MaxxFan - комплект для переоборудования

Время чтения 3 минут

Для MaxxFan Deluxe компания предлагает Уплотнения для караванов предлагает комплект для переоборудования. Если в исходном состоянии MaxxFan в закрытом состоянии ощущается явный сквозняк, то этот комплект уплотнений помогает добиться эффективной герметичности.

В комплект поставки входят два резиновых профиля, которые, как правило, устанавливаются снаружи вместо имеющихся профилей для защиты кромок.

Поскольку профили очень хорошо герметизируются, необходимо регулярно проветривать помещение и использовать CO₂-значение должно быть соблюдено. Проще всего это сделать с помощью функции CO₂-измерительный прибор отображает текущую нагрузку CO, тенденцию и подает сигнал тревоги при достижении критического уровня CO₂-(что, кстати, происходит быстрее, чем принято считать), а также выводит температуру, влажность и первобытное время.

Разборка / сборка - обычно

Ослабив два винта, соединяющие решетку воздухозаборника с шарниром, и отсоединив два подвижных ролика на тяге капота изнутри, можно полностью откинуть капот.

Сначала удалите имеющиеся профили для защиты кромок. Остатки клея или порванной резины можно легко удалить с помощью ножа для резки.

Поместите короткий, более толстый уплотнительный профиль с резиновой шайбой, направленной наружу, на место только что снятого длинного профиля для защиты кромок, точно установите его в углубление и плотно прижмите. Лучше всего начинать с краев и равномерно прижимать профиль, двигаясь от краев к центру.

Ближе к одному концу этого профиля продолжайте использовать более тонкий и длинный уплотнительный профиль по всему периметру. Поскольку профиль немного длиннее, чем нужно, окончательную длину следует скорректировать соответствующим образом.
Поскольку прямая линия перед круглым углом для уплотнительного профиля обеспечивает прижим лишь чуть менее одного сантиметра и всегда стремится отойти от края, ее необходимо приклеить. В противном случае вы рискуете, что он постоянно будет отклеиваться и мешать закрытию крышки.

Теперь обычный корпус завершен, внешнюю решетку можно прикрутить к петле двумя винтами и вставить ролики в направляющие, предусмотренные с внутренней стороны.

... и в особых случаях

Особый случай - когда доступ к люкам на крыше снаружи невозможен, например, потому что над ними установлены фотоэлектрические модули, которые, с одной стороны, защищают крышу от града, а с другой - поверхность крыши может быть полностью использована для фотоэлектрических модулей, несмотря на люки на крыше.

Уплотнительные профили можно устанавливать и в этом случае, причем даже в дождь, снег или бурю!

Однако, поскольку радиус действия вручную очень ограничен, а углы выходят за его пределы, рекомендуется установить более тонкий длинный резиновый профиль такой длины, чтобы он соответствовал прямой линии между закругленными углами.
То, что на первый взгляд может показаться недостатком, на деле оказывается преимуществом: образовавшиеся "воздушные отверстия" предотвращают почти герметичное уплотнение воздуха, и определенная, хотя и значительно уменьшенная, принудительная вентиляция все же обеспечивается.

Сначала ослабьте внутреннюю вентиляционную решетку, повернув четыре защелки. Это хорошая возможность удалить накопившуюся пыль и т.д.

Затем снимите крыльчатку вентилятора с вала двигателя, открутив винт Torx-Imbus (и очистите его).

После - вручную - переворачивания крышки можно снять имеющиеся профили для защиты кромок. При ослаблении креплений действуйте как можно осторожнее, чтобы впоследствии не пришлось удалять остатки резины с помощью ножа для резки.

Сначала, как описано выше, толстый профиль выравнивается так, чтобы бусина была направлена наружу, зажимается и плотно прижимается. Затем следуют более тонкие профили, нарезанные по длине соответствующей прямой линии, начиная и заканчивая непосредственно перед закруглением угла.

Со стороны петель начните с центра и примерно через четыре-пять сантиметров выровняйте уплотнительный профиль так, чтобы он заканчивался справа и слева прямо перед началом соответствующего изгиба. Только после этого полностью прижмите его к краю. Для этого возьмитесь за тяги крышки, за концы над соответствующим подшипником. Если у вас узкие руки и длинные пальцы, у вас есть явное преимущество. Если вы сомневаетесь, вам могут помочь и стройные женские руки.

Наконец, проверьте, правильно ли закрывается капот - вручную, - а затем проверьте его на электрическом приводе.

Если все прошло гладко, колесо вентилятора можно снова надеть на вал и затянуть винт Torx-Imbus. Убедитесь, что колесо надвинуто на вал до упора, чтобы избежать трения о крепление мухобойки.

Наконец, установите противомоскитную сетку и верните четыре защелки в исходное положение.