MB Sprinter - Prídavné diaľkové svetlo

Čas čítania 4 zápisnice

Aktualizované - apríl 12, 2025

Ďalšie reflektory poskytujú viac svetla. Môžete si ich nechať namontovať v autoservise a odpadnú vám všetky starosti s inštaláciou a zapojením, ale aj výrazné finančné úľavy.

Nižšie je vysvetlené, ako môžete tento problém riešiť sami a vyriešiť projekt na vlastnú päsť.

Problémy

Prvým krokom je výber správneho svetlometu (svetlometov), ktorý (ktoré) spĺňa (spĺňajú) požiadavky danej krajiny, a vytvorenie podmienok na mechanické pripevnenie alebo inštaláciu. To je na začiatku určite tá najmenšia výzva.

Ak chcete tieto prídavné diaľkové svetlá zapnúť pomocou páčky "blikača svetiel" na stĺpiku riadenia, čo je obvyklé, je to teraz zložitejšie. Pretože teraz musíte nájsť "ten" kábel, ktorý je za to zodpovedný. Bez schémy zapojenia ste na tom zle.

Priateľský chlapík sa ukáže byť neochotný spolupracovať: "... nemáme dovolené ho vydávať," hovorí na osobnú otázku. Dalo sa to čakať, ale pokus a omyl robí majstra.

Doktor G bol rovnako nekomunikatívny, keď išlo o konkrétne schémy zapojenia. Ale jeden Dokument slúžil na objasnenie základných funkcií elektrických jednotiek.
Očakávali by ste, že niekde nájdete poistky pre štandardné diaľkové svetlomety, ktoré by sa dali použiť na aktiváciu relé pre pomocné diaľkové svetlomety. Avšak elektronika, ktorá tu pracuje, je BSG alebo SAM (modul zberu a riadenia signálov) a na základe trvalo naprogramovaného toku prúdu jednotlivých záťaží rozhoduje, či je všetko v poriadku alebo či ide o poruchu, a následne vypína napájanie až do odstránenia poruchy.

Tento modul bohužiaľ nenájdete v zbierke schém zapojenia, na ktorú odkazujeme vyššie. S týmto problémom sa však už stretlo pomerne veľa nadšencov konverzie a niektorí znalí ľudia sa podelili o tajomstvo, napr. v Fórum Sprinter. Nájdete tam popis pripojení na SAM. To, ktoré hľadáte, je pripojenie bielo-červeného kábla v zásuvke uvedenej na začiatku predtým odkazovaného dokumentu X7posledná zátka pri pohľade zdola.

Odstránenie obloženia

Na získanie prístupu k zástrčke je vhodné odstrániť dve skrutky na okraji spodného obloženia vo výške kolien na strane vodiča, ako aj skrutky na ľavom obložení pod výstupom vzduchu. Oba panely obloženia sa potom dajú vpredu stiahnuť smerom nadol.

Ďalším krokom je odstránenie troch skrutiek z prístupového krytu naľavo od sedadla vodiča, aby bolo možné odstrániť plastový kryt v tvare písmena L. Tým sa uvoľní cesta na odstránenie podlahových rohoží vrátane podložky.

Poslednou požiadavkou je uvoľniť držiak páky na otváranie kapoty uvoľnením dvoch skrutiek, aby bolo možné odstrániť bočný panel a získať viac-menej neobmedzený prístup k vyššie uvedenému konektoru. X7 získať.

Zástrčka sa uvoľní stlačením dvoch malých plastových západiek v hornej a dolnej časti a vytiahnutím zástrčky.

Po premiestnení zástrčky za ostatné káblové zväzky smerom k priestoru pre nohy možno bielo-červený kábel odrezať asi 5 cm od zástrčky, odizolovať konce asi o 10 mm a znovu pripojiť pomocou svorky WAGO. Ďalší kábel s identickým prierezom sa pripojí k svorke WAGO smerujúcej k zväzku káblov od zástrčky, paralelne s existujúcim bielo-červeným káblom. Ten teraz slúži ako signálne vedenie pre následný obvod na aktiváciu prídavného diaľkového svetla (svetiel).

