドロップダウンベッドの左右のサイドパネルを取り外すことができる。

本題に入る

リフティング・ベッドの下に取り付けられている木製の装飾ストリップは、ヘラを使って慎重に取り外します。カーペット敷きのリフティングベッド下部のカバーは、装飾ストリップの下に隠されたネジと、スラットフレームとメタルフレームの縁を囲む数本のネジで、スラットフレームの中央に固定される。さらに、上からホッチキスを打ち込み、装飾モールディングの接着と並行して、さらなる支えを提供する。ホッチキスを装飾モールディングから外す際は、優しくテコの原理を利用してください。

上記のネジをすべて緩めると、カーペットで覆われた合板パネルを取り外すことができます。合板パネルを完全に取り外す前に、2つのハロゲンランプを供給しているケーブルをそれぞれのプラグ接続部から外す必要があることに注意してください。

ちなみに、ケーブルは-愚かなことに-スラットフレームを貫通している。スラット・フレームを取り外すには、ケーブルを運転席側のリフティング・メカニズムの上で横方向に切断する必要があります。ケーブル保護コンジットを長辺側に開き、プラスとマイナスのケーブルを別々に切断してください（そうしないとショートします）。

これでスラットフレームをメタルフレームから持ち上げることができる。まず運転席側を車内側に向け、天井やフロントガラスにぶつからないようにフロントガラスと助手席側を同じ位置に保ちながら、頭上のロッカーを考慮して下げる。

本来の運転席側の端が通路部分に下げられるときだけ、助手席側の部分も下げられる。これで、スラットフレームを垂直に並べて運ぶことができる。

ハードウェア

これを行うには、まずシートに最も近い17 mmのナット2個を反対側から緩めます。ネジはそのまま。左右のガスストラットのピストンロッドにあるコッターピンは、コンビネーションプライヤーできれいにまっすぐにし、取り外す。次のステップでは、先にナットを緩めておいた2本のメートルネジを緩める間、助っ人がウィンドスクリーン側の中央でフレームを支える。最後の一回転が難しいかもしれません。ここでは、マンドレル・ドライバーとハンマーでやさしく手伝ってください。両方のネジを外したら、フレームを持っている人の手を借りて、フロントシートの背もたれに向かってフレームを回転させることができます。

ここで初めて、強力なマイナスドライバーを使ってピストンロッドをホルダーから外す。ピストンロッドにはまだ若干の張力がかかっており、緩めると2ミリほど前進する。

最後の分解ステップは、左右のウィンドスクリーンに接続されているネジを緩めることである。フレームはフロントシートのアームレストの上に置かれる。フレームに接続された2本の金属製アームは、自由に動くようになったが、運搬中に揺れないようにケーブルタイ（！）でフレームに固定されている。

そして今

ヘルパーがダッシュボードの右上に厚手の毛布を敷き、金属フレームを回転させても傷がつかないようにした。

アシスタントは助手席側のアームレストからフレームを垂直に持ち上げ、助手席側のフロントガラスの一番外側の角まで旋回させる。
フレームが助手席側のダッシュボードに置かれた後、フレームは運転席側で持ち上げられ、運転席の背もたれの上に導かれ、通路に降ろされる。助手席は通路とドアの方向についていく。フレームが出た。

最後に、ガス支柱のある左右のフレームブラケットの2本のメートルネジを緩める必要がある。

ドロップダウン・ベッドと付属品はすべて取り外され、時計は2時間後を示している。