Vsebina
Izbira antene za satelitski sprejem v avtodomih je pogosto povezana z vprašanjem, katera od različnih izvedb je tehnično najprimernejša - ali gre za neopazno ravno anteno, nekoliko višjo kupolasto anteno ali običajno parabolično anteno.
Če želite predvideti odgovor, je parabolična antena z vse večjim premerom vedno povezana z najvišjo kakovostjo sprejema. Zakaj? Ker zrcalo osredotoča satelitski signal na LNB (sprejemno anteno) in ga tako vnaprej ojača - izključno optično - podobno kot povečevalno steklo, ki lahko prihajajočo sončno svetlobo osredotoči na eno točko in jo tako ojača.
Ploščata ali kupolasta antena
Ploščata ali kupolasta antena zato nima tega predojačitve paraboličnega reflektorja in ima - le delno kompenzacijsko - več antenskih elementov, razporejenih v eni ravnini. To pomeni, da je sprejeti signal vedno sorazmerno šibkejši.
Ploščata antena je bila razvita za aplikacije, pri katerih je treba nameniti veliko prostora, videz pa je zelo neopazen, medtem ko je bila kupolasta antena osredotočena na majhno obremenitev z vetrom in odpornost na morsko vodo za namestitev na čolne in ladje.
Tako kot pri vseh antenah je tudi tu dež sovražnik elektromagnetnih valov, saj vse okoliške ohišja prekrije s prevodno plastjo vode, ki vsaj ovira sprejem, če ga že ne onemogoča. Ploščate in kupolaste antene imajo v primerjavi z zelo majhnim pokrovom LNB napajalnega roga zelo veliko površino ohišja/radoma.
Sprejem med potovanjem
Kdor se na potovanjih zanaša na satelitski sprejem, redko v avtodomu, večinoma pa na čolnih in ladjah, se ne more izogniti zelo zmogljivi radijski anteni, kot je npr. SAT-DOM 77 M-GS iz podjetja Oyster, okoli. Enakovredno 50-centimetrskemu paraboličnemu zrcalu. Vgrajen žiroskopski nadzor zagotavlja neprekinjeno sledenje izbranemu satelitu med potovanjem in stalno dober sprejem.