Prídavná reléová doska a výkonové relé

Teraz, keď je známe, že SAM Ak sa skontroluje prúd tečúci do záťaže, nemalo by dôjsť k žiadnemu podráždeniu, napr. v dôsledku výkonu požadovaného spínaným výkonovým relé.
V tomto prípade je dôležité riadenie optočlenu, ktorý sa uspokojí s niekoľkými mA a nie je dôležitý pre meranie prúdu SAM padá.

Dokončené Reléové obvody môžu byť nakonfigurované s ohľadom na polaritu aktivačného signálu (kladná alebo záporná nábežná hrana) pomocou prepojky a umožňujú galvanicky izolovanú aktiváciu relé, ktoré následne aktivuje Napájacie relé prepínače.
Ak aj najvýkonnejšie pomocné svetlá odoberajú menej ako 20 A, má zmysel inštalovať relé s menovitou spínacou kapacitou približne 100 A. Na jednej strane sa menovité prúdy málokedy vzťahujú na trvalé zaťaženie, ale skôr na špičkové zaťaženie počas niekoľkých sekúnd, a na druhej strane zasekávanie kontaktov v dôsledku prehriatia nie je žiadna sranda, ak sa svetlo dá zapnúť, ale nie vypnúť.

Pripojenie reléovej dosky a výkonového relé

Reléová doska a výkonové relé sú umiestnené pod sedadlom vodiča, výkonové relé je pomocou koncovky pripojené k jednému z dvoch otvorov v zadnom paneli konzoly sedadla.

Doska optočlenu relé je pripojená cez kladný bod zapaľovania (odpojený z ľavej hornej poistkovej lišty prístupnej zvonku, kde sa nachádza jeden z troch hrubších káblov, pod sedadlom vodiča) k pripojeniu DC+ a 12 V DC negatívne (uzemňovacia skrutka pod predsunutým sedadlom vodiča vpravo vzadu) na DC-. Na skrutkovú svorku IN je pripojené signálne vedenie. Keďže riadiaci signál je DC+, prepojka musí byť nastavená na H (vysoká) poloha.

Zapaľovanie plus má zmysel, pretože na jednej strane diaľkové svetlá fungujú len pri zapnutom zapaľovaní, takže len vtedy je signálne vedenie pod napätím, a na druhej strane sa tým zabráni neúmyselnému vybitiu štartovacej batérie.
Ak má byť prídavný svetlomet ovládaný nezávisle od zapaľovania, musí sa vybrať jeden z hrubších červených káblov vpravo od poistkovej lišty namiesto jedného z troch hrubších káblov, ktoré vedú iba kladný prúd zapaľovania.
Na aktiváciu napájania prídavných svetlometov sa musí použiť aj ďalší spínač, ktorý napája kontakt relé 85 s trvalým plusom namiesto plusu zapaľovania.

Stredový kontakt relé (COM) sa používa s DC+ a pri zapnutí vedie 12 V DC plus na kontakt cievky. 85 pokračovať. Kontaktujte nás 86 je pripojený k 12 V DC mínus (zem). Kontakt 87 je pripojený k plusovému vodiču pomocného reflektora. Kontakt 30 vedie k poistke podľa technického listu výrobcu žiarovky, ktorej voľný kontakt NO na doske relé je napájaný 12 V DC, tiež odpojený od kladného zapaľovania.

Všetky káble by mali byť zaistené káblovými páskami, aby sa zabránilo neúmyselnému skĺznutiu.

Test funkcie

Ak sa teraz aktivuje páčka diaľkových svetiel, optočlen zapne relé na doske relé, ktoré uvedie do činnosti cievku následného výkonového relé, odvedie prúd do pomocného diaľkového svetla a zapne ho.

Ak všetko funguje podľa želania, obloženie atď. sa môže namontovať v opačnom poradí ako pri demontáži.